CN220429869U - 一种用定位减震螺栓连接的冷却模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，包括安装框架，以及安装在安装框架内的冷却总成，所述冷却总成上安装有若干定位减震螺栓，所述冷却总成通过定位减震螺栓与安装框架连接；所述定位减震螺栓包括固接在冷却总成上的定位柱，所述定位柱上套设有减震垫，安装框架上开设有与减震垫配合设置的通孔，所述定位柱上设有凸起环，所述凸起环位于定位柱靠近冷却总成的一端，所述减震垫上设有与凸起环配合设置的竖向垫，所述竖向垫位于凸起环与侧板之间吗，所述通孔内安装有垫圈，所述垫圈上设置有竖圈，竖圈位于竖向垫与侧板之间。本实用新型具有定位减震螺栓，定位减震螺栓有很好的减震效果，且只需要手工塞入即可。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及到冷却模块领域，具体是指一种用定位减震螺栓连接的冷却模块。
背景技术
冷却模块是汽车不可缺少的一部分，对于发动机来说，冷却模块使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内，既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷，冷启动后要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温，对于空调系统来说，冷却模块主要起到对车内温度进行冷却，提高乘员的舒适性。
传统的冷却模块的中冷器、散热器、油冷器是通过螺栓连接与左右侧板连接在一起的，螺栓连接属于刚性连接，冷却模块在随车运行中，会受到强烈的振动力，螺栓极易受力断裂，且螺栓仅靠手工上紧的话，效率低，强度得不到保证，需要用气扳手上紧螺栓。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，本实用新型具有定位减震螺栓，定位减震螺栓有很好的减震效果，且只需要手工塞入即可。
本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，包括安装框架，以及安装在安装框架内的冷却总成，所述冷却总成上安装有若干定位减震螺栓，所述冷却总成通过定位减震螺栓与安装框架连接；所述定位减震螺栓包括固接在冷却总成上的定位柱，所述定位柱上套设有减震垫，安装框架上开设有与减震垫配合设置的通孔。
本实用新型通过设置安装框架用来安装冷却总成，通过设置定位减震螺栓，使冷却总成与安装框架连接，定位减震螺栓可以对冷却总成进行固定，防止冷却总成在汽车移动过程中发生位移；减震垫为圆形，套设在定位柱上，可以起到六个方向的减震作用，定位减震螺栓有很好的减震效果，且只需要手工塞入到安装框架上即可。
作为优化，所述冷却总成包括中冷器总成、散热器总成和两个油冷器总成，所述中冷器总成的左右两端和油冷器总成的左右两端分别设置有定位柱。本优化方案的设置，将定位柱安装在中冷器总成的左右两端面和油冷器总成的左右两端面上，方便冷却总成安装在安装框架内，且使定位柱不会与其他零部件干涉。
作为优化，所述安装框架包括侧板、位于冷却总成下端的下护板总成和位于冷却总成上端的上护板总成，所述下护板总成的左右两端通过侧板与上护板总成的左右两端相连，所述通孔开设在侧板上。本优化方案的设置，使定位减震螺栓可以安装在侧板上，且现在汽车正加紧要求轻量化，整车空间越来越小，定位减震螺栓露出侧板的部分很短，不会与其他零部件干涉。
作为优化，所述定位柱上设有凸起环，所述凸起环位于定位柱靠近冷却总成的一端。本优化方案的设置，可使定位柱更加牢固的安装在冷却总成上。
作为优化，所述减震垫上设有与凸起环配合设置的竖向垫，所述竖向垫位于凸起环与侧板之间。本优化方案的设置，可以起到横向的减震作用。
作为优化，所述通孔内安装有垫圈，所述垫圈沿左右方向延伸至侧板的内侧，所述垫圈上设置有竖圈，竖圈位于竖向垫与侧板之间。本优化方案的设置，可以增强减震效果。
作为优化，中冷器总成的左右两端分别设置有两个定位柱，油冷器总成的左右两端分别设置有两个定位柱。本优化方案的设置，可防止冷却总成沿定位柱前后旋转移动，两个定位柱能实现上下左右前后六个方向的定位固定。
本实用新型的有益效果为：上护板总成、下护板总成及两个侧板组成的安装框架可将中冷器总成、散热器总成及两台油冷器总成固定连接在一起，用定位减震螺栓连接安装框架和冷却总成有很好的减震效果，且只需要手工塞入即可，操作简便，生产效率高，现在汽车正加紧要求轻量化，整车空间越来越小，定位减震螺栓露出侧板的部分很短，不会与其他零部件干涉，减震垫为圆形，套设在定位柱上，可以起到六个方向的减震作用。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型侧视图；
图3为定位减震螺栓结构示意图；
图4为定位柱安装在油冷器总成上的结构示意图；
图5为定位柱安装在中冷器总成上的结构示意图；
图中所示：
1、中冷器总成，2、散热器总成，3、油冷器总成，4、侧挡风胶板，5、上挡风板，6、定位减震螺栓，61、定位柱，62、减震垫，63、垫圈，7、侧板，8、下护板总成， 9、上护板总成。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
如图1～5所示本实用新型的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，包括包括安装框架，以及安装在安装框架内的冷却总成，所述安装框架包括侧板7、位于冷却总成下端的下护板总成8和位于冷却总成上端的上护板总成9，所述下护板总成8的左右两端通过侧板7与上护板总成9的左右两端相连，所述下护板总成沿左右方向延伸，上护板总成9与下护板总成8相对设置，侧板7、下护板总成8、上护板总成9之间通过螺栓可拆卸连接。
所述冷却总成包括中冷器总成1、散热器总成2和两个油冷器总成3，所述中冷器总成1、散热器总成2和两个油冷器总成3沿左右方向延伸，两个油冷器总成3分别为油冷器总成Ⅰ和油冷器总成Ⅱ，油冷器总成Ⅰ安装在下护板总成9上方，油冷器总成Ⅱ位于油冷器总成Ⅰ上方，散热器总成2位于油冷器总成Ⅱ上方，中冷器总成1位于散热器总成2上方。
所述侧板的前端面上通过螺栓连接有侧挡风板4，所述侧挡风板为上下延伸的矩形，所述侧挡风板的上端连接有上挡风板5,上挡风板5沿左右方向延伸，所述侧挡风板的的下端连接有下挡风板，下挡风板沿左右方向延伸。
所述冷却总成安装在安装框架内，所述冷却总成上安装有若干定位减震螺栓6，所述冷却总成通过定位减震螺栓6与安装框架连接；所述定位减震螺栓包括固接在冷却总成上的定位柱61，所述定位柱61为圆柱体，定位柱61沿左右方向延伸，所述定位柱上设有凸起环，所述凸起环位于定位柱靠近冷却总成的一端，凸起环直径大于定位柱远离凸起环一端的直径。
定位柱61为铝制材质，焊接在冷却总成上，所述中冷器总成1的左右两端和油冷器总成3的左右两端分别设置有定位柱61，中冷器总成1的左右两端分别设置有两个定位柱61，油冷器总成3的左右两端分别设置有两个定位柱61，同一端面的两个定位柱61沿上下方向排布，且圆心位于同一直线上；左右两端面的定位柱61相对设置。
定位柱61上套设有减震垫62，减震垫62为橡胶材质，所述减震垫62上设有与凸起环配合设置的竖向垫，所述竖向垫位于凸起环与侧板7之间，竖向垫的直径大于减震垫62远离竖向垫的一端的直径。
安装框架上开设有与减震垫配合设置的通孔，所述通孔开设在侧板7的上，所述通孔沿左右方向延伸并贯穿侧板7，所述通孔内安装有垫圈63，垫圈63的外圈直径与通孔的内径配合设置，垫圈63的内圈直径与减震垫62的外圈直径配合设置，所述垫圈沿左右方向延伸至侧板7的内侧，侧板7的内侧是指侧板7靠近冷却总成的一侧，所述垫圈上设置有竖圈，竖圈位于竖向垫与侧板7之间，垫圈63材质为橡胶。
定位减震螺栓6安装于通孔内，从内侧往外侧看，依次是定位柱61、减震垫62、垫圈63、侧板7。
本实施例在使用过程中，依次在安装框架内放入油冷器总成Ⅰ、油冷器总成Ⅱ、散热器总成2和中冷器总成1，将减震垫62放在油冷器总成3和中冷器总成1上的定位柱61上，将垫圈63安装在侧板7的通孔内，然后将套有减震垫62的定位柱61人工塞入安装有垫圈63的侧板7的通孔内即可。
当然，上述说明并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。
Claims (7)
1.一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，其特征在于：包括安装框架，以及安装在安装框架内的冷却总成，所述冷却总成上安装有若干定位减震螺栓（6），所述冷却总成通过定位减震螺栓（6）与安装框架连接；
所述定位减震螺栓包括固接在冷却总成上的定位柱（61），所述定位柱上套设有减震垫（62），安装框架上开设有与减震垫（62）配合设置的通孔。
2.根据权利要求1所述的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，其特征在于：所述冷却总成包括中冷器总成（1）、散热器总成（2）和两个油冷器总成（3），所述中冷器总成（1）的左右两端和油冷器总成（3）的左右两端分别设置有定位柱（61）。
3.根据权利要求1所述的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，其特征在于：所述安装框架包括侧板（7）、位于冷却总成下端的下护板总成（8）和位于冷却总成上端的上护板总成（9），所述下护板总成（8）的左右两端通过侧板（7）与上护板总成（9）的左右两端相连，所述通孔开设在侧板（7）上。
4.根据权利要求3所述的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，其特征在于：所述定位柱上设有凸起环，所述凸起环位于定位柱靠近冷却总成的一端。
5.根据权利要求4所述的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，其特征在于：所述减震垫（62）上设有与凸起环配合设置的竖向垫，所述竖向垫位于凸起环与侧板（7)之间。
6.根据权利要求4所述的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，其特征在于：所述通孔内安装有垫圈（63），所述垫圈上设置有竖圈，竖圈位于竖向垫与侧板（7)之间。
7.根据权利要求2所述的一种用定位减震螺栓连接的冷却模块，其特征在于：中冷器总成（1）的左右两端分别设置有两个定位柱（61），油冷器总成（3）的左右两端分别设置有两个定位柱（61）。
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