CN220808168U - 一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于成型模具技术领域，尤其涉及一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，包括底座和固定板，所述固定板设置于底座上方，所述固定板上表面固定安装有下模具座，所述下模具座上表面中间位置开设有模具槽，所述底座上表面设置有升降机构，所述固定板上表面设置有移动机构，所述升降机构包括转动单元和移动单元，所述转动单元包括固定块、第一驱动电机、螺纹杆、安装环和移动块。该便于调节的汽车零部件制造用成型模具，通过设置升降机构，能够通过移动块的移动带动第一转轴和H型连接板转动使得两侧的H型连接板相向移动将托板抬高从而使得固定板升高调节模具的高度便于进行操作，提高模具操作的工作效率。

Description

一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具

技术领域

本实用新型涉及成型模具技术领域，具体为一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具。

背景技术

成型模具，也称型模，依据实物的形状和结构按比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具。

目前所使用的成型模具一般是固定放置的，无法调节成型模具的使用高度来匹配操作者的自身合适操作高度，在一定程度上降低了加工效率。

如中国专利CN201543757U所公开的一种用于制造汽车零部件的模具，该用于制造汽车零部件的模具，包括成型上模，成型下模，该成型上模与该成型下模配合形成该汽车零部件的型腔，该成型上模的四角处设有定位柱，该成型下模的四角处设置与该定位柱相互配合的定位凹槽；本实用新型一种用于制造汽车零部件的模具不仅仅由于定位柱和定位凹槽的相互配合从而起作定位作用，而且，由于扁平状的飞边槽的设计，有利于汽车零部件边角料跑料。

但是该用于制造汽车零部件的模具不便于进行调节使用，在根据实际生产需要进行使用模具时具有一定的局限性，无法根据操作者的自身高度进行调节来匹配合适的操作方式。

为此，我们提出了一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，包括底座和固定板，所述固定板设置于底座上方，所述固定板上表面固定安装有下模具座，所述下模具座上表面中间位置开设有模具槽，所述底座上表面设置有升降机构，所述固定板上表面设置有移动机构；

所述升降机构包括转动单元和移动单元，所述转动单元包括固定块、第一驱动电机、螺纹杆、安装环和移动块，所述固定块固定安装于底座上表面，所述第一驱动电机固定安装于固定块侧面，所述螺纹杆固定安装于第一驱动电机的输出端，所述安装环固定安装于固定块侧面，所述移动块固定安装于螺纹杆外表面。

优选的，所述移动单元包括第一转轴、H型连接板、第二转轴、连接块和托板，所述第一转轴固定安装于移动块一端侧面，所述H型连接板铰接于第一转轴外表面，所述第二转轴固定安装于H型连接板一端侧面，所述连接块铰接于第二转轴外表面，所述托板固定安装于连接块上表面。

优选的，所述移动机构包括固定柱、横柱、凹槽、第二驱动电机、螺纹柱、滑块和承载板，所述固定柱固定安装于固定板上表面四角位置，所述横柱固定安装于固定柱上表面，所述凹槽开设于横柱侧面，所述第二驱动电机固定安装于横柱侧面，所述螺纹柱安装于凹槽内壁，所述滑块固定安装于螺纹柱外表面，所述承载板固定安装于滑块侧面。

优选的，所述承载板上表面中间位置固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有顶柱，所述顶柱底面固定安装有上模具座，所述上模具座底面固定安装有冲压板。

优选的，所述底座底面固定安装有四根支撑柱，四根所述支撑柱对称分布于底座底面四角位置，在使用成型模具进行生产汽车零部件时，底座底面四角位置固定安装的支撑柱能够提供良好的稳定支撑。

优选的，所述托板上表面与固定板底面固定连接，所述H型连接板对称分布于底座上表面两侧，所述H型连接板一端侧面与第二转轴外表面铰接，两侧的H型连接板相向移动能够将托板抬高。

优选的，所述凹槽一侧内壁贯穿有孔洞，所述螺纹柱一端穿过该孔洞与第二驱动电机的输出端固定连接，所述滑块侧面贯穿有孔洞且该孔洞内壁开设有螺纹，所述螺纹柱外表面与该螺纹之间啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该便于调节的汽车零部件制造用成型模具，通过设置升降机构，能够通过移动块的移动带动第一转轴和H型连接板转动使得两侧的H型连接板相向移动将托板抬高从而使得固定板升高调节模具的高度便于进行操作。

2.该便于调节的汽车零部件制造用成型模具，通过设置移动机构，在气缸驱使顶柱带动上模具座进行冲压完成之后由螺纹柱转动使得滑块带动承载板移动将上模具座移出下模具座调节移动距离便于进行出料处理。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的升降机构结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的移动机构结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、固定块；301、第一驱动电机；302、螺纹杆；303、安装环；304、移动块；305、第一转轴；306、H型连接板；307、第二转轴；308、连接块；309、托板；310、固定板；311、下模具座；312、模具槽；313、固定柱；314、横柱；315、凹槽；316、第二驱动电机；317、螺纹柱；318、滑块；319、承载板；320、气缸；321、顶柱；322、上模具座；323、冲压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

实施例一：一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，包括底座1和固定板310，固定板310设置于底座1上方，固定板310上表面固定安装有下模具座311，下模具座311上表面中间位置开设有模具槽312，底座1上表面设置有升降机构，固定板310上表面设置有移动机构；

升降机构包括转动单元和移动单元，转动单元包括固定块3、第一驱动电机301、螺纹杆302、安装环303和移动块304，固定块3固定安装于底座1上表面，第一驱动电机301固定安装于固定块3侧面，螺纹杆302固定安装于第一驱动电机301的输出端，安装环303固定安装于固定块3侧面，移动块304固定安装于螺纹杆302外表面。

移动单元包括第一转轴305、H型连接板306、第二转轴307、连接块308和托板309，第一转轴305固定安装于移动块304一端侧面，H型连接板306铰接于第一转轴305外表面，第二转轴307固定安装于H型连接板306一端侧面，连接块308铰接于第二转轴307外表面，托板309固定安装于连接块308上表面，托板309上表面与固定板310底面固定连接，H型连接板306对称分布于底座1上表面两侧，H型连接板306一端侧面与第二转轴307外表面铰接，通过设置升降机构，能够通过移动块304的移动带动第一转轴305和H型连接板306转动使得两侧的H型连接板306相向移动将托板309抬高从而使得固定板310升高调节模具的高度便于进行操作。

第一驱动电机301工作带动螺纹杆302转动使得移动块304与第一转轴305在螺纹杆302外表面移动，螺纹杆302外表面两侧的移动块304相向移动使得H型连接板306相向移动将连接块308和托板309抬高使得固定板310的高度上升从而调节成型模具的高度之后进行操作。

实施例二：基于实施例一，移动机构包括固定柱313、横柱314、凹槽315、第二驱动电机316、螺纹柱317、滑块318和承载板319，固定柱313固定安装于固定板310上表面四角位置，横柱314固定安装于固定柱313上表面，凹槽315开设于横柱314侧面，第二驱动电机316固定安装于横柱314侧面，螺纹柱317安装于凹槽315内壁，滑块318固定安装于螺纹柱317外表面，承载板319固定安装于滑块318侧面，凹槽315一侧内壁贯穿有孔洞，螺纹柱317一端穿过该孔洞与第二驱动电机316的输出端固定连接，滑块318侧面贯穿有孔洞且该孔洞内壁开设有螺纹，螺纹柱317外表面与该螺纹之间啮合，通过设置移动机构，在气缸320驱使顶柱321带动上模具座322进行冲压完成之后由螺纹柱317转动使得滑块318带动承载板319移动将上模具座322移出下模具座311调节移动距离便于进行出料处理。

承载板319上表面中间位置固定安装有气缸320，气缸320的输出端固定安装有顶柱321，顶柱321底面固定安装有上模具座322，上模具座322底面固定安装有冲压板323，底座1底面固定安装有四根支撑柱2，四根支撑柱2对称分布于底座1底面四角位置。

第二驱动电机316带动螺纹柱317转动，通过螺纹啮合使得滑块318带动承载板319在螺纹柱317外表面移动从而带动气缸320和上模具座322以及冲压板323移动使得上模具座322与下模具座311分离便于进行出料操作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，包括底座(1)和固定板(310)，所述固定板(310)设置于底座(1)上方，所述固定板(310)上表面固定安装有下模具座(311)，所述下模具座(311)上表面中间位置开设有模具槽(312)，其特征在于：所述底座(1)上表面设置有升降机构，所述固定板(310)上表面设置有移动机构；

所述升降机构包括转动单元和移动单元，所述转动单元包括固定块(3)、第一驱动电机(301)、螺纹杆(302)、安装环(303)和移动块(304)，所述固定块(3)固定安装于底座(1)上表面，所述第一驱动电机(301)固定安装于固定块(3)侧面，所述螺纹杆(302)固定安装于第一驱动电机(301)的输出端，所述安装环(303)固定安装于固定块(3)侧面，所述移动块(304)固定安装于螺纹杆(302)外表面。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，其特征在于：所述移动单元包括第一转轴(305)、H型连接板(306)、第二转轴(307)、连接块(308)和托板(309)，所述第一转轴(305)固定安装于移动块(304)一端侧面，所述H型连接板(306)铰接于第一转轴(305)外表面，所述第二转轴(307)固定安装于H型连接板(306)一端侧面，所述连接块(308)铰接于第二转轴(307)外表面，所述托板(309)固定安装于连接块(308)上表面。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，其特征在于：所述移动机构包括固定柱(313)、横柱(314)、凹槽(315)、第二驱动电机(316)、螺纹柱(317)、滑块(318)和承载板(319)，所述固定柱(313)固定安装于固定板(310)上表面四角位置，所述横柱(314)固定安装于固定柱(313)上表面，所述凹槽(315)开设于横柱(314)侧面，所述第二驱动电机(316)固定安装于横柱(314)侧面，所述螺纹柱(317)安装于凹槽(315)内壁，所述滑块(318)固定安装于螺纹柱(317)外表面，所述承载板(319)固定安装于滑块(318)侧面。

4.根据权利要求3所述的一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，其特征在于：所述承载板(319)上表面中间位置固定安装有气缸(320)，所述气缸(320)的输出端固定安装有顶柱(321)，所述顶柱(321)底面固定安装有上模具座(322)，所述上模具座(322)底面固定安装有冲压板(323)。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，其特征在于：所述底座(1)底面固定安装有四根支撑柱(2)，四根所述支撑柱(2)对称分布于底座(1)底面四角位置。

6.根据权利要求2所述的一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，其特征在于：所述托板(309)上表面与固定板(310)底面固定连接，所述H型连接板(306)对称分布于底座(1)上表面两侧，所述H型连接板(306)一端侧面与第二转轴(307)外表面铰接。

7.根据权利要求3所述的一种便于调节的汽车零部件制造用成型模具，其特征在于：所述凹槽(315)一侧内壁贯穿有孔洞，所述螺纹柱(317)一端穿过该孔洞与第二驱动电机(316)的输出端固定连接，所述滑块(318)侧面贯穿有孔洞且该孔洞内壁开设有螺纹，所述螺纹柱(317)外表面与该螺纹之间啮合。