CN220664792U - 一种便于调整的平衡重式叉车配重系统 - Google Patents
一种便于调整的平衡重式叉车配重系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220664792U CN220664792U CN202321638186.4U CN202321638186U CN220664792U CN 220664792 U CN220664792 U CN 220664792U CN 202321638186 U CN202321638186 U CN 202321638186U CN 220664792 U CN220664792 U CN 220664792U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- counterweight
- frame
- counter weight
- fork
- fork truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims abstract description 18
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 14
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 3
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及平衡重式叉车技术领域,公开了一种便于调整的平衡重式叉车配重系统,包括叉车本体、推动机构及配重模块,所述叉车本体设置有货叉架,所述货叉架上设置有重力传感器,所述货叉架连接着底架,所述底架靠近货叉架的位置连接着前座架,所述前座架连接着后座架,所述推动机构、配重模块及控制器均设置在底架上,所述配重模块包括固定座、配重装置及配重块,该装置解决了装卸货物前后叉车的重心会发生变化,易造成叉车出现翻车事故的问题,达到了货物同等重量前提下,不需要通过增加配重实现叉车的平衡,且不需要人为操作,降低了作业风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡重式叉车技术领域,更具体地说,它涉及一种便于调整的平衡重式叉车配重系统。
背景技术
平衡重式叉车是在叉车车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆,随着平衡重式叉车广泛应用于工厂、港口、车站、货仓等各大行业之中。现有叉车在作业过程中,常会涉及叉车本体受到货物重量的作用,导致装卸货物前后叉车的重心会发生变化,从而易造成叉车出现翻车事故,对操作人员带来严重的安全隐患。
目前市场上,常使用提高配重系统重量的方法,虽可以一定程度上缓解装卸货物前后重心变化距离,但过度提高配重物质量会降低叉车的续航能力,影响叉车的整体使用效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于调整的平衡重式叉车配重系统。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种便于调整的平衡重式叉车配重系统,包括叉车本体、推动机构及配重模块,所述叉车本体设置有货叉架,所述货叉架上设置有重力传感器,所述货叉架连接着底架,所述底架靠近货叉架的位置连接着前座架,所述前座架连接着后座架,所述推动机构、配重模块及控制器均设置在底架上,所述配重模块包括固定座、配重装置及配重块。
本实用新型进一步设置为:所述货叉架设置有两个叉齿,两个所述叉齿上均设置有重力传感器,所述底架上靠近前座架的位置设置有控制器,两个所述重力传感器均与控制器电连接,所述底架上靠近后座架的位置设置有配重模块。
本实用新型进一步设置为:所述固定座两侧设置有滑轨,两个所述滑轨上均设置有滑杆,两个所述滑轨两端均共同连接着安装板,两个所述安装板上均设置有转动轴承,两个所述转动轴承共同转动连接着推动机构,两个所述滑杆上共同滑动连接着配重装置。
本实用新型进一步设置为:所述推动机构包括驱动电机,所述驱动电机与控制器电连接,所述驱动电机输出轴方向连接着丝杆,所述丝杆通过转动轴承伸入固定座中,所述丝杆可在转动轴承中转动。
本实用新型进一步设置为:所述配重装置设置有配重底座,所述配重底座底面连接着连接块,所述连接块与丝杆螺纹连接,所述配重底座靠近连接块的位置对称设置有滑动孔,两个所述滑动孔与两个滑杆滑动连接。
本实用新型进一步设置为:所述配重底座背离连接块的一侧设置为安装腔,所述安装腔内设置有若干组安装卡架,若干所述安装卡架内均可设置配重块。
本实用新型的优点是:
1、叉齿上的重力感应器感应到货物重量后,将采集到的数据传输至控制器,控制器启动驱动电机,从而使丝杆转动,带动配重底座在固定座上往背离叉齿的方向滑动;货物卸载后,重力感应器再次将数据传输至控制器,驱动电机反方向转动丝杆,带动配重底座在固定座上往靠近叉齿的方向滑动;实现了货物同等重量前提下,不需要通过增加配重实现叉车的平衡,且不需要人为操作,降低了作业风险。
2、配重底座内设置多组安装卡架,便于用户运载较轻货物时,适当减少配重块数量,以降低叉车自身负载重量,提高叉车的续航能力,提高运行效率。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施例的示意图;
图2为本实用新型的叉车本体示意图;
图3为本实用新型的固定座示意图;
图4为本实用新型的配重底座示意图;
图5为图4的仰视图;
图中:1、叉车本体;101、货叉架;102、底架;103、后座架;104、前座架;2、推动机构;201、驱动电机;202、丝杆;3、重力传感器;4、控制器;5、固定座;501、滑轨;502、滑杆;503、安装板;504、转动轴承;6、配重装置;601、配重底座;602、连接块;603、滑动孔;604、安装卡架;7、配重块。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
需要指出的是,除非另有指明,本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言,或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的;同样地,为便于理解和描述,“左、右”通常是针对附图所示的左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本实用新型。
请参阅图1-5,本实用新型提供以下技术方案:
一种便于调整的平衡重式叉车配重系统,包括叉车本体1、推动机构2及配重模块,叉车本体1设置有货叉架101,货叉架101连接着底架102,底架102靠近货叉架101的位置连接着前座架104,前座架104连接着后座架103,货叉架101设置有两个叉齿,两个叉齿上均设置有重力传感器3,底架102上靠近前座架104的位置设置有控制器4,两个重力传感器3均与控制器4电连接,底架102上靠近后座架103的位置设置有配重模块;将控制器4设置在前座架104内、配重模块设置在后座架103内,充分利用叉车本体1内空间,节约了安装空间。
配重模块包括固定座5、配重装置6及配重块7,固定座5两侧设置有滑轨501,两个滑轨501上均设置有滑杆502,两个滑轨501两端均共同连接着安装板503,两个安装板503上均设置有转动轴承504,两个转动轴承504共同转动连接着推动机构2;
推动机构2包括驱动电机201,驱动电机201与控制器4电连接,驱动电机201输出轴方向连接着丝杆202,丝杆202通过转动轴承504伸入固定座5中,丝杆202可在转动轴承504中转动,叉齿上的重力感应器3感应到货物重量后,将采集到的数据传输至控制器4,控制器4启动驱动电机201,从而使丝杆202转动,货物卸载时,丝杆202反转,实现了货物同等重量前提下,不需要通过增加配重实现叉车的平衡。
两个滑杆502上共同滑动连接着配重装置6,配重装置6设置有配重底座601,配重底座601底面连接着连接块602,连接块602与丝杆202螺纹连接,配重底座601靠近连接块602的位置对称设置有滑动孔603,两个滑动孔603与两个滑杆502滑动连接,利用两个滑动孔603与滑杆502的连接实现配重装置6的平衡,且分担配重底座601的重力,配重底座601底面不与滑轨501贴合,减少摩擦,便于配重装置6在固定座5上滑动。
配重底座601背离连接块602的一侧设置为安装腔,安装腔内设置有若干组安装卡架604,若干安装卡架604内均可设置配重块7,当运载较轻货物时,适当减少配重块7的数量,以降低叉车自身负载重量,提高叉车的续航能力。
值得说明的是,本实用新型中涉及到电路、电子元器件、控制器以及控制处理模块的均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
具体地当叉齿上的重力感应器3感应到货物重量后,将采集到的数据传输至控制器4,控制器4启动驱动电机201,从而使丝杆202转动,带动配重底座601在固定座5上往背离叉齿的方向滑动;货物卸载后,重力感应器3再次将数据传输至控制器4,驱动电机201反方向转动丝杆202,带动配重底座601在固定座5上往靠近叉齿的方向滑动;实现了货物同等重量前提下,不需要通过增加配重实现叉车的平衡,且不需要人为操作,降低了作业风险。
配重底座601内设置多组安装卡架604,便于用户运载较轻货物时,适当减少配重块7的数量,以降低叉车自身负载重量,提高叉车的续航能力,提高运行效率。
显然,上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于调整的平衡重式叉车配重系统,包括叉车本体(1)、推动机构(2)及配重模块,其特征在于:所述叉车本体(1)设置有货叉架(101),所述货叉架(101)上设置有重力传感器(3),所述货叉架(101)连接着底架(102),所述底架(102)靠近货叉架(101)的位置连接着前座架(104),所述前座架(104)连接着后座架(103),所述推动机构(2)、配重模块及控制器(4)均设置在底架(102)上,所述配重模块包括固定座(5)、配重装置(6)及配重块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调整的平衡重式叉车配重系统,其特征在于:所述货叉架(101)设置有两个叉齿,两个所述叉齿上均设置有重力传感器(3),所述底架(102)上靠近前座架(104)的位置设置有控制器(4),两个所述重力传感器(3)均与控制器(4)电连接,所述底架(102)上靠近后座架(103)的位置设置有配重模块。
3.根据权利要求2所述的一种便于调整的平衡重式叉车配重系统,其特征在于:所述固定座(5)两侧设置有滑轨(501),两个所述滑轨(501)上均设置有滑杆(502),两个所述滑轨(501)两端均共同连接着安装板(503),两个所述安装板(503)上均设置有转动轴承(504),两个所述转动轴承(504)共同转动连接着推动机构(2),两个所述滑杆(502)上共同滑动连接着配重装置(6)。
4.根据权利要求3所述的一种便于调整的平衡重式叉车配重系统,其特征在于:所述推动机构(2)包括驱动电机(201),所述驱动电机(201)与控制器(4)电连接,所述驱动电机(201)输出轴方向连接着丝杆(202),所述丝杆(202)通过转动轴承(504)伸入固定座(5)中,所述丝杆(202)可在转动轴承(504)中转动。
5.根据权利要求4所述的一种便于调整的平衡重式叉车配重系统,其特征在于:所述配重装置(6)设置有配重底座(601),所述配重底座(601)底面连接着连接块(602),所述连接块(602)与丝杆(202)螺纹连接,所述配重底座(601)靠近连接块(602)的位置对称设置有滑动孔(603),两个所述滑动孔(603)与两个滑杆(502)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种便于调整的平衡重式叉车配重系统,其特征在于:所述配重底座(601)背离连接块(602)的一侧设置为安装腔,所述安装腔内设置有若干组安装卡架(604),若干所述安装卡架(604)内均可设置配重块(7)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321638186.4U CN220664792U (zh) | 2023-06-27 | 2023-06-27 | 一种便于调整的平衡重式叉车配重系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321638186.4U CN220664792U (zh) | 2023-06-27 | 2023-06-27 | 一种便于调整的平衡重式叉车配重系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220664792U true CN220664792U (zh) | 2024-03-26 |
Family
ID=90331259
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202321638186.4U Active CN220664792U (zh) | 2023-06-27 | 2023-06-27 | 一种便于调整的平衡重式叉车配重系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220664792U (zh) |
-
2023
- 2023-06-27 CN CN202321638186.4U patent/CN220664792U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210587957U (zh) | 电动叉车车架与前后桥合装工装 | |
CN220664792U (zh) | 一种便于调整的平衡重式叉车配重系统 | |
CN210414434U (zh) | 一种客车发动机移动式托架 | |
CN216150908U (zh) | 一种便于调节的汽车冲压件夹持装置 | |
CN209601443U (zh) | 一种防撞式钢管运送电动平车 | |
CN215364756U (zh) | 无人驾驶叉车 | |
CN209871696U (zh) | 一种轴承下料装置 | |
CN113184063B (zh) | 一种基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法 | |
CN207548695U (zh) | 一种机械电子管的连接装置 | |
CN210312004U (zh) | 一种周转装置升降机构及其机器人 | |
CN209259527U (zh) | 用于运输吊装的龙门装置 | |
CN207724346U (zh) | 一种高速重载龙门双桁架机械手导向驱动防倾覆装置 | |
CN217700791U (zh) | 一种应用于单缸折弯机的防偏载装置 | |
CN210084142U (zh) | 一种仓储复合机器人的小车 | |
CN218200781U (zh) | 一种旋转升降rgv小车 | |
CN218809179U (zh) | 一种物流运输装载箱的卸货装置 | |
CN218021873U (zh) | 一种车厢可卸式汽车车厢连接结构 | |
CN218037179U (zh) | 一种具有升降功能的传输机构 | |
CN219098686U (zh) | 一种高精度重型私服升降装置 | |
CN220265168U (zh) | 一种门架式托盘接驳机器人 | |
CN210166644U (zh) | 一种用于变频器测试的自动控制装置 | |
CN209396821U (zh) | 拆码盘一体机 | |
CN218194774U (zh) | 一种用于副车架加工的夹持装置 | |
CN220056237U (zh) | 一种叉车碰撞用安全检测装置 | |
CN216889924U (zh) | 一种翻转和垂直升降吸取融合装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |