CN220348156U - 一种汽车加工用托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种汽车加工用托架，属于汽车加工技术领域，包括托架箱体、固定框体和移动块，所述托架箱体的顶端安装有固定框体，所述托架箱体的内部设置有第一电机，且第一电机输出端设置有贯穿固定框体的转轴，所述转轴的顶端安装有转盘，且转盘的内部开设有空槽，所述空槽内部底端的两侧安装有滑轨，所述空槽的内部设置有第二电机，且第二电机的输出端安装有正反丝杆，所述滑轨内部安装有贯穿空槽的移动块，且移动块内部与正反丝杆的外壁相啮合。本实用新型的有益效果是通过挤压块带动安装块对压力传感器进行挤压，使得压力传感器将信息反馈至单片机处，而单片机关闭第二电机，使得弧形夹具对汽车零件自动快速夹紧固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加工领域，具体讲是一种汽车加工用托架。
背景技术
现如今，汽车是一种人们出行的交通工具，汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，汽车在加工的过程中，则需要操作人员将各种零件组装置至车身上，通常是将车身摆放至工作台上，工作人员围绕车身对零件进行组装，因此需要一种汽车加工用托架。
对比授权公告号CN214055031U，该结构通过手动操作对座椅进行旋转，然后对背面进行加工，提高了工作人员的工作效率，通过手动调整，需要消耗操作人员大量时间和精力，使得十分不便，而传统的汽车加工用托架基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：
(1)目前市场上大多数汽车加工用托架，在进行使用时，需要操作人员进行手动调整汽车零件维修方向，由于汽车零件体积过大，重量过重，不便于操作人员使用；
(2)目前市场上大多数汽车加工用托架，在对不同尺寸大小汽车零件固定时，无法自动对不同尺寸的汽车零件进行固定，从而无法满足多元化的市场需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车加工用托架，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是：一种汽车加工用托架，包括托架箱体、固定框体和移动块，所述托架箱体的顶端安装有固定框体，所述托架箱体的内部设置有第一电机，且第一电机输出端设置有贯穿固定框体的转轴，所述转轴的顶端安装有转盘，且转盘的内部开设有空槽，所述空槽内部底端的两侧安装有滑轨，所述空槽的内部设置有第二电机，且第二电机的输出端安装有正反丝杆，所述滑轨内部安装有贯穿空槽的移动块，且移动块内部与正反丝杆的外壁相啮合，所述移动块内部设置有用于快速固定的自动夹紧机构，所述移动块的顶端安装有弧形夹具。
进一步的，所述托架箱体底端的四角位置处安装有万向轮。
进一步的，所述固定框体的内部开设有弧形槽，且弧形槽的内部设置有滚珠。
进一步的，所述自动夹紧机构包括凹槽和弹簧，所述移动块的内部开设有凹槽，且凹槽的设置有弹簧，所述弹簧一侧安装有贯穿凹槽的挤压块。
进一步的，所述移动块的顶端和底端开设有活动槽，且活动槽的内部设置有压力传感器，所述挤压块顶端和底端安装有贯穿活动槽的安装块。
进一步的，所述压力传感器输出端与单片机的输入端通过导线电性连接，且单片机输出端与第二电机的输入端通过导线电性连接。
进一步的，所述移动块的内部开设有多个挤压槽，所述挤压块外壁安装有贯穿挤压槽的挤压杆，所述挤压槽的外壁安装有阻尼块，且阻尼块外壁与挤压槽的内部相接触。
本实用新型通过改进在此提供一种汽车加工用托架，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
其一：通过挤压块带动安装块对压力传感器进行挤压，使得压力传感器将信息反馈至单片机处，而单片机关闭第二电机，使得弧形夹具对汽车零件进行快速夹紧固定。
其二：通过需要启动第一电机带动转轴旋转，从而转轴带动转盘旋转，则转盘在滚珠处旋转，进而便于对汽车待加工不同角度进行修理，该结构对转盘不同方位旋转，无需手动，且通过滚珠可提高稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型图3的A部放大结构示意图；
图3为本实用新型的正视剖视结构示意图；
图4为本实用新型的俯视结构示意图。
附图标记说明：1、托架箱体；2、万向轮；3、固定框体；4、滚珠；5、单片机；6、第一电机；7、转轴；8、转盘；9、空槽；10、滑轨；11、移动块；12、第二电机；13、正反丝杆；14、弧形夹具；15、凹槽；16、弹簧；17、挤压块；18、活动槽；19、压力传感器；20、安装块；21、挤压槽；22、挤压杆；23、阻尼块。
具体实施方式
下面将结合附图1至图4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种汽车加工用托架，如图1和图4所示，包括托架箱体1、固定框体3和移动块11，托架箱体1的顶端安装有固定框体3，托架箱体1的内部设置有第一电机6，且第一电机6输出端设置有贯穿固定框体3的转轴7，转轴7的顶端安装有转盘8，托架箱体1底端的四角位置处安装有万向轮2，固定框体3的内部开设有弧形槽，且弧形槽的内部设置有滚珠4，通过启动第一电机6带动转盘8在滚珠4内旋转，进而对转盘8不同方位旋转，无需手动，且通过滚珠4可提高稳定性；
如图2-4所示，移动块11的顶端安装有弧形夹具14，转盘8的内部开设有空槽9，空槽9内部底端的两侧安装有滑轨10，空槽9的内部设置有第二电机12，且第二电机12的输出端安装有正反丝杆13，滑轨10内部安装有贯穿空槽9的移动块11，且移动块11内部与正反丝杆13的外壁相啮合，移动块11内部设置有用于快速固定的自动夹紧机构，自动夹紧机构包括凹槽15和弹簧16，移动块11的内部开设有凹槽15，且凹槽15的设置有弹簧16，弹簧16一侧安装有贯穿凹槽15的挤压块17，移动块11的顶端和底端开设有活动槽18，且活动槽18的内部设置有压力传感器19，挤压块17顶端和底端安装有贯穿活动槽18的压力安装块20，压力传感器19输出端与单片机5的输入端通过导线电性连接，且单片机5输出端与第二电机12的输入端通过导线电性连接，移动块11的内部开设有多个挤压槽21，挤压块17外壁安装有贯穿挤压槽21的挤压杆22，挤压槽21的外壁安装有阻尼块23，且阻尼块23外壁与挤压槽21的内部相接触，通过挤压块17带动安装块20对压力传感器19进行挤压，使得压力传感器19将信息反馈至单片机5处，而单片机5关闭第二电机12，使得弧形夹具14对汽车零件进行快速夹紧固定。
工作原理：首先接通外部电源，然后将汽车待加工零件放置转盘8上方，接着启动第二电机12带动正反丝杆13旋转，从而正反丝杆13带动移动块11向内侧移动，进而移动块11带动弧形夹具14汽车待加工零件夹紧，此时，挤压块17与汽车待加工零件相接触，从而挤压块17对弹簧16缩紧，同时安装块20对压力传感器19处挤压，则在压力传感器19将信息反馈至单片机5处，而单片机5关闭第二电机12，将自动夹紧固定汽车待加工零件；
当需要对汽车待加工零件方向进行调整，则需要启动第一电机6带动转轴7旋转，从而转轴7带动转盘8旋转，则转盘8在滚珠4处旋转，进而便于对汽车待加工不同角度进行修理。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种汽车加工用托架，其特征在于：包括托架箱体(1)、固定框体(3)和移动块(11)，所述托架箱体(1)的顶端安装有固定框体(3)，所述托架箱体(1)的内部设置有第一电机(6)，且第一电机(6)输出端设置有贯穿固定框体(3)的转轴(7)，所述转轴(7)的顶端安装有转盘(8)，且转盘(8)的内部开设有空槽(9)，所述空槽(9)内部底端的两侧安装有滑轨(10)，所述空槽(9)的内部设置有第二电机(12)，且第二电机(12)的输出端安装有正反丝杆(13)，所述滑轨(10)内部安装有贯穿空槽(9)的移动块(11)，且移动块(11)内部与正反丝杆(13)的外壁相啮合，所述移动块(11)内部设置有用于快速固定的自动夹紧机构，所述移动块(11)的顶端安装有弧形夹具(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用托架，其特征在于；所述托架箱体(1)底端的四角位置处安装有万向轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车加工用托架，其特征在于：所述固定框体(3)的内部开设有弧形槽，且弧形槽的内部设置有滚珠(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车加工用托架，其特征在于：所述自动夹紧机构包括凹槽(15)和弹簧(16)，所述移动块(11)的内部开设有凹槽(15)，且凹槽(15)设置有弹簧(16)，所述弹簧(16)一侧安装有贯穿凹槽(15)的挤压块(17)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车加工用托架，其特征在于：所述移动块(11)的顶端和底端开设有活动槽(18)，且活动槽(18)的内部设置有压力传感器(19)，所述挤压块(17)顶端和底端安装有贯穿活动槽(18)的安装块(20)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车加工用托架，其特征在于：所述压力传感器(19)输出端与单片机(5)的输入端通过导线电性连接，且单片机(5)输出端与第二电机(12)的输入端通过导线电性连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车加工用托架，其特征在于：所述移动块(11)的内部开设有多个挤压槽(21)，所述挤压块(17)外壁安装有贯穿挤压槽(21)的挤压杆(22)，所述挤压槽(21)的外壁安装有阻尼块(23)，且阻尼块(23)外壁与挤压槽(21)的内部相接触。
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