CN220838678U - 一种摩托车方向把手的焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车方向把手的焊接夹具，包括夹具台，所述夹具台的上方一侧固定嵌合安装有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有安装架，所述夹具台的上方中间位置固定安装有安装框，所述夹具台的上方另外一侧固定安装有调整框，所述安装架的上方固定安装有连接架，所述连接架的上方固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的上方固定安装有安装套，所述安装套的两侧固定安装有支撑架，所述支撑架的上方固定安装有底座，所述底座的上方固定安装有调整块，所述调整块的一侧固定连接有夹具套。实现对夹具结构之间间距调整使用，增加对不同大小的摩托车方向把手进行调整夹具使用，增加该摩托车方向把手的焊接夹具适用范围。

Description

一种摩托车方向把手的焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及摩托车制造领域，具体的是一种摩托车方向把手的焊接夹具。

背景技术

摩托车是人们生活中常见的交通工具，其中摩托车的把手起到控制摩托车转向的作用，且摩托车把手需要与前叉相连，前轮收到的震动会通过前叉减震后传递给把手，也即是把手往往会受到持续的震动作用力，因此把手是否焊牢固，是影响摩托车质量和安全性的一大因素。

现有的可参考公告号为：CN214978810U的中国实用新型专利，其公开了一种摩托车方向把手的焊接夹具，本实用新型包括焊接台、车把固定机构和中心立柱固定机构，所述车把固定机构包括把手固定爪、弯梁固定爪、电动推杆、弓形架、活动把手固定爪和活动弯梁固定爪，所述把手固定爪设置在所述焊接台上部，所述弯梁固定爪设置在所焊接台上方在述把手固定爪内侧，所述电动推杆设置在所述焊接台上方后部，所述弓形架设置在所述焊接台上方在所述电动推杆前部，所述活动把手固定爪设置在所述弓形架前部两侧与所述把手固定爪相对应。通过本实用新型采用的车把固定机构和中心立柱固定机构，能够准确固定需要焊接的零件，提高焊接效率，保证焊接质量，进而提高产品品质。

摩托车方向把手的焊接夹具在夹具使用过程中，将摩托车方向把手夹持在夹具上，但现有的夹具结构不便于对自身之间间距进行调节使用，导致无法根据摩托车方向把手大小进行调节使用，导致降低焊接夹具的适用范围，同时降低焊接夹具实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型的目的在于提供一种摩托车方向把手的焊接夹具，便于根据摩托车方向把手大小对焊接夹具进行调节使用。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种摩托车方向把手的焊接夹具，包括用于对摩托车方向把手夹具工作使用的夹具台，所述夹具台的上方一侧固定嵌合安装有用于连接安装架的凹槽，所述凹槽的内部活动连接有用于安装配合使用的安装架，所述夹具台的上方中间位置固定安装有用于增加使用的安装框，所述夹具台的上方另外一侧固定安装有用于配合夹具套使用的调整框，所述安装架的上方固定安装有用于连接安装的连接架，所述连接架的上方固定安装有用于高度调节使用的伸缩柱，所述伸缩柱的上方固定安装有用于连接支撑架的安装套，所述安装套的两侧固定安装有用于支撑底座的支撑架，所述支撑架的上方固定安装有用于连接调整块的底座，所述底座的上方固定安装有调整块，所述调整块的一侧固定连接有用于对摩托车方向把手夹具使用的夹具套。

进一步优选地，所述安装架呈现出“工”形状，所述安装架的一侧活动贯穿连接有螺栓，所述连接架活动连接在凹槽的内部；所述螺栓贯穿凹槽的一侧将安装架固定在凹槽的内部。

进一步优选地，所述调整块的一侧活动贯穿连接有调整杆，所述调整杆的外表面活动连接有螺帽；所述调整块等结构设置安装有两个。

进一步优选地，所述安装框的内部固定安装有安装杆，所述安装杆的上方活动连接有安装座，所述安装座的上方活动贯穿连接有螺钉，所述安装座的上方固定安装有连接座；所述安装杆外侧连接有螺纹，且所述安装杆外侧活动连接有螺帽。

进一步优选地，所述连接座的上方固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上方固定安装有支杆，所述支杆的一侧下方活动连接有固定垫；所述固定垫活动连接在摩托车方向把手的外侧。

进一步优选地，所述调整框的两侧固定贯穿连接有通孔，所述调整框的内部活动连接有连接块，所述连接块的上方固定安装有辅助套；所述通孔内部活动横穿连接有螺栓结构。

进一步优选地，所述通孔的内部活动贯穿连接有螺栓，所述辅助套呈现出“)”形状，所述辅助套结构和夹具套一样；所述螺栓将连接块固定在调整框的内部配合使用。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在夹具台上方嵌合安装凹槽，凹槽内部活动连接安装架，安装架上方和连接架固定连接，连接架上方和伸缩柱固定连接，伸缩柱带着上方安装套使用，安装套带着支撑架，支撑架上方和底座固定连接，底座上方固定连接有调整块，调整块之间安装有夹具套，夹具套用于对摩托车方向把手进行夹具使用，进而安装架活动在凹槽的内部进行调节使用，实现对夹具结构之间间距调整使用，增加对不同大小的摩托车方向把手进行调整夹具使用，增加该摩托车方向把手的焊接夹具适用范围。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型中的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的安装架示意图；

图3为本实用新型中的安装框示意图；

图4为本实用新型中的调整框示意图。

1、夹具台；11、凹槽；2、安装架；21、螺栓；22、连接架；23、伸缩柱；24、安装套；25、支撑架；26、底座；27、调整块；28、调整杆；29、螺帽；210、夹具套；3、安装框；31、安装杆；32、安装座；33、螺钉；34、连接座；35、伸缩杆；36、支杆；37、固定垫；4、调整框；41、通孔；42、连接块；43、辅助套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”“上”“下”“厚度”“顶”“中”“长度”“内”“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

结合附图1－图4，在本实施方式中，一种摩托车方向把手的焊接夹具，包括夹具台1，夹具台1的上方一侧固定嵌合安装有凹槽11，凹槽11的内部活动连接有安装架2，夹具台1的上方中间位置固定安装有安装框3，夹具台1的上方另外一侧固定安装有调整框4。

具体地，通过夹具台1上方嵌合安装凹槽11，凹槽11一侧贯穿多个通孔41结构，使得将安装架2连接在凹槽11的内部配合使用，安装架2上方结构安装夹具套210结构，便于对摩托车方向把手夹具固定使用，进而在夹具台1上方安装有安装框3和调整框4，使得安装框3和调整框4辅助夹具套210结构使用，便于增加摩托车方向把手的焊接夹具结构之间连接配合使用。

安装架2的上方固定安装有连接架22，连接架22的上方固定安装有伸缩柱23，伸缩柱23的上方固定安装有安装套24，安装套24的两侧固定安装有支撑架25，支撑架25的上方固定安装有底座26，底座26的上方固定安装有调整块27，调整块27的一侧固定连接有夹具套210，安装架2呈现出“工”形状，安装架2的一侧活动贯穿连接有螺栓21，连接架22活动连接在凹槽11的内部。

调整块27的一侧活动贯穿连接有调整杆28，调整杆28的外表面活动连接有螺帽29。

具体地，通过螺栓21贯穿凹槽11的一侧和安装架2的固定连接，实现将安装架2固定在凹槽11的内部，安装架2带着连接架22，连接架22上方伸缩柱23固定连接，伸缩柱23上方安装有安装套24，安装套24两侧均和支撑架25固定连接，在支撑架25上方和底座26固定连接，底座26上方和调整块27固定连接，在调整块27内部安装有夹具套210.夹具套210便于对摩托车方向把手进行夹具固定使用，进而调整块27贯穿连接有调整杆28，调整杆28外表面活动连接有螺帽29，调整杆28增加调整块27之间连接配合使用稳固性，增加夹具套210焊接安装配合使用稳固性，增加该摩托车方向把手的焊接夹具实用性。

安装框3的内部固定安装有安装杆31，安装杆31的上方活动连接有安装座32，安装座32的上方活动贯穿连接有螺钉33，安装座32的上方固定安装有连接座34。

连接座34的上方固定安装有伸缩杆35，伸缩杆35的上方固定安装有支杆36，支杆36的一侧下方活动连接有固定垫37。

具体地，通过安装框3内部和安装杆31固定连接，安装杆31外表面连接有螺纹，该安装杆31内部活动连接有螺帽29，该螺帽29上方延伸连接有平整块，平整块和上方连接座34连接使用，连接座34上方贯穿螺钉33，使得螺钉33将连接座34固定在螺帽29上方平整块上使用，连接座34带着伸缩杆35，伸缩杆35带着支杆36使用，支杆36一侧下方和固定垫37连接，固定垫37便于对摩托车方向把手进行辅助固定使用，进一步增加摩托车方向把手夹具过程中稳固性。

调整框4的两侧固定贯穿连接有通孔41，调整框4的内部活动连接有连接块42，连接块42的上方固定安装有辅助套43。

通孔41的内部活动贯穿连接有螺栓21，辅助套43呈现出“”形状，辅助套43结构和夹具套210一样。

具体地，通过调整框4安装在夹具台1的上方，调整框4内部用于安装连接块42结构，连接块42上方带着辅助套43使用，辅助套43便于配合夹具套210对摩托车方向把手夹具使用，辅助套43结构和夹具套210一样，便于增加该摩托车方向把手的焊接夹具结构之间配合使用效果。

使用本装置：首先，将需要夹具加工的摩托车方向把手连接在夹具套210和辅助套43的内部，若夹具和摩托车方向把手之间夹具不符合情况下，工作人员通过安装架2一侧贯穿螺栓21进行松动，将螺栓21从凹槽11一侧取出，然后将安装架2调整到对应的位置，再使用螺栓21贯穿凹槽11的一侧，将安装架2固定在凹槽11的内部，安装架2带着上方连接架22，连接架22上方和伸缩柱23固定连接，伸缩柱23上方带着安装套24，安装套24两侧均连接有支撑架25，支撑架25上方和底座26固定连接，底座26上方和调整块27固定连接，调整块27带着夹具套210使用，实现对夹具套210之间间距进行调整使用，便于根据不同大小的摩托车方向把手进行调整夹具使用，进而夹具套210调整之后，随之对辅助套43位置调整，辅助套43固定在连接块42上方，连接块42连接在调整框4的内部，调整框4两侧均设置有多个通孔41，通孔41横穿螺栓21，通过螺栓21横穿于通孔41和连接块42的一侧使用，实现将连接块42固定在调整框4的内部进行使用，辅助套43便于跟随夹具套210进行调整对摩托车方向把手夹具使用即可。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”“示例”“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种摩托车方向把手的焊接夹具，包括夹具台(1)，所述夹具台(1)的上方一侧固定嵌合安装有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部活动连接有安装架(2)，所述夹具台(1)的上方中间位置固定安装有安装框(3)，所述夹具台(1)的上方另外一侧固定安装有调整框(4)，其特征在于，所述安装架(2)的上方固定安装有连接架(22)，所述连接架(22)的上方固定安装有伸缩柱(23)，所述伸缩柱(23)的上方固定安装有安装套(24)，所述安装套(24)的两侧固定安装有支撑架(25)，所述支撑架(25)的上方固定安装有底座(26)，所述底座(26)的上方固定安装有调整块(27)，所述调整块(27)的一侧固定连接有夹具套(210)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车方向把手的焊接夹具，其特征在于，所述安装架(2)呈现出“工”形状，所述安装架(2)的一侧活动贯穿连接有螺栓(21)，所述连接架(22)活动连接在凹槽(11)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车方向把手的焊接夹具，其特征在于，所述调整块(27)的一侧活动贯穿连接有调整杆(28)，所述调整杆(28)的外表面活动连接有螺帽(29)。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车方向把手的焊接夹具，其特征在于，所述安装框(3)的内部固定安装有安装杆(31)，所述安装杆(31)的上方活动连接有安装座(32)，所述安装座(32)的上方活动贯穿连接有螺钉(33)，所述安装座(32)的上方固定安装有连接座(34)。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车方向把手的焊接夹具，其特征在于，所述连接座(34)的上方固定安装有伸缩杆(35)，所述伸缩杆(35)的上方固定安装有支杆(36)，所述支杆(36)的一侧下方活动连接有固定垫(37)。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车方向把手的焊接夹具，其特征在于，所述调整框(4)的两侧固定贯穿连接有通孔(41)，所述调整框(4)的内部活动连接有连接块(42)，所述连接块(42)的上方固定安装有辅助套(43)。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车方向把手的焊接夹具，其特征在于，所述通孔(41)的内部活动贯穿连接有螺栓(21)，所述辅助套(43)呈现出“)”形状，所述辅助套(43)结构和夹具套(210)一样。