CN111140418A - 一种耐高温的防腐型汽车喷油器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车构件技术领域,公开了一种耐高温的防腐型汽车喷油器,所述喷油器主体内部内接有输油管,且喷油器主体的内部在输油管的下方设置有输油管伸缩调节装置,所述输油管的上表面固定安装有过渡管,所述过渡管的上表面固定安装有喷油管,所述喷油管的内部开设有喷油口,所述喷油器主体的外侧设置有喷油器密封组件,输油管伸缩调节装置不仅可以调节输油管的长度,还可以便于拆卸输油管和喷油器主体,清理内部积碳,喷油器密封组件在进油口和出油口在输油的时候,避免油通过第一密封块和第二密封块连接处溢出,不仅可以保证喷油器周围精密零部件清洁不受污染,还可以避免浪费,节约油的使用量。
Description
技术领域
本发明涉及汽车构件技术领域,具体是一种耐高温的防腐型汽车喷油器。
背景技术
喷油器是一种加工精度非常高的精密器件,要求其动态流量范围大,抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号,精确的控制燃油喷射量。
但是目前市场上现有的汽车喷油器输油管过于固定死板,无法根据需要进行调节,且进油口部分漏油严重,不仅污染周围零件,还造成浪费。因此,本领域技术人员提供了一种耐高温的防腐型汽车喷油器,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐高温的防腐型汽车喷油器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种耐高温的防腐型汽车喷油器,包括喷油器主体,所述喷油器主体内部内接有输油管,且喷油器主体的内部在输油管的下方设置有输油管伸缩调节装置,所述输油管的上表面固定安装有过渡管,所述过渡管的上表面固定安装有喷油管,所述喷油管的内部开设有喷油口,所述喷油器主体的外侧设置有喷油器密封组件。
作为本发明再进一步的方案:所述输油管伸缩调节装置包括调节内腔、第一密封圈、螺纹口、调节滑块、第一档、第二档、第三档和调节滑槽,所述调节内腔的内部固定安装有第一密封圈,所述第一密封圈的内侧壁在第一密封圈的下方固定安装有螺纹口,所述螺纹口的下方设置有第一档,所述第一档的下方设置有第二档,所述第二档的下方设置有第三档。
作为本发明再进一步的方案:所述喷油器密封组件包括出油口、第一密封块、第二密封圈、密封槽、限位环、限位槽、进油口和第二密封块,所述第一密封块的上表面固定安装有出油口,且第一密封块的下表面固定安装有第二密封圈,所述第二密封圈的下表面固定安装有限位环,所述第一密封块的下方设置有第二密封块,所述第二密封块的上表面固定安装有密封槽,且第二密封块的下表面固定安装有进油口,所述密封槽的下表面固定安装有限位槽。
作为本发明再进一步的方案:所述第一档、第二档和第三档的内部固定安装有调节滑槽,且第一档、第二档和第三档的侧面设置有调节滑块。
作为本发明再进一步的方案:所述第一密封圈、螺纹口、第一档、第二档和第三档的数量均为两个,且第一密封圈、螺纹口、第一档、第二档和第三档在调节内腔的内部均呈对称分布。
作为本发明再进一步的方案:所述限位环与限位槽卡合连接,所述出油口、第一密封块、进油口和第二密封块均为同心圆柱结构。
作为本发明再进一步的方案:所述输油管的外侧靠近喷油器主体的一端固定安装有密封环,且输油管与喷油器主体均为圆柱体结构。
作为本发明再进一步的方案:所述出油口、第一密封块、进油口和第二密封块的内部均开设有输油管孔。
作为本发明再进一步的方案:所述调节滑块在调节滑槽的内部滑动。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、与现有技术相比,本发明中提出的输油管伸缩调节装置,调节滑块固定安装在输油管外侧壁,利用输油管插入调节内腔,通过调节滑块在调节滑槽内滑动来切换第一档、第二档和第三档,最后通过螺纹口固定,利用第一密封圈对输油管和调节内腔进行密封处理,不仅可以调节输油管的长度,还可以便于拆卸输油管和喷油器主体,清理内部积碳。
2、与现有技术相比,本发明中设置的喷油器密封组件,可以利用出油口安装在喷油器主体内部,通过第一密封块内部安装的密封槽和限位块卡合在第二密封块内部的密封槽和限位槽,在进油口和出油口在输油的时候,避免油通过第一密封块和第二密封块连接处溢出,不仅可以保证喷油器周围精密零部件清洁不受污染,还可以避免浪费,节约油的使用量。
附图说明
图1为一种耐高温的防腐型汽车喷油器的结构示意图;
图2为一种耐高温的防腐型汽车喷油器中输油管伸缩调节装置的结构示意图;
图3为一种耐高温的防腐型汽车喷油器中喷油器密封组件的结构示意图;
图4为图1中A部分的放大图。
图中:1、喷油口;2、喷油管;3、过渡管;4、输油管;5、输油管伸缩调节装置;51、调节内腔;52、第一密封圈;53、螺纹口;54、调节滑块;55、第一档;56、第二档;57、第三档;58、调节滑槽;6、喷油器主体;7、喷油器密封组件;71、出油口;72、第一密封块;73、第二密封圈;74、密封槽;75、限位环;76、限位槽;77、进油口;78、第二密封块。
具体实施方式
请参阅图1~4,本发明实施例中,一种耐高温的防腐型汽车喷油器,包括喷油器主体6,喷油器主体6内部内接有输油管4,输油管4的外侧靠近喷油器主体6的一端固定安装有密封环,且输油管4与喷油器主体6均为圆柱体结构,且喷油器主体6的内部在输油管4的下方设置有输油管伸缩调节装置5,输油管伸缩调节装置5包括调节内腔51、第一密封圈52、螺纹口53、调节滑块54、第一档55、第二档56、第三档57和调节滑槽58,调节内腔51的内部固定安装有第一密封圈52,第一密封圈52的内侧壁在第一密封圈52的下方固定安装有螺纹口53,螺纹口53的下方设置有第一档55,第一档55的下方设置有第二档56,第二档56的下方设置有第三档57,第一档55、第二档56和第三档57的内部固定安装有调节滑槽58,且第一档55、第二档56和第三档57的侧面设置有调节滑块54,第一密封圈52、螺纹口53、第一档55、第二档56和第三档57的数量均为两个,且第一密封圈52、螺纹口53、第一档55、第二档56和第三档57在调节内腔51的内部均呈对称分布,调节滑块54在调节滑槽58的内部滑动,输油管4的上表面固定安装有过渡管3,过渡管3的上表面固定安装有喷油管2,喷油管2的内部开设有喷油口1,喷油器主体6的外侧设置有喷油器密封组件7,输油管伸缩调节装置5调节滑块54固定安装在输油管4外侧壁,利用输油管4插入调节内腔51,通过调节滑块54在调节滑槽58内滑动来切换第一档55、第二档56和第三档57,最后通过螺纹口53固定,利用第一密封圈52对输油管4和调节内腔51进行密封处理,不仅可以调节输油管4的长度,还可以便于拆卸输油管4和喷油器主体6,清理内部积碳。
在图3中:喷油器密封组件7包括出油口71、第一密封块72、第二密封圈73、密封槽74、限位环75、限位槽76、进油口77和第二密封块78,第一密封块72的上表面固定安装有出油口71,且第一密封块72的下表面固定安装有第二密封圈73,第二密封圈73的下表面固定安装有限位环75,第一密封块72的下方设置有第二密封块78,第二密封块78的上表面固定安装有密封槽74,且第二密封块78的下表面固定安装有进油口77,密封槽74的下表面固定安装有限位槽76,限位环75与限位槽76卡合连接,出油口71、第一密封块72、进油口77和第二密封块78均为同心圆柱结构,且出油口71、第一密封块72、进油口77和第二密封块78的内部均开设有输油管孔,喷油器密封组件7可以利用出油口71安装在喷油器主体6内部,通过第一密封块72内部安装的密封槽74和限位环75卡合在第二密封块78内部的密封槽74和限位槽76,在进油口77和出油口71在输油的时候,避免油通过第一密封块72和第二密封块78连接处溢出,不仅可以保证喷油器周围精密零部件清洁不受污染,还可以避免浪费,节约油的使用量。
本发明的工作原理是:首先利用出油口71安装在喷油器主体6内部,通过第一密封块72内部安装的密封槽74和限位环75卡合在第二密封块78内部的密封槽74和限位槽76,在进油口77和出油口71在输油的时候,避免油通过第一密封块72和第二密封块78连接处溢出,不仅可以保证喷油器周围精密零部件清洁不受污染,还可以避免浪费,节约油的使用量,然后调节滑块54固定安装在输油管4外侧壁,利用输油管4插入调节内腔51,通过调节滑块54在调节滑槽58内滑动来切换第一档55、第二档56和第三档57,最后通过螺纹口53固定,利用第一密封圈52对输油管4和调节内腔51进行密封处理,不仅可以调节输油管4的长度,还可以便于拆卸输油管4和喷油器主体6,清理内部积碳。
以上所述的,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种耐高温的防腐型汽车喷油器,包括喷油器主体(6),其特征在于,所述喷油器主体(6)内部内接有输油管(4),且喷油器主体(6)的内部在输油管(4)的下方设置有输油管伸缩调节装置(5),所述输油管(4)的上表面固定安装有过渡管(3),所述过渡管(3)的上表面固定安装有喷油管(2),所述喷油管(2)的内部开设有喷油口(1),所述喷油器主体(6)的外侧设置有喷油器密封组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温的防腐型汽车喷油器,其特征在于,所述输油管伸缩调节装置(5)包括调节内腔(51)、第一密封圈(52)、螺纹口(53)、调节滑块(54)、第一档(55)、第二档(56)、第三档(57)和调节滑槽(58),所述调节内腔(51)的内部固定安装有第一密封圈(52),所述第一密封圈(52)的内侧壁在第一密封圈(52)的下方固定安装有螺纹口(53),所述螺纹口(53)的下方设置有第一档(55),所述第一档(55)的下方设置有第二档(56),所述第二档(56)的下方设置有第三档(57)。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温的防腐型汽车喷油器,其特征在于,所述喷油器密封组件(7)包括出油口(71)、第一密封块(72)、第二密封圈(73)、密封槽(74)、限位环(75)、限位槽(76)、进油口(77)和第二密封块(78),所述第一密封块(72)的上表面固定安装有出油口(71),且第一密封块(72)的下表面固定安装有第二密封圈(73),所述第二密封圈(73)的下表面固定安装有限位环(75),所述第一密封块(72)的下方设置有第二密封块(78),所述第二密封块(78)的上表面固定安装有密封槽(74),且第二密封块(78)的下表面固定安装有进油口(77),所述密封槽(74)的下表面固定安装有限位槽(76)。
4.根据权利要求2所述的一种耐高温的防腐型汽车喷油器,其特征在于,所述第一档(55)、第二档(56)和第三档(57)的内部固定安装有调节滑槽(58),且第一档(55)、第二档(56)和第三档(57)的侧面设置有调节滑块(54)。
5.根据权利要求2所述的一种耐高温的防腐型汽车喷油器,其特征在于,所述第一密封圈(52)、螺纹口(53)、第一档(55)、第二档(56)和第三档(57)的数量均为两个,且第一密封圈(52)、螺纹口(53)、第一档(55)、第二档(56)和第三档(57)在调节内腔(51)的内部均呈对称分布。
6.根据权利要求3所述的一种耐高温的防腐型汽车喷油器,其特征在于,所述限位环(75)与限位槽(76)卡合连接,所述出油口(71)、第一密封块(72)、进油口(77)和第二密封块(78)均为同心圆柱结构。
7.根据权利要求1所述的一种耐高温的防腐型汽车喷油器,其特征在于,所述输油管(4)的外侧靠近喷油器主体(6)的一端固定安装有密封环,且输油管(4)与喷油器主体(6)均为圆柱体结构。
8.根据权利要求3所述的一种耐高温的防腐型汽车喷油器,其特征在于,所述出油口(71)、第一密封块(72)、进油口(77)和第二密封块(78)的内部均开设有输油管孔。
9.根据权利要求4所述的一种耐高温的防腐型汽车喷油器,其特征在于,所述调节滑块(54)在调节滑槽(58)的内部滑动。
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CN201911148905.2A CN111140418A (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种耐高温的防腐型汽车喷油器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112901390A (zh) * | 2021-02-09 | 2021-06-04 | 谭诗俞 | 一种具有防堵塞自动疏通结构的汽车回油油嘴 |
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2019
- 2019-11-21 CN CN201911148905.2A patent/CN111140418A/zh not_active Withdrawn
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |