CN220782688U - 一种用于智能管道焊接小车快速加紧驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于智能管道焊接小车快速加紧驱动装置，包括焊接小车，所述焊接小车的底部设置有驱动机构，所述驱动机构包括安装在所述焊接小车底部的安装底板；本实用新型通过设置的涨紧轴和第一涨紧块、第二涨紧块，在将焊接小车安装在焊接轨道上的时候，通过转动涨紧把手转动涨紧轴，从而带动第一涨紧块和第二涨紧块转动，通过第一涨紧块挤压滑座，使滑块带动活动架底部的两个第二从动轮远离第一从动轮，从而使第一从动轮和第二从动轮卡紧在焊接轨道的内侧，同时第二涨紧块挤压顶开轴，使减速机座带动驱动轮贴合到焊接轨道上，便于通过电机带动焊接小车移动，通过此种设置，从而大大的方便焊接小车在焊接轨道上的安装和拆卸。

Description

一种用于智能管道焊接小车快速加紧驱动装置

技术领域

本实用新型属于焊接技术领域，具体地说是一种用于智能管道焊接小车快速加紧驱动装置。

背景技术

在进行大型管道的焊接式，通常使用焊接小车进行焊接，通过在管道焊缝处外围安装一圈柔性的焊接轨道，在将焊接小车安装在焊接轨道上，焊接小车在焊接轨道上行走的同时，对管道的焊缝进行焊接。

传统的焊接小车底部设置有两组移动轮，通过丝杆带动其中一组移动轮靠近另一组移动轮，从而将焊接小车锁紧在焊接轨道上，由于丝杆的特性，在进行焊接小车的装卸的时候，需要转动丝杆的圈数较多，导致焊接小车的装卸较为的麻烦。

综上，因此本实用新型提供了一种用于智能管道焊接小车快速加紧驱动装置，以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于智能管道焊接小车快速加紧驱动装置，以解决现有技术中焊接小车在焊接轨道上装卸的过程较为麻烦的问题。

一种用于智能管道焊接小车快速加紧驱动装置，包括焊接小车，所述焊接小车的底部设置有驱动机构，所述驱动机构包括安装在所述焊接小车底部的安装底板，所述安装底板底部的一侧对称安装有第一从动轮，所述安装底板底部远离所述第一从动轮的一侧滑动安装有滑座，所述滑座的底部固定连接有活动架，所述活动架的两端均安装有第二从动轮，所述滑座上开设有涨紧槽，所述安装底板顶部远离第一从动轮的一侧安装有涨紧轴，所述涨紧轴的顶端从所述焊接小车的顶部穿出，且穿出的一端连接有涨紧把手，所述涨紧轴的底端穿入所述涨紧槽内，且穿入一端的表面安装有第一涨紧块。

进一步的，所述安装底板顶部远离所述涨紧轴的一侧开设有活动槽，所述活动槽的内侧滑动安装有减速机座，所述减速机座的顶部固定安装有电机，所述减速机座的底部安装有驱动轮，且所述电机与所述驱动轮之间通过减速器传动相连。

进一步的，所述安装底板顶部在所述活动槽和所述涨紧轴之间对称安装有两个直线轴承座，所述安装底板顶部在所述减速机座和所述涨紧轴之间安装有顶开轴，所述顶开轴贯穿两个所述直线轴承座，且所述顶开轴的一端与所述减速机座之间固定相连。

进一步的，所述涨紧轴表面在所述安装底板的上方设置有第二涨紧块，且所述第二涨紧块与所述顶开轴的位置对应。

进一步的，所述减速机座在所述顶开轴的两侧对称设置有两个第一导向轴，且两个所述第一导向轴均贯穿靠近的所述直线轴承座。

进一步的，所述活动架靠近所述第一从动轮的一侧对称设置有两个第二导向轴。

进一步的，所述顶开轴和两个所述第一导向轴均与所述直线轴承座之间通过直线轴承活动相连，所述第二导向轴与所述安装底板之间通过直线轴承活动相连。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置的涨紧轴和第一涨紧块、第二涨紧块，在将焊接小车安装在焊接轨道上的时候，通过转动涨紧把手转动涨紧轴，从而带动第一涨紧块和第二涨紧块转动，通过第一涨紧块挤压滑座，使滑块带动活动架底部的两个第二从动轮远离第一从动轮，从而使第一从动轮和第二从动轮卡紧在焊接轨道的内侧，同时第二涨紧块挤压顶开轴，使减速机座带动驱动轮贴合到焊接轨道上，便于通过电机带动焊接小车移动，通过此种设置，从而大大的方便焊接小车在焊接轨道上的安装和拆卸。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型驱动机构的立体示意图；

图3是本实用新型驱动机构局部的立体示意图；

图4是本实用新型涨紧轴的立体示意图。

图中：

1、焊接小车；2、安装底板；3、第一从动轮；4、滑座；5、活动架；6、第二从动轮；7、涨紧槽；8、涨紧轴；9、涨紧把手；10、第一涨紧块；11、活动槽；12、减速机座；13、电机；14、驱动轮；15、直线轴承座；16、顶开轴；17、第二涨紧块；18、第一导向轴；19、第二导向轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种用于智能管道焊接小车1快速加紧驱动装置，包括轨道和焊接小车1，焊接小车1的底部设置有驱动机构，驱动机构包括安装在焊接小车1底部的安装底板2，安装底板2底部的一侧对称安装有第一从动轮3，安装底板2底部远离第一从动轮3的一侧滑动安装有滑座4，滑座4的底部固定连接有活动架5，活动架5的两端均安装有第二从动轮6，滑座4上开设有涨紧槽7，安装底板2顶部远离第一从动轮3的一侧安装有涨紧轴8，涨紧轴8的顶端从焊接小车1的顶部穿出，且穿出的一端连接有涨紧把手9，涨紧轴8的底端穿入涨紧槽7内，且穿入一端的表面安装有第一涨紧块10，第一涨紧块10为长方形样式，且第一涨紧块10的中心偏离涨紧轴8的中心，在第一涨紧块10转动的时候，由于长方形样式的第一涨紧块10两端距离涨紧轴8中心的距离不同，使得当第一涨紧块10距离涨紧轴8较远的一侧与涨紧槽7远离第一从动轮3的一侧相抵的时候，第一涨紧块10会将滑座4向远离第一从动轮3的方向进行推动，同时长方形样式的第一涨紧块的平面与涨紧槽7的内壁接触，可以保持对第一涨紧块10的涨紧状态进行保持。

其中，安装底板2顶部远离涨紧轴8的一侧开设有活动槽11，活动槽11的内侧滑动安装有减速机座12，减速机座12的顶部固定安装有电机13，减速机座12的底部安装有驱动轮14，且电机13与驱动轮14之间通过减速器传动相连，电机13通过减速器带动驱动轮14转动。

其中，安装底板2顶部在活动槽11和涨紧轴8之间对称安装有两个直线轴承座15，安装底板2顶部在减速机座12和涨紧轴8之间安装有顶开轴16，顶开轴16贯穿两个直线轴承座15，且顶开轴16的一端与减速机座12之间固定相连。

其中，涨紧轴8表面在安装底板2的上方设置有第二涨紧块17，且第二涨紧块与顶开轴16的位置对应，第二涨紧块的表面有弧面和平面组成，第二涨紧块的平面与涨紧轴8表面相切，在第二涨紧块的弧面朝向顶开轴16的时候，可以推动减速机座12向远离涨紧轴8的方向移动，从而使主动轮与焊接轨道接触，同时在第二涨紧块的弧面朝向顶开轴16的时候，顶开轴16可以远离焊接轨道，从而便于将焊接小车1拆下。

其中，减速机座12在顶开轴16的两侧对称设置有两个第一导向轴18，且两个第一导向轴18均贯穿靠近的直线轴承座15，第一导向轴18用于提高减速机座12移动的稳定性。

其中，活动架5靠近第一从动轮3的一侧对称设置有两个第二导向轴19，第二导向轴19用于提高活动架5移动的稳定性。

其中，顶开轴16和两个第一导向轴18均与直线轴承座15之间通过直线轴承活动相连，第二导向轴19与安装底板2之间通过直线轴承活动相连。

具体工作原理：

本使用新型在使用的之前，首先将本实用新型放在焊接轨道上，并使本实用新型中的第一从动轮3、第二从动轮6以及主动轮均位于焊接轨道的内侧，之后转动涨紧把手9，通过涨紧把手9带动涨紧轴8转动，涨紧轴8带动第一涨紧块10和第二涨紧块转动，通过第一涨紧块10和第二涨紧块分别顶开滑座4和顶开轴16，从而使第一从动轮3和第二从动轮6在卡紧在焊接轨道的内侧，同时主动轮抵紧在焊接轨道上，焊接小车1固定完成之后，通过电机13带动主动轮转动，从而使焊接小车1沿着焊接轨道移动对管道进行焊接。

本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种用于智能管道焊接小车(1)快速加紧驱动装置，包括焊接小车(1)，所述焊接小车(1)的底部设置有驱动机构，其特征在于：所述驱动机构包括安装在所述焊接小车(1)底部的安装底板(2)，所述安装底板(2)底部的一侧对称安装有第一从动轮(3)，所述安装底板(2)底部远离所述第一从动轮(3)的一侧滑动安装有滑座(4)，所述滑座(4)的底部固定连接有活动架(5)，所述活动架(5)的两端均安装有第二从动轮(6)，所述滑座(4)上开设有涨紧槽(7)，所述安装底板(2)顶部远离第一从动轮(3)的一侧安装有涨紧轴(8)，所述涨紧轴(8)的顶端从所述焊接小车(1)的顶部穿出，且穿出的一端连接有涨紧把手(9)，所述涨紧轴(8)的底端穿入所述涨紧槽(7)内，且穿入一端的表面安装有第一涨紧块(10)。

2.如权利要求1所述用于智能管道焊接小车(1)快速加紧驱动装置，其特征在于：所述安装底板(2)顶部远离所述涨紧轴(8)的一侧开设有活动槽(11)，所述活动槽(11)的内侧滑动安装有减速机座(12)，所述减速机座(12)的顶部固定安装有电机(13)，所述减速机座(12)的底部安装有驱动轮(14)，且所述电机(13)与所述驱动轮(14)之间通过减速器传动相连。

3.如权利要求2所述用于智能管道焊接小车(1)快速加紧驱动装置，其特征在于：所述安装底板(2)顶部在所述活动槽(11)和所述涨紧轴(8)之间对称安装有两个直线轴承座(15)，所述安装底板(2)顶部在所述减速机座(12)和所述涨紧轴(8)之间安装有顶开轴(16)，所述顶开轴(16)贯穿两个所述直线轴承座(15)，且所述顶开轴(16)的一端与所述减速机座(12)之间固定相连。

4.如权利要求3所述用于智能管道焊接小车(1)快速加紧驱动装置，其特征在于：所述涨紧轴(8)表面在所述安装底板(2)的上方设置有第二涨紧块(17)，且所述第二涨紧块与所述顶开轴(16)的位置对应。

5.如权利要求3所述用于智能管道焊接小车(1)快速加紧驱动装置，其特征在于：所述减速机座(12)在所述顶开轴(16)的两侧对称设置有两个第一导向轴(18)，且两个所述第一导向轴(18)均贯穿靠近的所述直线轴承座(15)。

6.如权利要求5所述用于智能管道焊接小车(1)快速加紧驱动装置，其特征在于：所述活动架(5)靠近所述第一从动轮(3)的一侧对称设置有两个第二导向轴(19)。

7.如权利要求6所述用于智能管道焊接小车(1)快速加紧驱动装置，其特征在于：所述顶开轴(16)和两个所述第一导向轴(18)均与所述直线轴承座(15)之间通过直线轴承活动相连，所述第二导向轴(19)与所述安装底板(2)之间通过直线轴承活动相连。