CN220535410U - 一种轻量化的铝合金汽车仪表支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻量化的铝合金汽车仪表支架，包括：支架本体；设置于所述支架本体上的仪表板安装槽；设置于所述仪表板安装槽左侧的空调安装槽；设置于所述仪表板安装槽上侧的条形安装槽；设置于所述仪表板安装槽右侧的多功能安装槽组；设置于所述支架本体顶部两侧向外延伸的弧形安装板，所述弧形安装板与所述支架本体上部外侧形成除雾安装槽；设置于所述弧形安装板底部的C型限位条；设置于所述支架本体底部四周的限位块；设置于所述限位块上的H型限位柱。本实用新型通过设置C型限位条和H型限位柱使仪表支架与汽车车架连接紧密，不易脱落；通过设置仪表板安装槽、空调安装槽、条形安装槽和多功能安装槽组，使汽车仪表多功能化。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种轻量化的铝合金汽车仪表支架。
背景技术
汽车仪表盘支架属汽车内饰骨架，主要用在新能源汽车、中高端汽车等，用于整个仪表台的支架固定，安装方向盘、音响系统、导航、安全气囊、仪表盘外饰等，承载着所有支撑链接机构，从而提高仪表总成的刚性，并在碰撞过程中能够对整车驾驶室起到加强作用。仪表支架总成的主要零件之一是主梁，其横设在车身前方，并与车架固定连接。现有技术中的仪表支架总成整体结构重量重、成本较高，并且大多数采用卡扣连接，在受较大外力碰撞时，十分容易损坏或者脱落。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种轻量化的铝合金汽车仪表支架通过设置C型限位条和H型限位柱使仪表支架与汽车车架连接紧密，不易脱落；通过设置仪表板安装槽、空调安装槽、条形安装槽和多功能安装槽组，使汽车仪表多功能化，更加满足使用者的需求。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种轻量化的铝合金汽车仪表支架，包括：支架本体；设置于支架本体上的仪表板安装槽；设置于仪表板安装槽左侧的空调安装槽；设置于仪表板安装槽上侧的条形安装槽；设置于仪表板安装槽右侧的多功能安装槽组；设置于支架本体顶部两侧向外延伸的弧形安装板，弧形安装板与支架本体上部外侧形成除雾安装槽；设置于弧形安装板底部的C型限位条；设置于支架本体底部四周的限位块；设置于限位块上的H型限位柱。
根据本实用新型一实施方式，其中上述支架本体采用铝合金材质。
根据本实用新型一实施方式，其中上述C型限位条的数量为3组。
根据本实用新型一实施方式，其中上述H型限位柱的数量为4组。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
1）通过设置C型限位条和H型限位柱使仪表支架与汽车车架连接紧密，不易脱落；通过设置仪表板安装槽、空调安装槽、条形安装槽和多功能安装槽组，使汽车仪表多功能化，更加满足使用者的需求。
当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本申请实施例的轻量化的铝合金汽车仪表支架的主视图。
图2是本申请实施例的轻量化的铝合金汽车仪表支架的仰视图。
附图
支架本体10，仪表板安装槽20，空调安装槽30，条形安装槽40，多功能安装槽组50，弧形安装板60，除雾安装槽61，C型限位条70，限位块80，H型限位柱81。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1和图2，图1是本申请实施例的轻量化的铝合金汽车仪表支架的主视图。图2是本申请实施例的轻量化的铝合金汽车仪表支架的仰视图。如图所示，一种轻量化的铝合金汽车仪表支架，包括：支架本体10；设置于支架本体10上的仪表板安装槽20；设置于仪表板安装槽20左侧的空调安装槽30；设置于仪表板安装槽20上侧的条形安装槽40；设置于仪表板安装槽20右侧的多功能安装槽组50；设置于支架本体10顶部两侧向外延伸的弧形安装板60，弧形安装板60与支架本体10上部外侧形成除雾安装槽61；设置于弧形安装板60底部的C型限位条70；设置于支架本体10底部四周的限位块80；设置于限位块80上的H型限位柱81。
本实用新型的实施例中，支架本体10采用铝合金材质，使支架本体10重量变轻，强度更高，整体轻量化。在支架本体10上安装仪表板安装槽20，用于安装仪表板。在仪表板安装槽20左侧设置空调安装槽30，用于安装空调。在仪表板安装槽20右侧设置多功能安装槽组50，使仪表板多功能化。在仪表板安装槽20上侧设置条形安装槽40，用于安装出风口，通过设置仪表板安装槽20、空调安装槽30、条形安装槽40和多功能安装槽组50，使汽车仪表多功能化，更加满足使用者的需求。
进一步，在支架本体10顶部两侧设置向外延伸的弧形安装板60，弧形安装板60与支架本体10上部外侧形成除雾安装槽61，用于安装除雾口。并且在弧形安装板60底部设置C型限位条70，C型限位条70的数量为3组，在支架本体10底部四周设置限位块80，在限位块80上设置H型限位柱81，H型限位柱81的数量为4组，通过设置C型限位条70和H型限位柱81使仪表支架与汽车车架连接紧密，不易脱落。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种轻量化的铝合金汽车仪表支架，其特征在于，包括：支架本体；
设置于所述支架本体上的仪表板安装槽；
设置于所述仪表板安装槽左侧的空调安装槽；
设置于所述仪表板安装槽上侧的条形安装槽；
设置于所述仪表板安装槽右侧的多功能安装槽组；
设置于所述支架本体顶部两侧向外延伸的弧形安装板，所述弧形安装板与所述支架本体上部外侧形成除雾安装槽；
设置于所述弧形安装板底部的C型限位条；
设置于所述支架本体底部四周的限位块；
设置于所述限位块上的H型限位柱。
2.根据权利要求1所述的轻量化的铝合金汽车仪表支架，其特征在于，所述支架本体采用铝合金材质。
3.根据权利要求1所述的轻量化的铝合金汽车仪表支架，其特征在于，所述C型限位条的数量为3组。
4.根据权利要求1所述的轻量化的铝合金汽车仪表支架，其特征在于，所述H型限位柱的数量为4组。
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- 2023-08-11 CN CN202322151096.9U patent/CN220535410U/zh active Active
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