CN220826516U - 一种车载监控设备底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摄像头安装技术领域，具体涉及一种车载监控设备底座，包括安装座，安装座的底部中端均连接有阻尼弹簧减震器，阻尼弹簧减震器的底部连接有底座。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置滑轨、活动板、卡槽和卡块，其中底座的右侧中部开设有卡槽，且卡槽与卡块相契合，其中卡槽的左右两端均设有安装于底座右侧的滑轨，滑轨的一侧开设有与活动板左右两端相契合的滑槽，在对摄像头进行拆卸时，通过拉动活动板使得活动板通过滑槽向上移动，然后将卡块从卡槽内抽出即可，此种拆卸方式在需要将摄像头拆卸清洗时非常方便，其拆卸效率快。

Description

一种车载监控设备底座

技术领域

本实用新型涉及摄像头安装技术领域，具体为一种车载监控设备底座。

背景技术

在汽车电子技术和安防技术飞速发展的今天，车载摄像头成了交通安全不可缺少的硬件，目前车载摄像头在安装于车内时一般通过安装底座采用螺栓固定在车辆内部。

参考已知的一种车载摄像头用安装底座，专利号：CN216069862U，包括基座和固定管。所述基座包括固定块、卡块和顶盖，所述固定块顶部设置有凹槽，所述固定块一侧设置有通槽，所述通槽内部转动设置有转轴，所述固定管包括套管、伸缩杆和防尘盖，针对上述专利及结合现有技术发现，在对摄像头进行安装时由于一般采用的固定螺栓将摄像头与底座进行连接，导致在需要将摄像头拆卸清洗时较为麻烦，其拆卸效率较慢，而且，当汽车遇到凹凸不平的路段时，在车辆行驶的过程中会带来较大的震动，容易对摄像头造成冲击，从而使得摄像头发生损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载监控设备底座，旨在解决现有技术中，在需要将摄像头拆卸清洗时较为麻烦，其拆卸效率较慢与容易对摄像头造成冲击，从而使得摄像头发生损坏的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种车载监控设备底座，包括安装座，所述安装座的底部中端均连接有阻尼弹簧减震器，所述阻尼弹簧减震器的底部连接有底座；

卡槽，其开设于底座的右侧中部；

卡块，其设于卡槽的内侧，且卡块与卡槽相契合；

滑轨，其分别设置于卡槽的左右两端，且滑轨均安装于底座的右侧；

滑槽，其开设于滑轨的一侧；

活动板，其设于滑轨的一端。

优选的，所述活动板的左右两端均与滑槽相契合。

优选的，所述卡块还包括：

固定架，其连接于卡块的底部，且固定架为C形状结构设置。

优选的，所述固定架还包括：

摄像头，其设于固定架的内侧；

活动轴，其分别连接于摄像头的左右两侧，且活动轴与固定架为贯穿设置。

优选的，所述安装座还包括：

固定螺栓，其分别贯穿连接于安装座的底部。

优选的，所述阻尼弹簧减震器分别将安装座与底座相连。

本实用新型实施例提供了一种车载监控设备底座，具备以下有益效果：该种改进的车载监控设备底座在需要将摄像头拆卸清洗时非常方便，其拆卸效率快，而且，当汽车遇到凹凸不平的路段时，在车辆行驶的过程中会带来较大的震动，而该种改进的车载监控设备底座可以减少震动对摄像头造成冲击，从而降低了摄像头发生损坏的情况。

1、通过设置滑轨、活动板、卡槽和卡块，其中底座的右侧中部开设有卡槽，且卡槽与卡块相契合，其中卡槽的左右两端均设有安装于底座右侧的滑轨，滑轨的一侧开设有与活动板左右两端相契合的滑槽，在对摄像头进行拆卸时，通过拉动活动板使得活动板通过滑槽向上移动，然后将卡块从卡槽内抽出即可，此种拆卸方式在需要将摄像头拆卸清洗时非常方便，其拆卸效率快。

2、通过设置阻尼弹簧减震器，其中安装座的底部均安装有阻尼弹簧减震器，且阻尼弹簧减震器分别将底座与安装座相连，通过阻尼弹簧减震器的作用，在汽车遇到凹凸不平的路段时，可以减少外界震动对摄像头所造成的冲击力，从而降低了摄像头发生损坏的情况。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型整体右侧结构示意图；

图3是本实用新型卡块与卡槽拆分结构示意图。

图中：1、安装座；2、固定螺栓；3、底座；4、阻尼弹簧减震器；5、滑轨；6、滑槽；7、活动板；8、固定架；9、摄像头；10、活动轴；11、卡块；12、卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1所示，一种车载监控设备底座，包括安装座1，在本装置进行安装时，通过固定螺栓2将安装座1安装在车内，其中安装座1的下方设有用来固定摄像头9的底座3。

如图2所示，一种车载监控设备底座，包括阻尼弹簧减震器4，其中阻尼弹簧减震器4分别将安装座1与底座3相连，在车辆遇到凹凸不平的路面时，通过阻尼弹簧减震器4的作用可以减少外界的冲击力对摄像头9所造成的影响，其中滑轨5均安装于底座3的右侧，且滑轨5的一侧开设有与活动板7左右两端相契合的滑槽6，活动板7的表面连接有固定块，可通过固定块使得活动板7在滑槽6内进行上下移动，底座3的右侧中部开设有与卡块11相契合的卡槽12，卡槽12的下端连接有固定架8，固定架8的内侧设有摄像头9，摄像头9的左右两侧均连接有与固定架8为贯穿设置的活动轴10，摄像头9可通过活动轴10进行角度调整。

工作原理：本实用新型为一种车载监控设备底座，在本装置进行安装时，通过固定螺栓2将安装座1安装在车内，通过设置滑轨5、活动板7、卡槽12和卡块11，其中底座3的右侧中部开设有卡槽12，且卡槽12与卡块11相契合，其中卡槽12的左右两端均设有安装于底座3右侧的滑轨5，滑轨5的一侧开设有与活动板7左右两端相契合的滑槽6，在对摄像头9进行拆卸时，通过拉动活动板7使得活动板7通过滑槽6向上移动，然后将卡块11从卡槽12内抽出即可，此种拆卸方式在需要将摄像头9拆卸清洗时非常方便，其拆卸效率快，通过设置阻尼弹簧减震器4，其中安装座1的底部均安装有阻尼弹簧减震器4，且阻尼弹簧减震器4分别将底座3与安装座1相连，通过阻尼弹簧减震器4的作用，在汽车遇到凹凸不平的路段时，可以减少外界震动对摄像头9所造成的冲击力，从而降低了摄像头9发生损坏的情况。

Claims (6)

1.一种车载监控设备底座，其特征在于，包括：

安装座(1)，所述安装座(1)的底部中端均连接有阻尼弹簧减震器(4)，所述阻尼弹簧减震器(4)的底部连接有底座(3)；

卡槽(12)，其开设于底座(3)的右侧中部；

卡块(11)，其设于卡槽(12)的内侧，且卡块(11)与卡槽(12)相契合；

滑轨(5)，其分别设置于卡槽(12)的左右两端，且滑轨(5)均安装于底座(3)的右侧；

滑槽(6)，其开设于滑轨(5)的一侧；

活动板(7)，其设于滑轨(5)的一端。

2.根据权利要求1所述的车载监控设备底座，其特征在于，所述活动板(7)的左右两端均与滑槽(6)相契合。

3.根据权利要求1所述的车载监控设备底座，其特征在于，所述卡块(11)还包括：

固定架(8)，其连接于卡块(11)的底部，且固定架(8)为C形状结构设置。

4.根据权利要求3所述的车载监控设备底座，其特征在于，所述固定架(8)还包括：

摄像头(9)，其设于固定架(8)的内侧；

活动轴(10)，其分别连接于摄像头(9)的左右两侧，且活动轴(10)与固定架(8)为贯穿设置。

5.根据权利要求1所述的车载监控设备底座，其特征在于，所述安装座(1)还包括：

固定螺栓(2)，其分别贯穿连接于安装座(1)的底部。

6.根据权利要求1所述的车载监控设备底座，其特征在于，所述阻尼弹簧减震器(4)分别将安装座(1)与底座(3)相连。