CN220682230U - 一种带有保护结构的汽车侧窗扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零配件技术领域，公开了一种带有保护结构的汽车侧窗扶手，包括车门，所述车门的前侧中部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有安装块，所述安装块的前侧固定连接有扶手本体，所述扶手本体的内部设置有保护机构，所述安装块的内部设置有拆装机构，所述拆装机构包括转盘，所述转盘的前侧固定连接有转轴，所述转轴的外侧固定连接有连接板，所述连接板的后侧上下部均转动连接有定位板，所述定位板的后侧中部固定连接有滑块。本实用新型中，通过拆装机构实现了对扶手本体的便于拆装的效果，大大提高了侧窗扶手的实用性，通过保护机构对侧窗扶手的保护效果，大大提高了侧窗扶手的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种带有保护结构的汽车侧窗扶手。
背景技术
汽车是人们生活中重要的交通工具，是当前人们使用最多的交通工具，具有灵活，乘车环境好等特点，汽车在行驶过程中，往往采用扶手来保证乘员身体平衡，扶手通过紧固件固定于扶手架上，而大部分扶手架固定于上边梁的内板上。
经检索，公告号为：CN208530365U公开了一种汽车座椅扶手防撞机构，包括：扶手支架、防撞限位片、复位弹簧；其中，所述扶手支架加工有扶手安装孔以及扶手旋转轨道，扶手总成安装在扶手安装孔上，沿扶手旋转轨道进行旋转；所述防撞限位片通过旋转轴安装在扶手支架上，防撞限位片相对旋转轴能够进行转动；在扶手支架上防撞限位片的两侧分别设有前限位棒、后限位棒；所述前限位棒用于限制防撞限位片向前转动；所述后限位棒用于限制防撞限位片向后转动；所述复位弹簧一端固定在防撞限位片上，另一端固定在扶手支架上，正常情况下，防撞限位片在复位弹簧的拉力下固定在后限位棒处。该防撞机构能够匹配至任意座椅扶手，在发生意外状况时防止扶手甩出，保护乘客安全，现阶段扶手支架为一体式支架或分开式扶手支架，然而在使用时扶手不便于更换，拆装时不方便，二是不能对汽车侧窗扶手进行保护。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有保护结构的汽车侧窗扶手。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带有保护结构的汽车侧窗扶手，包括车门，所述车门的前侧中部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有安装块，所述安装块的前侧固定连接有扶手本体，所述扶手本体的内部设置有保护机构，所述安装块的内部设置有拆装机构；
所述拆装机构包括转盘，所述转盘的前侧固定连接有转轴，所述转轴的外侧固定连接有连接板，所述连接板的后侧上下部均转动连接有定位板，所述定位板的后侧中部固定连接有滑块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述保护机构包括保护层、海绵垫和缓冲层，所述保护层下端设置有海绵垫，所述海绵垫的下端设置有缓冲层，所述扶手本体内部固定连接有加固板，所述加固板中部设置有加固筋。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑块滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽设置安装块的内壁后侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述定位板滑动连接在安装块的内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车门的前侧上部设置有车窗。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述缓冲层固定连接有在扶手本体的外表面。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转轴转动连接在安装块的前侧中部。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，通过转动转盘，转盘带动连接着的转轴进行转动，转轴转动的同时带动连接板同时转动，然后连接板带动两端转动连接着的定位板同时向安装块的内部移动，使定位板脱离放置槽两侧的卡槽中，从而实现了对扶手本体的便于拆装的效果，大大提高了侧窗扶手的实用性。
2、本实用新型中，通过在扶手本体外部设置有缓冲层，缓冲层的上部设置有海绵垫，海绵垫的上部粘贴着保护层，然后在扶手本体内部安装在着加固板，加固板的中部固定着加固筋，在其共同的作用下实现了对侧窗扶手的保护效果，大大提高了侧窗扶手的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带有保护结构的汽车侧窗扶手的主视图；
图2为本实用新型提出的一种带有保护结构的汽车侧窗扶手的拆装机构结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种带有保护结构的汽车侧窗扶手的保护机构结构示意图。
图例说明：
1、车门；2、车窗；3、扶手本体；4、保护机构；401、保护层；402、海绵垫；403、缓冲层；404、加固板；405、加固筋；5、拆装机构；501、转盘；502、转轴；503、连接板；504、定位板；505、滑块；6、安装块；7、放置槽；8、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种带有保护结构的汽车侧窗扶手，包括车门1，车门1的前侧中部开设有放置槽7，放置槽7的内部设置有安装块6，安装块6的前侧固定连接有扶手本体3，扶手本体3的内部设置有保护机构4，安装块6的内部设置有拆装机构5；
拆装机构5包括转盘501，转盘501的前侧固定连接有转轴502，转轴502的外侧固定连接有连接板503，连接板503的后侧上下部均转动连接有定位板504，定位板504的后侧中部固定连接有滑块505。
通过转动转盘501，转盘501带动连接着的转轴502进行转动，转轴502转动的同时带动连接板503同时转动，然后连接板503带动两端转动连接着的定位板504同时向安装块6的内部移动，使定位板504脱离放置槽7两侧的卡槽中，从而实现了对扶手本体3的便于拆装的效果，大大提高了侧窗扶手的实用性。
保护机构4包括保护层401、海绵垫402和缓冲层403，保护层401下端设置有海绵垫402，海绵垫402的下端设置有缓冲层403，扶手本体3内部固定连接有加固板404，加固板404中部设置有加固筋405。
通过在扶手本体3外部设置有缓冲层403，缓冲层403的上部设置有海绵垫402，海绵垫402的上部粘贴着保护层401，然后在扶手本体3内部安装在着加固板404，加固板404的中部固定着加固筋405，在其共同的作用下实现了对侧窗扶手的保护效果，大大提高了侧窗扶手的使用寿命。
滑块505滑动连接在滑槽8的内部，滑槽8设置安装块6的内壁后侧。
通过滑块505滑动在滑槽8的内部，能够起到对滑块505的限位导向作用。
定位板504滑动连接在安装块6的内部。
通过定位板504滑动在安装块6的内部，能够起到对定位板504的导向作用。
车门1的前侧上部设置有车窗2，缓冲层403固定连接有在扶手本体3的外表面。
通过在扶手本体3的外侧设置缓冲层403，可以起到对扶手本体3的缓冲作用。
转轴502转动连接在安装块6的前侧中部。
便于对扶手本体3进行更换。
工作原理：首先将扶手本体3连接着的安装块6放置于放置槽7的内部，通过转动转盘501，转盘501带动连接着的转轴502进行转动，转轴502转动的同时带动连接板503同时转动，然后连接板503带动两端转动连接着的定位板504同时向安装块6的内部移动，使定位板504脱离放置槽7两侧的卡槽中，从而实现了对扶手本体3的便于拆装的效果，大大提高了侧窗扶手的实用性，通过在扶手本体3外部设置有缓冲层403，缓冲层403的上部设置有海绵垫402，海绵垫402的上部粘贴着保护层401，然后在扶手本体3内部安装在着加固板404，加固板404的中部固定着加固筋405，在其共同的作用下实现了对侧窗扶手的保护效果，大大提高了侧窗扶手的使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带有保护结构的汽车侧窗扶手，包括车门(1)，其特征在于：所述车门(1)的前侧中部开设有放置槽(7)，所述放置槽(7)的内部设置有安装块(6)，所述安装块(6)的前侧固定连接有扶手本体(3)，所述扶手本体(3)的内部设置有保护机构(4)，所述安装块(6)的内部设置有拆装机构(5)；
所述拆装机构(5)包括转盘(501)，所述转盘(501)的前侧固定连接有转轴(502)，所述转轴(502)的外侧固定连接有连接板(503)，所述连接板(503)的后侧上下部均转动连接有定位板(504)，所述定位板(504)的后侧中部固定连接有滑块(505)。
2.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的汽车侧窗扶手，其特征在于：所述保护机构(4)包括保护层(401)、海绵垫(402)和缓冲层(403)，所述保护层(401)下端设置有海绵垫(402)，所述海绵垫(402)的下端设置有缓冲层(403)，所述扶手本体(3)内部固定连接有加固板(404)，所述加固板(404)中部设置有加固筋(405)。
3.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的汽车侧窗扶手，其特征在于：所述滑块(505)滑动连接在滑槽(8)的内部，所述滑槽(8)设置安装块(6)的内壁后侧。
4.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的汽车侧窗扶手，其特征在于：所述定位板(504)滑动连接在安装块(6)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的汽车侧窗扶手，其特征在于：所述车门(1)的前侧上部设置有车窗(2)。
6.根据权利要求2所述的一种带有保护结构的汽车侧窗扶手，其特征在于：所述缓冲层(403)固定连接有在扶手本体(3)的外表面。
7.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的汽车侧窗扶手，其特征在于：所述转轴(502)转动连接在安装块(6)的前侧中部。
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