CN210283849U - 一种汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，包括与车门连接的底座以及设置在底座上用于遮挡阳光的遮光机构；所述底座上设有与车门连接固定的安装组件；所述遮光机构包括遮挡块以及位于遮挡块上端用于卷收遮挡块的收卷管，所述收卷管上设有用于固定的上固定扣，所述遮挡块下端设有用于卡设在底座上的牵引管，所述底座上端设有与牵引管相配合的安装槽，所述牵引管通过卡接组件与底座连接，本实用新型针对现有装置的缺点进行改进，进而方便了遮阳装置的初始安装，也方便了后期对遮阳面积的调节，简化了操作步骤，实用性强。

Description

一种汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件设备技术领域，具体是一种汽车侧门玻璃铝合金遮阳帘。

背景技术

阳光的曝晒会对车内的真皮座椅和仪表台等其它设施产生较大损害，遮阳挡可以反射阳光，因此在短时间内，对降低车内温度有较好的作用。下面就来比较一下各种遮阳产品在开车及停车时发挥的作用以及它们的区别。汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种。

现有的遮阳窗帘都是预先在玻璃边框处圆柱橡胶条，该橡胶条中铺设导轨，然后再将具有滑块的窗帘安装在该导轨中，使用时可以通过使得窗帘在导轨中滑动来实现遮阳的调节，但是这种预先工作过多，操作复杂，不方便安装。

针对现有装置存在的弊端，现在提供一种汽车侧门玻璃铝合金遮阳帘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，包括与车门连接的底座以及设置在底座上用于遮挡阳光的遮光机构；

所述底座上设有与车门连接固定的安装组件；

所述遮光机构包括遮挡块以及位于遮挡块上端用于卷收遮挡块的收卷管，所述收卷管上设有用于固定的上固定扣，所述遮挡块下端设有用于卡设在底座上的牵引管，所述底座上端设有与牵引管相配合的安装槽，所述牵引管通过卡接组件与底座连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装组件包括插入车门安装孔中的定位插杆，所述定位插杆的数量为两个以上，所述定位插杆端部设有进一步定位的防脱倒钩，所述定位插杆通过连接座板与底座连接固定，连接座板与底座之间通过螺栓连接固定，且底座上设有与连接座板相配合的连接槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座上还设有用于与门板相配合从而使得连接处更加平滑的弧形尾板，弧形尾板采用弹性材料制成。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡接组件包括设置在牵引管上的下固定扣和设置在底座与下固定扣相配合的卡槽，通过下固定扣将牵引管可拆卸固定在底座上。

作为本实用新型进一步的方案：所述牵引管和收卷管的直径相等。

作为本实用新型进一步的方案：所述下固定扣和上固定扣由滑动套设在牵引管或收卷管上的固定块以及设置在固定块两端的挂钩和手柄构成。

作为本实用新型进一步的方案：所述收卷管上设有卷收遮挡块的收卷机构，所述收卷机构包括设置在收卷管表面便于遮挡块伸出的伸出口以及设置转动设置在收卷管内部用于缠绕遮挡块的转动杆，所述转动杆端部与收卷管之间通过扭簧连接固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定块上设有与牵引管或收卷管相配合的嵌入孔，所述嵌入孔上设有便于牵引管或收卷管移出的缺口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型针对现有装置的缺点进行改进，进而方便了遮阳装置的初始安装，也方便了后期对遮阳面积的调节，简化了操作步骤，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型背面的结构示意图。

图2为本实用新型正面的结构示意图。

其中：底座1、下固定扣2、上固定扣3、挂钩4、固定块5、手柄6、收卷管7、遮挡块8、牵引管9、安装槽10、卡槽11、防脱倒钩12、定位插杆13、连接座板14、弧形尾板15。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，包括与车门连接的底座1以及设置在底座1上用于遮挡阳光的遮光机构。

所述底座1上设有与车门连接固定的安装组件，所述安装组件包括插入车门安装孔中的定位插杆13，所述定位插杆13的数量为两个以上，所述定位插杆13端部设有进一步定位的防脱倒钩12，所述定位插杆13通过连接座板14与底座1连接固定，连接座板14与底座1之间通过螺栓连接固定，且底座1上设有与连接座板14相配合的连接槽，在安装时，通过将安装组件上的定位插杆13插入门板上的插孔中从而完成对装置的初步固定。

所述底座1上还设有用于与门板相配合从而使得连接处更加平滑的弧形尾板15，弧形尾板15采用弹性材料制成。

所述遮光机构包括遮挡块8以及位于遮挡块8上端用于卷收遮挡块8的收卷管7，所述收卷管7上设有用于固定的上固定扣3，所述遮挡块8下端设有用于卡设在底座1上的牵引管9，所述底座1上端设有与牵引管9相配合的安装槽10，所述牵引管9通过卡接组件与底座1连接。

所述卡接组件包括设置在牵引管9上的下固定扣2和设置在底座1与下固定扣2相配合的卡槽11，通过下固定扣2将牵引管9可拆卸固定在底座1上。

所述牵引管9和收卷管7的直径相等。

所述下固定扣2和上固定扣3由滑动套设在牵引管9或收卷管7上的固定块5以及设置在固定块5两端的挂钩4和手柄6构成。

所述收卷管7上设有卷收遮挡块8的收卷机构，所述收卷机构包括设置在收卷管7表面便于遮挡块8伸出的伸出口以及设置转动设置在收卷管7内部用于缠绕遮挡块8的转动杆，所述转动杆端部与收卷管7之间通过扭簧连接固定，这样在扭簧的作用下，收卷管7会发生回转，进而将遮挡块8进行收卷。

实施例2

与实施例1相区别的是：所述固定块5上设有与牵引管9或收卷管7相配合的嵌入孔，所述嵌入孔上设有便于牵引管9或收卷管移出的缺口，这就方便了对下固定扣2和上固定扣3的更换。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，包括与车门连接的底座（1）以及设置在底座（1）上用于遮挡阳光的遮光机构；

其特征在于，所述底座（1）上设有与车门连接固定的安装组件；

所述遮光机构包括遮挡块（8）以及位于遮挡块（8）上端用于卷收遮挡块（8）的收卷管（7），所述收卷管（7）上设有用于固定的上固定扣（3），所述遮挡块（8）下端设有用于卡设在底座（1）上的牵引管（9），所述底座（1）上端设有与牵引管（9）相配合的安装槽（10），所述牵引管（9）通过卡接组件与底座（1）连接。

2.根据权利要求1所述的汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，其特征在于，所述安装组件包括插入车门安装孔中的定位插杆（13），所述定位插杆（13）的数量为两个以上，所述定位插杆（13）端部设有进一步定位的防脱倒钩（12），所述定位插杆（13）通过连接座板（14）与底座（1）连接固定，连接座板（14）与底座（1）之间通过螺栓连接固定，且底座（1）上设有与连接座板（14）相配合的连接槽。

3.根据权利要求1所述的汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，其特征在于，所述底座（1）上还设有用于与门板相配合从而使得连接处更加平滑的弧形尾板（15）。

4.根据权利要求1所述的汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，其特征在于，所述卡接组件包括设置在牵引管（9）上的下固定扣（2）和设置在底座（1）与下固定扣（2）相配合的卡槽（11）。

5.根据权利要求1所述的汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，其特征在于，所述牵引管（9）和收卷管（7）的直径相等。

6.根据权利要求4所述的汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，其特征在于，所述下固定扣（2）和上固定扣（3）由滑动套设在牵引管（9）或收卷管（7）上的固定块（5）以及设置在固定块（5）两端的挂钩（4）和手柄（6）构成。

7.根据权利要求1所述的汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，其特征在于，所述收卷管（7）上设有卷收遮挡块（8）的收卷机构，所述收卷机构包括设置在收卷管（7）表面便于遮挡块（8）伸出的伸出口以及设置转动设置在收卷管（7）内部用于缠绕遮挡块（8）的转动杆，所述转动杆端部与收卷管（7）之间通过扭簧连接固定。

8.根据权利要求6所述的汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，其特征在于，所述固定块（5）上设有与牵引管（9）或收卷管（7）相配合的嵌入孔，所述嵌入孔上设有便于牵引管（9）或收卷管移出的缺口。

9.根据权利要求3所述的汽车侧门玻璃固定伸缩遮阳挡，其特征在于，弧形尾板（15）采用弹性材料制成。

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