CN216691145U - 一种隧道通风用降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道通风技术领域，具体揭示了一种隧道通风用降噪装置，包括底座和链条，底座内壁底部正面的左右两侧均通过轴承转动连接有螺纹杆，螺纹杆的顶部贯穿底座的顶部并螺纹套接有第一套筒，两个第一套筒之间的顶部固定连接有支撑板，底座内壁底部正面的中央通过轴承转动连接有转杆，支撑板顶部的左侧安装有降噪器，降噪器的右侧固定连接有固定筒，固定筒内壁底部的右侧固定连接有第一固定块，固定筒的内部活动插接有通风机，固定筒顶部的右侧固定连接有连接块，连接块的内部沿竖直活动插接有连接杆；本实用新型使得该装置能固定在不同大小的通风机的出风口处，然后对其进行降噪处理，提高了实用性。

Description

一种隧道通风用降噪装置

技术领域

本实用新型涉及隧道通风技术领域，具体为一种隧道通风用降噪装置。

背景技术

由于隧道内部空气流通效果较差，人们长期在隧道内工作容易因缺氧产生不良反应，因此会在在隧道内部安装通风机，用以改善隧道内部空气质量，但是隧道通风机普遍噪音过大，对工作人员的施工产生较为严重的影响。

现有的工作人员会在隧道通风机的出风口处安装降噪装置来进行改善，但是普通的降噪装置只能安装在对应尺寸大小的通风机上，使用不方便且实用性较低，因此需要设计一种隧道通风用降噪装置，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种隧道通风用降噪装置，具备提高实用性、能与多种大小的通风机相匹配使用等优点，解决了普通的降噪装置只能安装在对应尺寸大小的通风机上的问题。

本实用新型的隧道通风用降噪装置，包括底座和链条，所述底座内壁底部正面的左右两侧均通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿底座的顶部并螺纹套接有第一套筒，两个所述第一套筒之间的顶部固定连接有支撑板，所述底座内壁底部正面的中央通过轴承转动连接有转杆，所述支撑板顶部的左侧安装有降噪器，所述降噪器的右侧固定连接有固定筒，所述固定筒内壁底部的右侧固定连接有第一固定块，所述固定筒的内部活动插接有通风机，所述固定筒顶部的右侧固定连接有连接块，所述连接块的内部沿竖直活动插接有连接杆，所述连接杆的底部贯穿固定筒内壁的顶部并固定连接有第二固定块。

本实用新型的隧道通风用降噪装置，其中转杆外壁的底部固定套接有第一齿轮，所述螺纹杆外壁的底部固定套接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮通过链条传动连接，该结构设置，使得工作人员在转动转杆时，能带动螺纹杆转动。

本实用新型的隧道通风用降噪装置，其中底座顶部背面的左右两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆外壁的顶部套接有第二套筒，所述第二套筒的顶部与支撑板的底部相固定连接，该结构设置，使得螺纹杆在转动时，第一套筒能从转动变为上下移动，同时也对支撑板的底部进行了支撑，提高了该装置的稳定性。

本实用新型的隧道通风用降噪装置，其中第一固定块和第二固定块左侧的形状为弧形，所述第一固定块内壁的顶部和第二固定块内壁的底部均匀设有凸块，该结构设置，加强了第一固定块和第二固定块与通风机之间的摩擦力，从而提高了稳定性。

本实用新型的隧道通风用降噪装置，其中连接块左右两侧的中央均螺纹连通有快拆螺栓，所述快拆螺栓靠近连接块中央的一侧与连接杆的外壁相贴合，该结构设置，使得第二固定块的位置在调节后，工作人员可拧紧快拆螺栓对其进行固定，保证该装置与通风机连接的稳定性。

本实用新型的隧道通风用降噪装置，其中转杆的顶部贯穿支撑板的顶部并固定连接有手轮，所述底座的底部且靠近四角的位置均安装有万向轮，该结构设置，使得工作人员能更加方便的推动该装置和控制支撑板的上下移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置的第一固定块，配合活动连接的第二固定块，使得该装置能固定在不同大小的通风机的出风口处，然后对其进行降噪处理，提高了实用性，配合螺纹连接的快拆螺栓，使得第二固定块的位置在调节后，工作人员可拧紧快拆螺栓对其进行固定，保证该装置与通风机连接的稳定性。

2、本实用新型通过设置的螺纹杆，配合连接的第一套筒，使得工作人员可调节该装置的高度，从而使得高度不同的通风机的出风口都能插接进固定筒内，便于工作人员的固定工作，配合设置的滑杆和第二套筒，使得螺纹杆在转动时，第一套筒能从转动变为上下移动，同时也对支撑板的底部进行了支撑，提高了该装置的稳定性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型底座左视剖视结构示意图；

图3为本实用新型整体正面结构示意图。

图中：1、底座；2、螺纹杆；3、第一套筒；4、支撑板；5、转杆；51、手轮；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、链条；9、滑杆；10、第二套筒；11、降噪器；12、固定筒；13、第一固定块；14、通风机；15、连接块；16、连接杆；17、第二固定块；18、凸块；19、快拆螺栓；20、万向轮。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-3，本实用新型的隧道通风用降噪装置，包括底座1和链条8，底座1内壁底部正面的左右两侧均通过轴承转动连接有螺纹杆2，螺纹杆2的顶部贯穿底座1的顶部并螺纹套接有第一套筒3，两个第一套筒3之间的顶部固定连接有支撑板4，底座1内壁底部正面的中央通过轴承转动连接有转杆5，支撑板4顶部的左侧安装有降噪器11，降噪器11的右侧固定连接有固定筒 12，固定筒12内壁底部的右侧固定连接有第一固定块13，固定筒12的内部活动插接有通风机14，固定筒12顶部的右侧固定连接有连接块15，连接块 15的内部沿竖直活动插接有连接杆16，连接杆16的底部贯穿固定筒12内壁的顶部并固定连接有第二固定块17。

转杆5外壁的底部固定套接有第一齿轮6，螺纹杆2外壁的底部固定套接有第二齿轮7，第一齿轮6和第二齿轮7通过链条8传动连接，该结构设置，使得工作人员在转动转杆5时，能带动螺纹杆2转动。

底座1顶部背面的左右两侧均固定连接有滑杆9，滑杆9外壁的顶部套接有第二套筒10，第二套筒10的顶部与支撑板4的底部相固定连接，该结构设置，使得螺纹杆2在转动时，第一套筒3能从转动变为上下移动，同时也对支撑板4的底部进行了支撑，提高了该装置的稳定性。

第一固定块13和第二固定块17左侧的形状为弧形，第一固定块13内壁的顶部和第二固定块17内壁的底部均匀设有凸块18，该结构设置，加强了第一固定块13和第二固定块17与通风机14之间的摩擦力，从而提高了稳定性。

连接块15左右两侧的中央均螺纹连通有快拆螺栓19，快拆螺栓19靠近连接块15中央的一侧与连接杆16的外壁相贴合，该结构设置，使得第二固定块17的位置在调节后，工作人员可拧紧快拆螺栓19对其进行固定，保证该装置与通风机14连接的稳定性。

转杆5的顶部贯穿支撑板4的顶部并固定连接有手轮51，底座1的底部且靠近四角的位置均安装有万向轮20，该结构设置，使得工作人员能更加方便的推动该装置和控制支撑板4的上下移动。

在使用本实用新型时：工作人员首先将待降噪通风机14的出风口插入固定筒12内，然后工作人员旋转手轮51，使得转杆5转动并通过链条8带动着螺纹杆2转动，配合滑杆9在第二套筒10内的滑动，使得第一套筒3向上移动并向上推动着支撑板4，待第一固定块13内壁的顶部与通风机14的底部相贴合时，工作人员停止转动手轮51，接着工作人员拧松快拆螺栓19，将第二固定块17向下拉动，使其与通风机14的顶部相贴合，随后工作人员再拧紧快拆螺栓19对其进行固定，以保证该装置与通风机14连接的稳定性，通风机14在进行隧道通风工作时，其出风口吹出的风首先会经过降噪器11的降噪处理，大大减少了隧道内的噪音，改善了工作人员的工作环境。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种隧道通风用降噪装置，包括底座(1)和链条(8)，其特征在于：所述底座(1)内壁底部正面的左右两侧均通过轴承转动连接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的顶部贯穿底座(1)的顶部并螺纹套接有第一套筒(3)，两个所述第一套筒(3)之间的顶部固定连接有支撑板(4)，所述底座(1)内壁底部正面的中央通过轴承转动连接有转杆(5)，所述支撑板(4)顶部的左侧安装有降噪器(11)，所述降噪器(11)的右侧固定连接有固定筒(12)，所述固定筒(12)内壁底部的右侧固定连接有第一固定块(13)，所述固定筒(12)的内部活动插接有通风机(14)，所述固定筒(12)顶部的右侧固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)的内部沿竖直活动插接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的底部贯穿固定筒(12)内壁的顶部并固定连接有第二固定块(17)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道通风用降噪装置，其特征在于：所述转杆(5)外壁的底部固定套接有第一齿轮(6)，所述螺纹杆(2)外壁的底部固定套接有第二齿轮(7)，所述第一齿轮(6)和第二齿轮(7)通过链条(8)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道通风用降噪装置，其特征在于：所述底座(1)顶部背面的左右两侧均固定连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)外壁的顶部套接有第二套筒(10)，所述第二套筒(10)的顶部与支撑板(4)的底部相固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种隧道通风用降噪装置，其特征在于：所述第一固定块(13)和第二固定块(17)左侧的形状为弧形，所述第一固定块(13)内壁的顶部和第二固定块(17)内壁的底部均匀设有凸块(18)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道通风用降噪装置，其特征在于：所述连接块(15)左右两侧的中央均螺纹连通有快拆螺栓(19)，所述快拆螺栓(19)靠近连接块(15)中央的一侧与连接杆(16)的外壁相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种隧道通风用降噪装置，其特征在于：所述转杆(5)的顶部贯穿支撑板(4)的顶部并固定连接有手轮(51)，所述底座(1)的底部且靠近四角的位置均安装有万向轮(20)。

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