CN216398523U - 一种车顶盖焊接夹具控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车顶盖焊接夹具控制装置，包括下夹持板和上夹持板，下夹持板的上表面中段安装有下铰接座，上夹持板的下表面中段装配有上铰接座，上铰接座和下铰接座通过铰接轴相铰接，上夹持板的上端设有伸缩轴；上夹持板的上表面中段开设有转动槽，转动槽的底端装配有轴承，伸缩轴的下端安装在轴承内，伸缩轴的上端左侧安装有横支杆，横支杆的左端装配有操控板，操控板的上表面开设有四个通孔，且每个通孔内均安装有工具筒；该车顶盖焊接夹具控制装置，结构简单，操作方便，即可便于控制夹具，又可携带不同的工具，从而实现工具的最大化，从而提高整体的工作效率。

Description

一种车顶盖焊接夹具控制装置

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具技术领域，具体为一种车顶盖焊接夹具控制装置。

背景技术

汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点，多采用流水作业生产方式，不同零部件如车顶盖，机盖和轮胎等均需采用不同焊接方式，最后才可组装成一个完整的汽车，汽车车身顶盖总成的连接工艺一般有：点焊、CMT焊、涂胶、装配补强板等，在进行这些工艺时都需要对车身顶盖进行定位，以方便工人操作，一般情况下，一套夹具需要摆放很多的零件，尤其是汽车顶盖焊接用的夹具，通常需要控制装置来控制夹紧，而现有的夹具控制装置一般都设置在离夹具较远的位置，而现在虽然可以将控制按钮原理控制装置设置，即工作人员手持控制按钮进行操作，但是员工需要使用工具，另一只手根本接触不到开关，必须由两个燃协同操作，给员工操作带来了非常大的不便，影响其工作效率，因此需要对现有技术加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车顶盖焊接夹具控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车顶盖焊接夹具控制装置，包括下夹持板和上夹持板，所述下夹持板的上表面中段安装有下铰接座，所述上夹持板的下表面中段装配有上铰接座，所述上铰接座和下铰接座通过铰接轴相铰接，所述上夹持板的上端设有伸缩轴；

所述上夹持板的上表面中段开设有转动槽，所述转动槽的底端装配有轴承，所述伸缩轴的下端安装在轴承内，所述伸缩轴的上端左侧安装有横支杆，所述横支杆的左端装配有操控板，所述操控板的上表面开设有四个通孔，且每个通孔内均安装有工具筒；

所述操控板的左侧装配有安装支架，所述安装支架的左端安装有固定块，所述固定块的左侧安装有三个固定箍。

优选的，四个所述通孔的直径相同，且呈矩形分布。

优选的，所述伸缩轴的外部下端套装有轴筒，所述轴筒的左右两端侧壁均安装有支撑杆，所述支撑杆的下端均连接上夹持板。

优选的，所述下夹持板的上表面左右两端和上夹持板的上表面左右两端均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内均螺接有固定螺栓，且固定螺栓的顶端均安装有抵板。

优选的，三个所述固定箍均为弹性材料支撑，且每个固定箍内均设有夹具控制开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车顶盖焊接夹具控制装置，结构简单，操作方便，通过上夹持板和下夹持板的相互铰接，可夹持在工作区域，将控制夹具夹紧的控制开关放置在固定箍内，又可将不同的工具放置在操控板上，可根据工作需要调整操控板的角度，即可便于控制夹具，又可携带不同的工具，从而实现工具的最大化，从而提高整体的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的操控板俯视图；

图3为本实用新型的A部分结构示意图。

图中：1下夹持板、2上夹持板、3下铰接座、4铰接轴、5上铰接座、6螺纹孔、7固定螺栓、8抵板、9支撑杆、10轴筒、11伸缩轴、12横支杆、13操控板、14固定箍、15工具筒、16通孔、17安装支架、18固定块、19轴承、20转动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种车顶盖焊接夹具控制装置，包括下夹持板1和上夹持板2，所述下夹持板1的上表面中段安装有下铰接座3，上夹持板2的下表面中段装配有上铰接座5，上铰接座5和下铰接座3通过铰接轴4相铰接，通过上铰接座5和下铰接座3的铰接，上夹持板2和下夹持板1可夹紧在工作区域的固定板上，上夹持板2的上端设有伸缩轴11；

所述上夹持板2的上表面中段开设有转动槽20，转动槽20的底端装配有轴承19，伸缩轴11的下端安装在轴承19内，伸缩轴11可在上夹持板2上转动和伸缩，伸缩轴11的上端左侧安装有横支杆12，横支杆12的左端装配有操控板13，操控板13的上表面开设有四个通孔16，且每个通孔16内均安装有工具筒15，用于放置操作工具；

所述操控板13的左侧装配有安装支架17，安装支架17的左端安装有固定块18，固定块18的左侧安装有三个固定箍14。

四个通孔16的直径相同，且呈矩形分布。

所述伸缩轴11的外部下端套装有轴筒10，轴筒10的左右两端侧壁均安装有支撑杆9，支撑杆9的下端均连接上夹持板2，伸缩轴11可在轴筒10内转动，通过轴筒10和支撑杆9可提高伸缩轴11在上夹持板2上的稳定性。

所述下夹持板1的上表面左右两端和上夹持板2的上表面左右两端均开设有螺纹孔6，螺纹孔6内均螺接有固定螺栓7，且固定螺栓7的顶端均安装有抵板8，用于固定上夹持板2和下夹持板1。

所述三个固定箍14均为弹性材料支撑，且每个固定箍14内均设有夹具控制开关。

工作过程及原理：在使用时，将夹具控制装置中的控制开关放置在固定箍14内，然后将需要的工具放置在工具筒15内，然后，根据工作需要将上夹持板2和下夹持板1夹持在工作区域中的固定板上，然后转动上夹持板2和下夹持板1上的固定螺栓7，使之固定螺栓7顶端抵板8与固定板接触并固定，将设备整体固定，在工作过程中，可根据伸缩轴11的伸缩，调整上下高度，通过转动伸缩轴11可调整横向的角度，将夹具控制开关和工具均设置在工作人员身边，即可调整角度，又方便操作，从而提高整体的工作效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种车顶盖焊接夹具控制装置，包括下夹持板(1)和上夹持板(2)，其特征在于：所述下夹持板(1)的上表面中段安装有下铰接座(3)，所述上夹持板(2)的下表面中段装配有上铰接座(5)，所述上铰接座(5)和下铰接座(3)通过铰接轴(4)相铰接，所述上夹持板(2)的上端设有伸缩轴(11)；

所述上夹持板(2)的上表面中段开设有转动槽(20)，所述转动槽(20)的底端装配有轴承(19)，所述伸缩轴(11)的下端安装在轴承(19)内，所述伸缩轴(11)的上端左侧安装有横支杆(12)，所述横支杆(12)的左端装配有操控板(13)，所述操控板(13)的上表面开设有四个通孔(16)，且每个通孔(16)内均安装有工具筒(15)；

所述操控板(13)的左侧装配有安装支架(17)，所述安装支架(17)的左端安装有固定块(18)，所述固定块(18)的左侧安装有三个固定箍(14)。

2.根据权利要求1所述的一种车顶盖焊接夹具控制装置，其特征在于：四个所述通孔(16)的直径相同，且呈矩形分布。

3.根据权利要求1所述的一种车顶盖焊接夹具控制装置，其特征在于：所述伸缩轴(11)的外部下端套装有轴筒(10)，所述轴筒(10)的左右两端侧壁均安装有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的下端均连接上夹持板(2)。

4.根据权利要求1所述的一种车顶盖焊接夹具控制装置，其特征在于：所述下夹持板(1)的上表面左右两端和上夹持板(2)的上表面左右两端均开设有螺纹孔(6)，所述螺纹孔(6)内均螺接有固定螺栓(7)，且固定螺栓(7)的顶端均安装有抵板(8)。

5.根据权利要求1所述的一种车顶盖焊接夹具控制装置，其特征在于：三个所述固定箍(14)均为弹性材料支撑，且每个固定箍(14)内均设有夹具控制开关。

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