CN220577028U - 一种汽车全景电动遮阳帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，尤其涉及一种汽车全景电动遮阳帘，包括转轴，所述转轴的外侧表面固定连接有布帘，所述转轴的一端表面固定连接有线轮转轴。通过转轴、布帘、线轮转轴、电机、前插片支架、第一线轮、涡卷、右导轨、左导轨、后插片支架、第二线轮、钢丝、滑脚和滑杆的设置，在进行对布帘的使用时，首先通过前插片支架和后插片支架将整体安装在汽车顶部，因为是直接卡进车顶部，不需要打螺栓，所以不会对车顶造成损坏，安装完毕后在对布帘进行展开时，首先启动电机，然后电机带动线轮转轴反向旋转，然后第二线轮对钢丝进行收紧，然后钢丝带动滑脚移动，然后滑脚带动布帘进行展开。

Description

一种汽车全景电动遮阳帘

技术领域

本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，尤其涉及一种汽车全景电动遮阳帘。

背景技术

汽车的天窗或者天幕安装于车顶，天窗在打开时有利于车内空气的流通，增加新鲜空气的进入，天窗和天幕均能够增加车内的光线，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车天窗也可以开阔视野，但在光线较强或者温度较高的时候，需要把天窗或天幕遮挡，故此，特别需要一种汽车全景电动遮阳帘。

但是现有的汽车遮阳帘大多数是前后双开的遮阳帘，当前的设计往往需要前后双横梁来实现前后双开的功能，以及在后端采用转轴设计，致使有采光面积较少，且后排乘客头部空间不足的缺点，双把手在中间位置，影响美观对于电动遮阳帘系统，由于需要拆卸原车顶棚，售后加装难度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车全景电动遮阳帘，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车遮阳帘大多数是手动的，对于前后双开的手动遮阳帘，当前的设计往往需要前后双横梁来实现前后双开的功能，以及在后端采用转轴设计，致使有采光面积较少，且后排乘客头部空间不足的缺点，双把手在中间位置，影响美观对于电动遮阳帘系统，由于需要拆卸原车顶棚，售后加装难度较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车全景电动遮阳帘，包括转轴，所述转轴的外侧表面固定连接有布帘，所述转轴的一端表面固定连接有线轮转轴，所述线轮转轴的一端表面固定连接有第一限位片，所述第一限位片的一侧表面固定连接有电机，所述电机的上方表面固定连接有前插片支架，所述电机的一侧表面固定连接有支架，所述线轮转轴外侧表面固定连接第一线轮，所述第一线轮的一侧表面固定连接有放置盒，所述放置盒的内侧表面固定连接有涡卷，所述放置盒的一侧表面固定连接有第二限位片，所述支架的一端表面固定连接有右导轨，所述布帘的一侧表面设置有左导轨，所述左导轨的外侧表面固定连接有后插片支架，所述左导轨的一端表面固定连接有第一连接件，所述第一连接件的下方表面固定连接有第二连接件，所述第二连接件的下方表面设置有第二线轮，所述第一连接件的下方表面固定连接有连接轴，所述第二线轮的内侧表面转动连接有钢丝，所述左导轨的内侧表面滑动连接有滑脚，所述滑脚的一侧表面固定连接有滑杆，所述左导轨的一端表面固定连接有横梁。

优选的，所述电机的一端表面贯穿连接支架，所述第一限位片的一侧表面固定连接支架。

优选的，所述线轮转轴的一端表面贯穿连接放置盒，所述线轮转轴的外侧表面开设有限位槽，与涡卷的内侧固定块的外壁尺寸相吻合。

优选的，所述线轮转轴贯穿第二限位片与转轴卡合连接，所述左导轨的外侧表面开设有滑动槽，后插片支架在滑动槽内部固定。

优选的，所述连接轴的外侧表面贯穿连接第二线轮，所述连接轴贯穿连接第二连接件，所述滑脚的内侧表面固定连接钢丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车全景电动遮阳帘，在安装时，通过前插片支架和后插片支架将整体安装在汽车顶部，因为是直接卡进车顶部，不需要打螺栓，从而避免对原先车顶造成损坏，在对布帘收回时，启动电机，电机带动第一线轮旋转，第二线轮旋转放钢丝，滑脚跟随钢丝进行移动，然后布帘跟随钢丝进行收回，在对布帘进行展开时，启动电机，电机带动线轮转轴反向旋转，钢丝带动滑脚移动，滑脚带动布帘进行展开。

附图说明

图1为本实用新型整体外观结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型线轮转轴和第一线轮配合使用结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处的放大结构示意图。

图中：1、转轴；2、布帘；3、线轮转轴；4、第一限位片；5、电机；6、前插片支架；7、支架；8、第一线轮；9、放置盒；10、涡卷；11、第二限位片；12、右导轨；13、左导轨；14、后插片支架；15、第一连接件；16、第二连接件；17、第二线轮；18、连接轴；19、钢丝；20、滑脚；21、滑杆；22、横梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车全景电动遮阳帘，包括转轴1，转轴1的外侧表面固定连接有布帘2，转轴1的两端表面都固定连接有线轮转轴3，线轮转轴3的一端表面固定连接有第一限位片4，第一限位片4的一侧表面固定连接有电机5，电机5的上方表面固定连接有前插片支架6，电机5的一侧表面固定连接有支架7，线轮转轴3外侧表面固定连接第一线轮8，第一线轮8的一侧表面固定连接有放置盒9，放置盒9的内侧表面固定连接有涡卷10，放置盒9的一侧表面固定连接有第二限位片11，支架7的一端表面固定连接有右导轨12，布帘2的一侧表面设置有左导轨13，左导轨13的一端表面通过支架7固定连接转轴1，左导轨13的外侧表面固定连接有后插片支架14，左导轨13的一端表面固定连接有第一连接件15，第一连接件15的下方表面固定连接有第二连接件16，第二连接件16的下方表面设置有第二线轮17，第一连接件15的下方表面固定连接有连接轴18，第二线轮17的内侧表面转动连接有钢丝19，左导轨13的内侧表面滑动连接有滑脚20，滑脚20的一侧表面固定连接有滑杆21，左导轨13的一端表面固定连接有横梁22，横梁22的一端表面固定连接有右导轨12，通过转轴1、布帘2、线轮转轴3、电机5、前插片支架6、第一线轮8、涡卷10、右导轨12、左导轨13、后插片支架14、第二线轮17、钢丝19、滑脚20和滑杆21的设置，在进行对布帘2的使用时，首先通过前插片支架6和后插片支架14将整体安装在汽车顶部，因为是直接卡进车顶部，不需要打螺栓，所以不会对车顶造成损坏，安装完毕后，此时布帘2是打开的，在对布帘2收回时，首先启动电机5，然后电机5带动线轮转轴3旋转，然后线轮转轴3带动第一线轮8旋转，带动涡卷10使钢丝19在第一线轮8绕紧，此时第二线轮17旋转放钢丝19，此时滑脚20跟随钢丝19进行移动，然后布帘2跟随钢丝19进行收回，在对布帘2进行展开时，首先启动电机5，然后电机5带动线轮转轴3反向旋转，然后第二线轮17对钢丝19进行收紧，然后钢丝19带动滑脚20移动，然后滑脚20带动布帘2进行展开。

进一步的，电机5的一端表面贯穿连接支架7，第一限位片4的一侧表面固定连接支架7，通过第一限位片4的设置使第一线轮8达到限位的作业。

进一步的，线轮转轴3的一端表面贯穿连接放置盒9，线轮转轴3的外侧表面开设有限位槽，与涡卷10的内侧固定块的外壁尺寸相吻合，通过线轮转轴3和涡卷10的设置，使涡卷10达到固定的作用。

进一步的，线轮转轴3贯穿第二限位片11与转轴1卡合连接，左导轨13的外侧表面开设有滑动槽，后插片支架14在滑动槽内部固定，通过左导轨13和后插片支架14的设置，使后插片支架14达到可调节的作用。

进一步的，连接轴18的外侧表面贯穿连接第二线轮17，连接轴18贯穿连接第二连接件16，滑脚20的内侧表面固定连接钢丝19，通过连接轴18和第二线轮17的设置，使第二线轮17达到旋转的作用。

工作原理：在进行对布帘2的使用时，首先通过前插片支架6和后插片支架14将整体安装在汽车顶部，因为是直接卡进车顶部，不需要打螺栓，所以不会对车顶造成损坏，安装完毕后，此时布帘2是打开的，在对布帘2收回时，首先启动电机5，然后电机5带动线轮转轴3旋转，然后线轮转轴3带动第一线轮8旋转，带动涡卷10使钢丝19在第一线轮8绕紧，此时第二线轮17旋转放钢丝19，此时滑脚20跟随钢丝19进行移动，然后布帘2跟随钢丝19进行收回，在对布帘2进行展开时，首先启动电机5，然后电机5带动线轮转轴3反向旋转，然后第二线轮17对钢丝19进行收紧，然后钢丝19带动滑脚20移动，然后滑脚20带动布帘2进行展开。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车全景电动遮阳帘，包括转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)的外侧表面固定连接有布帘(2)，所述转轴(1)的一端表面固定连接有线轮转轴(3)，所述线轮转轴(3)的一端表面固定连接有第一限位片(4)，所述第一限位片(4)的一侧表面固定连接有电机(5)，所述电机(5)的上方表面固定连接有前插片支架(6)，所述电机(5)的一侧表面固定连接有支架(7)，所述线轮转轴(3)外侧表面固定连接第一线轮(8)，所述第一线轮(8)的一侧表面固定连接有放置盒(9)，所述放置盒(9)的内侧表面固定连接有涡卷(10)，所述放置盒(9)的一侧表面固定连接有第二限位片(11)，所述支架(7)的一端表面固定连接有右导轨(12)，所述布帘(2)的一侧表面设置有左导轨(13)，所述左导轨(13)的外侧表面固定连接有后插片支架(14)，所述左导轨(13)的一端表面固定连接有第一连接件(15)，所述第一连接件(15)的下方表面固定连接有第二连接件(16)，所述第二连接件(16)的下方表面设置有第二线轮(17)，所述第一连接件(15)的下方表面固定连接有连接轴(18)，所述第二线轮(17)的内侧表面转动连接有钢丝(19)，所述左导轨(13)的内侧表面滑动连接有滑脚(20)，所述滑脚(20)的一侧表面固定连接有滑杆(21)，所述左导轨(13)的一端表面固定连接有横梁(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车全景电动遮阳帘，其特征在于：所述电机(5)的一端表面贯穿连接支架(7)，所述第一限位片(4)的一侧表面固定连接支架(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车全景电动遮阳帘，其特征在于：所述线轮转轴(3)的一端表面贯穿连接放置盒(9)，所述线轮转轴(3)的外侧表面开设有限位槽与涡卷(10)的内侧固定块的外壁尺寸相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车全景电动遮阳帘，其特征在于：所述线轮转轴(3)贯穿第二限位片(11)与转轴(1)卡合连接，所述左导轨(13)的外侧表面开设有滑动槽，后插片支架(14)在滑动槽内部固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车全景电动遮阳帘，其特征在于：所述连接轴(18)的外侧表面贯穿连接第二线轮(17)，所述连接轴(18)贯穿连接第二连接件(16)，所述滑脚(20)的内侧表面固定连接钢丝(19)。