CN219367400U - 一种雾化喷油机的油阀结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及喷油机技术领域，提供了雾化喷油机的油阀结构，包含阀体与阀柱，所述阀体内开设有注油孔，所述注油孔沿重力方向设置，所述阀柱插接于所述注油孔内，在所述阀柱作用过程中，与所述注油孔对应的内壁之间无间隙，且所述阀柱在重力作用下，能够沿所述注油孔移动。基于此，本申请整体通过阀柱的自重实现对注油孔的闭合控制，整体实用性强，使用寿命高，控制效果好，具有较大的市场推广价值。

Description

一种雾化喷油机的油阀结构

技术领域

本申请涉及喷油机技术领域，尤其是涉及一种雾化喷油机的油阀结构。

背景技术

在传统纺织行业设备的加油润滑装置中，其内部的油阀结构一般由阀体、阀柱与弹簧组成，阀柱通过弹簧复位插接在阀体的注油孔内，使得阀体内的注油孔实现闭合，由此完成油路的封闭控制，上述结构在实际应用时，弹簧在长期使用后形变能力降低，导致阀柱不能够充分抵接在阀体的注油孔上，油路无法得到完全封闭控制，因此，需要进一步改善。

实用新型内容

为了改善弹簧结构的油阀结构容易导致油路无法得到完全封闭的问题，本申请的目的是提供一种雾化喷油机的油阀结构。

本申请提供的一种雾化喷油机的油阀结构采用如下的技术方案：

一种雾化喷油机的油阀结构，包含阀体与阀柱，所述阀体内开设有注油孔，所述注油孔沿重力方向设置，所述阀柱插接于所述注油孔内，在所述阀柱作用过程中，与所述注油孔对应的内壁之间无间隙，且所述阀柱在重力作用下，能够沿所述注油孔移动。

通过采用上述技术方案，注油孔沿重力方向设置，使得阀柱能够由上至下靠注油孔重力安装方向插接在注油孔内，不需要安装弹簧借助其反力作用使得阀柱实现对注油孔的封闭，该结构能够根据注油孔的设置方式，同时对应设置阀柱相应的重量与尺寸，整体通过阀柱的自重实现对注油孔的闭合控制，整体实用性强，使用寿命高，控制效果好。

可选的，所述注油孔包含注油段与储油段，所述储油段位于所述注油段上部，所述注油段孔径小于所述储油段孔径，所述阀柱共同插接于所述注油段与所述储油段。

通过采用上述技术方案，利用储油段，当阀柱控制注油段内的油液朝向出油孔内输送时，能够加大油液的流量临时储存至储油段内，输送时流量增加，加快过程输送效率。

可选的，所述阀柱的一端设置有第一密封圈，另一端设置有第二密封圈，所述第一密封圈位于所述注油段内，所述第二密封圈位于所述储油段内。

通过采用上述技术方案，利用第一密封圈，能够增大注油段内的局部压力，使得阀柱能够通过第一密封圈快速将油箱内的油液流经注油段抽出，同时利用第二密封圈，防止注油段流经至储油段内的油液漏出，实现密封效果。

可选的，所述阀体内还开设有出油孔，所述注油孔与所述出油孔垂直连通。

通过采用上述技术方案，注油孔与出油孔垂直连通，一是便于注油孔内的油液输送至出油孔内，二是便于出油孔内的油液能够更快速的流通至外部的喷油装置上，实现过程油液顺畅喷射达到润滑目的。

可选的，所述第一密封圈与所述第二密封圈之间的间距大于所述出油孔与所述第二密封圈之间的间距，且所述储油段的深度大于所述第一密封圈与所述第二密封圈之间的间距。

通过采用上述技术方案，利用上面的尺寸限定，能够在阀柱上下升降时，实现油液顺畅进入至出油孔内，过程设计巧妙。

可选的，当所述阀柱由下至上滑移，所述第一密封圈位于所述储油段内时，所述注油段分别与所述出油孔、储油段连通，所述注油段内的油液朝向所述出油孔流通，同时朝向所述储油段临时储存。

通过采用上述技术方案，利用阀柱由下至上滑移，使得外部油箱内的油液能够进入至注油段内，随着第一密封圈位于储油段内，此时油段内内的油液同时进入出油孔与储油段内，实现油液的抽取过程。

可选的，当所述阀柱由上至下滑移，所述第一密封圈位于所述注油段内，且所处高度低于所述出油孔，所述储油段内的油液朝向所述出油孔内流通。

通过采用上述技术方案，利用阀柱由上至下滑移，第一密封圈的高度低于出油孔，使得储油段内的油液能够流经注油段进入至出油孔内，此时出油孔内的局部压力同时增大，便于内部的油液朝向外部的喷油装置实现喷射。

可选的，所述阀柱的外径小于所述注油段的内径。

通过采用上述技术方案，阀柱的外径小于注油段的内径，使得阀柱由上至下滑移时，储油段内部的油液能够利用阀柱与注油段之间的间隙进入至出油孔内，过程油液流通顺畅。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1. 注油孔沿重力方向设置，使得阀柱能够由上至下靠注油孔重力安装方向插接在注油孔内，不需要安装弹簧借助其反力作用使得阀柱实现对注油孔的封闭，该结构能够根据注油孔的设置方式，同时对应设置阀柱相应的重量与尺寸，整体通过阀柱的自重实现对注油孔的闭合控制，整体实用性强，使用寿命高，控制效果好；具有较大的市场推广价值。

2. 利用储油段，当阀柱控制注油段内的油液朝向出油孔内输送时，能够加大油液的流量临时储存至储油段内，输送时流量增加，加快过程输送效率。

附图说明

图1是本申请阀体的俯视图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是本申请阀柱与注油孔的插接结构示意图；

图4是图3中A部放大图。

附图标记说明：

100、阀体；110、注油孔；111、注油段；112、储油段；120、出油孔； 200、阀柱；210、第一密封圈；220、第二密封圈。

具体实施方式

以下结合附图1-4，对本申请作进一步详细说明。

实施例1：一种雾化喷油机的油阀结构，参看图1与图2，包含阀体100，阀体100内开设有注油孔110与出油孔120，阀体100安装时，注油孔110呈竖直设置，注油孔110的底部连通有油箱（图中未画出），注油孔110与出油孔120垂直连通。安装时，阀体100的设置数量可根据需要喷射润滑的区域和效果尽心相应的设计，本实施例中不作具体限定，出油孔120内插接有进油管（图中未画出），进油管的另一端连通于外部的喷油装置（图中未画出），由喷油装置实现油液的喷射，实现润滑的过程。

其中，注油孔110与出油孔120垂直连通，一是便于注油孔110内的油液输送至出油孔120内，二是便于出油孔120内的油液能够更快速的流通至外部的喷油装置上，实现过程油液顺畅喷射达到润滑目的。

参看图3与图4，注油孔110包含注油段111与储油段112，储油段112位于注油段111上部，注油段111与储油段112整体呈竖直设置，储油段112与注油段111内共同插接有阀柱200，阀柱200共同插接于所述注油段111与储油段112，阀柱200通过连接气缸（图中未画出）实现竖直升降滑移，注油孔110沿重力方向设置，使得阀柱200能够由上至下靠重力插接在注油孔110内，不需要安装弹簧借助其反力作用使得阀柱200实现对注油孔110的封闭，该结构能够根据注油孔110的设置方式，同时对应设置阀柱200相应的重量与尺寸，整体通过阀柱200的自重实现对注油孔110的闭合控制。

利用储油段112，当阀柱200控制注油段111内的油液朝向出油孔120内输送时，能够加大油液的流量临时储存至储油段112内，输送时流量增加，加快过程输送效率。注油段111孔径小于储油段112孔径，且偏心连通于储油段112，使得油液进入至储油段112内临时储存时，油液不会在短时间内快速的在重量作用下回流至注油段111内，便于阀体100由上至下滑移时，能够推送更多的油液进入至出油孔120内。

具体地，阀柱200的一端设置有第一密封圈210，另一端设置有第二密封圈220，第一密封圈210与第二密封圈220均采用套接安装的方式连接于阀柱200上，第一密封圈210与第二密封圈220均采用硅胶材质，耐热性能好，具有较高的耐磨性，同时具有自动弹性补偿功能，静止状态时，第一密封圈210位于注油段111内，第二密封圈220位于储油段112内。

第一密封圈210与第二密封圈220之间的间距大于出油孔与第二密封圈220之间的间距，且储油段112的深度大于第一密封圈210与第二密封圈220之间的间距。利用上面的尺寸限定，能够在阀柱200上下升降时，实现油液顺畅进入至出油孔内，过程设计巧妙。

当气缸带动阀柱200由下至上滑移，阀柱200的底部位于储油段112内，此时第一密封圈210位于储油段112内时，注油段111与储油段112连通，注油段111内的油液朝向出油孔120流通，同时朝向储油段112临时储存，过程中第二密封圈220不会脱离储油段112内，包含阀柱200由下至上滑移的最大行程。利用第一密封圈210，能够增大注油段111内的局部压力，使得阀柱200由下至上滑移时能够通过第一密封圈210快速将油箱内的油液流经注油段111抽出，随着第一密封圈210位于储油段112内，此时注油段111内的油液同时进入出油孔120与储油段112内，实现油液的抽取过程，利用第二密封圈220能够防止注油段111流经至储油段112内的油液漏出，实现密封效果。

应当说明的是，当气缸带动阀柱200由下至上滑移，此时注油段111内的油液能够沿出油孔120与储油段112两个方向输送，油液管路为并联连通，注油段111内的油液被多路分解流通，此时进入至出油孔120内的油液因油液流通量不足且施加的局部压力较小，油液不足以从出油孔120内朝向外部喷油装置中喷射，因此，注油段111内的油液一部分少量存储于出油孔120内，另一部分临时储存至储油段112内。

当气缸带动阀柱200由上至下滑移，阀柱200的底部插接于注油段111内，此时第一密封圈210位于所述注油段111内，且所处高度低于出油孔120，第二密封圈220仍然在储油段112内，使得储油段112内的油液能够流经注油段111进入至出油孔120内，此时出油孔120内的局部压力同时增大，便于内部的油液朝向外部的喷油装置实现喷射。

本实施例中，阀柱200的外径小于注油段111的内径，使得阀柱200由上至下滑移时，储油段112内部的油液能够利用阀柱200与注油段111之间的间隙进入至出油孔120内，过程油液流通顺畅。

本申请实施例的实施原理为：注油段111沿重力方向设置，使得阀柱200能够由上至下靠重力插接在注油段111内，不需要安装弹簧借助其反力作用使得阀柱200实现对注油段111的封闭，该结构能够根据注油段111的设置方式，同时对应设置阀柱200相应的重量与尺寸，整体通过阀柱200的自重实现对注油段111的闭合控制。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种雾化喷油机的油阀结构，其特征在于：包含阀体（100）与阀柱（200），所述阀体（100）内开设有注油孔（110），所述注油孔（110）沿重力方向设置，所述阀柱（200）插接于所述注油孔（110）内，在所述阀柱（200）作用过程中，与所述注油孔（110）对应的内壁之间无间隙，且所述阀柱（200）在重力作用下，能够沿所述注油孔（110）移动。

2.根据权利要求1所述的一种雾化喷油机的油阀结构，其特征在于：所述注油孔（110）包含注油段（111）与储油段（112），所述储油段（112）位于所述注油段（111）上部，所述注油段（111）孔径小于所述储油段（112）孔径，所述阀柱（200）共同插接于所述注油段（111）与所述储油段（112）。

3.根据权利要求2所述的一种雾化喷油机的油阀结构，其特征在于：所述阀柱（200）的一端设置有第一密封圈（210），另一端设置有第二密封圈（220），所述第一密封圈（210）位于所述注油段（111）内，所述第二密封圈（220）位于所述储油段（112）内。

4.根据权利要求3所述的一种雾化喷油机的油阀结构，其特征在于：所述阀体（100）内还开设有出油孔（120），所述注油孔（110）与所述出油孔（120）垂直连通。

5.根据权利要求4所述的一种雾化喷油机的油阀结构，其特征在于：所述第一密封圈（210）与所述第二密封圈（220）之间的间距大于所述出油孔（120）与所述第二密封圈（220）之间的间距，且所述储油段（112）的深度大于所述第一密封圈（210）与所述第二密封圈（220）之间的间距。

6.根据权利要求5所述的一种雾化喷油机的油阀结构，其特征在于：当所述阀柱（200）由下至上滑移，所述第一密封圈（210）位于所述储油段（112）内时，所述注油段（111）分别与所述出油孔（120）、储油段（112）连通，所述注油段（111）内的油液朝向所述出油孔（120）流通，同时朝向所述储油段（112）临时储存。

7.根据权利要求5所述的一种雾化喷油机的油阀结构，其特征在于：当所述阀柱（200）由上至下滑移，所述第一密封圈（210）位于所述注油段（111）内，且所处高度低于所述出油孔（120），所述储油段（112）内的油液朝向所述出油孔（120）内流通。

8.根据权利要求2所述的一种雾化喷油机的油阀结构，其特征在于：所述阀柱（200）的外径小于所述注油段（111）的内径。