CN220534793U - 一种刹车灯底座模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种刹车灯底座模具，旨在解决当前利用注塑模具生产刹车灯底座时效率较低的技术问题，包括上模具、限位板、下模具、顶起机构、连接板，上模具与下模具接触连接，上模具与限位板通过若干连接杆A固定连接，顶起机构设于下模具另一侧，下模具与连接板通过若干连接杆B固定连接，连接杆B滑动设于限位板上，上模具外侧设有送料孔，上模具外侧相对送料孔位置开设有注塑外槽，安装环槽顶部插接配合有顶块，安装环槽顶部与顶块插接端适配，顶块与安装环槽底部通过弹簧A固定连接，顶块与上模具滑动连接，顶块插接端与安装环槽插接后顶块外端与注塑外槽，本实用新型具有结构设计清晰紧凑的优点。

Description

一种刹车灯底座模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种刹车灯底座模具。

背景技术

刹车灯安装时需要先将刹车灯的底座装在汽车的框架上，再将刹车灯与底座连接，由于汽车框架的规格都是固定的，因此刹车灯底座大多通过注塑模具制作，目前，注塑生产线用于生产刹车灯底座的模具主要通过上模、下模合模形成模腔，当刹车灯底座成型后，往往需要顶起组件将成型的产品顶出模腔。

然而，现有的顶起组件通常安装在下模上，在刹车灯底座注塑完成后，上模、下模脱离的过程中，少数刹车灯底座粘附在上模上，致使顶起组件无法发挥作用，需要暂停机器、工人手动将成型的刹车灯底座取出才可继续启动机器生产，导致刹车灯底座生产效率较低，因此，设计一种刹车灯底座注塑成型后可自动顶出的模具显得尤为重要。鉴于此，我们提出一种刹车灯底座模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种刹车灯底座模具，以解决当前利用注塑模具生产刹车灯底座时效率较低的技术问题。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：设计一种刹车灯底座模具，包括上模具、限位板、下模具、顶起机构、连接板，所述上模具与所述下模具接触连接，所述上模具与所述限位板通过若干连接杆A固定连接，所述顶起机构设于所述下模具另一侧，所述下模具与所述连接板通过若干连接杆B固定连接，所述连接杆B滑动设于所述限位板上，所述上模具外侧设有送料孔，所述上模具外侧相对所述送料孔位置开设有注塑外槽，所述安装环槽顶部插接配合有顶块，所述安装环槽顶部与所述顶块插接端适配，所述顶块与所述安装环槽底部通过弹簧A固定连接，所述顶块与所述上模具滑动连接，所述顶块插接端与所述安装环槽插接后所述顶块外端与所述注塑外槽。

优选地，所述顶块插接端呈弧面结构。

优选地，所述下模具一侧相对所述注塑槽A位置开设有注塑槽B，所述注塑槽A与所述注塑槽B在所述上模具及所述下模具接触连接后形成注塑腔，所述注塑槽A内设有若干注塑孔柱。

优选地，所述顶起机构包括底板，所述底板设于所述下模具及所述限位板之间，所述底板与所述限位板接触连接，所述底板与所述下模具通过若干弹性组件固定连接，所述底板上固设有若干顶柱穿设至下模具内部，若干所述顶柱与所述下模具滑动连接。

优选地，所述弹性组件包括伸缩杆,所述伸缩杆两端分别与所述底板及所述下模具固定连接，所述伸缩杆上套设有弹簧B，所述弹簧B两端分别与所述底板及所述下模具接触连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过在上模具外侧相对送料孔位置设置注塑外槽，在注塑外槽内设置有安装环槽，在安装环槽顶部设置有顶块，并设置顶块与安装环槽底部通过弹簧A固定连接，使得顶块插接端与安装环槽插接后顶块外端与注塑外槽形成注塑槽A，使得刹车灯底座注塑完成后，当下模具脱离，顶块在弹簧A的作用力下向外顶出，防止注塑好的刹车灯底座粘附在注塑槽A上，无需暂停机器，提高了生产效率，解决了当前利用注塑模具生产刹车灯底座时效率较低的技术问题。

2.本实用新型通过将顶块插接端设置成弧面结构，使得下模具与上模具连接时，顶块在下模具作用力下沿着上模具向着安装环槽方向滑动时，顶块插接端更容易插进安装环槽，且当顶块外端与注塑外槽形成注塑槽A时，注塑材料不容易从顶块与安装环槽连接处进入安装环槽内。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖面示意图；

图3为图2结构拆分结构示意图1；

图4为图3局部结构放大示意图；

图5为图2结构拆分结构示意图2。

图中：1、上模具；2、限位板；3、下模具；4、顶起机构；5、连接板；6、连接杆A；7、连接杆B；

11、送料孔；12、注塑外槽；13、安装环槽；14、顶块；15、弹簧A；16、注塑槽A；

31、注塑槽B；32、注塑孔柱；

41、底板；42、弹性组件；43、顶柱；

421、伸缩杆；422、弹簧B。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例1：一种刹车灯底座模具，参见图1至图5，包括上模具1、限位板2、下模具3、顶起机构4、连接板5，上模具1与下模具3接触连接，上模具1与限位板2通过若干连接杆A6固定连接，顶起机构4设于下模具3另一侧，下模具3与连接板5通过若干连接杆B7固定连接，连接杆B7滑动设于限位板2上，上模具1外侧设有送料孔11，上模具1外侧相对送料孔11位置开设有注塑外槽12，注塑外槽12内开设有安装环槽13，安装环槽13顶部插接配合有顶块14，安装环槽13顶部与顶块14插接端适配，顶块14与安装环槽13底部通过弹簧A15固定连接，顶块14与上模具1滑动连接，顶块14插接端与安装环槽13插接后顶块14外端与注塑外槽12形成注塑槽A16。本实用新型通过在上模具1外侧相对送料孔11位置设置注塑外槽12，在注塑外槽12内设置有安装环槽13，在安装环槽13顶部设置有顶块14，并设置顶块14与安装环槽13底部通过弹簧A15固定连接，使得顶块14插接端与安装环槽13插接后顶块14外端与注塑外槽12形成注塑槽A16，使得刹车灯底座注塑完成后，当下模具3脱离，顶块14在弹簧A15的作用力下向外顶出，防止注塑好的刹车灯底座粘附在注塑槽A16上，无需暂停机器，提高了生产效率，解决了当前利用注塑模具生产刹车灯底座时效率较低的技术问题。

本实用新型通过在将顶起机构4设置下模具3一侧，将连接板5连接于外推送机构活动端，将上模具1固定设于外部注塑机构上，使得推送机构推动使得连接板5带动下模具3移动并与上模具1贴合，注塑机构注塑完成后，推送机构机构活动端带动下模具3与上模具1脱离，进而带动顶起机构4向着限位板2方向移动，进而使得限位板2为顶起机构4提供作用力，使得顶起机构4将注塑好的刹车灯底座顶出，无需额外安装气缸，解约了能源，解决了当前注塑模具生产刹车灯底座时能耗较高的技术问题。

具体的，顶块14插接端呈弧面结构。作为本实用新型一种较优的实施例，本实用新型通过将顶块14插接端设置成弧面结构，使得下模具3与上模具1连接时，顶块14在下模具3作用力下沿着上模具1向着安装环槽13方向滑动时，顶块14插接端更容易插进安装环槽13，且当顶块14外端与注塑外槽12形成注塑槽A16时，注塑材料不容易从顶块14与安装环槽13连接处进入安装环槽13内。

进一步的，下模具3一侧相对注塑槽A16位置开设有注塑槽B31，注塑槽A16与注塑槽B31在上模具1及下模具3接触连接后形成注塑腔，注塑槽A16内设有若干注塑孔柱32。作为本实用新型一种较优的实施例，本实用新型通过在下模具3一侧相对注塑槽A16位置开设有注塑槽B31，注塑槽A16与注塑槽B31在上模具1及下模具3接触连接后形成注塑腔，注塑腔用于注塑刹车灯底座，设置注塑孔柱32用于注塑刹车灯底座上的孔，将注塑孔柱32设置于注塑槽B31上，使得下模具3与上上模具1贴合时，注塑孔柱32可以为顶块14提供限位作用力，使得顶块14外端与注塑外槽12形成注塑槽A16。

再进一步的，顶起机构4包括底板41，底板41设于下模具3及限位板2之间，底板41与限位板2接触连接，底板41与下模具3通过若干弹性组件42固定连接，底板41上固设有若干顶柱43穿设至下模具3内部，若干顶柱43与下模具3滑动连接。作为本实用新型一种较优的实施例，本实用通过上述布置，当下模具3持续向着限位板2方向移动直至与限位板2接触，底板41在限位板2的限位作用力下，保持不动，使得若干顶柱43端部伸出注塑槽B31并将注塑槽B31内的注塑模具顶出，当下模具3向着上模具1方向移动，直至底板41在限位板2脱离并有间隙，底板41在弹性组件42作用力下与下模具3的距离变大至恢复原位。

除此之外，弹性组件42包括伸缩杆421,伸缩杆421两端分别与底板41及下模具3固定连接，伸缩杆421上套设有弹簧B422，弹簧B422两端分别与底板41及下模具3接触连接。作为本实用新型一种较优的实施例，本实用新型通过将弹性组件42设置呈上述布置，使得当顶起机构4与限位板2具有间隙时，底板41在弹簧B422作用力下与下模具3的间隙变大，若干顶柱43随底板41移动而移动，设置伸缩杆421可以使得底板41与若干顶柱43移动方向固定，减小顶柱43与下模具3的摩擦力，且伸缩杆421长度具有固定性，可以使的底板41与若干顶柱43在弹簧B422的作用力下与下模具3的间隙稳定，进而使得若干顶柱43端部在移动后相对注塑槽B31处于同样位置。

工作原理：当需要注塑刹车灯底座时，将上模具1固定设于外部注塑机构上连接板5连接于外推送机构活动端，推送机构推动使得连接板5带动下模具3移动，若干连接杆B7沿着限位板2上移动，直至下模具3与上模具1贴合，顶块14在注塑孔柱32作用力下上模具1向着安装环槽13方向滑动，直至顶块14插接端插进安装环槽13，顶块14外端与注塑外槽12形成注塑槽A16时，上模具1及下模具3接触连接后形成注塑腔，外部注塑机构通过送料孔11向注塑腔送料，当刹车灯底座注塑完成后，推送机构收回使得连接板5带动下模具3向着限位板2移动，下模具3与上模具1脱离，顶块14在弹簧A15的作用力下向外顶出，防止注塑好的刹车灯底座粘附在注塑槽A16上，使得注塑好的刹车灯底座可以随着下模具3移动，且连接板5移动带动顶起机构4向着限位板2方向移动，直至限位板2为底板41提供限位效果，在下模具3持续移动的过程中，底板41在限位板2的限位作用力下，保持不动，使得若干顶柱43端部伸出注塑槽B31并将注塑槽B31内的注塑模具顶出，可重新开始注塑下一个刹车灯底座，推送机构推动使得连接板5带动下模具3向着上模具1方向移动，直至底板41在限位板2脱离并有间隙，底板41在弹簧B422作用力下与下模具3的间隙变大，若干顶柱43随底板41移动而移动，设置伸缩杆421可以使得底板41与若干顶柱43移动方向固定，减小顶柱43与下模具3的摩擦力，且伸缩杆421长度具有固定性，可以使的底板41与若干顶柱43在弹簧B422的作用力下与下模具3的间隙稳定，进而使得若干顶柱43端部在移动后相对注塑槽B31处于同样位置。

本实用新型实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种刹车灯底座模具，其特征在于，包括上模具(1)、限位板(2)、下模具(3)、顶起机构(4)、连接板(5)，所述上模具(1)与所述下模具(3)接触连接，所述上模具(1)与所述限位板(2)通过若干连接杆A(6)固定连接，所述顶起机构(4)设于所述下模具(3)另一侧，所述下模具(3)与所述连接板(5)通过若干连接杆B(7)固定连接，所述连接杆B(7)滑动设于所述限位板(2)上；

所述上模具(1)外侧设有送料孔(11)，所述上模具(1)外侧相对所述送料孔(11)位置开设有注塑外槽(12)，所述注塑外槽(12)内开设有安装环槽(13)，所述安装环槽(13)顶部插接配合有顶块(14)，所述安装环槽(13)顶部与所述顶块(14)插接端适配，所述顶块(14)与所述安装环槽(13)底部通过弹簧A(15)固定连接，所述顶块(14)与所述上模具(1)滑动连接，所述顶块(14)插接端与所述安装环槽(13)插接后所述顶块(14)外端与所述注塑外槽(12)形成注塑槽A(16)。

2.如权利要求1所述的刹车灯底座模具，其特征在于，所述顶块(14)插接端呈弧面结构。

3.如权利要求2所述的刹车灯底座模具，其特征在于，所述下模具(3)一侧相对所述注塑槽A(16)位置开设有注塑槽B(31)，所述注塑槽A(16)与所述注塑槽B(31)在所述上模具(1)及所述下模具(3)接触连接后形成注塑腔，所述注塑槽A(16)内设有若干注塑孔柱(32)。

4.如权利要求3所述的刹车灯底座模具，其特征在于，所述顶起机构(4)包括底板(41)，所述底板(41)设于所述下模具(3)及所述限位板(2)之间，所述底板(41)与所述限位板(2)接触连接，所述底板(41)与所述下模具(3)通过若干弹性组件(42)固定连接，所述底板(41)上固设有若干顶柱(43)穿设至下模具(3)内部，若干所述顶柱(43)与所述下模具(3)滑动连接。

5.如权利要求4所述的刹车灯底座模具，其特征在于，所述弹性组件(42)包括伸缩杆(421),所述伸缩杆(421)两端分别与所述底板(41)及所述下模具(3)固定连接，所述伸缩杆(421)上套设有弹簧B(422)，所述弹簧B(422)两端分别与所述底板(41)及所述下模具(3)接触连接。