CN220839084U - 一种汽车冷却风扇加工夹持机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车冷却风扇加工技术领域，具体涉及一种汽车冷却风扇加工夹持机构；包括底座和辅助装置，辅助装置包括安装座、导轨、滑座、夹块、驱动组件和清洁组件，加工时，将冷却风扇悬空放置，并使得框架高于夹块底部的限位台，然后，驱动组件动作，在导轨配合下，实现滑座移动，带动夹块相互靠近，实现对冷却风扇的框架进行抵接夹紧，进而实现在进行冷却风扇夹紧时，可进行调节，以实现对不同框架尺寸的冷却风扇进行固定，提高实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冷却风扇加工技术领域，尤其涉及一种汽车冷却风扇加工夹持机构。
背景技术
汽车冷却风扇大多用于汽车冷却系统中，在加工过程中，大多通过对其外框架进行夹持处理，实现固定，方便后续加工。
传统的方式大多通过转角气缸和夹板进行固定，转角气缸安装在底座上，夹板安装在转角气缸的输出端顶部，固定时，先将风扇框架放置在底座上，然后，转角气缸动作，带动夹板转动一定角度后下行，将夹板抵接在风扇框架顶部，进行风扇压紧，然后，便可进行后续加工处理。
但采用转角气缸和夹板进行固定的方式，虽可实现工件夹紧，但转角气缸安装时，大多固定安装设置，便导致在进行风扇夹紧时，仅仅可进行同一框架尺寸的冷却风扇的固定，实用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车冷却风扇加工夹持机构，在进行冷却风扇夹紧时，可进行调节，以实现对不同框架尺寸的冷却风扇进行固定，提高实用性。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车冷却风扇加工夹持机构，包括底座，还包括辅助装置；
所述辅助装置包括安装座、导轨、滑座、夹块、驱动组件和清洁组件，所述安装座与所述底座固定连接，并位于所述底座上，所述导轨与所述安装座固定连接，并位于所述安装座上，所述滑座与所述导轨固定连接，并位于所述导轨上，所述夹块与所述滑座固定连接，并位于所述滑座上，所述驱动组件设置在所述安装座靠近所述滑座一侧，所述清洁组件设置在所述底座上。
其中，所述驱动组件包括伺服电机和滚珠丝杠，所述伺服电机与所述安装座固定连接，并位于所述安装座一侧；所述滚珠丝杠与所述安装座转动连接，所述滚珠丝杠与所述滑座拆卸连接，并与所述伺服电机输出轴固定连接，且位于所述伺服电机靠近所述滑座一侧。
其中，所述清洁组件包括安装板和导气构件，所述安装板与所述底座固定连接，并位于所述底座上；所述导气构件设置在所述安装板一侧。
其中，所述导气构件包括导气头和电动阀，所述导气头与所述安装板固定连接，并位于所述安装板一侧；所述电动阀与所述导气头固定连接，并位于所述导气头一侧。
其中，所述辅助装置还包括支撑板和润滑泵，所述支撑板与所述底座固定连接，并位于所述底座一侧；所述润滑泵与所述支撑板固定连接，并位于所述支撑板上。
本实用新型的一种汽车冷却风扇加工夹持机构，底座用于机构固定，安装座安装在底座上，并对称设置，导轨安装在安装座上，并对称设置，导轨配备的直线滑块通过螺栓与滑座连接，夹块安装在滑座上，驱动组件设置在安装座靠近滑座一侧，清洁组件设置在底座上，加工时，将冷却风扇悬空放置，并使得框架高于夹块底部的限位台，然后，驱动组件动作，在导轨配合下，实现滑座移动，带动夹块相互靠近，实现对冷却风扇的框架进行抵接夹紧，进而实现在进行冷却风扇夹紧时，可进行调节，以实现对不同框架尺寸的冷却风扇进行固定，提高实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型第一实施例的汽车冷却风扇加工夹持机构的整体结构示意图。
图2是本实用新型第一实施例的安装座的结构示意图。
图3是本实用新型第二实施例的汽车冷却风扇加工夹持机构的整体结构示意图。
图中：101-底座、102-安装座、103-导轨、104-滑座、105-夹块、106-伺服电机、107-滚珠丝杠、108-安装板、109-导气头、110-电动阀、201-支撑板、202-润滑泵。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一：
如图1和图2所示，其中图1是汽车冷却风扇加工夹持机构的整体结构示意图，图2是安装座的结构示意图，本实用新型提供一种汽车冷却风扇加工夹持机构：包括底座101和辅助装置，所述辅助装置包括安装座102、导轨103、滑座104、夹块105、驱动组件和清洁组件，所述驱动组件包括伺服电机106和滚珠丝杠107，所述清洁组件包括安装板108和导气构件，所述导气构件包括导气头109和电动阀110。通过前述方案能够实现在进行冷却风扇夹紧时，可进行调节，以实现对不同框架尺寸的冷却风扇进行固定，提高实用性，可以理解的是，前述方案可以在进行冷却风扇夹紧时，可进行调节，以实现对不同框架尺寸的冷却风扇进行固定，提高实用性。
在本实施方式中，所述底座101上开设有安装孔，便于机构固定设置。
其中，所述安装座102与所述底座101固定连接，并位于所述底座101上，所述导轨103与所述安装座102固定连接，并位于所述安装座102上，所述滑座104与所述导轨103固定连接，并位于所述导轨103上，所述夹块105与所述滑座104固定连接，并位于所述滑座104上，所述驱动组件设置在所述安装座102靠近所述滑座104一侧，所述清洁组件设置在所述底座101上，所述安装座102通过定位销和螺栓安装在所述底座101上，并对称安装设置，所述导轨103通过螺栓安装在所述底座101上，并对称安装设置，所述滑座104通过螺栓与所述导轨103配备的直线滑块进行连接，所述夹块105通过定位销和螺栓安装在所述滑座104上，所述夹块105前端为U形腔，便于风扇框架嵌入，U形腔底部具有限位台，所述驱动组件设置在所述安装座102靠近所述滑座104一侧，用于实现所述滑座104移动，实现所述夹块105之间的间距调节，所述清洁组件设置在所述底座101上，用于所述底座101上杂物清洁。
其次，所述伺服电机106与所述安装座102固定连接，并位于所述安装座102一侧，所述滚珠丝杠107与所述安装座102转动连接，所述滚珠丝杠107与所述滑座104拆卸连接，并与所述伺服电机106输出轴固定连接，且位于所述伺服电机106靠近所述滑座104一侧，所述伺服电机106带有抱闸机构和编码器，抱闸机构便于进行动作停止时的锁轴，编码器用于进行位置控制，所述伺服电机106通过螺栓安装在所述安装座102上，所述滚珠丝杠107两侧的安装轴端，分别通过转动轴承安装在所述安装座102上，所述滚珠丝杠107的配合螺母通过螺栓安装在所述滑座104底部的安装凸起的内孔中，所述滚珠丝杠107靠近所述伺服电机106的轴端，通过刚性联轴器与所述伺服电机106的输出轴进行连接。
然后，所述安装板108与所述底座101固定连接，并位于所述底座101上，所述导气构件设置在所述安装板108一侧，所述安装板108通过螺栓安装在所述底座101上，所述导气构件设置在所述安装板108一侧，用于压缩空气引导。
最后，所述导气头109与所述安装板108固定连接，并位于所述安装板108一侧，所述电动阀110与所述导气头109固定连接，并位于所述导气头109一侧，所述导气头109的连接盘通过螺栓安装在所述安装板108上，所述电动阀110的安装盘通过螺杆螺母与所述导气头109的入气侧的安装盘进行连接，所述电动阀110的入口与外部压缩空气输送管道进行连通，在加工完毕后，可控制所述电动阀110打开，向所述导气头109内输送入压缩空气，压缩空气经所述导气头109喷出，可进行所述底座101上的杂物吹除清理。
在使用本实用新型进行冷却风扇夹紧时，可实现调节，以便对不同框架尺寸的冷却风扇进行固定，提高实用性时，机构通过所述底座101进行安装固定设置，然后，加工时，将冷却风扇悬空放置，并使得框架高于所述夹块105底部的限位台，然后，控制所述伺服电机106动作，带动所述滚珠丝杠107旋转，在所述导轨103配合下，实现所述滑座104移动，所述滑座104移动后可带动所述夹块105相互靠近，实现对冷却风扇的框架进行抵接夹紧，进而实现在进行冷却风扇夹紧时，可进行调节，以实现对不同框架尺寸的冷却风扇进行固定，提高实用性。
实施例二：
如图3所示，其中图3是汽车冷却风扇加工夹持机构的整体结构示意图，在第一实施例的基础上，本实用新型提供一种汽车冷却风扇加工夹持机构，所述辅助装置还包括支撑板201和润滑泵202。
其中，所述支撑板201与所述底座101固定连接，并位于所述底座101一侧，所述润滑泵202与所述支撑板201固定连接，并位于所述支撑板201上，所述支撑板201通过螺栓安装在所述底座101上，所述润滑泵202型号为BE2232-200X，通过螺栓安装在所述支撑板201上。
在本实施方式中，所述润滑泵202出油口侧设置分油阀，在所述滚珠丝杠107的配合螺母外侧安装有导油嘴，导油嘴通过活动油管与分油阀连通，在所述滚珠丝杠107工作时，可通过所述润滑泵202进行工作润滑，同时，所述润滑泵202也可实现机构其余工作部件润滑供油。
以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种汽车冷却风扇加工夹持机构，包括底座，其特征在于，
还包括辅助装置；
所述辅助装置包括安装座、导轨、滑座、夹块、驱动组件和清洁组件，所述安装座与所述底座固定连接，并位于所述底座上，所述导轨与所述安装座固定连接，并位于所述安装座上，所述滑座与所述导轨固定连接，并位于所述导轨上，所述夹块与所述滑座固定连接，并位于所述滑座上，所述驱动组件设置在所述安装座靠近所述滑座一侧，所述清洁组件设置在所述底座上。
2.如权利要求1所述的汽车冷却风扇加工夹持机构，其特征在于，
所述驱动组件包括伺服电机和滚珠丝杠，所述伺服电机与所述安装座固定连接，并位于所述安装座一侧；所述滚珠丝杠与所述安装座转动连接，所述滚珠丝杠与所述滑座拆卸连接，并与所述伺服电机输出轴固定连接，且位于所述伺服电机靠近所述滑座一侧。
3.如权利要求1所述的汽车冷却风扇加工夹持机构，其特征在于，
所述清洁组件包括安装板和导气构件，所述安装板与所述底座固定连接，并位于所述底座上；所述导气构件设置在所述安装板一侧。
4.如权利要求3所述的汽车冷却风扇加工夹持机构，其特征在于，
所述导气构件包括导气头和电动阀，所述导气头与所述安装板固定连接，并位于所述安装板一侧；所述电动阀与所述导气头固定连接，并位于所述导气头一侧。
5.如权利要求1所述的汽车冷却风扇加工夹持机构，其特征在于，
所述辅助装置还包括支撑板和润滑泵，所述支撑板与所述底座固定连接，并位于所述底座一侧；所述润滑泵与所述支撑板固定连接，并位于所述支撑板上。
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