CN220720156U - 一种汽车灯罩用塑料注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车灯罩用塑料注塑模具，涉及注塑模具技术领域，包括：安装架组件和脱模组件，脱模组件设置在安装架组件的内部，安装架组件包括第一液压杆，脱模组件包括支撑座，支撑座的底部固定安装有伸缩杆。本实用新型中，通过启动第一电机依次带动第一驱动轴、转轴和下模4同步旋转，当下模旋转180度之后，下模内的灯罩就会面向传送带的方向，再伸缩杆和顶块相配合，将下模中的灯罩顶出，灯罩在重力的作用下落到传送带上，再启动第二电机，依次带动第二驱动轴、传动轮和传送带同步转动，将灯罩流转至后道工序中，从而达到了较高的自动化效果，避免了人工取件，降低了人工成本，同时提高了工作效率。

Description

一种汽车灯罩用塑料注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车灯罩用塑料注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种用于塑料注塑成型的工具，它通常由上模和下模等部件组成，能够将熔化的塑料材料注入模具腔中进行成型，注塑模具的主要作用是实现塑料制品的形状和尺寸的精确控制，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，随着汽车行业的飞速发展，汽车配件的制作需求也越来越大，其中汽车灯罩就是用注塑模具所制成。

现有的汽车灯罩在注塑完成型后，需要人工将灯罩从模具中取下，操作十分麻烦，增加了人工成本，同时降低了工作效率，因此，我们提出新型的一种汽车灯罩用塑料注塑模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在汽车灯罩在注塑完成型后，需要人工将灯罩从模具中取下，工作效率低的问题，而提出的一种汽车灯罩用塑料注塑模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车灯罩用塑料注塑模具，包括：安装架组件和脱模组件，所述脱模组件设置在安装架组件的内部，所述安装架组件包括第一液压杆，所述脱模组件包括支撑座，所述支撑座的底部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端固定连接有顶块，所述顶块的上端面滑动贯穿支撑座的底部延伸至上方，所述支撑座的顶部靠近中间的位置对称固定连接有转动座，两个所述转动座的内部转动设置有转轴，两个所述转轴的外表面之间固定连接有下模，所述下模的左右侧外表面均对称固定连有支撑块，所述支撑座的顶部靠近左侧的位置固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一驱动轴，所述第一驱动轴的右端面与转轴的左端面固定连接。

进一步地，所述支撑座的顶部靠近前后两侧均固定连接有支撑架，两个所述支撑架的顶部之间均固定连接有挡板。

进一步地，所述支撑座的顶部位于转动座的前后侧位置均对称固定安装有第二液压杆，多个所述第二液压杆的上端面均固定连接有支撑板，多个所述支撑板的顶部分别和多个支撑块的底部相配合。

进一步地，其中一个所述支撑架的外表面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端滑动贯穿支撑架的外表面并延伸至内部。

进一步地，两个所述支撑架的内部对称设置有第二驱动轴，其中一个所述第二驱动轴的左端面与第二电机的输出端固定连接，所述第二驱动轴的外表面固定连接有传动轮，两个所述传动轮的外表面之间设置有传送带。

进一步地，所述第一液压杆的下端面固定连接有安装架本体，所述安装架本体的内底部靠近四个拐角处均固定连接有导向杆，多个所述导向杆的上端面均滑动贯穿支撑座的底部并延伸至上方。

进一步地，所述安装架本体的顶部固定安装有上模，所述上模的顶部设置有注塑口。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过启动第一电机依次带动第一驱动轴、转轴和下模4同步旋转，当下模旋转180度之后，下模内的灯罩就会面向传送带的方向，再伸缩杆和顶块相配合，将下模中的灯罩顶出，灯罩在重力的作用下落到传送带上，再启动第二电机，依次带动第二驱动轴、传动轮和传送带同步转动，将灯罩流转至后道工序中，从而达到了较高的自动化效果，避免了人工取件，降低了人工成本，同时提高了工作效率。

2、本实用新型中，通过设置挡板起到了对落下的灯罩进行防护作用，防止灯罩落到其它地方。

附图说明

图1为本实用新型提出一种汽车灯罩用塑料注塑模具的立体图；

图2为本实用新型提出一种汽车灯罩用塑料注塑模具的安装架组件结构示意图；

图3为本实用新型提出一种汽车灯罩用塑料注塑模具的脱模组件结构示意图。

图例说明：1、安装架组件；101、安装架本体；102、第一液压杆；103、导向杆；104、上模；105、注塑口；2、脱模组件；201、支撑座；202、转动座；203、转轴；204、下模；205、支撑块；206、伸缩杆；207、顶块；208、第一电机；209、第一驱动轴；210、第二液压杆；211、支撑板；212、支撑架；213、挡板；214、第二电机；215、第二驱动轴；216、传动轮；217、传送带。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-图3所示，本实用新型提供了一种汽车灯罩用塑料注塑模具，包括：安装架组件1和脱模组件2，脱模组件2设置在安装架组件1的内部，安装架组件1包括第一液压杆102，脱模组件2包括支撑座201，支撑座201的底部固定安装有伸缩杆206，伸缩杆206的伸缩端固定连接有顶块207，顶块207的上端面滑动贯穿支撑座201的底部延伸至上方，支撑座201的顶部靠近中间的位置对称固定连接有转动座202，两个转动座202的内部转动设置有转轴203，两个转轴203的外表面之间固定连接有下模204，下模204的左右侧外表面均对称固定连有支撑块205，支撑座201的顶部靠近左侧的位置固定安装有第一电机208，第一电机208的输出端固定连接有第一驱动轴209，第一驱动轴209的右端面与转轴203的左端面固定连接，支撑座201的顶部靠近前后两侧均固定连接有支撑架212，两个支撑架212的顶部之间均固定连接有挡板213，支撑座201的顶部位于转动座202的前后侧位置均对称固定安装有第二液压杆210，多个第二液压杆210的上端面均固定连接有支撑板211，多个支撑板211的顶部分别和多个支撑块205的底部相配合，其中一个支撑架212的外表面固定安装有第二电机214，第二电机214的输出端滑动贯穿支撑架212的外表面并延伸至内部，两个支撑架212的内部对称设置有第二驱动轴215，其中一个第二驱动轴215的左端面与第二电机214的输出端固定连接，第二驱动轴215的外表面固定连接有传动轮216，两个传动轮216的外表面之间设置有传送带217。

其整个实施例1达到的效果为，通过第二液压杆210上的支撑板211和下模204两侧的支撑块205相配合，起到了对下模204的支撑作用，避免在注塑过程中下模204不稳定的问题，通过设置挡板213，起到了对脱模后的灯罩防护的作用，防止其滚落至其它地方，通过设置第一液压杆102可将脱模组件2向上或向下移动，起到注塑保压和脱模的作用，通过设置导向杆103起到了使支撑座201上下移动更稳定的效果，在使用本装置时，通过将熔化后的塑料材料从注塑口105注入下模204中进行保压，当注塑完成后，启动第一液压杆102，使下模204向下移动，然后启动第二液压杆210，使四个第二液压杆210上的支撑板211向下收缩，使其不再对支撑块205起到支撑作用，然后启动第一电机208依次带动第一驱动轴209、转轴203和下模204同步旋转，当下模204旋转180度之后，下模204内的灯罩就会面向传送带217的方向，再启动伸缩杆206通过顶块207将下模204中的灯罩顶出，灯罩在重力的作用下落到传送带217上，之后再启动第二电机214，依次带动第二驱动轴215、传动轮216和传送带217同步转动，从而将传送带217上的灯罩流转至后道工序中，从而达到了较高的自动化效果，避免了人工取件，降低了人工成本，同时提高了工作效率。

实施例2，如图1-图3所示，第一液压杆102的下端面固定连接有安装架本体101，安装架本体101的内底部靠近四个拐角处均固定连接有导向杆103，多个导向杆103的上端面均滑动贯穿支撑座201的底部并延伸至上方，安装架本体101的顶部固定安装有上模104，上模104的顶部设置有注塑口105。

其整个实施例2达到的效果为，通过设置挡板213起到了对落下的灯罩进行防护作用，防止灯罩落到其它地方。

工作原理：通过将熔化后的塑料材料从注塑口105注入下模204中进行保压，当注塑完成后，启动第一液压杆102，使下模204向下移动，然后启动第二液压杆210，使四个第二液压杆210上的支撑板211向下收缩，使其不再对支撑块205起到支撑作用，然后启动第一电机208依次带动第一驱动轴209、转轴203和下模204同步旋转，当下模204旋转180度之后，下模204内的灯罩就会面向传送带217的方向，再启动伸缩杆206通过顶块207将下模204中的灯罩顶出，灯罩在重力的作用下落到传送带217上，之后再启动第二电机214，依次带动第二驱动轴215、传动轮216和传送带217同步转动，从而将传送带217上的灯罩流转至后道工序中，从而达到了较高的自动化效果，避免了人工取件，降低了人工成本，同时提高了工作效率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车灯罩用塑料注塑模具，其特征在于，包括：安装架组件（1）和脱模组件（2），所述脱模组件（2）设置在安装架组件（1）的内部，所述安装架组件（1）包括第一液压杆（102）；

所述脱模组件（2）包括支撑座（201），所述支撑座（201）的底部固定安装有伸缩杆（206），所述伸缩杆（206）的伸缩端固定连接有顶块（207），所述顶块（207）的上端面滑动贯穿支撑座（201）的底部延伸至上方，所述支撑座（201）的顶部靠近中间的位置对称固定连接有转动座（202），两个所述转动座（202）的内部转动设置有转轴（203），两个所述转轴（203）的外表面之间固定连接有下模（204），所述下模（204）的左右侧外表面均对称固定连有支撑块（205），所述支撑座（201）的顶部靠近左侧的位置固定安装有第一电机（208），所述第一电机（208）的输出端固定连接有第一驱动轴（209），所述第一驱动轴（209）的右端面与转轴（203）的左端面固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车灯罩用塑料注塑模具，其特征在于：所述支撑座（201）的顶部靠近前后两侧均固定连接有支撑架（212），两个所述支撑架（212）的顶部之间均固定连接有挡板（213）。

3.根据权利要求1所述的汽车灯罩用塑料注塑模具，其特征在于：所述支撑座（201）的顶部位于转动座（202）的前后侧位置均对称固定安装有第二液压杆（210），多个所述第二液压杆（210）的上端面均固定连接有支撑板（211），多个所述支撑板（211）的顶部分别和多个支撑块（205）的底部相配合。

4.根据权利要求2所述的汽车灯罩用塑料注塑模具，其特征在于：其中一个所述支撑架（212）的外表面固定安装有第二电机（214），所述第二电机（214）的输出端滑动贯穿支撑架（212）的外表面并延伸至内部。

5.根据权利要求2所述的汽车灯罩用塑料注塑模具，其特征在于：两个所述支撑架（212）的内部对称设置有第二驱动轴（215），其中一个所述第二驱动轴（215）的左端面与第二电机（214）的输出端固定连接，所述第二驱动轴（215）的外表面固定连接有传动轮（216），两个所述传动轮（216）的外表面之间设置有传送带（217）。

6.根据权利要求1所述的汽车灯罩用塑料注塑模具，其特征在于：所述第一液压杆（102）的下端面固定连接有安装架本体（101），所述安装架本体（101）的内底部靠近四个拐角处均固定连接有导向杆（103），多个所述导向杆（103）的上端面均滑动贯穿支撑座（201）的底部并延伸至上方。

7.根据权利要求6所述的汽车灯罩用塑料注塑模具，其特征在于：所述安装架本体（101）的顶部固定安装有上模（104），所述上模（104）的顶部设置有注塑口（105）。