CN220762124U - 一种汽车配件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件加工用打磨装置，涉及汽车配件加工技术领域，包括机体，机体的顶端卡合设有机盖，机盖的顶部固定设有风机，风机的入风口固定设有第一连接管，第一连接管的一端固定设有收集箱，且第一连接管贯穿收集箱的正面，收集箱的背面固定设有第二连接管，第二连接管的一端与机盖固定连接，且第二连接管贯穿机盖，本实用新型的有益效果是：第一电动伸缩杆带动第二电动伸缩杆移动，第二电动伸缩杆带动第三电动伸缩杆移动，第三电动伸缩杆带动打磨机移动，实现打磨机在机体内随意移动；机盖顶端的风机可以通过第二连接管将机体内部的碎屑全部吸入收集箱，通过过滤网把收集箱内部的碎屑全部留在收集箱内。

Description

一种汽车配件加工用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及一种打磨装置，特别涉及一种汽车配件加工用打磨装置，属于汽车配件加工技术领域。

背景技术

汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大致地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂车间合作完成的，在汽车生产过程中需要部件较多，在汽车零部件加工过程中，尤其是金属汽车零部件加工，加工完成后，为了保证零部件的精确度以及准确性，需要进行二次打磨，因此就需要用到汽车配件打磨装置。

其中申请号为“CN202220882669.8”所公开的“一种汽车配件加工用打磨装置”也是日益成熟的技术，其包括工作板，工作板上设有第一防护组件、第二防护组件以及打磨组件；第一防护组件包括设置子工作板上部的防护板，防护板上部内壁设有方形风管，方形风管下部贯通连接有半圆管，半圆管上开设有若干出风通孔，工作板上开设有条形通孔，第二防护组件包括设置在工作板上部的出水管，出水管下端设有水泵，出水管上端设有出水花洒，工作板上阵列开始有若干第一通孔，若干第一通孔等间距阵列分布，工作板下部设有圆桶，圆桶位于第一通孔正下端，水泵上连接有进水管，进水管一端穿过圆桶。本实用新型为一种汽车配件加工用打磨装置，使用效果好；在经过进一步检索，其中申请号为“CN202022339065.2”所公开的“一种汽车配件加工用打磨装置”，其包括底座和安装架，本实用新型通过设置固定板，将汽车配件放置在固定板，转动旋转把手，由夹持板对汽车配件进行牢牢固定，再通过压板对汽车配件顶部进行挤压固定，从而有效解决了汽车配件在打磨时出现活脱的情况；通过在固定板底部设置旋转电机，在安装架的侧面设置有打磨盘，使汽车配件的两面同时进行打磨，并且可以调节打磨面，从而极大增加了打磨的效率；通过设置环形管，在环形管底部设置吸尘口，环形管的顶部通过连接管连接有过滤器和负压风机，从而可以有效将汽车配件打磨时产生的废屑和灰尘及时排出。

但是以上两种方式在实际使用时还存在以下缺陷：打磨头无法实现在机体内随意移动，无法对需要打磨的物体全面打磨，在打磨过程中需要不断的移动物体的位置，降低了打磨速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的打磨头无法实现在机体内随意移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用打磨装置，包括机体，所述机体的顶端卡合设有机盖，所述机盖的顶部固定设有风机，所述风机的入风口固定设有第一连接管，所述第一连接管的一端固定设有收集箱，且所述第一连接管贯穿收集箱的正面，并与其内部连通，所述收集箱设置在机盖的顶端，所述收集箱的背面固定设有第二连接管，所述第二连接管的一端与机盖固定连接，且所述第二连接管贯穿机盖，并与其内部连通，所述机体内壁的顶部设有打磨组件，所述机体内壁的底端固定设有工作台，所述工作台的顶端设有四个固定组件。

优选的，所述打磨组件包括第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆、固定块、滑动块、滑杆、电机和打磨头，所述第一电动伸缩杆与机体的正面固定连接，且所述第一电动伸缩杆的输出端贯穿机体，所述第一电动伸缩杆的输出端固定设有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶端固定设有固定块，所述固定块的一端与滑杆的一端固定连接，所述滑杆的表面滑动设有滑动块，所述第二电动伸缩杆的输出端与滑动块的一端固定连接，所述滑动块的底端固定设有电机，所述电机的输出端固定设有打磨头。

优选的，四个所述固定组件均包括第四电动伸缩杆、连接板、两个弹簧和固定板，四个所述第四电动伸缩杆的一端均与机体内壁的底端固定连接，四个所述第四电动伸缩杆的输出端均固定设有连接板，四个所述连接板的一端均固定设有两个对应的弹簧，每两个对应的所述弹簧的一端均固定设有固定板。

优选的，所述机体内壁的一侧开设有第一凹槽，所述第二电动伸缩杆的一端与第一凹槽滑动连接，所述机体内壁的另一侧开设有第二凹槽，所述滑杆的另一端与第二凹槽滑动连接。

优选的，所述收集箱的内部固定设有过滤网，且所述收集箱的一侧设有箱门。

优选的，所述机体底端的四个边角均固定设有支撑柱。

优选的，所述工作台底端的内壁固定设有刻度线。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车配件加工用打磨装置具有如下有益效果：

1、第一电动伸缩杆带动第二电动伸缩杆移动，第二电动伸缩杆带动第三电动伸缩杆移动，第三电动伸缩杆带动打磨机移动，从而实现打磨机在机体内部随意的移动，不需要来回移动需要打磨的物体，即可对之进行无死角的打磨；

2、机盖顶端的风机可以通过第二连接管将机体内部的碎屑全部吸入收集箱，通过内部的过滤网可以将碎屑全部阻隔在收集箱内部，实现对机体内部碎屑的收集，工作人员需要定期打开收集箱，对内部的碎屑进行处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型固定组件的结构示意图；

图4为本实用新型图2的A处放大结构示意图。

图中：1、机体；2、机盖；3、风机；4、第一连接管；5、第二连接管；6、收集箱；7、打磨组件；701、第一电动伸缩杆；702、第二电动伸缩杆；703、第三电动伸缩杆；704、固定块；705、滑动块；706、滑杆；707、电机；708、打磨头；8、工作台；9、固定组件；901、第四电动伸缩杆；902、连接板；903、弹簧；904、固定板；10、第一凹槽；11、第二凹槽；12、支撑柱；13、刻度线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种汽车配件加工用打磨装置，包括机体1，机体1的顶端卡合设有机盖2，机盖2的顶部固定设有风机3，风机3的入风口固定设有第一连接管4，第一连接管4的一端固定设有收集箱6，且第一连接管4贯穿收集箱6的正面，并与其内部连通，收集箱6设置在机盖2的顶端，收集箱6的背面固定设有第二连接管5，第二连接管的5一端与机盖2固定连接，且第二连接管5贯穿机盖2，并与其内部连通，机体1内壁的顶部设有打磨组件7，机体1内壁的底端固定设有工作台8，工作台8的顶端设有四个固定组件9；

收集箱6的内部固定设有过滤网，且收集箱6的一侧设有箱门，过滤网会将碎屑阻隔在收集箱6的内部，实现对收集箱6内部的碎屑进行收集，打开箱门即可对内部的碎屑进行收集并处理；

机体1底端的四个边角均固定设有支撑柱12，保证装置与地面留有一定的距离；

工作台8底端的内壁固定设有刻度线13，便于确定第四电动伸缩杆901需要移动的距离；

打磨组件7包括第一电动伸缩杆701、第二电动伸缩杆702、第三电动伸缩杆703、固定块704、滑动块705、滑杆706、电机707和打磨头708，第一电动伸缩杆701与机体1的正面固定连接，且第一电动伸缩杆701的输出端贯穿机体1，第一电动伸缩杆701的输出端固定设有第二电动伸缩杆702，第二电动伸缩杆702的顶端固定设有固定块704，固定块704的一端与滑杆706的一端固定连接，滑杆706的表面滑动设有滑动块705，第二电动伸缩杆702的输出端与滑动块705的一端固定连接，滑动块705的底端固定设有电机707，电机707的输出端固定设有打磨头708；

机体1内壁的一侧开设有第一凹槽10，第二电动伸缩杆702的一端与第一凹槽10滑动连接，机体1内壁的另一侧开设有第二凹槽11，滑杆706的另一端与第二凹槽11滑动连接；

具体的，如图1、图2、图4所示，首先开启第一电动伸缩杆701，第一电动伸缩杆701的输出端会带动第二电动伸缩杆702在第一凹槽10内滑动，与此同时，第二电动伸缩杆702上的固定块704带动滑杆706在第二凹槽11内滑动，然后开启第二电动伸缩杆702，第二电动伸缩杆702的输出端会带动滑动块705以及下方的第三电动伸缩杆703在滑杆706上滑动，最后开启第三电动伸缩杆703，第三电动伸缩杆703的输出端会带动下方的电机707和打磨头708向下运动。

实施例2：

四个固定组件9均包括第四电动伸缩杆901、连接板902、两个弹簧903和固定板904，四个第四电动伸缩杆901的一端均与机体1内壁的底端固定连接，四个第四电动伸缩杆901的输出端均固定设有连接板902，四个连接板902的一端均固定设有两个对应的弹簧903，每两个对应的弹簧903的一端均固定设有固定板904；

具体的，如图2、图3所示，首先开启四个第四电动伸缩杆901，第四电动伸缩杆901的输出端会带动连接板902、弹簧903和固定板904一起向工作台8中部滑去，当固定板904碰到需要打磨的物体后，会自动停止，弹簧903会起到一定的缓冲作用，不会对物体产生磨损。

工作原理：使用本装置时，首先开启机盖2，在工作台8中部放置需要打磨的物体，再开启四个第四电动伸缩杆901，第四电动伸缩杆901的输出端会带动连接板902、弹簧903和固定板904一起向工作台8中部滑去，当固定板904碰到需要打磨的物体后，会自动停止，弹簧903会起到一定的缓冲作用，不会对物体产生磨损，然后开启第一电动伸缩杆701，第一电动伸缩杆701的输出端会带动第二电动伸缩杆702在第一凹槽10内滑动，与此同时，第二电动伸缩杆702上的固定块704带动滑杆706在第二凹槽11内滑动，然后开启第二电动伸缩杆702，第二电动伸缩杆702的输出端会带动滑动块705以及下方的第三电动伸缩杆703在滑杆706上滑动，最后开启第三电动伸缩杆703，第三电动伸缩杆703的输出端会带动下方的电机707和打磨头708向下运动，直到接触需要打磨的物体，最后将机盖2卡合在机体1的上方，开启风机3和电机707，电机707带动打磨头708进行运作，对物体进行打磨，风机3会将机体1中的碎屑全部吸入收集箱6中。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的顶端卡合设有机盖(2)，所述机盖(2)的顶部固定设有风机(3)，所述风机(3)的入风口固定设有第一连接管(4)，所述第一连接管(4)的一端固定设有收集箱(6)，且所述第一连接管(4)贯穿收集箱(6)的正面，并与其内部连通，所述收集箱(6)设置在机盖(2)的顶端，所述收集箱(6)的背面固定设有第二连接管(5)，所述第二连接管的(5)一端与机盖(2)固定连接，且所述第二连接管(5)贯穿机盖(2)，并与其内部连通，所述机体(1)内壁的顶部设有打磨组件(7)，所述机体(1)内壁的底端固定设有工作台(8)，所述工作台(8)的顶端设有四个固定组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述打磨组件(7)包括第一电动伸缩杆(701)、第二电动伸缩杆(702)、第三电动伸缩杆(703)、固定块(704)、滑动块(705)、滑杆(706)、电机(707)和打磨头(708)，所述第一电动伸缩杆(701)与机体(1)的正面固定连接，且所述第一电动伸缩杆(701)的输出端贯穿机体(1)，所述第一电动伸缩杆(701)的输出端固定设有第二电动伸缩杆(702)，所述第二电动伸缩杆(702)的顶端固定设有固定块(704)，所述固定块(704)的一端与滑杆(706)的一端固定连接，所述滑杆(706)的表面滑动设有滑动块(705)，所述第二电动伸缩杆(702)的输出端与滑动块(705)的一端固定连接，所述滑动块(705)的底端固定设有电机(707)，所述电机(707)的输出端固定设有打磨头(708)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：四个所述固定组件(9)均包括第四电动伸缩杆(901)、连接板(902)、两个弹簧(903)和固定板(904)，四个所述第四电动伸缩杆(901)的一端均与机体(1)内壁的底端固定连接，四个所述第四电动伸缩杆(901)的输出端均固定设有连接板(902)，四个所述连接板(902)的一端均固定设有两个对应的弹簧(903)，每两个对应的所述弹簧(903)的一端均固定设有固定板(904)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述机体(1)内壁的一侧开设有第一凹槽(10)，所述第二电动伸缩杆(702)的一端与第一凹槽(10)滑动连接，所述机体(1)内壁的另一侧开设有第二凹槽(11)，所述滑杆(706)的另一端与第二凹槽(11)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述收集箱(6)的内部固定设有过滤网，且所述收集箱(6)的一侧设有箱门。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述机体(1)底端的四个边角均固定设有支撑柱(12)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述工作台(8)底端的内壁固定设有刻度线(13)。