CN220836697U - 环保型物流件分选结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保型物流件分选结构，涉及物流分选技术领域，具体为一种环保型物流件分选结构，包括输送架、输送轨、第一伺服电机，所述输送轨固定安装在输送架的上表面，所述第一伺服电机固定安装在输送架的正面，所述第一伺服电机的输出轴上固定安装有动力盘，所述动力盘背面的边缘处安装有偏心臂。该环保型物流件分选结构，通过转动转盘带动丝杠转动，使得丝杠带动螺套进行升降来调节分选板的位置，继而实现对快递大小的分选，当快递过大时，利用第二伺服电机可以带动第一转轮转动，使得第一转轮对传动带进行驱动，利用传动带可以带动第二转轮转动，使得拨杆转动，继而将快递导出，进而实现多种条件分选的目的。

Description

环保型物流件分选结构

技术领域

本实用新型涉及物流分选技术领域，具体为一种环保型物流件分选结构。

背景技术

人们生活的不断进步，使得物流行业压力越来越大，物流人员对物品的分选往往会出现力不从心的情况，为了使物流件的分选更加便捷，物流工作人员通常会使用物流用物流件分选设备辅助物流件的分选工作，如申请号(CN202123383101.6)公开了一种物流用物流件分选设备，其中采用传送带进行输送分选，如果当传动带变速或者急停的话，由于惯性会导致传送带上的快递发生碰撞，或者导致快递连接在一起，可能会导致快递之间发生碰撞，而且随着物流行业越发规整，在进行配送前，还需要经过分选，按大小，重量等不同因素给分选出来，集中配送，所以当快递连在一起时会导致在利用重量分选时影响装置判断，所以具备多种分选功能的结构是目前急需的，故而这里提出一种环保型物流件分选结构来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环保型物流件分选结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种环保型物流件分选结构，包括输送架、输送轨、第一伺服电机，所述输送轨固定安装在输送架的上表面，所述第一伺服电机固定安装在输送架的正面，所述第一伺服电机的输出轴上固定安装有动力盘，所述动力盘背面的边缘处安装有偏心臂，所述偏心臂的另一端安装有移动台，所述移动台的上表面固定安装有固定框，所述固定框的内侧安装有输送块，所述移动台活动安装在输送架的内部，所述输送轨的内部安装有重力传感器，所述输送轨的正面固定安装有安装框，所述安装框的内侧固定安装有双向液压杆，所述双向液压杆的输出轴上固定安装有驱动块，所述驱动块的内部活动安装有导柱，所述驱动块的一侧安装有驱动臂，所述驱动臂的另一端安装有推板。

可选的，所述输送轨的上表面固定安装有安装架，所述安装架的上方设置有转盘，所述转盘的输出轴上固定安装有丝杠，所述丝杠的外表面螺纹连接有螺套，所述丝杠的一侧固定安装有连接件，所述连接件的另一端固定安装有分选板。

可选的，所述分选板的一侧固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴上固定安装有第一转轮，所述第一转轮的外表面传动连接有传动带，所述传动带的另一侧传动连接有第二转轮，所述第一转轮与第二转轮的中部固定安装有拨杆。

可选的，所述转盘表面的边缘处螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的长度比转盘上表面到安装架上表面的间距大一到两厘米。

可选的，所述螺套的前后两侧均固定安装有限位块，所述安装架的内侧开设有与限位块相适配的滑槽。

可选的，所述第一转轮与第二转轮的外表面均开设有限位槽，所述传动带传动连接在限位槽中。

可选的，所述输送块的形状为L形，所述输送块凸出的一侧朝向右侧，所述输送块呈等距分布。

本实用新型提供了一种环保型物流件分选结构，具备以下有益效果：

1、该环保型物流件分选结构，通过启动第一伺服电机能够带动动力盘转动，使得偏心臂做偏心运动带动移动台进行往复移动，利用移动台可以带动输送块进行移动，使得输送块对快递进行输送，并且能够将快递有效的隔开，避免快递连接在一起，能够使得重力传感器精准分选，当重量超标时重力传感器会联动双向液压杆，使得双向液压杆带动驱动块移动，利用驱动块可以带动驱动臂对推板进行驱动，使得推板将超标的快递导出。

2、该环保型物流件分选结构，通过转动转盘带动丝杠转动，使得丝杠带动螺套进行升降来调节分选板的位置，继而实现对快递大小的分选，当快递过大时，利用第二伺服电机可以带动第一转轮转动，使得第一转轮对传动带进行驱动，利用传动带可以带动第二转轮转动，使得拨杆转动，继而将快递导出，进而实现多种条件分选的目的。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型输送块处立体的结构示意图；

图3为本实用新型驱动臂处立体的结构示意图；

图4为本实用新型分选板处立体的结构示意图；

图5为本实用新型拨杆处立体的结构示意图。

图中：1、输送架；2、输送轨；3、第一伺服电机；4、动力盘；5、偏心臂；6、移动台；7、固定框；8、输送块；9、安装架；10、转盘；11、限位螺栓；12、丝杠；13、螺套；14、限位块；15、连接件；16、分选板；17、第二伺服电机；18、第一转轮；19、传动带；20、第二转轮；21、拨杆；22、重力传感器；23、安装框；24、双向液压杆；25、驱动块；26、导柱；27、驱动臂；28、推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种环保型物流件分选结构，包括输送架1、输送轨2、第一伺服电机3，输送轨2固定安装在输送架1的上表面，第一伺服电机3固定安装在输送架1的正面，第一伺服电机3与第二伺服电机17为现有技术，且型号为HC-KFS，第一伺服电机3的输出轴上固定安装有动力盘4，动力盘4背面的边缘处安装有偏心臂5，偏心臂5的另一端安装有移动台6，移动台6的前后两侧开设有T形凸块，输送架1的内侧开设有与移动台6相适配的T形滑槽，可以对移动台6进行限位，使得移动台6驱动过程中更加稳定，移动台6的上表面固定安装有固定框7，固定框7的内侧安装有输送块8，输送块8的形状为L形，输送块8凸出的一侧朝向右侧，输送块8呈等距分布，可以使得输送块8在复位时发生转动，实现自动复位，避免快递与输送块8之间产生干涉，移动台6活动安装在输送架1的内部，输送轨2的内部安装有重力传感器22，输送轨2的正面固定安装有安装框23，安装框23的内侧固定安装有双向液压杆24，双向液压杆24的输出轴上固定安装有驱动块25，驱动块25的内部活动安装有导柱26，导柱26固定安装在安装框23的内侧，可以使得驱动块25进行支撑与导向，继而使得驱动块25移动过程更加稳定，驱动块25的一侧安装有驱动臂27，驱动臂27的另一端安装有推板28，输送轨2的正面开设有驱动槽，可以使得驱动臂27能够顺利的对推板28进行驱动，实现导出快递的目的。

请参阅图1、图2和图4，输送轨2的上表面固定安装有安装架9，安装架9的上方设置有转盘10，转盘10表面的边缘处螺纹连接有限位螺栓11，限位螺栓11的长度比转盘10上表面到安装架9上表面的间距大一到两厘米，通过拧紧限位螺栓11，使得限位螺栓11与安装架9紧密接触，利用限位螺栓11与安装架9之间的摩擦力可以对转盘10进行定位，避免转盘10发生逆转，转盘10的输出轴上固定安装有丝杠12，丝杠12的外表面螺纹连接有螺套13，螺套13的前后两侧均固定安装有限位块14，安装架9的内侧开设有与限位块14相适配的滑槽，利用限位块14可以对螺套13进行限位，使得螺套13在升降时更加稳定，防止螺套13发生转动现象，丝杠12的一侧固定安装有连接件15，连接件15的另一端固定安装有分选板16，分选板16的内部开设有与拨杆21相适配的通槽，可以使得拨杆21能够顺利的将快递导出。

请参阅图4和图5，分选板16的一侧固定安装有第二伺服电机17，第二伺服电机17的输出轴上固定安装有第一转轮18，第一转轮18与第二转轮20的外表面均开设有限位槽，传动带19传动连接在限位槽中，利用限位槽可以对传动带19进行限位，使得传动带19驱动过程中更加顺畅，避免传动带19脱离第一转轮18与第二转轮20的外表面，第一转轮18的外表面传动连接有传动带19，传动带19的另一侧传动连接有第二转轮20，第一转轮18与第二转轮20的中部固定安装有拨杆21，拨杆21转动时一端会处于分选板16的另一侧，能够充分的与快递接触，确保能够快速的将快递导出。

综上所述，该环保型物流件分选结构，使用时，首先使用者需要启动第一伺服电机3带动动力盘4转动，使得偏心臂5做偏心运动带动移动台6进行往复移动，利用移动台6带动输送块8进行移动，使得输送块8对快递进行输送，当重量超标时重力传感器22会联动双向液压杆24，使得双向液压杆24带动驱动块25移动，利用驱动块25带动驱动臂27对推板28进行驱动，使得推板28将超标的快递导出，通过转动转盘10带动丝杠12转动，使得丝杠12带动螺套13进行升降来调节分选板16的位置，当快递过大时，利用第二伺服电机17带动第一转轮18转动，使得第一转轮18对传动带19进行驱动，利用传动带19带动第二转轮20转动，使得拨杆21转动，继而将快递导出，如此即可。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种环保型物流件分选结构，包括输送架(1)、输送轨(2)、第一伺服电机(3)，所述输送轨(2)固定安装在输送架(1)的上表面，所述第一伺服电机(3)固定安装在输送架(1)的正面，其特征在于：所述第一伺服电机(3)的输出轴上固定安装有动力盘(4)，所述动力盘(4)背面的边缘处安装有偏心臂(5)，所述偏心臂(5)的另一端安装有移动台(6)，所述移动台(6)的上表面固定安装有固定框(7)，所述固定框(7)的内侧安装有输送块(8)，所述移动台(6)活动安装在输送架(1)的内部，所述输送轨(2)的内部安装有重力传感器(22)，所述输送轨(2)的正面固定安装有安装框(23)，所述安装框(23)的内侧固定安装有双向液压杆(24)，所述双向液压杆(24)的输出轴上固定安装有驱动块(25)，所述驱动块(25)的内部活动安装有导柱(26)，所述驱动块(25)的一侧安装有驱动臂(27)，所述驱动臂(27)的另一端安装有推板(28)。

2.根据权利要求1所述的一种环保型物流件分选结构，其特征在于：所述输送轨(2)的上表面固定安装有安装架(9)，所述安装架(9)的上方设置有转盘(10)，所述转盘(10)的输出轴上固定安装有丝杠(12)，所述丝杠(12)的外表面螺纹连接有螺套(13)，所述丝杠(12)的一侧固定安装有连接件(15)，所述连接件(15)的另一端固定安装有分选板(16)。

3.根据权利要求2所述的一种环保型物流件分选结构，其特征在于：所述分选板(16)的一侧固定安装有第二伺服电机(17)，所述第二伺服电机(17)的输出轴上固定安装有第一转轮(18)，所述第一转轮(18)的外表面传动连接有传动带(19)，所述传动带(19)的另一侧传动连接有第二转轮(20)，所述第一转轮(18)与第二转轮(20)的中部固定安装有拨杆(21)。

4.根据权利要求2所述的一种环保型物流件分选结构，其特征在于：所述转盘(10)表面的边缘处螺纹连接有限位螺栓(11)，所述限位螺栓(11)的长度比转盘(10)上表面到安装架(9)上表面的间距大一到两厘米。

5.根据权利要求2所述的一种环保型物流件分选结构，其特征在于：所述螺套(13)的前后两侧均固定安装有限位块(14)，所述安装架(9)的内侧开设有与限位块(14)相适配的滑槽。

6.根据权利要求3所述的一种环保型物流件分选结构，其特征在于：所述第一转轮(18)与第二转轮(20)的外表面均开设有限位槽，所述传动带(19)传动连接在限位槽中。

7.根据权利要求1所述的一种环保型物流件分选结构，其特征在于：所述输送块(8)的形状为L形，所述输送块(8)凸出的一侧朝向右侧，所述输送块(8)呈等距分布。