CN216137984U - 一种防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具，包括上模座、上垫板、压头固定板、上压头、下模板、下垫板、下模座、盘毂中孔定位柱、限位柱、导向装置；其中：还包括上预压板、预压弹簧、等高套组件、弹簧压板、退料弹簧和盘毂退料板；上预压板装在上压头的外圈，预压弹簧装在上预压板和压头固定板之间，等高套组件装在压头固定板和预压弹簧内圈里面，最后用螺钉把它们固定；盘毂退料板和退料弹簧装在上压头里，退料弹簧装在盘毂退料板上面，弹簧压板用螺钉固定在上垫板上。本实用新型的模具在退料和预压中分别使用两组不同单元的弹簧，退料和预压互补干涉，可以分别独立调整弹簧力的大小，解决了从动盘的弹簧罩被铆压变形的问题。

Description

一种防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具

技术领域

本实用新型属于汽车离合器从动盘总成铆压模具技术领域，具体涉及了一种防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具。

背景技术

离合器从动盘弹簧罩铆压工艺：首先把模具安装在液压机上，离合器从动盘的其它零件组装在一起，然后弹簧罩装配在盘毂上，并且弹簧罩内圈齿形与盘毂外圈齿形相配合，弹簧罩的内齿装在盘毂的外齿上；液压机施加一个力在模具上，模具通过上压头也施加一个力在盘毂的外齿上，盘毂外齿受力挤压变形，直径变大，因此、弹簧罩被挤压变形的盘毂外齿所固定。

中国专利申请号201620886605.X公开一种从动盘怠速弹簧罩铆压模具，包括上模板、上压头、下模板、下压头、预压板、导柱和限位柱，上模板、下模板通过导柱相对设置，上压头设置在上模板下面，与上模板连接，下压头一端与预压板连接，另一端与下压头固定板连接，下压头固定板通过下模垫板与下模板连接，限位柱呈圆周方向均匀布设在上模板上。本实用新型的有益效果是：由铆压取代焊接的工艺，有效解决了烧焊所引起的产品质量问题，有效降低了工人的劳动强度，提高生产效率、节能减排。

然而目前的从动盘弹簧罩铆压模具退料和预压所使用的弹簧是同一单元弹簧；这种模具经常会出现要么产品不退料，要么从动盘的弹簧罩被铆压变形的情况发生；在生产实际过程中为了使产品能退料，经常会把弹簧力加大，从而导致从动盘的弹簧罩变形，造成从动盘总成不合格。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的退料难、易变形等问题，提供了一种防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具。本实用新型的模具在退料和预压中分别使用两组不同单元的弹簧，这样退料和预压互补干涉，可以分别独立调整弹簧力的大小，解决了从动盘的弹簧罩被铆压变形的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具，包括上模座、上垫板、压头固定板、上压头、下模板、下垫板、下模座、盘毂中孔定位柱、限位柱、导向装置；所述的上模座、上垫板、压头固定板、上压头、下模板、下垫板、下模座、盘毂中孔定位柱同轴装配；所述的上垫板、压头固定板、上压头通过内螺纹圆柱销和螺钉配合装配在上模座上；所述的下模板、下垫板通过内螺纹圆柱销和螺钉配合装配在下模座上；所述的盘毂中孔定位柱固定安装在下模板上；其中：还包括上预压板、预压弹簧、等高套组件、弹簧压板、退料弹簧和盘毂退料板；所述的上预压板装在上压头的外圈，预压弹簧装在上预压板和压头固定板之间，等高套组件装在压头固定板和预压弹簧内圈里面，最后用螺钉把它们固定；所述的盘毂退料板和退料弹簧装在上压头里，退料弹簧装在盘毂退料板上面，弹簧压板用螺钉固定在上垫板上。

本实用新型进一步说明，所述的上压头设有一台阶内孔，盘毂退料板设有台阶外圆，盘毂退料板的台阶外圆与上压头的台阶内孔滑动配合。

本实用新型进一步说明，所述的盘毂退料板的顶端面与上压头的顶端面的垂直距离H2=20mm。

本实用新型进一步说明，所述的上预压板的顶端面与上压头的顶端面的垂直距离H1=7mm。

本实用新型进一步说明，限位柱包括上限位柱和下限位柱，分别用螺钉固定在上模座和下模座上，左右两侧对称设置。导向装置分别连接在上模座和下模座的两侧，左右对称设置。

将本实用新型应用于离合器从动盘弹簧罩铆压工艺中，为了解决模具的上压头与盘毂在铆压后产生黏连，不退料的现象；本实用新型设置了退料系统，主要由退料弹簧、盘毂退料板、弹簧压板组成；其中退料弹簧为压缩弹簧，当模具在铆压过程，从动盘的盘毂端面对盘毂退料板施加一个向上的力，压缩退料弹簧变形，退料弹簧同时给盘毂退料板一个反作用力，当铆压完成后，这个反作用力可以促使上压头与盘毂分离，以此达到退料的目的。为了使弹簧罩端面和盘毂能紧贴在一起，模具应先使弹簧罩与盘毂紧贴后、再铆压，因此本实用新型设置了预压系统，主要由预压弹簧、上预压板和等高套组件组成；其中预压弹簧是压缩弹簧，通过弹簧力作用在上预压板上，上预压板上的力作用在弹簧罩上，在这个力的作用下，把弹簧罩与盘毂紧贴在一起。

与现有技术相比较，本实用新型具备的有益效果：

本实用新型设计合理，结构简单，生产效率高，器件加工合格率高。针对铆压工艺中经常出现的不退料、弹簧罩变形等技术问题，本实用新型增设了退料系统和预压系统，并且是分别使用两组不同单元的弹簧组件，实现了退料和预压工序互不干涉，有效解决了从动盘的弹簧罩被铆压变形的问题。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图。

图2是使用本实用新型一实施例的模具对从动盘弹簧罩进行铆压的结构示意图。

图3是离合器从动盘的结构示意图。

图4是图3的侧视图。

附图标记：1-上模座；2-上垫板；3-压头固定板；4-上压头；5-上预压板；6-内螺纹圆柱销；7-螺钉；8-下模板；9-下垫板；10-下模座；11-盘毂中孔定位柱；12-限位柱；13-导向装置；14-预压弹簧；15-等高套组件；16-弹簧压板；17-退料弹簧；18-盘毂退料板；19-离合器从动盘，19-1-盘毂，19-2-弹簧罩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，以帮助本领域的技术人员对本的发明有更完整、准确和深入的理解。

实施例：

如图1所示，一种防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具，包括上模座1、上垫板2、压头固定板3、上压头4、下模板8、下垫板9、下模座10、盘毂中孔定位柱11、限位柱12、导向装置13、上预压板5、预压弹簧14、等高套组件15、弹簧压板16、退料弹簧17和盘毂退料板18等零器件。

所述的上模座1、上垫板2、压头固定板3、上压头4、下模板8、下垫板9、下模座10、盘毂中孔定位柱11同轴装配；所述的上垫板2、压头固定板3、上压头4通过内螺纹圆柱销和螺钉配合装配在上模座1上；所述的下模板8、下垫板9通过内螺纹圆柱销和螺钉配合装配在下模座10上；所述的盘毂中孔定位柱11固定安装在下模板8上。

所述的上预压板5装在上压头4的外圈，预压弹簧14装在上预压板5和压头固定板3之间，等高套组件15装在压头固定板3和预压弹簧14内圈里面，最后用螺钉把它们固定。所述的上预压板5的顶端面与上压头4的顶端面的垂直距离H1=7mm。

所述的盘毂退料板18和退料弹簧17装在上压头4里，退料弹簧17装在盘毂退料板18上面，弹簧压板16用螺钉固定在上垫板2上。所述的上压头4设有一台阶内孔，盘毂退料板18设有台阶外圆，盘毂退料板18的台阶外圆与上压头4的台阶内孔滑动配合。所述的盘毂退料板18的顶端面与上压头4的顶端面的垂直距离H2=20mm。

如图2、图3、图4所示，工作时，将各零件组成的离合器从动盘19放置在下模板8上，离合器从动盘19以盘毂19-1的中孔为定位，套入盘毂中孔定位柱11中，模具随液压机下行，首先上预压板5压住弹簧罩19-2，通过预压弹簧14的弹簧力把弹簧罩19-2和盘毂19-1紧贴在一起，预压完成。然后，模具随液压机继续下行，上压头4把盘毂19-1外圈齿形铆压变形，同时盘毂19-1端面与盘毂退料板18接触，退料弹簧17被压缩，H2的距离变大，并且产生一个向下的力；当完成弹簧罩19-2铆压后，液压机上行；退料弹簧17复位，产生向下的力作用在盘毂退料板18上，再传递到盘毂19-1端面上，使盘毂19-1与上压头4分离，退料完成。

本实施例的模具增设了退料系统和预压系统，并且是分别使用两组不同单元的弹簧组件，实现了退料和预压工序互不干涉，有效解决了从动盘的弹簧罩被铆压变形的问题。

显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明本实用新型所作的举例，而并非对本实用新型实施的限定。对于所属技术领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动；这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举；而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (4)

1.一种防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具，包括上模座（1）、上垫板（2）、压头固定板（3）、上压头（4）、下模板（8）、下垫板（9）、下模座（10）、盘毂中孔定位柱（11）、限位柱（12）、导向装置（13）；所述的上模座（1）、上垫板（2）、压头固定板（3）、上压头（4）、下模板（8）、下垫板（9）、下模座（10）、盘毂中孔定位柱（11）同轴装配；所述的上垫板（2）、压头固定板（3）、上压头（4）通过内螺纹圆柱销和螺钉配合装配在上模座（1）上；所述的下模板（8）、下垫板（9）通过内螺纹圆柱销和螺钉配合装配在下模座（10）上；所述的盘毂中孔定位柱（11）固定安装在下模板（8）上；其特征在于：

还包括上预压板（5）、预压弹簧（14）、等高套组件（15）、弹簧压板（16）、退料弹簧（17）和盘毂退料板（18）；

所述的上预压板（5）装在上压头（4）的外圈，预压弹簧（14）装在上预压板（5）和压头固定板（3）之间，等高套组件（15）装在压头固定板（3）和预压弹簧（14）内圈里面，最后用螺钉把它们固定；

所述的盘毂退料板（18）和退料弹簧（17）装在上压头（4）里，退料弹簧（17）装在盘毂退料板（18）上面，弹簧压板（16）用螺钉固定在上垫板（2）上。

2.根据权利要求1所述的防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具，其特征在于：所述的上压头（4）设有一台阶内孔，盘毂退料板（18）设有台阶外圆，盘毂退料板（18）的台阶外圆与上压头（4）的台阶内孔滑动配合。

3.根据权利要求1或2所述的防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具，其特征在于：所述的盘毂退料板（18）的顶端面与上压头（4）的顶端面的垂直距离H2=20mm。

4.根据权利要求1所述的防止从动盘弹簧罩铆压变形的模具，其特征在于：所述的上预压板（5）的顶端面与上压头（4）的顶端面的垂直距离H1=7mm。

Images