CN220577473U - 一种拆卸式游艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种拆卸式游艇，属于游艇技术领域。其包括具有上开口的壳体，且壳体内固定有伸出壳体后侧的传动轴，且伸出壳体的传动轴上配置叶轮，所述壳体的外侧呈光滑的安装平面，壳体上盖设有侧面与安装平面相贴合的驾驶舱盖，驾驶舱盖的内成型有用于乘坐的驾驶舱室，所述安装平面上通过可拆卸机构连接有侧罩、前罩以及后罩。本实用新型具有结构简单、装配简便、易于检修且成本低等优点。

Description

一种拆卸式游艇

技术领域

本实用新型涉及游艇的技术领域，特指一种拆卸式游艇。

背景技术

国外常见的游艇中，具有跑车样式的游艇，其样式新颖，深受人们的喜爱，但该样式的游艇往往为一体式壳体，其造价成本较高，并且维修较为困难，每一艘游艇都有着较高的售价，使消费者望而却步。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术中所存在的问题，提供一种拆卸式游艇，其结构简单，装配便捷，同时易于检修且成本低。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种拆卸式游艇，包括具有上开口的壳体，且壳体内固定有伸出壳体后侧的传动轴，且伸出壳体的传动轴上配置叶轮，所述壳体的外侧呈光滑的安装平面，壳体上盖设有侧面与安装平面相贴合的驾驶舱盖，驾驶舱盖的内成型有用于乘坐的驾驶舱室，所述安装平面上通过可拆卸机构连接有侧罩、前罩以及后罩。

本实用新型进一步设置为，所述可拆卸机构包括螺栓连接或卡扣连接。

本实用新型进一步设置为，所述侧罩后侧的下端成型有后罩托架，所述后罩下端面的两端与后罩托架上端面拆卸连接，所述后罩的前端面与所述驾驶舱盖的后端面拆卸连接。

本实用新型进一步设置为，所述侧罩的前端面、壳体的前端面以及驾驶舱盖的前端面为同一平面，所述前罩的底面与壳体的底面为同一弧面。

本实用新型进一步设置为，所述前罩的底面与壳体的底面成型有若干由前向后的导流槽。

本实用新型进一步设置为，所述导流槽包括成型于前罩以及壳体底部的且中心对称的“V”型槽，“V”型槽的侧壁上成型有导流条。

本实用新型进一步设置为，所述驾驶舱室顶部的前侧成型前挡框。

本实用新型进一步设置为，所述后罩上固定有平衡鸭尾。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型所提供的拆卸式游艇，其所包含用于在水面行驶的壳体，壳体的外围通过可拆卸的形式装配侧罩、前罩以及后罩，装配简单的同时，又能在出现损坏时便于进行维修，减少维修成本。

2、本实用新型中所提供的可拆卸机构以螺栓或者卡扣的方式，两种方式均安装方便，且易于固定。

3、本实用新型的进一步所成型在侧罩上的后罩托架，便于后罩的安装固定，使游艇在行驶过程中，后罩不易脱落。

4、本实用新型的进一步将各个罩体之间保持在同一平面或者弧面，减少在行驶过程中所产生的流体的阻力。

5、本实用新型进一步所设置于前罩以及壳体底部的“V”型槽以及导流条，能够对整个游艇在行驶过程中起到良好的引导作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸示意图；

图3是本实用新型的壳体以及前罩底部的结构示意图；

附图标记：

1-壳体；10-传动轴；11-安装平面；12-“V”型槽；13-导流条；

2-驾驶舱盖； 20-驾驶舱室； 21-前挡框；

3-侧罩； 30-后罩托架；

4-前罩；40-导流槽；5-后罩；50-平衡鸭尾。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图3：

一种拆卸式游艇，包括具有上开口的壳体1，且壳体1内固定有伸出壳体后侧的传动轴10，且伸出壳体1的传动轴10上配置叶轮，所述壳体1的外侧呈光滑的安装平面11，壳体1上盖设有侧面与安装平面11相贴合的驾驶舱盖2，驾驶舱盖2的内成型有用于乘坐的驾驶舱室20，所述安装平面11上通过可拆卸机构连接有侧罩3、前罩4以及后罩5。

在实施过程中，将传动轴1装配在壳体内，壳体连接传动轴的驱动装置由其顶部壳体进行穿入，将油门踏板以及其他擦控功能的装置伸入壳体的底部，并连入驾驶舱室内，用于用户进行操作。

并在动力装置装配完成之后，再进行装配壳体，外壳样式通过拼装的形式进行装配，并且包含侧罩、前罩以及后罩；再出现损坏时，也较于传统的一体式的外壳，不仅安装简便，以及大幅降低维修成本。

优选的，所述可拆卸机构包括螺栓连接或卡扣连接。

在实施过程中，螺栓或者卡扣，均采一端开设螺孔或者扣孔，另一零件上设置螺孔或者卡扣，该方式操作简单，同时装配简便。并在装配过程中，卡扣以及螺栓的方式并用，或增加粘接的方式，保障一定的密封性。

优选的，所述侧罩3后侧的下端成型有后罩托架30，所述后罩5下端面的两端与后罩托架30上端面拆卸连接，所述后罩5的前端面与所述驾驶舱盖2的后端面拆卸连接。

在实施过程中，侧罩优先进行安装在壳体的两侧，并在安装后，再进行安装后罩，其中后罩的底面与后罩托架30的上端进行拆卸连接，该后罩托架起到一定的支撑作用。

优选的，所述侧罩3的前端面、壳体1的前端面以及驾驶舱盖2的前端面为同一平面，所述前罩4的底面与壳体1的底面为同一弧面。

优选的，所述前罩4的底面与壳体1的底面成型有若干由前向后的导流槽40。

优选的，所述导流槽40包括成型于前罩4以及壳体1底部的且中心对称的“V”型槽12，“V”型槽12的侧壁上成型有导流条13。

在实施过程中，前罩与壳体所成型的弧面，能够减少在水下的阻力，所成型的“V”型槽12以及导流条13起到在驾驶过程中的引导作用。

优选的，所述驾驶舱室20顶部的前侧成型前挡框21。用于装置前挡风玻璃。

优选的，所述后罩5上固定有平衡鸭尾50，用于增加整个游艇的下压能力，提升稳定性。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种拆卸式游艇，其特征在于，包括具有上开口的壳体(1)，且壳体(1)内固定有伸出壳体后侧的传动轴(10)，且伸出壳体(1)的传动轴(10)上配置叶轮，所述壳体(1)的外侧呈光滑的安装平面(11)，壳体(1)上盖设有侧面与安装平面(11)相贴合的驾驶舱盖(2)，驾驶舱盖(2)的内成型有用于乘坐的驾驶舱室(20)，所述安装平面(11)上通过可拆卸机构连接有侧罩(3)、前罩(4)以及后罩(5)。

2.根据权利要求1所述的拆卸式游艇，其特征在于，所述可拆卸机构包括螺栓连接或卡扣连接。

3.根据权利要求2所述的拆卸式游艇，其特征在于，所述侧罩(3)后侧的下端成型有后罩托架(30)，所述后罩(5)下端面的两端与后罩托架(30)上端面拆卸连接，所述后罩(5)的前端面与所述驾驶舱盖(2)的后端面拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的拆卸式游艇，其特征在于，所述侧罩(3)的前端面、壳体(1)的前端面以及驾驶舱盖(2)的前端面为同一平面，所述前罩(4)的底面与壳体(1)的底面为同一弧面。

5.根据权利要求4所述的拆卸式游艇，其特征在于，所述前罩(4)的底面与壳体(1)的底面成型有若干由前向后的导流槽(40)。

6.根据权利要求5所述的拆卸式游艇，其特征在于，所述导流槽(40)包括成型于前罩(4)以及壳体(1)底部的且中心对称的“V”型槽(12)，“V”型槽(12)的侧壁上成型有导流条(13)。

7.根据权利要求1所述的拆卸式游艇，其特征在于，所述驾驶舱室(20)顶部的前侧成型前挡框(21)。

8.根据权利要求1所述的拆卸式游艇，其特征在于，所述后罩(5)上固定有平衡鸭尾(50)。