CN112901390A - 一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，包括喷油嘴壳体，所述所述喷油嘴壳体竖直设置，所述喷油嘴壳体一侧固定连接有水平设置的注油管，所述喷油嘴壳体内设置有第一空腔，所述第一空腔为圆柱状，所述喷油嘴壳体内设置有第二空腔，所述第二空腔为圆柱状，所述第二空腔位于第一空腔下方，所述第一空腔内上方水平设置有第一限位板，所述第一限位板与第一空腔上壁相抵接触，所述第一限位板为圆形。本发明通过设置与轴针孔相匹配的孔针对轴针孔进行清理，防止轴针孔堵塞，并利用电磁杆间接驱动清理块对喷油嘴壳体内壁进行清理，减少污垢附着，同时设置密封垫等组件加强装置的密封性，防止漏油，实用性强，简单可靠。

Description

一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴
技术领域
本发明涉及汽车喷油嘴技术领域，尤其涉及一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴。
背景技术
汽车喷油嘴作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能，喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路，汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。
电动燃油泵主要用于为汽车燃油喷射系统提供一定压力的燃油，目前国内外汽车电动燃油泵总成种类繁多，总体归纳起来主要有铁支架总成和塑料支架总成(从法兰部件和泵芯部件材料来分)，有带储油桶和无储油桶总成，有带传感器总成和不带传感器总成，有带稳压阀总成和不带稳压阀总成，有带空气阀总成和不带空气阀总成等等，用于各式各样的车型，这些汽车电动燃油泵虽然结构上有些差异，但基本上都是通过独立的出油嘴输送燃油，回油嘴进行回油这种方式进行工。
喷油嘴在长时间使用后，机油与杂质接合后容易在喷油嘴的出口处发生粘黏堵塞，影响喷油嘴的的工作，同时喷油嘴长时间使用后密封性变差，可能会导致机油泄漏，不仅造成资源浪费，甚至存在危险，因此，为了解决上述问题，提出一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在喷油嘴出口端堵塞，喷油嘴漏油的问题而提出的一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，包括喷油嘴壳体，所述所述喷油嘴壳体竖直设置，所述喷油嘴壳体一侧固定连接有水平设置的注油管，所述喷油嘴壳体内设置有第一空腔，所述第一空腔为圆柱状，所述喷油嘴壳体内设置有第二空腔，所述第二空腔为圆柱状，所述第二空腔位于第一空腔下方，所述第一空腔内上方水平设置有第一限位板，所述第一限位板与第一空腔上壁相抵接触，所述第一限位板为圆形，所述第一限位板底面固定连接有竖直设置的电磁杆，所述电磁杆底端延伸至第二空腔下端，所述第一空腔内设置有第二限位板，所述第二限位板与第一空腔底面固定连接，所述第二限位板套接在电磁杆上并与之滑动连接，所述第一限位板通过竖直设置的复位弹簧与第二限位板固定连接，所述复位弹簧缠绕在电磁杆上，所述第二空腔内设置有电磁线圈，所述电磁线圈第二空腔内壁固定连接，所述电磁杆底端固定连接有连接块，所述连接块底端固定连接有竖直设置的阀针，所述阀针固定连接有内环，所述内环外侧设置有与喷油嘴壳体内壁滑动连接的外环，所述内环通过多根水平设置的连接杆与外环固定连接，多根所述连接杆之间等间隔角度设置，所述外环连接有清理机构，所述阀针上安装有针筒阀，所述针筒阀位于内环上方，所述阀针底端固定连接有轴针，所述喷油嘴底端的出口端螺纹连接有轴针筒盖，所述轴针筒盖上设置有多个轴针孔。
优选的，所述清理机构包括多块与外环固定连接的挤压块，所述挤压块为有弧度的板状，多块所述挤压块与外环连接的一端长度大于另一端长度，所述挤压块上下方均设置有多组清理块，每两个所述清理块为一组，所述清理块的截面为弧形，多块所述清理块均与喷油嘴壳体内壁滑动连接，每两个所述清理块之间通过水平设置的清理弹簧固定连接，所述清理弹簧外包裹有伸缩管，所述伸缩管通过固定块与喷油嘴壳体内壁固定连接，所述挤压块位于同组两个清理块之间。
优选的，所述阀针底端外套设有水平设置的固定环，所述固定环与阀针固定连接，所述固定环底面固定连接有多根孔针，多根所述孔针均竖直设置，多根所述孔针与轴针筒盖上的多个轴针孔一一对应。
优选的，所述喷油嘴壳体上端的入口端固定连接有密封筒套，所述密封筒套内设置有过滤网，所述过滤网的截面为U字型，所述过滤网上方水平设置有衔接环，所述衔接环与密封筒套内壁固定连接，所述过滤网与衔接环底面固定连接。
优选的，所述密封筒套外设置有密封垫，所述密封垫为环形，所述密封垫与喷油嘴壳体外壁入口端固定连接，所述密封垫套接在密封筒套上并与之相抵接触。
优选的，所述喷油嘴壳体内设置有衔铁，所述衔铁为环状，所述衔铁套接在电磁杆上并与之固定连接，所述衔铁位于第一空腔与第二空腔之间。
优选的，所述喷油嘴壳体底端设置有第一密封圈，所述第一密封圈套接在喷油嘴壳体上并与之滑动连接，所述第一密封圈与轴针筒盖相抵接触。
优选的，所述喷油嘴壳体上设置有凹槽，所述凹槽位于注油管下方，所述凹槽内安装有第二密封圈。
优选的，所述注油管外壁固定连接有法兰，所述法兰上等间距设置有多个连接孔，所述注油管远离喷油嘴壳体的一端分为内圈与外圈两层。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过设置与轴针孔相匹配契合的孔针，利用孔针将轴针孔中的污垢与杂物挤出，完成对轴针孔的清理，防止堵塞，同时利用电磁杆间接带动清理块沿喷油嘴壳体内壁来回滑动，对喷油嘴壳体内壁进行清理，减少油污与污垢的附着粘黏，延长装置的使用时间，更有利于喷油嘴进行工作。
2、通过设置密封垫、第一密封圈与第二密封圈对则组件的连接处缝隙进行填补，提高装置的密封性，使得装置在长时间的使用后依然具有良好的密封性，减少漏油情况的发生。
3、通过设置螺纹连接的轴针筒盖，使得轴承筒盖拆卸更加简单快捷，方便对喷油嘴壳体内部进行清洁，保证装置内部环境的洁净，延长装置的使用寿命，方便可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明的外部正视结构示意图；
图3为本发明的仰视结构示意图；
图4为本发明的内环俯视结构示意图；
图5为本发明的清理块俯视结构示意图；
图6为本发明的挤压块立体结构示意图；
图7为本发明的图1中A部分放大结构示意图。
图中：1、喷油嘴壳体；2、注油管；3、第一空腔；4、第二空腔；5、第一限位板；6、电磁杆；7、第二限位板；8、复位弹簧；9、电磁线圈；10、连接块；11、阀针；12、内环；13、外环；14、连接杆；15、清理机构；16、针筒阀；17、轴针；18、轴针筒盖；19、轴针孔；20、挤压块；21、清理块；22、清理弹簧；23、伸缩管；24、固定块；25、固定环；26、孔针；27、密封筒套；28、过滤网；29、衔接环；30、密封垫；31、衔铁；32、第一密封圈；33、凹槽；34、第二密封圈；35、法兰。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参照图1-7，本发明提供一种技术方案：
实施例一，如图1-7所示，一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，包括喷油嘴壳体1，喷油嘴壳体1竖直设置，喷油嘴壳体1一侧固定连接有水平设置的注油管2，注油管2由于与供油管相接通，将机油引入喷油嘴壳体1中，喷油嘴壳体1内设置有第一空腔3，第一空腔3为圆柱状，喷油嘴壳体1内设置有第二空腔4，第二空腔4为圆柱状，第二空腔4位于第一空腔3下方，第一空腔3内上方水平设置有第一限位板5，第一限位板5与第一空腔3上壁相抵接触，第一限位板5为圆形，第一限位板5底面固定连接有竖直设置的电磁杆6，电磁杆6底端延伸至第二空腔4下端，第一空腔3内设置有第二限位板7，第二限位板7与第一空腔3底面固定连接，第二限位板7套接在电磁杆6上并与之滑动连接，第一限位板5通过竖直设置的复位弹簧8与第二限位板7固定连接，复位弹簧8缠绕在电磁杆6上，第一限位板5、第二限位板7与复位弹簧8相配合实现电磁杆6的复位，使得电磁杆6向下运动后在失去电磁线圈9的作用力时还可以向上运动复位，第二空腔4内设置有电磁线圈9，电磁线圈9第二空腔4内壁固定连接，电磁线圈9用于产生磁场驱动电磁杆6向下运动，电磁杆6底端固定连接有连接块10，连接块10底端固定连接有竖直设置的阀针11，阀针11固定连接有内环12，内环12外侧设置有与喷油嘴壳体1内壁滑动连接的外环13，内环12通过多根水平设置的连接杆14与外环13固定连接，多根连接杆14之间等间隔角度设置，外环13连接有清理机构15，阀针11上安装有针筒阀16，针筒阀16位于内环12上方，阀针11底端固定连接有轴针17，喷油嘴1底端的出口端螺纹连接有轴针筒盖18，轴针筒盖18上设置有多个轴针孔19，喷油嘴壳体1内设置有衔铁31，衔铁31为环状，衔铁31套接在电磁杆6上并与之固定连接，衔铁31位于第一空腔3与第二空腔4之间，衔铁31用于帮助实现电磁杆6运动，本装置在阀针11底端设置多根孔针26，使孔针26与轴针孔19一一对应匹配，对轴针孔19进行清理防止堵塞，同时通过电磁杆6间接驱动清理块21沿喷油嘴壳体1内壁往复滑动，减少污垢杂物的附着，完成对喷油嘴壳体1内壁的清理，简单实用。
实施例二，如图1、5、6所示，清理机构15包括多块与外环13固定连接的挤压块20，挤压块20为有弧度的板状，多块挤压块20与外环13连接的一端长度大于另一端长度，挤压块20上下方均设置有多组清理块21，每两个清理块21为一组，清理块21的截面为弧形，多块清理块21均与喷油嘴壳体1内壁滑动连接，每两个清理块21之间通过水平设置的清理弹簧22固定连接，清理弹簧22外包裹有伸缩管23，伸缩管23通过固定块24与喷油嘴壳体1内壁固定连接，挤压块20位于同组两个清理块21之间，借由上下移动的挤压块20驱使清理块21在喷油嘴壳体1内上运动，从而将喷油嘴壳体1内壁上的污垢刮除，实现自动清理，保证其畅通。
实施例三，如图1、7所示，阀针11底端外套设有水平设置的固定环25，固定环25与阀针11固定连接，固定环25底面固定连接有多根孔针26，多根孔针26均竖直设置，多根孔针26与轴针筒盖18上的多个轴针孔19一一对应，孔针26的截面半径与轴针孔19的截面半径相匹配契合，孔针26向下运动时可将轴针孔19内的污垢杂物挤出，完成对轴针孔19的清理，使得装置不会堵塞，保证装置功能的稳定实现。
实施例四，如图1所示，喷油嘴壳体1上端的入口端固定连接有密封筒套27，密封筒套27内设置有过滤网28，过滤网28的截面为U字型，过滤网28上方水平设置有衔接环29，衔接环29与密封筒套27内壁固定连接，过滤网28与衔接环29底面固定连接，密封筒套27外设置有密封垫30，密封垫30为环形，密封垫30与喷油嘴壳体1外壁入口端固定连接，密封垫30套接在密封筒套27上并与之相抵接触，密封筒套27内设置的过滤网28,起到简单的过滤作用，使得外部杂质不会进入到喷油嘴壳体1中，保证装置功能的稳定实现，同时过滤网28与衔接环29的连接采用可拆卸连接，这样使得过滤网28的拆卸清洗更加简单方便，密封垫30采用橡胶材料制成，密封垫30可保证喷油嘴壳体1与密封筒套27连接处的密封性。
实施例五，如图1-3所示，喷油嘴壳体1底端设置有第一密封圈32，第一密封圈32套接在喷油嘴壳体1上并与之滑动连接，第一密封圈32与轴针筒盖18相抵接触，喷油嘴壳体1上设置有凹槽33，凹槽33位于注油管2下方，凹槽33内安装有第二密封圈34，第一密封圈32与第二密封圈34均采用橡胶材料制成，第一密封圈32与第二密封圈34的存在均是为了使装置各组件之间的连接处缝隙更加紧密，起到密封保护的作用，保证装置的密封性，减少机油泄漏的情况，简单实用。
实施例六，如图1-3所示，注油管2外壁固定连接有法兰35，法兰35上等间距设置有多个连接孔，注油管2远离喷油嘴壳体1的一端分为内圈与外圈两层，将注油管2远离喷油嘴壳体1的一端设置成两层使得注油管2与外部供油管的连接更加方便，法兰35的存在同样进一步简化注油管2的连接固定，实用性更强。
工作原理：接通电磁线圈9的电源，通过电磁线圈9所产生的磁场配合衔铁26与复位弹簧8等组件使得电磁杆6上下运动，同时通过通过法兰35将注油管2外供油的管道相连接固定，机油通过注油管2进入到喷油嘴壳体1内，控制打开针筒阀16使得阀针11末端的轴针17将机油从轴针孔19喷出，实现喷油，且在电磁杆6上下运动的同时带动阀针11上下运动，阀针11通过内环12、外环13与连接杆14的传动间接带动挤压块20上下运动，位于外环13上表面的挤压块20向上运动时会挤压同组的两个清理块21，使得同组的两个清理块21之间距离拉大，相互远离，清理弹簧22与伸缩管23拉长，当外环13下运动时，位于外环13上表面的挤压块20远离上方的清理块21，同组的两个清理块21因为清理弹簧22与伸缩管23的拉扯作用相互靠近，同时位于外环13下表面的挤压块20挤压下方的清理块21，同组的两个清理块21之间相互远离，两个清理块21之间的清理弹簧22与伸缩管23拉长，这样，清理块21沿着喷油嘴外壳1内壁做往复运动，对喷油嘴外壳1的内壁进行清理，减少污垢与杂物的粘黏，同时阀针11向下运动时间接带动孔针26向下运动，孔针26插入轴针孔19中，将轴针孔19中黏着物挤出轴针孔19之外，完成对轴针孔19的清理，防止轴针孔19堵塞。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，包括喷油嘴壳体(1)，其特征在于：所述所述喷油嘴壳体(1)竖直设置，所述喷油嘴壳体(1)一侧固定连接有水平设置的注油管(2)，所述喷油嘴壳体(1)内设置有第一空腔(3)，所述第一空腔(3)为圆柱状，所述喷油嘴壳体(1)内设置有第二空腔(4)，所述第二空腔(4)为圆柱状，所述第二空腔(4)位于第一空腔(3)下方，所述第一空腔(3)内上方水平设置有第一限位板(5)，所述第一限位板(5)与第一空腔(3)上壁相抵接触，所述第一限位板(5)为圆形，所述第一限位板(5)底面固定连接有竖直设置的电磁杆(6)，所述电磁杆(6)底端延伸至第二空腔(4)下端，所述第一空腔(3)内设置有第二限位板(7)，所述第二限位板(7)与第一空腔(3)底面固定连接，所述第二限位板(7)套接在电磁杆(6)上并与之滑动连接，所述第一限位板(5)通过竖直设置的复位弹簧(8)与第二限位板(7)固定连接，所述复位弹簧(8)缠绕在电磁杆(6)上，所述第二空腔(4)内设置有电磁线圈(9)，所述电磁线圈(9)第二空腔(4)内壁固定连接，所述电磁杆(6)底端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)底端固定连接有竖直设置的阀针(11)，所述阀针(11)固定连接有内环(12)，所述内环(12)外侧设置有与喷油嘴壳体(1)内壁滑动连接的外环(13)，所述内环(12)通过多根水平设置的连接杆(14)与外环(13)固定连接，多根所述连接杆(14)之间等间隔角度设置，所述外环(13)连接有清理机构(15)，所述阀针(11)上安装有针筒阀(16)，所述针筒阀(16)位于内环(12)上方，所述阀针(11)底端固定连接有轴针(17)，所述喷油嘴1底端的出口端螺纹连接有轴针筒盖(18)，所述轴针筒盖(18)上设置有多个轴针孔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，其特征在于：所述清理机构(15)包括多块与外环(13)固定连接的挤压块(20)，所述挤压块(20)为有弧度的板状，多块所述挤压块(20)与外环(13)连接的一端长度大于另一端长度，所述挤压块(20)上下方均设置有多组清理块(21)，每两个所述清理块(21)为一组，所述清理块(21)的截面为弧形，多块所述清理块(21)均与喷油嘴壳体(1)内壁滑动连接，每两个所述清理块(21)之间通过水平设置的清理弹簧(22)固定连接，所述清理弹簧(22)外包裹有伸缩管(23)，所述伸缩管(23)通过固定块(24)与喷油嘴壳体(1)内壁固定连接，所述挤压块(20)位于同组两个清理块(21)之间。
3.根据权利要求1所述的一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，其特征在于：所述阀针(11)底端外套设有水平设置的固定环(25)，所述固定环(25)与阀针(11)固定连接，所述固定环(25)底面固定连接有多根孔针(26)，多根所述孔针(26)均竖直设置，多根所述孔针(26)与轴针筒盖(18)上的多个轴针孔(19)一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，其特征在于：所述喷油嘴壳体(1)上端的入口端固定连接有密封筒套(27)，所述密封筒套(27)内设置有过滤网(28)，所述过滤网(28)的截面为U字型，所述过滤网(28)上方水平设置有衔接环(29)，所述衔接环(29)与密封筒套(27)内壁固定连接，所述过滤网(28)与衔接环(29)底面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，其特征在于：所述密封筒套(27)外设置有密封垫(30)，所述密封垫(30)为环形，所述密封垫(30)与喷油嘴壳体(1)外壁入口端固定连接，所述密封垫(30)套接在密封筒套(27)上并与之相抵接触。
6.根据权利要求1所述的一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，其特征在于：所述喷油嘴壳体(1)内设置有衔铁(31)，所述衔铁(31)为环状，所述衔铁(31)套接在电磁杆(6)上并与之固定连接，所述衔铁(31)位于第一空腔(3)与第二空腔(4)之间。
7.根据权利要求1所述的一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，其特征在于：所述喷油嘴壳体(1)底端设置有第一密封圈(32)，所述第一密封圈(32)套接在喷油嘴壳体(1)上并与之滑动连接，所述第一密封圈(32)与轴针筒盖(18)相抵接触。
8.根据权利要求1所述的一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，其特征在于：所述喷油嘴壳体(1)上设置有凹槽(33)，所述凹槽(33)位于注油管(2)下方，所述凹槽(33)内安装有第二密封圈(34)。
9.根据权利要求1所述的一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴，其特征在于：所述注油管(2)外壁固定连接有法兰(35)，所述法兰(35)上等间距设置有多个连接孔，所述注油管(2)远离喷油嘴壳体(1)的一端分为内圈与外圈两层。
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