CN220764366U - 一种猴车旋转挡风保暖器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种猴车旋转挡风保暖器，包括上部限位稳定总成、下部支撑稳定总成、转动座总成和保暖挡风被；上部限位稳定总成固定套设在猴车主杆上；下部支撑稳定总成固定套设在猴车主杆上，下部支撑稳定总成位于上部限位稳定总成下方；转动座总成通过轴承总成可转动的套设在猴车主杆上，转动座总成转动限位在上部限位稳定总成与下部支撑稳定总成之间；保暖挡风被包括挡风被和水平定形组件，挡风被的上部展开固定设置在水平定形组件上。当工人坐上猴车后可以旋转保暖挡风被至工人前方或后方，从而挡住从工人前方或后方出来的冷风，起到保暖作用。采用保暖挡风被进行挡风，结构简单，质量轻，方便转动，成本低，保暖效果好。

Description

一种猴车旋转挡风保暖器

技术领域

本实用新型属于猴车技术领域，具体涉及的是一种猴车旋转挡风保暖器。

背景技术

矿山开采应用猴车运送矿工是必备的工具，在冬季来临后，行人巷道比较冷，工人在采区完成施工任务后，在巷道中乘坐猴车，巷道内的冷风吹到身体上，很容易造成身体的不适，特别容易生病。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种猴车旋转挡风保暖器，解决了工人乘坐猴车无法挡风导致容易生病等技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种猴车旋转挡风保暖器，包括：

上部限位稳定总成，固定套设在猴车主杆上；

下部支撑稳定总成，固定套设在猴车主杆上，位于上部限位稳定总成下方；

转动座总成，通过轴承总成可转动的套设在猴车主杆上，转动座总成转动限位在上部限位稳定总成与下部支撑稳定总成之间；

保暖挡风被，包括挡风被和水平定形组件，挡风被的上部展开固定设置在水平定形组件上；水平定形组件通过连接件与轴承总成连接以使挡风被随轴承总成绕猴车主杆转动。

可选地，还包括限位装置，限位装置包括竖向对齐的上限位件和下限位件，上限位件固定设置在上部限位稳定总成的下端，下限位件固定设置在下部支撑稳定总成的上端，上限位件和下限位件之间形成梯形限位口，梯形限位口的尺寸沿周向方向逐渐变小以定位连接件，所述限位装置具有两组，分别位于猴车的前部和后部，当连接件与猴车前部的限位装置配合定位时，保暖挡风被位于猴车的前部，当连接件旋转至与猴车后部的限位装置配合定位时，保暖挡风被位于猴车的后部。

可选地，上部限位稳定总成由至少两个第一周向分体限位件周向固定拼接组成，第一周向分体限位件包括与猴车主杆外周壁匹配贴合的第一弧形板、固定设置于第一弧形板两侧端的第一连接板以及固定设置于第一弧形板和第一连接板下端的上部限位板；相邻两个第一周向分体限位件上对齐的第一连接板通过紧固件固定连接。

可选地，上部限位稳定总成内壁以及下部支撑稳定总成内壁均固定设置与猴车主杆匹配贴合的防窜垫。

可选地，下部支撑稳定总成由至少两个第二周向分体限位件周向固定拼接组成，第二周向分体限位件包括与猴车主杆外周壁匹配贴合的第二弧形板、固定设置于第二弧形板两侧端的第二连接板以及固定设置于第二弧形板和第二连接板上端的下部限位板，相邻两个第二周向分体限位件上对齐的第二连接板通过紧固件固定连接。

可选地，转动座总成由至少两个分体转动座拼接形成，相邻分体转动座之间通过紧固件可拆卸固定连接。

可选地，轴承总成包括至少两个分体外套、至少两个分体内套、至少两个分体圆珠骨架以及若干个圆珠，所述至少两个分体外套拼接形成圆环外套，所述至少两个分体内套拼接形成圆环内套，所述至少两个分体圆珠骨架拼接形成圆环骨架。

可选地，连接件包括第一连接杆、异形丝杆和第二连接杆，第一连接杆的一端与转动座总成固定连接，第一连接杆的另一端开设第一连接口，第二连接杆的一端与水平定形组件固定连接，第二连接杆的另一端开设第二连接口，异形丝杆的一端与第一连接口螺纹固定连接，异形丝杆的另一端与第二连接口螺纹固定连接。

可选地，水平定形组件包括平行的第一水平夹杆和第二水平夹杆，第一水平夹杆和第二水平夹杆通过若干个均匀分布的紧固件固定连接，挡风被的上部边缘定位于第一水平夹杆和第二水平夹杆之间。

可选地，挡风被的中部设置透明窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置转动座总成、轴承总成、连接件和保暖挡风被，工人可以控制保暖挡风被绕猴车主杆旋转以挡住冷风，当工人坐上猴车后可以旋转保暖挡风被至工人前方或后方，从而挡住从工人前方或后方出来的冷风，起到保暖作用。转动座总成通过轴承总成转动设置在猴车主杆上，转动顺畅，磨损小，使用寿命高。采用保暖挡风被进行挡风，结构简单，质量轻，方便转动，成本低，保暖效果好，对身体起到挡风保护作用，不会对工人造成伤害。水平定形组件将挡风被定位在展开状态，挡风面积大，挡风效果好。上部限位稳定总成和下部支撑稳定总成的设置，对转动座总成起到限位作用，避免了转动座总成在猴车主杆上上下移动，提高了转动座总成的稳定性。

附图说明

图1为实施例中挡风保暖器的结构分解示意图；

图2为实施例中上部限位稳定总成的分解示意图；

图3为实施例中下部支撑稳定总成的结构示意图；

图4为实施例中轴承总成的分解示意图；

图5为实施例中转动座总成的侧部连接示意图；

图6为实施例中水平定形组件的结构示意图；

图7为实施例中挡风被的结构示意图；

图8为实施例中限位装置的结构示意图。

附图标记：1、上部限位稳定总成；11、第一周向分体限位件；111、第一弧形板；112、第一连接板；113、上部限位板；2、下部支撑稳定总成；21、第二周向分体限位件；211、第二弧形板；212、第二连接板；213、下部限位板；3、转动座总成；31、第一个分体转动座；32、第二个分体转动座；33、定位销；4、保暖挡风被；41、挡风被；411、透明窗；412、窗架；413、安装孔；42、水平定形组件；421、第一水平夹杆；422、第二水平夹杆；43、紧固件；5、限位装置；51、上限位件；52、下限位件；53、梯形限位口；6、连接件；61、第一连接杆；611、第一连接口；62、第二连接杆；621、第二连接口；63、异形丝杆；64、防脱螺帽；8、猴车主杆；9、轴承总成；91、分体外套；92、分体内套；93、分体圆珠骨架；94、圆珠。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

实施例：如图1-图8所示，本实施例提供了一种猴车旋转挡风保暖器，包括上部限位稳定总成1、下部支撑稳定总成2、转动座总成3和保暖挡风被4；上部限位稳定总成1固定套设在猴车主杆8上；下部支撑稳定总成2固定套设在猴车主杆8上，下部支撑稳定总成2位于上部限位稳定总成1下方；转动座总成3通过轴承总成9可转动的套设在猴车主杆8上，转动座总成3转动限位在上部限位稳定总成1与下部支撑稳定总成2之间；保暖挡风被4包括挡风被41和水平定形组件42，挡风被41的上部展开固定设置在水平定形组件42上；水平定形组件42通过连接件6与轴承总成9连接以使挡风被41随轴承总成9绕猴车主杆8转动。

通过上述设置，通过设置转动座总成3、轴承总成9、连接件6和保暖挡风被4，使得保暖挡风被4可以绕猴车主杆8旋转，当工人坐上猴车后可以旋转保暖挡风被4至工人前方或后方，从而挡住从工人前方或后方出来的冷风，起到保暖作用。比如，工人乘坐猴车入井时，将保暖挡风被4旋转在工人的身体后面，挡住行人巷道流动的冷风直接从工人身上通过；工人乘坐猴车出井时，将保暖挡风被4旋转在工人身体前面，总之，本设备就是保证乘坐猴车的所有进出井工人不受冷风的侵袭，保证身体健康。转动座总成3通过轴承总成9转动设置在猴车主杆8上，转动顺畅，磨损小，使用寿命高。采用保暖挡风被4进行挡风，结构简单，质量轻，方便转动，成本低，保暖效果好，对工人的身体起到挡风保护作用，且挡风被41为柔性材质制成，不会对工人造成伤害。水平定形组件42将挡风被41定位在展开状态，挡风面积大，挡风效果好。上部限位稳定总成1和下部支撑稳定总成2的设置，对转动座总成3起到限位作用，避免了转动座总成3在猴车主杆8上上下移动，提高了转动座总成3的稳定性。

本实施例的猴车旋转挡风保暖器中，还包括限位装置5，限位装置5包括竖向对齐的上限位件51和下限位件52，上限位件51固定设置在上部限位稳定总成1的下端，下限位件52固定设置在下部支撑稳定总成2的上端，上限位件51和下限位件52之间形成梯形限位口53，梯形限位口53的尺寸沿周向方向逐渐变小以定位连接件6，限位装置5具有两组，分别位于猴车的前部和后部，当连接件6与猴车前部的限位装置5配合定位时，保暖挡风被4位于猴车的前部，当连接件6旋转至与猴车后部的限位装置5配合定位时，保暖挡风被4位于猴车的后部。

通过上述设置，在连接件6转动进入梯形限位口53中后，继续转动连接件6，连接件6经过的梯形限位口53的尺寸逐渐缩小，直至连接件6的上下两侧与梯形限位口53的上下两端抵紧，从而完成对连接件6的锁定，使得挡风被41定位在猴车的前部或后部，在需要改变挡风被41的位置时，用力反向转动连接件6即可解锁，使得连接件6从其中一个限位装置5移出，进入另一个限位装置5锁定，完成挡风被41的位置变换。

可选地，上限位件51为限位卡座，下限位件52为限位卡片，当连接件6与限位卡座和限位卡片接触时，继续朝向梯形限位口53的缩口方向转动连接件6，连接件6抵触限位卡片使限位卡片发生弹性形变，从而将连接件6夹紧定位在上限位件51和下限位件52之间，将连接件6反向转动，使之与限位卡座和限位卡片分离后，限位卡片自动复位。可选地，限位卡片为钢片，其中一部分焊接固定在下部支撑稳定总成2上，另一部分轴向翘起用于与限位卡座配合将连接件6接触卡紧。

本实施例的猴车旋转挡风保暖器中，上部限位稳定总成1由至少两个第一周向分体限位件11周向固定拼接组成，第一周向分体限位件11包括与猴车主杆8外周壁匹配贴合的第一弧形板111、固定设置于第一弧形板111两侧端的第一连接板112以及固定设置于第一弧形板111和第一连接板112下端的上部限位板113；相邻两个第一周向分体限位件11上对齐的第一连接板112通过紧固件43固定连接。

通过上述设置，上部限位稳定总成1采用分体结构拼接组成，方便拆装，上述紧固件43可以采用螺栓。

本实施例的猴车旋转挡风保暖器中，上部限位稳定总成1内壁以及下部支撑稳定总成2内壁均固定设置与猴车主杆8匹配贴合的防窜垫。防窜垫的设置，提高了上部限位总成、下部支撑稳定总成2与猴车主杆8的接触稳定性，降低了上部限位稳定总成1和下部支撑稳定总成2在猴车主杆8上发生移动的情况。同时减少了上部限位稳定总成1、下部支撑稳定总成2与猴车主杆8之间的磨损，使用寿命长。

可选的，防窜垫采用橡胶材质制成。防窜垫在安装时，把带有凸缘的一面与猴车主杆接触，提高防滑效果。

本实施例的猴车旋转挡风保暖器中，下部支撑稳定总成2由至少两个第二周向分体限位件21周向固定拼接组成，第二周向分体限位件21包括与猴车主杆8外周壁匹配贴合的第二弧形板211、固定设置于第二弧形板211两侧端的第二连接板212以及固定设置于第二弧形板211和第二连接板212上端的下部限位板213，相邻两个第二周向分体限位件21上对齐的第二连接板212通过紧固件43固定连接。

通过上述设置，下部支撑稳定总成2采用分体结构拼接组成，方便拆装。

本实施例的猴车旋转挡风保暖器中，转动座总成3由至少两个分体转动座拼接形成，相邻分体转动座之间通过紧固件43可拆卸固定连接。采用分体结构，方便拆装转动座总成3。

可选地，本实施例中的转动座总成3采用两个分体转动座拼接组成，其中一个分体转动座具有供另一个分体转动座匹配拼接的开口，两个分体转动座的接触端均为L形。两个分体转动座拼接后通过定位销33定位。

本实施例的猴车旋转挡风保暖器中，轴承总成9包括至少两个分体外套91、至少两个分体内套92、至少两个分体圆珠骨架93以及若干个圆珠94，至少两个分体外套91拼接形成圆环外套，至少两个分体内套92拼接形成圆环内套，至少两个分体圆珠骨架93拼接形成圆环骨架。采用分体结构，方便拆装轴承总成9。

优选地，第一个分体转动座31的圆周弧长大于第二个分体转动座32的圆周弧长，从而提高对轴承总成9的限位作用，提高轴承总成9的安装稳定性。

具体的，圆环内套贴紧套设在猴车主杆8上，圆环骨架上设置若干个圆珠94，圆珠骨架套设在圆环内套上，圆环外套套设在圆环骨架上，转动座总成3贴紧套设在圆环外套上。安装方式为：把分体内套92贴紧套设在猴车主杆8上，再把分体圆珠骨架93套设在圆环内套上，最后把分体外套91套设在分体圆珠骨架93外部，双手握紧分体外套91轻轻转动，就自动吻合。

当轴承总成9在猴车主杆8上安装完毕后，将第一个分体转动座31套在猴车主杆8上，然后在猴车主杆8上从上向下移动直至分体转动座套在圆环外套上，然后把第二个分体转动座32拼接在第一个分体转动座31的卡口上，对正销孔，通过定位销33将两个分体转动座定位，完成转动座总成3的安装。本实施例的轴承总成9是将购买的整体轴承切割并打磨后制成与猴车主杆8和转动座总成3适配的轴承，也可以采用现有的分体轴承。

本实施例的猴车旋转挡风保暖器中，连接件6包括第一连接杆61、异形丝杆63和第二连接杆62，第一连接杆61的一端与转动座总成3固定连接，第一连接杆61的另一端开设第一连接口611，第二连接杆62的一端与水平定形组件42固定连接，第二连接杆62的另一端开设第二连接口621，异形丝杆63的一端与第一连接口611螺纹固定连接，异形丝杆63的另一端与第二连接口621螺纹固定连接。

通过上述设置，异形丝杆63的一端通过第一连接杆61与转动座可拆卸固定连接，异形丝杆63的另一端通过第二连接杆62与水平定形组件42可拆卸固定连接，拆装方便，稳定性好。异形丝杆63的作用是把连接件6的旋转力矩传递给转动座并承载保暖挡风被4的重量。可选地，异形丝杆63上设置防脱螺帽64。

本实施例的猴车旋转挡风保暖器中，水平定形组件42包括平行的第一水平夹杆421和第二水平夹杆422，第一水平夹杆421和第二水平夹杆422通过若干个均匀分布的紧固件43固定连接，挡风被41的上部边缘定位于第一水平夹杆421和第二水平夹杆422之间。

通过上述设置，挡风被41的上部边缘被第一水平夹杆421和第二水平夹杆422夹紧，从而将挡风被41定位在展开状态，挡风效果好，稳定性好。

可选地，第一水平夹杆421的中部与第二连接杆62的一端固定连接。第一水平夹杆421与第二水平夹杆422之间通过若干个紧固件43固定连接，紧固件43优选为螺栓或螺丝，挡风被41上设置若干个供紧固件43穿过的安装孔413，定位效果好。

本实施例的猴车旋转挡风保暖器中，挡风被41的中部设置透明窗411，供工人观察前方或后方情况，以便及时作出判断和动作，安全性好。可选地，透明窗411外周具有窗架412，透明窗411通过窗架412固定在挡风被41上。

本实施例的猴车旋转挡风保暖器中，上部限位稳定总成1的上部限位板113与下部支撑稳定总成2的下部限位板213通过螺栓等紧固件43固定连接，提高挡风保暖器的安装稳定性。

工作原理为：在猴车主杆8上把下部支撑稳定总成2用螺丝等紧固件43固定好，再把轴承总成9和转动座总成3放置在下部支撑稳定总成2的平面上，把上部限位稳定总成1固定在轴承总成9、转动座总成3上面；把保暖挡风被4通过连接件6与转动座总成3连接。此时，猴车开始旋转运人工作，需要进入各个采区的作业工人坐上猴车后，用手摆动连接件6旋转到乘坐工人的后面，把行人巷道流动的冷空气和乘坐人员的身体隔离，确保乘坐人员的身体不受伤害，通过限位装置5的设置，防止乘坐人员下车后保暖挡风被4在巷道中随便摆动。在猴车正前方的0°位置和正后方的180°位置安装有限位装置5。当采区作业人员乘坐猴车出井时，用手摆动挡风杆总成旋转到乘坐工人的前面，把行人巷道流动的冷空气和乘坐人员身体隔离，保证乘坐猴车进出的人员不被冷空气伤害，是惠民保健的新产品，是防止乘坐人员身体不适的新装备。

上部限位稳定总成1用于下压轴承总成9和转动座总成3，以及用于抱紧猴车主杆8。转动座总成3用于提高轴承总成9旋转的平稳性，以及用于安装连接件6。本实施例的猴车旋转挡风保暖器，在不影响猴车正常运行的情况下，起到了挡风保暖的作用，在保证安全生产的状态下，确保进出井乘坐猴车工人的身体不受伤害。

Claims (10)

1.一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，

上部限位稳定总成(1)，固定套设在猴车主杆(8)上；

下部支撑稳定总成(2)，固定套设在猴车主杆(8)上，位于上部限位稳定总成(1)下方；

转动座总成(3)，通过轴承总成(9)可转动的套设在猴车主杆(8)上，转动座总成(3)转动限位在上部限位稳定总成(1)与下部支撑稳定总成(2)之间；

保暖挡风被(4)，包括挡风被(41)和水平定形组件(42)，挡风被(41)的上部展开固定设置在水平定形组件(42)上；水平定形组件(42)通过连接件(6)与轴承总成(9)连接以使挡风被(41)随轴承总成(9)绕猴车主杆(8)转动。

2.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，还包括限位装置(5)，限位装置(5)包括竖向对齐的上限位件(51)和下限位件(52)，上限位件(51)固定设置在上部限位稳定总成(1)的下端，下限位件(52)固定设置在下部支撑稳定总成(2)的上端，上限位件(51)和下限位件(52)之间形成梯形限位口(53)，梯形限位口(53)的尺寸沿周向方向逐渐变小以定位连接件(6)，所述限位装置(5)具有两组，分别位于猴车的前部和后部，当连接件(6)与猴车前部的限位装置(5)配合定位时，保暖挡风被(4)位于猴车的前部，当连接件(6)旋转至与猴车后部的限位装置(5)配合定位时，保暖挡风被(4)位于猴车的后部。

3.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，上部限位稳定总成(1)由至少两个第一周向分体限位件(11)周向固定拼接组成，第一周向分体限位件(11)包括与猴车主杆(8)外周壁匹配贴合的第一弧形板(111)、固定设置于第一弧形板(111)两侧端的第一连接板(112)以及固定设置于第一弧形板(111)和第一连接板(112)下端的上部限位板(113)；相邻两个第一周向分体限位件(11)上对齐的第一连接板(112)通过紧固件(43)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，上部限位稳定总成(1)内壁以及下部支撑稳定总成(2)内壁均固定设置与猴车主杆(8)匹配贴合的防窜垫。

5.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，下部支撑稳定总成(2)由至少两个第二周向分体限位件(21)周向固定拼接组成，第二周向分体限位件(21)包括与猴车主杆(8)外周壁匹配贴合的第二弧形板(211)、固定设置于第二弧形板(211)两侧端的第二连接板(212)以及固定设置于第二弧形板(211)和第二连接板(212)上端的下部限位板(213)，相邻两个第二周向分体限位件(21)上对齐的第二连接板(212)通过紧固件(43)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，转动座总成(3)由至少两个分体转动座拼接形成，相邻分体转动座之间通过紧固件(43)可拆卸固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，轴承总成(9)包括至少两个分体外套(91)、至少两个分体内套(92)、至少两个分体圆珠骨架(93)以及若干个圆珠(94)，所述至少两个分体外套(91)拼接形成圆环外套，所述至少两个分体内套(92)拼接形成圆环内套，所述至少两个分体圆珠骨架(93)拼接形成圆环骨架。

8.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，连接件(6)包括第一连接杆(61)、异形丝杆(63)和第二连接杆(62)，第一连接杆(61)的一端与转动座总成(3)固定连接，第一连接杆(61)的另一端开设第一连接口(611)，第二连接杆(62)的一端与水平定形组件(42)固定连接，第二连接杆(62)的另一端开设第二连接口(621)，异形丝杆(63)的一端与第一连接口(611)螺纹固定连接，异形丝杆(63)的另一端与第二连接口(621)螺纹固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，水平定形组件(42)包括平行的第一水平夹杆(421)和第二水平夹杆(422)，第一水平夹杆(421)和第二水平夹杆(422)通过若干个均匀分布的紧固件(43)固定连接，挡风被(41)的上部边缘定位于第一水平夹杆(421)和第二水平夹杆(422)之间。

10.根据权利要求1所述的一种猴车旋转挡风保暖器，其特征在于，挡风被(41)的中部设置透明窗(411)。