CN214556810U - 一种壳体铆接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种壳体铆接装置，包括定位座、升降座、铆接压杆、压料块以及顶料块；所述定位座底端设置有底板，所述定位座上设置有边导柱和中心导柱，所述升降座与边导柱和中心导柱活动连接，所述中心导柱外侧套设有第一弹簧；所述铆接压杆竖向设置并且与升降座连接，所述压料块位于铆接压杆的中心孔内；所述顶料块位于定位座的定位孔内；所述铆接压杆与顶料块的上下位置相对应并且同轴设置；所述铆接压杆的底端设置有定位凸起和铆接凸块。本实用新型一种壳体铆接装置可直接安装在廉价的液压机上使用，通过液压机驱动下降动作实现壳体的铆接，相比于铆接机可降低采购成本和使用成本，从而可降低总生产成本。

Description

一种壳体铆接装置

技术领域

本实用新型涉及铆接领域，具体涉及一种壳体铆接装置。

背景技术

通讯器材内部结构的壳体在完成冲压加工后，需要通过铆接的方式紧固在内部结构的外表面上。

现有的壳体铆接操作大多通过铆接机来进行。但是，铆接机的采购成本和使用成本较高。

针对上述的通讯器材内部结构的壳体的铆接操作，其具体的铆接操作并不复杂，因此我们提出一种壳体铆接装置来实现。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种壳体铆接装置，可直接安装在廉价的液压机上使用，通过液压机驱动下降动作实现壳体的铆接，相比于铆接机可降低采购成本和使用成本，从而可降低总生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种壳体铆接装置，包括定位座、升降座、铆接压杆、压料块以及顶料块；所述定位座底端设置有底板，所述定位座上设置有边导柱和中心导柱，所述升降座与边导柱和中心导柱活动连接，所述中心导柱外侧套设有第一弹簧；所述铆接压杆竖向设置并且与升降座连接，所述压料块位于铆接压杆的中心孔内，所述压料块的顶端设置有第二弹簧；所述顶料块位于定位座的定位孔内，所述顶料块的底端设置有第三弹簧；所述铆接压杆与顶料块的上下位置相对应并且同轴设置；所述铆接压杆的底端设置有定位凸起和铆接凸块。

进一步的，所述定位座和升降座均水平设置；所述边导柱和中心导柱均竖向设置，所述边导柱的数量为四个并且分别位于靠近定位座的四个边角处，所述中心导柱的数量为两个并且位于靠近定位座的中部位置处。

进一步的，所述定位孔位于定位座的顶端面中部，所述顶料块可在定位孔内上下升降移动。

进一步的，所述定位座上还设置有限位柱，所述限位柱竖向设置并且高度低于边导柱。

进一步的，所述铆接压杆的顶端与定位座卡接，所述定位凸起相对于铆接压杆的中心轴线呈圆周阵列状设置，所述铆接凸块具体位于铆接压杆与定位凸起之间的位置处。

进一步的，所述压料块呈圆柱形并且可在铆接压杆的中心孔内上下升降移动，所述压料块与定位凸起的位置相对应。

本实用新型的有益效果为：一种壳体铆接装置，通过定位座、边导柱、升降座、中心导柱、铆接压杆、压料块以及顶料块的配合使用，装置可直接安装在廉价的液压机上使用，通过液压机驱动升降座和铆接压杆下降动作实现壳体的铆接，相比于专用的铆接机可降低采购成本和使用成本，从而可降低总生产成本，有利于提高企业的效益。

附图说明

图1为本实用新型一种壳体铆接装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种壳体铆接装置的整体结构剖视图。

图3为本实用新型一种壳体铆接装置的铆接压杆的结构图。

图4为图3所示结构的底部视角示意图。

图中：1、底板；2、定位座；21、定位孔；3、边导柱；4、限位柱；5、升降座；6、顶板；7、中心导柱；8、第一弹簧；9、铆接压杆；91、定位凸起；92、铆接凸块；10、压料块；11、第二弹簧；12、顶料块；13、第三弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1至图4，一种壳体铆接装置，包括定位座2、升降座5、铆接压杆9、压料块10以及顶料块12；所述定位座2底端设置有底板1，所述定位座2上设置有边导柱3和中心导柱7，所述升降座5与边导柱3和中心导柱7活动连接，边导柱3和中心导柱7均用于对升降座5的上下升降移动起导向作用，所述中心导柱7外侧套设有第一弹簧8，所述第一弹簧8用于对升降座5施加持续的弹力，使升降座5可以自行复位；所述铆接压杆9竖向设置并且与升降座5连接，所述压料块10位于铆接压杆9的中心孔内，所述压料块10的顶端设置有第二弹簧11，所述压料块10用于压紧壳体实现定位，所述第二弹簧11用于对压料块10施加持续的弹力，同时避免壳体中部受力过大被压坏；所述顶料块12位于定位座2的定位孔21内，所述顶料块12的底端设置有第三弹簧13，所述顶料块12用于撑顶位于定位孔21内的产品，第三弹簧13用于对顶料块12施加持续的弹力，同时避免产品受力过大被压坏；所述铆接压杆9与顶料块12的上下位置相对应并且同轴设置；所述铆接压杆9的底端设置有定位凸起91和铆接凸块92，所述定位凸起91用于对壳体的边缘处进行定位，所述铆接凸块92呈块状凸起，用于在壳体的上压出凹槽结构，通过壳体的局部变形实现铆接。

所述定位座2和升降座5均水平设置；所述边导柱3和中心导柱7均竖向设置，所述边导柱3的数量为四个并且分别位于靠近定位座2的四个边角处，所述中心导柱7的数量为两个并且位于靠近定位座2的中部位置处。

所述定位孔21位于定位座2的顶端面中部，所述顶料块12可在定位孔21内上下升降移动。

所述定位座2上还设置有限位柱4，所述限位柱4竖向设置并且高度低于边导柱3，所述限位柱4用于限定升降座5的下极限位置。

所述铆接压杆9的顶端与定位座2卡接，所述定位凸起91相对于铆接压杆9的中心轴线呈圆周阵列状设置，所述铆接凸块92具体位于铆接压杆9与定位凸起91之间的位置处。

所述压料块10呈圆柱形并且可在铆接压杆9的中心孔内上下升降移动，所述压料块10与定位凸起91的位置相对应。

本实用新型的工作原理为：首先将装置固定在液压机上，此时液压机的液压活塞处于高位；在第一弹簧8的弹力作用下，升降座5处于高位，此时可将产品放置在定位座2的定位孔21内进行定位，随后可将将壳体放置在产品的顶部；启动液压机，液压机的液压活塞驱动顶板6和升降座5下移，带动铆接压杆9下移；在下移过程中，压料块10首先自上而下顶紧壳体中部，避免壳体发生位移，压料块10压紧后，第二弹簧11受力被压缩；继续下移，定位凸起91对壳体的边缘处进行定位，直至铆接凸块92压紧壳体的上表面，并压出凹槽，完成铆接操作；在压紧的过程中，产品和顶料块12一并下移，第三弹簧13受力被压缩，从而避免产品被压坏。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种壳体铆接装置，其特征在于：包括定位座(2)、升降座(5)、铆接压杆(9)、压料块(10)以及顶料块(12)；所述定位座(2)底端设置有底板(1)，所述定位座(2)上设置有边导柱(3)和中心导柱(7)，所述升降座(5)与边导柱(3)和中心导柱(7)活动连接，所述中心导柱(7)外侧套设有第一弹簧(8)；所述铆接压杆(9)竖向设置并且与升降座(5)连接，所述压料块(10)位于铆接压杆(9)的中心孔内，所述压料块(10)的顶端设置有第二弹簧(11)；所述顶料块(12)位于定位座(2)的定位孔(21)内，所述顶料块(12)的底端设置有第三弹簧(13)；所述铆接压杆(9)与顶料块(12)的上下位置相对应并且同轴设置；所述铆接压杆(9)的底端设置有定位凸起(91)和铆接凸块(92)。

2.根据权利要求1所述的一种壳体铆接装置，其特征在于：所述定位座(2)和升降座(5)均水平设置；所述边导柱(3)和中心导柱(7)均竖向设置，所述边导柱(3)的数量为四个并且分别位于靠近定位座(2)的四个边角处，所述中心导柱(7)的数量为两个并且位于靠近定位座(2)的中部位置处。

3.根据权利要求2所述的一种壳体铆接装置，其特征在于：所述定位孔(21)位于定位座(2)的顶端面中部，所述顶料块(12)可在定位孔(21)内上下升降移动。

4.根据权利要求3所述的一种壳体铆接装置，其特征在于：所述定位座(2)上还设置有限位柱(4)，所述限位柱(4)竖向设置并且高度低于边导柱(3)。

5.根据权利要求4所述的一种壳体铆接装置，其特征在于：所述铆接压杆(9)的顶端与定位座(2)卡接，所述定位凸起(91)相对于铆接压杆(9)的中心轴线呈圆周阵列状设置，所述铆接凸块(92)具体位于铆接压杆(9)与定位凸起(91)之间的位置处。

6.根据权利要求5所述的一种壳体铆接装置，其特征在于：所述压料块(10)呈圆柱形并且可在铆接压杆(9)的中心孔内上下升降移动，所述压料块(10)与定位凸起(91)的位置相对应。

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