CN220603189U - 一种汽车座椅皮革折弯测试装置 - Google Patents
一种汽车座椅皮革折弯测试装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220603189U CN220603189U CN202320627327.6U CN202320627327U CN220603189U CN 220603189 U CN220603189 U CN 220603189U CN 202320627327 U CN202320627327 U CN 202320627327U CN 220603189 U CN220603189 U CN 220603189U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piece
- leather
- base
- clamping piece
- automobile seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000010985 leather Substances 0.000 title claims abstract description 43
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 21
- 238000005452 bending Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 11
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅皮革折弯测试装置,包括基座;驱动组件,所述驱动组件包括驱动件及与所述驱动件输出端连接的第一夹持件,所述第一夹持件用以固定皮革的一端,所述驱动件可带动所述第一夹持件转动;第二夹持件,所述第二夹持件固定于所述基座上,所述第二夹持件用以固定所述皮革的另一端,本申请通过第一夹持件和第二夹持件对皮革的两端进行固定,并通过驱动件带动第一夹持件转动,进而实现对皮革的拉伸和折弯,本实用新型的测试装置皮革的安装流程简单,且夹持的稳定性高,测试结果稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅,具体涉及一种汽车座椅皮革折弯测试装置。
背景技术
汽车座椅上包裹的各类皮革,在制造座椅之前需要对皮革进行抗折弯测试,以检测皮革的抗折弯强度是否满足汽车座椅的设计需求,现有的测试设备在安装皮革时流程比较繁琐,且稳定性不高;另外,现有的测试设备结构比较复杂,设备投入成本比较大。为此,有必要针对现有技术存在的缺陷进行改进。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决上述背景技术提及的问题之一。
本申请的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,包括:
基座;
驱动组件,所述驱动组件包括驱动件及与所述驱动件输出端连接的第一夹持件,所述第一夹持件用以固定皮革的一端,所述驱动件可带动所述第一夹持件转动;
第二夹持件,所述第二夹持件固定于所述基座上,所述第二夹持件用以固定所述皮革的另一端,本申请通过第一夹持件和第二夹持件对皮革的两端进行固定,并通过驱动件带动第一夹持件转动,进而实现对皮革的拉伸和折弯,本实用新型的测试装置皮革的安装流程简单,且夹持的稳定性高,测试结果稳定。
在一具体实施例中,所述驱动件包括电机、传动件及旋转件,所述传动件的一端与所述电机输出端连接,另一端与所述旋转件连接,所述第一夹持件与所述旋转件固定连接,通过电机带动传动件运动,再通过传动件带动旋转件转动,进而通过旋转件带动第一夹持件转动,结构简单,容易实现。
在一具体实施例中,所述传动件包括翼板及与所述翼板可转动连接的连杆,通过连杆的转动带动旋转件的转动,结构简单,容易制造。
在一具体实施例中,所述旋转件包括两对称设置的侧板,两侧板之间可转动连接有旋转杆,所述旋转杆的端部连接有连接盘,所述连接盘与所述连杆偏心设置,通过连接盘和连杆的偏心设置带动旋转杆转动,进而实现对皮革的拉伸和折弯,结构简单,测试结果稳定。
在一具体实施例中,所述第一夹持件包括固定于所述旋转杆的固定块及与所述旋转杆滑动连接的滑动块,所述固定块与所述滑动块之间通过螺栓固定连接,通过固定块和滑动块的配合,实现对皮革端部的夹持,安装方便,牢固性高。
在一具体实施例中,所述第二夹持件包括具有空腔的底座,所述底座的侧壁上螺纹连接有抵接件,皮革的另一端夹持在所述抵接件和所述底座的侧壁之间,通过旋入或旋出即可对皮革进行固定,夹持稳定,结构简单。
在一具体实施例中,所述抵接件和所述底座之间设有导向柱,所述导向柱和所述抵接件固定连接,所述导向柱和所述底座滑动连接,通过设置导向柱可增加抵接件运动的稳定性,夹持效果好。
有益效果:本申请通过第一夹持件和第二夹持件对皮革的两端进行固定,并通过驱动件带动第一夹持件转动,进而实现对皮革的拉伸和折弯,本实用新型的测试装置皮革的安装流程简单,且夹持的稳定性高,测试结果稳定。
附图说明
图1是本实施例一种汽车座椅皮革折弯测试装置的整体结构示意图;
图2是驱动组件的结构示意图;
图3是图2中A部的放大示意图;
图4是第二夹持件的结构示意图;
图5是第一夹持件的结构示意图。
其中:1、基座;10、翼板;2、驱动组件;20、连杆;3、第一夹持件;30、滑动块;31、固定块;32、旋转杆;33、侧板;34、连接盘;4、第二夹持件;40、底座;41、抵接件;42、导向柱。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“逆时针”、“顺时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
参见图1-图5,本实施例的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,包括基座1;驱动组件2,所述驱动组件2包括驱动件及与所述驱动件输出端连接的第一夹持件3,所述第一夹持件3用以固定皮革的一端,所述驱动件可带动所述第一夹持件3转动;第二夹持件4,所述第二夹持件4固定于所述基座1上,所述第二夹持件4用以固定所述皮革的另一端,本申请通过第一夹持件3和第二夹持件4对皮革的两端进行固定,并通过驱动件带动第一夹持件3转动,进而实现对皮革的拉伸和折弯,本实用新型的测试装置皮革的安装流程简单,且夹持的稳定性高,测试结果稳定。
参见图1及图2,所述驱动件包括电机、传动件及旋转件,所述传动件的一端与所述电机输出端连接,另一端与所述旋转件连接,所述第一夹持件3与所述旋转件固定连接,通过电机带动传动件运动,再通过传动件带动旋转件转动,进而通过旋转件带动第一夹持件3转动,结构简单,容易实现。
参见图2,所述传动件包括翼板10及与所述翼板10可转动连接的连杆20,通过连杆20的转动带动旋转件的转动,结构简单,容易制造。
参见图2及图3,所述旋转件包括两对称设置的侧板33,两侧板33之间可转动连接有旋转杆32,所述旋转杆32的端部连接有连接盘34,所述连接盘34与所述连杆20偏心设置,通过连接盘34和连杆20的偏心设置带动旋转杆32转动,进而实现对皮革的拉伸和折弯,结构简单,测试结果稳定。
参见图5,所述第一夹持件3包括固定于所述旋转杆32的固定块31及与所述旋转杆32滑动连接的滑动块30,所述固定块31与所述滑动块30之间通过螺栓固定连接,通过固定块31和滑动块30的配合,实现对皮革端部的夹持,安装方便,牢固性高。
参见图4,所述第二夹持件4包括具有空腔的底座40,所述底座40的侧壁上螺纹连接有抵接件41,皮革的另一端夹持在所述抵接件41和所述底座40的侧壁之间,通过旋入或旋出即可对皮革进行固定,夹持稳定,结构简单。
继续参见图4,所述抵接件41和所述底座40之间设有导向柱42,所述导向柱42和所述抵接件41固定连接,所述导向柱42和所述底座40滑动连接,通过设置导向柱42可增加抵接件41运动的稳定性,夹持效果好。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何在本申请揭露的技术范围内的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于,包括:
基座;
驱动组件,所述驱动组件包括驱动件及与所述驱动件输出端连接的第一夹持件,所述第一夹持件用以固定皮革的一端,所述驱动件可带动所述第一夹持件转动;
第二夹持件,所述第二夹持件固定于所述基座上,所述第二夹持件用以固定所述皮革的另一端。
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述驱动件包括电机、传动件及旋转件,所述传动件的一端与所述电机输出端连接,另一端与所述旋转件连接,所述第一夹持件与所述旋转件固定连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述传动件包括翼板及与所述翼板可转动连接的连杆。
4.如权利要求3所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述旋转件包括两对称设置的侧板,两侧板之间可转动连接有旋转杆,所述旋转杆的端部连接有连接盘,所述连接盘与所述连杆偏心设置。
5.如权利要求4所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述第一夹持件包括固定于所述旋转杆的固定块及与所述旋转杆滑动连接的滑动块,所述固定块与所述滑动块之间通过螺栓固定连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述第二夹持件包括具有空腔的底座,所述底座的侧壁上螺纹连接有抵接件,皮革的另一端夹持在所述抵接件和所述底座的侧壁之间。
7.如权利要求6所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述抵接件和所述底座之间设有导向柱,所述导向柱和所述抵接件固定连接,所述导向柱和所述底座滑动连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320627327.6U CN220603189U (zh) | 2023-03-28 | 2023-03-28 | 一种汽车座椅皮革折弯测试装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320627327.6U CN220603189U (zh) | 2023-03-28 | 2023-03-28 | 一种汽车座椅皮革折弯测试装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220603189U true CN220603189U (zh) | 2024-03-15 |
Family
ID=90169922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320627327.6U Active CN220603189U (zh) | 2023-03-28 | 2023-03-28 | 一种汽车座椅皮革折弯测试装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220603189U (zh) |
-
2023
- 2023-03-28 CN CN202320627327.6U patent/CN220603189U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN220603189U (zh) | 一种汽车座椅皮革折弯测试装置 | |
CN218764971U (zh) | 一种商用车车桥中间轴常啮合齿轮综合检具 | |
CN214686168U (zh) | 一种天窗玻璃轮廓自动检测设备的夹紧机构 | |
CN212724424U (zh) | 一种汽修教学用钣金件夹持装置 | |
CN101408482A (zh) | 用于汽车白车身性能检测的可调多方位支撑架 | |
CN214001258U (zh) | 一种耐压性汽车空调冷凝器压板 | |
CN210243213U (zh) | 一种车辆自动转向装置 | |
CN211042716U (zh) | 汽车踏板系统测试装置 | |
CN210318336U (zh) | 一种减速机减震安装座 | |
CN221007057U (zh) | 工装装置 | |
CN215415451U (zh) | 血栓弹力图仪测试体驱动模组 | |
CN201311353Y (zh) | 用于汽车白车身性能检测的可调多方位支撑架 | |
CN212620425U (zh) | 汽车保险杠支架检测的夹具 | |
CN114310221B (zh) | 一种新能源汽车用电池拆装设备 | |
CN218781927U (zh) | 电池连接片的弯折力测试装置 | |
CN220729598U (zh) | 一种轮胎静负荷试验辅助装置 | |
CN215663309U (zh) | 一种整车ucf前保险杠及格栅检测模块定位结构 | |
CN212706658U (zh) | 一种汽车零件组装复合结构 | |
CN216695593U (zh) | 一种夹持装置及标定系统 | |
CN220487357U (zh) | 一种车门铰链安装结构 | |
CN216883502U (zh) | 一种方向盘骨架检测夹具 | |
CN215659933U (zh) | 一种万向联轴器装配工装 | |
CN220230805U (zh) | 一种滤网工件动态平衡检测工装 | |
CN220271458U (zh) | 一种用于电动类产品模拟负载测试的产品自动切换组件 | |
CN212637752U (zh) | 一种分离夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |