CN220750995U - 一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置，包括放置台和限位框，所述放置台上设有用于容纳所述限位框的容纳槽，所述限位框位于所述容纳槽内并与所述放置台滑动连接，所述容纳槽内设有用于驱动所述限位框沿上下方向移动的动力组件，所述限位框内壁与汽车零部件外端面平行设置，所述放置台上端设有用于对所述汽车零部件进行定位的定位组件，所述放置台上设有对汽车零部件进行限位的限位组件，所述检测杆搁置于所述放置台上，所述限位框与所述汽车零部件之间具有供所述检测杆穿过的间隙。本实用新型对汽车零部件进行检测测量时无需对汽车零部件的尺寸进行读数测量，从而提高了工作人员对汽车零部件进行尺寸检测时的工作效率。

Description

一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置。

背景技术

在汽车生产过程中，各个汽车零部件是分别制造好后再进行组装装配，形成统一整体，这就需要对批量生产的汽车零部件的尺寸形状进行检测，从而保证其后续的安装；

对汽车零部件进行尺寸检测时往往是通过对其进行测量读数完成对尺寸检测，但是由于汽车零部件中有些零件的形状不规则，从而导致这些不规则形状在检测时工作人员对其进行测量读数判断其尺寸是否合格时十分困难，从而导致对汽车零部件进行尺寸测量时工作效率很低。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置，该装置对汽车零部件进行检测测量时无需对汽车零部件的尺寸进行读数测量，从而提高了工作人员对汽车零部件进行尺寸检测时的工作效率，并且在限位组件的作用下，检测杆插入汽车零部件和限位框的间隙内时不会时汽车零部件出现移动，从而有效地提高了该装置对汽车零部件进行检测检测时的稳定性。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置，包括放置台和限位框，所述放置台上设有用于容纳所述限位框的容纳槽，所述限位框位于所述容纳槽内并与所述放置台滑动连接，所述容纳槽内设有用于驱动所述限位框沿上下方向移动的动力组件，所述限位框内壁与汽车零部件外端面平行设置，所述放置台上端设有用于对所述汽车零部件进行定位的定位组件，所述放置台上设有对汽车零部件进行限位的限位组件，所述检测杆搁置于所述放置台上，所述限位框与所述汽车零部件之间具有供所述检测杆穿过的间隙。

优选的，所述动力组件包括气缸，所述气缸位于所述容纳槽内，其固定端与所述容纳槽内壁连接，其伸缩杆竖直向上设置并与所述限位框连接。

优选的，所述限位组件包括顶板、液压缸和限位板，所述顶板位于所述放置台上方并通过支撑板与其连接，所述顶板上沿上下方向设有第一通孔，所述液压缸位于所述第一通孔内并与所述顶板连接，所述液压缸的伸缩杆竖直向下设置并与所述限位板连接，所述限位板位于汽车零部件的上方。

优选的，所述定位组件包括安装块，所述安装块水平设置在所述放置台上，所述安装块朝向所述限位框的一端设有滑槽，所述滑槽内滑动设有两个传动块，两个所述传动块分别连接两个所述定位块，两个所述定位块位于所述限位框的两端，所述滑槽内设有用于驱动两个所述传动块相互靠近或远离的驱动单元。

优选的，所述驱动单元包括电机和双向螺杆，两个所述传动块上均沿其移动方向设有第一螺纹通孔，所述双向螺杆水平设置在所述滑槽内并未与两个所述传动块之间，所述双向螺杆的两端分别穿过两个第一螺纹通孔，所述双向螺杆分别与两个所述传动块螺纹连接，所述双向螺杆的一端与所述滑槽内壁转动连接，其另一端穿出所述滑槽并与所述电机的输出轴同轴连接，所述电机与所述安装块连接。

优选的，所述放置台上端沿上下方向设有放置槽，所述检测杆位于所述放置槽内。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型中：该装置对汽车零部件进行检测测量时无需对汽车零部件的尺寸进行读数测量，从而提高了工作人员对汽车零部件进行尺寸检测时的工作效率，并且在限位组件的作用下，检测杆插入汽车零部件和限位框的间隙内时不会时汽车零部件出现移动，从而有效地提高了该装置对汽车零部件进行检测检测时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置的俯视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置定位状态下的结构示意图。

附图标记：1、放置台；2、限位框；3、支撑板；4、顶板；5、液压缸；6、限位板；7、检测杆；8、电机；9、安装块；10、双向螺杆；11、传动块；12、定位块。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，焊接、铆接、粘接等，也可以是可拆卸连接，螺纹连接、键连接、销连接等，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置，包括放置台1和限位框2，所述放置台1上设有用于容纳所述限位框2的容纳槽，所述限位框2位于所述容纳槽内并与所述放置台1滑动连接，所述容纳槽内设有用于驱动所述限位框2沿上下方向移动的动力组件，所述限位框2内壁与汽车零部件外端面平行设置，所述放置台1上端设有用于对所述汽车零部件进行定位的定位组件，所述放置台1上设有对汽车零部件进行限位的限位组件，所述检测杆7搁置于所述放置台1上，所述限位框2与所述汽车零部件之间具有供所述检测杆7穿过的间隙，检测杆7的半径沿其中轴线方向逐渐变大。

本实用新型中，当需要对汽车零部件进行尺寸检测时，将汽车零部件放置于放置台1上，并对其前后方向进行人工定位，在定位完成后通过定位组件对汽车零部件的左右方向进行定位，定位完成后通过动力组件带动限位框2向上移动，限位框2向上移动后套设在汽车零部件的外端面上，并且此时通过限位组件对汽车零部件完成限位，将检测杆7插入汽车零部件和限位框2之间的间隙内，先将检测杆7半径小的一端插入其中，如果检测杆7无法插入则汽车零部件的尺寸过大不合格，如果检测杆7能够插入其中，将检测杆7翻转，将检测杆7半径大的一端插入其中，如果依然能够插入，则汽车零部件的尺寸比标准尺寸小，只有在检测杆7半径小的一端可以插入汽车零部件和限位框2之间的间隙，且检测杆7半径大的一端无法插入时，汽车零部件的尺寸合格，该装置对汽车零部件进行检测测量时无需对汽车零部件的尺寸进行读数测量，从而提高了工作人员对汽车零部件进行尺寸检测时的工作效率，并且在限位组件的作用下，检测杆7插入汽车零部件和限位框2的间隙内时不会时汽车零部件出现移动，从而有效地提高了该装置对汽车零部件进行检测检测时的稳定性。

在一个可选的实施例中，所述动力组件包括气缸，所述气缸位于所述容纳槽内，其固定端与所述容纳槽内壁连接，其伸缩杆竖直向上设置并与所述限位框2连接，通过气缸可以有效地带动限位框2沿上下方向移动，通过限位框2移动进入容纳槽内可以方便工作人员对汽车零部件进行上下料操作。

在一个可选的实施例中，所述限位组件包括顶板4、液压缸5和限位板6，所述顶板4位于所述放置台1上方并通过支撑板3与其连接，所述顶板4上沿上下方向设有第一通孔，所述液压缸5位于所述第一通孔内并与所述顶板4连接，所述液压缸5的伸缩杆竖直向下设置并与所述限位板6连接，所述限位板6位于汽车零部件的上方，通过液压缸5伸长，液压缸5的伸缩杆向下移动带动限位板6向下移动，限位板6向下移动与汽车零部件抵接，从而配合放置台1完成对汽车零部件的限位。

在一个可选的实施例中，所述定位组件包括安装块9，所述安装块9水平设置在所述放置台1上，所述安装块9朝向所述限位框2的一端设有滑槽，所述滑槽内滑动设有两个传动块11，两个所述传动块11分别连接两个所述定位块12，两个所述定位块12位于所述限位框2的两端，所述滑槽内设有用于驱动两个所述传动块11相互靠近或远离的驱动单元，通过驱动单元带动两个传动块11相互靠近，两个传动块11相互靠近带动两个定位块12相互靠近，两个定位块12相互靠近的过程中带动汽车零部件移动并且完成对汽车零部件在左右方向上的定位。

在一个可选的实施例中，所述驱动单元包括电机8和双向螺杆10，两个所述传动块11上均沿其移动方向设有第一螺纹通孔，所述双向螺杆10水平设置在所述滑槽内并未与两个所述传动块11之间，所述双向螺杆10的两端分别穿过两个第一螺纹通孔，所述双向螺杆10分别与两个所述传动块11螺纹连接，所述双向螺杆10的一端与所述滑槽内壁转动连接，其另一端穿出所述滑槽并与所述电机8的输出轴同轴连接，所述电机8与所述安装块9连接，通过电机8带动双向螺杆10转动，双向螺杆10转动带动对其两端分别螺纹连接的传动块11移动，两个所述传动块11移动相互靠近或远离。

在一个可选的实施例中，所述放置台1上端沿上下方向设有放置槽，所述检测杆7位于所述放置槽内，通过放置槽可以轻松的放置检测杆7，从而在不使用检测杆7时对检测杆7进行限位，防止其掉落至放置台1外。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置，其特征在于，包括放置台(1)和限位框(2)，所述放置台(1)上设有用于容纳所述限位框(2)的容纳槽，所述限位框(2)位于所述容纳槽内并与所述放置台(1)滑动连接，所述容纳槽内设有用于驱动所述限位框(2)沿上下方向移动的动力组件，所述限位框(2)内壁与汽车零部件外端面平行设置，所述放置台(1)上端设有用于对所述汽车零部件进行定位的定位组件，所述放置台(1)上设有对汽车零部件进行限位的限位组件，检测杆(7)搁置于所述放置台(1)上，所述限位框(2)与所述汽车零部件之间具有供所述检测杆(7)穿过的间隙。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置，其特征在于，所述动力组件包括气缸，所述气缸位于所述容纳槽内，其固定端与所述容纳槽内壁连接，其伸缩杆竖直向上设置并与所述限位框(2)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置，其特征在于，所述限位组件包括顶板(4)、液压缸(5)和限位板(6)，所述顶板(4)位于所述放置台(1)上方并通过支撑板(3)与其连接，所述顶板(4)上沿上下方向设有第一通孔，所述液压缸(5)位于所述第一通孔内并与所述顶板(4)连接，所述液压缸(5)的伸缩杆竖直向下设置并与所述限位板(6)连接，所述限位板(6)位于汽车零部件的上方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置，其特征在于，所述定位组件包括安装块(9)，所述安装块(9)水平设置在所述放置台(1)上，所述安装块(9)朝向所述限位框(2)的一端设有滑槽，所述滑槽内滑动设有两个传动块(11)，两个所述传动块(11)分别连接两个定位块(12)，两个所述定位块(12)位于所述限位框(2)的两端，所述滑槽内设有用于驱动两个所述传动块(11)相互靠近或远离的驱动单元。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置，其特征在于，所述驱动单元包括电机(8)和双向螺杆(10)，两个所述传动块(11)上均沿其移动方向设有第一螺纹通孔，所述双向螺杆(10)水平设置在所述滑槽内并未与两个所述传动块(11)之间，所述双向螺杆(10)的两端分别穿过两个第一螺纹通孔，所述双向螺杆(10)分别与两个所述传动块(11)螺纹连接，所述双向螺杆(10)的一端与所述滑槽内壁转动连接，其另一端穿出所述滑槽并与所述电机(8)的输出轴同轴连接，所述电机(8)与所述安装块(9)连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生检测用尺寸检测装置，其特征在于，所述放置台(1)上端沿上下方向设有放置槽，所述检测杆(7)位于所述放置槽内。