CN220591302U - 一种汽车配件加工用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件加工用冲压模具，其包括下底板，所述下底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有工作面板，所述工作面板的上表面且靠近四角处固定连接有下定位柱，所述下定位柱的上表面活动连接有上定位柱，所述上定位柱的上表面固定连接有顶板，所述顶板的内侧且靠近下表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的连接端固定连接有固定板，所述减震弹簧位于固定板的内侧。通过上述结构，一套模具中设置两个冲压结构，一次冲压产生两个产品增加了生产效率，减震弹簧的设置对模板起到了很好的缓冲作用，上、下成形板配合既保证了成型的效果又方便成型后取出。

Description

一种汽车配件加工用冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种汽车配件加工用冲压模具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

目前现有的汽车配件一般都需要冲压模具对其进行加工，因为冲压的形状不规则，所以有的冲压模具不方便出料，冲压完成的产品容易卡在模具上。

实用新型内容

本实用新型，提供一种汽车配件加工用冲压模具，一套模具中设置两个冲压结构，一次冲压产生两个产品增加了生产效率，减震弹簧的设置对模板起到了很好的缓冲作用，上、下成形板A配合既保证了成型的效果又方便成型后取出。

为实现上述目的，提供一种汽车配件加工用冲压模具，包括下底板，所述下底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有工作面板，所述工作面板的上表面且靠近四角处固定连接有下定位柱，所述下定位柱的上表面活动连接有上定位柱，所述上定位柱的上表面固定连接有顶板，所述顶板的内侧且靠近下表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的连接端固定连接有固定板，所述减震弹簧位于固定板的内侧，所述固定板的内部固定连接有上成形板B，所述工作面板的上表面固定连接有模座底板，所述模座底板的上表面固定连接有下模板，所述下模板的上表面固定连接有冲压件本体，所述冲压件本体的冲压部分与上成形板B的底部相接触，所述下模板的内部活动连接有下成形板A，所述下成形板A的上表面与上成形板B的下表面接触，通过设置支撑板是为了方便支撑工作面板，通过设置定位柱是为了方便冲压前进行定位，通过设置顶板是为了方便承受推力，通过设置减震弹簧是为了对固定板进行缓冲，通过设置固定板是为了固定上成型板，通过设置上成形板B是为了方便完成冲压任务，通过设置模座底板是为了方便固定下模板，通过设置下模板是为了方便对冲压件下方进行塑性，通过设置下成形板A是为了方便配合上成形板B。

根据所述的一种汽车配件加工用冲压模具，所述工作面板的上表面且靠近右侧固定连接有下底座，所述下底座的上表面且靠近中心处固定连接有导柱，所述导柱的数量为两个，通过设置下底座是为了方便导柱进行导向。

根据所述的一种汽车配件加工用冲压模具，所述顶板的上表面且靠近左右两侧均开设有导槽，所述顶板的下表面且位于导槽的正下方固定连接有上底座，所述导柱贯穿上底座延伸至导槽内部，通过设置导槽是为了方便导柱穿过。

根据所述的一种汽车配件加工用冲压模具，所述下模板的上表面且靠近中间开设有凹槽，所述下成形板A，所述模座底板的上表面且靠近中间开设有弹簧槽，通过设置凹槽是为了方便下成形板A活动。

根据所述的一种汽车配件加工用冲压模具，所述下成形板A的下表面固定连接有导向柱，所述下成形板A的下表面固定连接有成形弹簧，所述成形弹簧位于弹簧槽的内侧，通过设置弹簧槽是为了方便放置成形弹簧。

根据所述的一种汽车配件加工用冲压模具，所述下成形板A的侧面且靠近上方开设有下成形槽A，所述上成形板B的下表面开设有上成形槽B，所述上成形槽B的拐角处均设置有圆角，通过设置带有圆角的上成形槽B是为了方便冲压后的产品取出。

根据所述的一种汽车配件加工用冲压模具，所述模座底板的数量为两个，两个所述模座底板位于工作面板的左右两侧，所述支撑板的数量为多个，所述下模板的上表面设置有定位孔，通过设置两个模座底板一次冲压可以完成两个产品增加了工作效率。

本实用新型的有益效果：一套模具中设置两个冲压结构，一次冲压产生两个产品增加了生产效率，减震弹簧的设置对模板起到了很好的缓冲作用，上、下成形板配合既保证了成型的效果又方便成型后取出。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种汽车配件加工用冲压模具的立体图；

图2为本实用新型一种汽车配件加工用冲压模具的剖视图；

图3为本实用新型一种汽车配件加工用冲压模具的成型板立体图；

图4为本实用新型一种汽车配件加工用冲压模具的模座底板立体图。

图例说明：

1、上定位柱；2、下底板；3、支撑板；4、工作面板；5、下底座；6、导柱；7、上底座；8、顶板；9、导槽；10、冲压件本体；11、下模板；12、下成形板A；13、成形弹簧；14、导向柱；15、固定板；16、减震弹簧；17、上成形板B；18、下成形槽A；19、上成形槽B；20、模座底板；21、凹槽；22、弹簧槽；23、定位孔。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1至图4，本实用新型实施例一种汽车配件加工用冲压模具，其包括下底板2，下底板2的上表面固定连接有支撑板3，支撑板3的上表面固定连接有工作面板4，工作面板4的上表面且靠近四角处固定连接有下定位柱，下定位柱的上表面活动连接有上定位柱1，上定位柱1的上表面固定连接有顶板8，顶板8的内侧且靠近下表面固定连接有减震弹簧16，减震弹簧16的连接端固定连接有固定板15，减震弹簧16位于固定板15的内侧，固定板15的内部固定连接有上成形板B17，工作面板4的上表面固定连接有模座底板20，模座底板20的上表面固定连接有下模板11，下模板11的上表面固定连接有冲压件本体10，冲压件本体10的冲压部分与上成形板B17的底部相接触，下模板11的内部活动连接有下成形板A12，下成形板A12的上表面与上成形板B17的下表面接触。

工作面板4的上表面且靠近右侧固定连接有下底座5，下底座5的上表面且靠近中心处固定连接有导柱6，导柱6的数量为两个。顶板8的上表面且靠近左右两侧均开设有导槽9，顶板8的下表面且位于导槽9的正下方固定连接有上底座7，导柱6贯穿上底座7延伸至导槽9内部。

下模板11的上表面且靠近中间开设有凹槽21，凹槽21的截面形状和下成型板12的截面形状相同，下成形板A12，模座底板20的上表面且靠近中间开设有弹簧槽22。下成形板A12的下表面固定连接有导向柱14，下成形板A12的下表面固定连接有成形弹簧13，成形弹簧13位于弹簧槽22的内侧。

下成形板A12的侧面且靠近上方开设有下成形槽A18，上成形板B17的下表面开设有上成形槽B19，上成形槽B19的拐角处均设置有圆角。模座底板20的数量为两个，两个模座底板20位于工作面板4的左右两侧，支撑板3的数量为多个，下模板11的上表面设置有定位孔23。

工作原理：首先将冲压件本体10放入模具中，打开液压机，液压机的活动端挤压顶板8，导柱6在上底座7中移动穿过导槽9，固定板15最先与冲压件本体10接触时，减震弹簧16被挤压收缩，固定板15下表面的凹槽对冲压件本体10进行挤压成形，然后上成形板B17对冲压件本体10挤压与下成形板A12接触，下成形板A12受力后挤压成形弹簧13，成形弹簧13收缩，冲压完成后液压机带着顶板8退出，成形弹簧13将冲压件本体10弹出。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种汽车配件加工用冲压模具，其特征在于，包括下底板(2)，所述下底板(2)的上表面固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上表面固定连接有工作面板(4)，所述工作面板(4)的上表面且靠近四角处固定连接有下定位柱，所述下定位柱的上表面活动连接有上定位柱(1)，所述上定位柱(1)的上表面固定连接有顶板(8)，所述顶板(8)的内侧且靠近下表面固定连接有减震弹簧(16)，所述减震弹簧(16)的连接端固定连接有固定板(15)，所述减震弹簧(16)位于固定板(15)的内侧，所述固定板(15)的内部固定连接有上成形板B(17)，所述工作面板(4)的上表面固定连接有模座底板(20)，所述模座底板(20)的上表面固定连接有下模板(11)，所述下模板(11)的上表面固定连接有冲压件本体(10)，所述冲压件本体(10)的冲压部分与上成形板B(17)的底部相接触，所述下模板(11)的内部活动连接有下成形板A(12)，所述下成形板A(12)的上表面与上成形板B(17)的下表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压模具，其特征在于，所述工作面板(4)的上表面且靠近右侧固定连接有下底座(5)，所述下底座(5)的上表面且靠近中心处固定连接有导柱(6)，所述导柱(6)的数量为两个。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用冲压模具，其特征在于，所述顶板(8)的上表面且靠近左右两侧均开设有导槽(9)，所述顶板(8)的下表面且位于导槽(9)的正下方固定连接有上底座(7)，所述导柱(6)贯穿上底座(7)延伸至导槽(9)内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压模具，其特征在于，所述下模板(11)的上表面且靠近中间开设有凹槽(21)，所述下成形板A(12)，所述模座底板(20)的上表面且靠近中间开设有弹簧槽(22)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用冲压模具，其特征在于，所述下成形板A(12)的下表面固定连接有导向柱(14)，所述下成形板A(12)的下表面固定连接有成形弹簧(13)，所述成形弹簧(13)位于弹簧槽(22)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压模具，其特征在于，所述下成形板A(12)的侧面且靠近上方开设有下成形槽A(18)，所述上成形板B(17)的下表面开设有上成形槽B(19)，所述上成形槽B(19)的拐角处均设置有圆角。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压模具，其特征在于，所述模座底板(20)的数量为两个，两个所述模座底板(20)位于工作面板(4)的左右两侧，所述支撑板(3)的数量为多个，所述下模板(11)的上表面设置有定位孔(23)。