CN215095233U - 一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，包括底板，所述底板中部开设有底腔，所述底板两侧设置有支撑腿，所述底板底端中部开设的孔洞内套接有螺纹连接块，所述螺纹连接块顶端固定连接有顶块，所述螺纹连接块底端螺纹连接有连杆，所述连杆底端固定连接有横板，本实用新型通过转盘一侧设置的第二齿牙与第三齿牙相互啮合，当第二齿牙旋转到左侧时，通过与第三齿牙啮合带动槽型框向上移动，进而使得顶块将产品顶出，因顶块表面积较大，使得产品受到的力分散，降低了产品被划伤的可能，同时第二伸缩杆收缩，使喷嘴处于顶腔中，同时齿轮与第一齿牙啮合，使得喷嘴在喷涂脱模剂时被第一电机带动旋转，使得喷洒更高效，进而提升了工作效率。

Description

一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域，具体涉及一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具。

背景技术

在对汽车转向雨刮器生产时，需要用到注塑模具，注塑模具是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工工具。由于注塑成型是通过加热后的高分子材料灌输到模具内，在产品成型后经常存在产品难以脱模的状况，常规技术是采用预涂脱模剂或润滑剂等形式，以防止出现粘模状况并实现产品的顺利脱模。

现有的总成模具的技术存在以下问题：现有的汽车转向雨刮总成模具在加工生产时需要进行脱模剂的喷涂，但现有的喷涂脱模剂非常浪费时间，间接的造成了工作效率低下，同时在模具注塑完成后需要将模具顶出，现有的顶针在对产品进行顶出时易使产品表面划伤，影响产品质量以及造成美观度降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，以解决上述背景技术中提出的工作效率低下以及影响产品质量和美观度问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，包括底板，所述底板中部开设有底腔，所述底板两侧设置有支撑腿，所述底板底端中部开设的孔洞内套接有螺纹连接块，所述螺纹连接块顶端固定连接有顶块，所述螺纹连接块底端螺纹连接有连杆，所述连杆底端固定连接有横板，所述横板底端中部固定连接有加强筋，所述加强筋一侧固定连接有槽型框，所述槽型框内部两侧均设置有第三齿牙，所述槽型框内部上侧设置有转盘，所述转盘一侧设置有第二齿牙，所述转盘一侧与第二电机的输出端固定连接，所述第二电机顶端固定连接有连接杆，所述连接杆顶端固定连接在底板底部表面，所述转盘外部设置有U形板，所述槽型框一侧设置有T形滑块，所述T形滑块与T形滑槽滑动连接，所述U形板内部开设有T形滑槽，所述支撑腿顶端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶端固定连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有顶板，所述顶板中部开设有顶腔所述顶板顶端一侧开设有浇注口，所述浇注口一侧开设的孔洞内部套接有水管，所述水管表面一侧开设有喷嘴，所述水管顶端开设有脱模剂入口，所述水管中部套接有限位滑块，所述限位滑块通过限位滑槽与限位套滑动连接，所述限位套套接在水管中部，所述限位套一侧开设有弧形开槽，所述限位套的底端固定连接有第二伸缩杆，所述限位滑块底端设置有第一齿牙，所述水管的一侧固定连接有L形连接块，所述L 形连接块一端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有齿轮。

优选的，所述U形板中部开设有板内槽。

优选的，所述水管底端被封闭。

优选的，所述弧形开槽的位置与齿轮的位置竖直对应。

优选的，所述顶块与底板开设的孔洞相嵌合。

优选的，所述转盘表面设置的第二齿牙与槽型框两侧的第三齿牙相互啮合。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，具备以下有益效果：

本实用新型通过转盘一侧设置的第二齿牙与第三齿牙相互啮合，当第二齿牙旋转到左侧时，通过与第三齿牙啮合带动槽型框向上移动，进而使得顶块顶住产品，将产品顶出，因顶块表面积较大，使得产品受到的力分散，降低了产品被划伤的可能，同时第二伸缩杆收缩，使得喷嘴处于顶腔中，同时齿轮与第一齿牙啮合，使得喷嘴在喷涂脱模剂时被第一电机带动旋转，使得喷洒更高效，进而提升了工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具的另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型提出的图2中A处局部放大图；

图4为本实用新型提出的一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具的横剖图；

图5为本实用新型提出的图4中B处局部放大图；

图6为本实用新型提出的一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具的竖剖图；

图7为本实用新型提出的U形板的结构示意图；

图8为本实用新型提出的水管的结构示意图；

图中：1、底板；2、支撑腿；3、第一伸缩杆；4、顶板；5、固定块；6、齿轮；7、L形连接块；8、第一电机；9、脱模剂入口；10、水管；11、限位套；12、第二伸缩杆；13、浇注口；14、底腔；15、弧形开槽；16、限位滑槽；17、限位滑块；18、第一齿牙；19、喷嘴；20、顶腔；21、顶块；22、螺纹连接块；23、连杆；24、横板；25、加强筋；26、第二电机；27、连接杆；28、第二齿牙；29、槽型框；30、T形滑块；31、第三齿牙；32、转盘； 33、U形板；34、板内槽；35、T形滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，包括底板1，底板1中部开设有底腔14，底板1两侧设置有支撑腿2，底板1底端中部开设的孔洞内套接有螺纹连接块22，螺纹连接块22顶端固定连接有顶块21，螺纹连接块22底端螺纹连接有连杆23，连杆23底端固定连接有横板24，横板24底端中部固定连接有加强筋25，加固装置的稳定性，加强筋25一侧固定连接有槽型框 29，槽型框29内部两侧均设置有第三齿牙31，槽型框29内部上侧设置有转盘32，转盘32一侧设置有第二齿牙28，转盘32一侧与第二电机26的输出端固定连接，第二电机26顶端固定连接有连接杆27，连接杆27顶端固定连接在底板1底部表面，转盘32外部设置有U形板33，槽型框29一侧设置有 T形滑块30，T形滑块30与T形滑槽35滑动连接，U形板33内部开设有T 形滑槽35，支撑腿2顶端固定连接有第一伸缩杆3，第一伸缩杆3顶端固定连接有固定块5，固定块5一侧固定连接有顶板4，顶板4中部开设有顶腔20 顶板4顶端一侧开设有浇注口13，浇注口13一侧开设的孔洞内部套接有水管 10，水管10表面一侧开设有喷嘴19，水管10顶端开设有脱模剂入口109，水管10中部套接有限位滑块17，限位滑块17通过限位滑槽16与限位套11 滑动连接，限位套11套接在水管10中部，限位套11一侧开设有弧形开槽15，限位套11的底端固定连接有第二伸缩杆12，限位滑块17底端设置有第一齿牙18，水管10的一侧固定连接有L形连接块7，L形连接块7一端固定连接有第一电机8，第一电机8的输出端固定连接有齿轮6。

与浇注口13接通进料管，通过脱模剂入口9接入脱模剂，第一伸缩杆3 收缩，使得底板1与顶板4紧贴，第二伸缩杆12收缩，通过带动限位套11 带动限位滑块17使得水管10向下移动，进而使得喷嘴19处于顶腔20中，同时齿轮与第一齿牙18啮合，使得喷嘴19在喷涂脱模剂时被第一电机8带动旋转，使得喷洒更高效，喷涂脱模剂完成后第二伸缩杆12伸长，使得水管 10退出顶腔20，从浇注口13进入原料，待原料凝固时，第一伸缩杆3伸长，通过第二电机26带动转盘32进而带动槽型框29上下移动，进而使得连杆23 向上移动，顶住顶块21，顶块21将产品顶出。

U形板33中部开设有板内槽34，水管10底端被封闭，弧形开槽15的位置与齿轮6的位置竖直对应，顶块21与底板1开设的孔洞相嵌合，转盘32 表面设置的第二齿牙28与槽型框29两侧的第三齿牙31相互啮合。

本实用新型的工作原理及使用流程：浇注口13接通进料管，通过脱模剂入口9接入脱模剂，第一伸缩杆3收缩，使得底板1与顶板4紧贴，第二伸缩杆12收缩，通过带动限位套11带动限位滑块17使得水管10向下移动，进而使得喷嘴19处于顶腔20中，同时齿轮与第一齿牙18啮合，使得喷嘴19 在喷涂脱模剂时被第一电机8带动旋转，使得喷洒更高效，喷涂脱模剂完成后第二伸缩杆12伸长，使得水管10退出顶腔20，从浇注口13进入原料，待原料凝固时，第一伸缩杆3伸长，通过第二电机26带动转盘32进而带动槽型框29上下移动，进而使得连杆23向上移动，顶住顶块21，顶块21将产品顶出，提升了装置的工作效率，同时避免了产品被划伤的风险。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)中部开设有底腔(14)，所述底板(1)两侧设置有支撑腿(2)，所述底板(1)底端中部开设的孔洞内套接有螺纹连接块(22)，所述螺纹连接块(22)顶端固定连接有顶块(21)，所述螺纹连接块(22)底端螺纹连接有连杆(23)，所述连杆(23)底端固定连接有横板(24)，所述横板(24)底端中部固定连接有加强筋(25)，所述加强筋(25)一侧固定连接有槽型框(29)，所述槽型框(29)内部两侧均设置有第三齿牙(31)，所述槽型框(29)内部上侧设置有转盘(32)，所述转盘(32)一侧设置有第二齿牙(28)，所述转盘(32)一侧与第二电机(26)的输出端固定连接，所述第二电机(26)顶端固定连接有连接杆(27)，所述连接杆(27)顶端固定连接在底板(1)底部表面，所述转盘(32)外部设置有U形板(33)，所述槽型框(29)一侧设置有T形滑块(30)，所述T形滑块(30)与T形滑槽(35)滑动连接，所述U形板(33)内部开设有T形滑槽(35)，所述支撑腿(2)顶端固定连接有第一伸缩杆(3)，所述第一伸缩杆(3)顶端固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)一侧固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)中部开设有顶腔(20)，所述顶板(4)顶端一侧开设有浇注口(13)，所述浇注口(13)一侧开设的孔洞内部套接有水管(10)，所述水管(10)表面一侧开设有喷嘴(19)，所述水管(10)顶端开设有脱模剂入口(9)，所述水管(10)中部套接有限位滑块(17)，所述限位滑块(17)通过限位滑槽(16)与限位套(11)滑动连接，所述限位套(11)套接在水管(10)中部，所述限位套(11)一侧开设有弧形开槽(15)，所述限位套(11)的底端固定连接有第二伸缩杆(12)，所述限位滑块(17)底端设置有第一齿牙(18)，所述水管(10)的一侧固定连接有L形连接块(7)，所述L形连接块(7)一端固定连接有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出端固定连接有齿轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，其特征在于：所述U形板(33)中部开设有板内槽(34)。

3.根据权利要求1所述的一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，其特征在于：所述水管(10)底端被封闭。

4.根据权利要求1所述的一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，其特征在于：所述弧形开槽(15)的位置与齿轮(6)的位置竖直对应。

5.根据权利要求1所述的一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，其特征在于：所述顶块(21)与底板(1)开设的孔洞相嵌合。

6.根据权利要求1所述的一种易于脱模的汽车转向雨刮器总成模具，其特征在于：所述转盘(32)表面设置的第二齿牙(28)与槽型框(29)两侧的第三齿牙(31)相互啮合。

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