CN220497640U - 一种汽车模锻件切边可调节定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车模锻件切边可调节定位装置，包括主平台，所述主平台的内表面滑动连接有滑动底座，所述滑动底座的内表面滑动连接有模具平台，所述模具平台的上方设置有盖板，所述盖板的外表面固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面固定连接有液压杆，本实用新型涉及切边技术领域，该用于一种汽车模锻件切边可调节定位装置通过设置螺纹杆，把手摇动转盘转动，使螺纹杆转动，另一侧的滑动柱则会因为螺纹杆的转动，使滑动底座的移动而跟随滑动，从而使滑动底座能够在主平台的内部能够自由调节位置，解决了切边装置模具平台不可调节的问题，提高了模具平台不能够灵活移动的问题。

Description

一种汽车模锻件切边可调节定位装置

技术领域

本实用新型涉及切边技术领域，具体涉及一种汽车模锻件切边可调节定位装置。

背景技术

进行锻模设计时，人们往往对于，终锻模膛内金属流动的分析较多，注重防止产生折纹，而对锻件的切边(冲孔)变形考虑不足，这严重影响模锻件的形状与尺寸和精度，锻件的这种变形，通常采用冷热校正工艺来补救，如连杆在冲校复合后还需冷校正，叉形锻件的切削联合工艺百轴锻件的冷校正工艺等，然而目前更有大量的切边变形问题没有得到解决.这直接影响了锻件质量的稳定性和生产效率的提，该一种汽车模锻件切边可调节定位装置，解决了切边装置模具平台不可调节的问题。

现有技术中，如中国专利号为：CN204893418U的一种切边装置，所述切边装置包括底板、支撑架、两个滚轮和压平机构；所述支撑架固接于所述底板的上方，所述底板上设置有与金属带相匹配的凹槽，且所述凹槽沿所述底板的长边方向从一端延伸至另一端；两个所述滚轮都安装在所述支撑架上，且分别与所述凹槽中沿所述金属带滑移的方向的两个侧边相邻的槽面形成有可供所述金属带通过的间隙；所述滚轮的周边固接有切刀且所述切刀的刀口朝向所述金属带；所述压平机构设置在所述底板上相对于所述滚轮的后边，所述压平机构的压轮的侧面紧密接触于所述金属带以压平所述金属带。该切边装置切割效率高且能够减少金属带毛刺的产生，降低金属带的次品率。

虽然上述专利具有如上的技术优势，但是劣势在于，该装置的切边平台是固定的，不能够根据所需要切边的位置，调节模具平台和盖板的位置，不能够对需要切边模具平台进行更换和调节位置，切边范围有限，模具平台和盖板的活动范围有限。

实用新型内容

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车模锻件切边可调节定位装置，包括主平台，所述主平台的内表面滑动连接有滑动底座，所述滑动底座的内表面滑动连接有模具平台，所述模具平台的上方设置有盖板，所述盖板的外表面固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有滑动块，所述滑动块的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有方形挡板，方形挡板起到不让滑动板弹出，调节好合适的位置之后，松开滑动块，使滑动板受第二弹簧的弹力。

优选的，所述方形挡板的外表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的外表面固定连接有滑动板，所述滑动板的外表面与连接杆的外表面固定连接，所述连接杆的外表面与滑动块的外表面固定连接，向外拉动滑动块，使通过连接杆连接的滑动板也跟随一起向外移动，滑动板在主平台内部的滑槽内滑动。

优选的，所述主平台的内表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面固定连接有转盘，所述转盘的外表面固定连接有把手，所述主平台的内表面固定连接有滑动柱，所述滑动柱的外表面与滑动底座的内表面滑动连接，所述滑动底座的内表面与螺纹杆的外表面转动连接，通过把手摇动转盘转动，使螺纹杆转动，另一侧的滑动柱则会因为螺纹杆的转动，使滑动底座的移动而跟随滑动。

优选的，所述滑动底座的内表面滑动连接有插销，所述插销的外表面固定连接有圆形挡片，所述圆形挡片的外表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的外部设置有固定柱，所述固定柱的底部与滑动底座的外表面固定连接，第一弹簧会把插销弹回到滑动底座的内部，固定柱起到与滑动底座连接的作用。

优选的，所述主平台的内表面固定连接有固定块，所述固定块的外表面与滑动板的外表面滑动连接，所述主平台的内表面与方形挡板外表面滑动连接，所述方形挡板的内表面与连接杆的外表面固定连接，所述连接杆的外表面与滑动块的外表面固定连接，通过连接杆连接的滑动板也跟随一起向外移动，滑动板在主平台内部的滑槽内滑动，方形挡板起到不让滑动板弹出。

优选的，所述滑动块的顶端与液压杆的底部固定连接，所述液压杆的顶端与连接柱的底部固定连接，所述连接柱的底部与盖板顶端固定连接，带动通过连接柱连接的盖板与模具平台压缩，起到把锻件周边多余的物料进行切除。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设置螺纹杆，把手摇动转盘转动，使螺纹杆转动，另一侧的滑动柱则会因为螺纹杆的转动，使滑动底座的移动而跟随滑动，从而使滑动底座能够在主平台的内部能够自由调节位置，解决了切边装置模具平台不可调节的问题。

2.本实用新型通过设置滑动板，拉动滑动块，使通过连接杆连接的滑动板也跟随一起向外移动，滑动板在主平台内部的滑槽内滑动，方形挡板起到不让滑动板弹出，调节好合适的位置之后，松开滑动块，使滑动板受第二弹簧的弹力，把滑动板与固定块卡住固定，解决了盖板不能够根据模具平台的位置移动而移动的问题。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的背视图；

图4是本实用新型插销和圆形挡片的结构示意图；

图5是本实用新型方形挡板和滑动板的结构示意图。

图中：1、主平台；2、滑动底座；3、模具平台；4、盖板；5、螺纹杆；6、滑动柱；7、转盘；8、把手；9、连接柱；10、液压杆；11、固定块；12、插销；13、固定柱；14、第一弹簧；15、圆形挡片；16、滑动块；17、连接杆；18、方形挡板；19、第二弹簧；20、滑动板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

实施例：

请参阅图1－图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车模锻件切边可调节定位装置，包括主平台1，主平台1的内表面滑动连接有滑动底座2，滑动底座2的内表面滑动连接有模具平台3，模具平台3的上方设置有盖板4，盖板4的外表面固定连接有连接柱9，连接柱9的外表面固定连接有液压杆10，液压杆10的底部固定连接有滑动块16，滑动块16的外表面固定连接有连接杆17，连接杆17的外表面固定连接有方形挡板18，方形挡板18的外表面固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19的外表面固定连接有滑动板20，滑动板20的外表面与连接杆17的外表面固定连接，连接杆17的外表面与滑动块16的外表面固定连接，松开滑动块16，使滑动板20受第二弹簧19的弹力，把滑动板20与固定块11卡住固定，滑动底座2和滑动块16调节好以后，液压杆10往回滑动。

主平台1的内表面转动连接有螺纹杆5，螺纹杆5的外表面固定连接有转盘7，转盘7的外表面固定连接有把手8，主平台1的内表面固定连接有滑动柱6，滑动柱6的外表面与滑动底座2的内表面滑动连接，滑动底座2的内表面与螺纹杆5的外表面转动连接，滑动底座2的内表面滑动连接有插销12，插销12的外表面固定连接有圆形挡片15，圆形挡片15的外表面固定连接有第一弹簧14，第一弹簧14的外部设置有固定柱13，固定柱13的底部与滑动底座2的外表面固定连接，固定柱13起到与滑动底座2连接的作用，圆形挡片15会起到限制第一弹簧14的余力与滑动底座2接触，来起到模具平台3与滑动底座2的自由拆装。

主平台1的内表面固定连接有固定块11，固定块11的外表面与滑动板20的外表面滑动连接，主平台1的内表面与方形挡板18外表面滑动连接，方形挡板18的内表面与连接杆17的外表面固定连接，连接杆17的外表面与滑动块16的外表面固定连接，滑动块16的顶端与液压杆10的底部固定连接，液压杆10的顶端与连接柱9的底部固定连接，连接柱9的底部与盖板4顶端固定连接，滑动底座2和滑动块16调节好以后，液压杆10往回滑动，带动通过连接柱9连接的盖板4与模具平台3压缩。

工作原理：

使用时，通过把手8摇动转盘7转动，使螺纹杆5转动，另一侧的滑动柱6则会因为螺纹杆5的转动，使滑动底座2的移动而跟随滑动，从而使滑动底座2能够在主平台1的内部能够自由调节位置，当主平台1的位置调节好以后，通过向外拉动插销12，把模具平台3插入到滑动底座2的内部，因为受第一弹簧14的弹力影响，松开插销12时，第一弹簧14会把插销12弹回到滑动底座2的内部，固定柱13起到与滑动底座2连接的作用，圆形挡片15会起到限制第一弹簧14的余力与滑动底座2接触，来起到模具平台3与滑动底座2的自由拆装。

向外拉动滑动块16，使通过连接杆17连接的滑动板20也跟随一起向外移动，滑动板20在主平台1内部的滑槽内滑动，方形挡板18起到不让滑动板20弹出，调节好合适的位置之后，松开滑动块16，使滑动板20受第二弹簧19的弹力，把滑动板20与固定块11卡住固定，滑动底座2和滑动块16调节好以后，液压杆10往回滑动，带动通过连接柱9连接的盖板4与模具平台3压缩，起到把锻件周边多余的物料进行切除。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (6)

1.一种汽车模锻件切边可调节定位装置，包括主平台(1)，其特征在于：所述主平台(1)的内表面滑动连接有滑动底座(2)，所述滑动底座(2)的内表面滑动连接有模具平台(3)，所述模具平台(3)的上方设置有盖板(4)，所述盖板(4)的外表面固定连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)的外表面固定连接有液压杆(10)，所述液压杆(10)的底部固定连接有滑动块(16)，所述滑动块(16)的外表面固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的外表面固定连接有方形挡板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模锻件切边可调节定位装置，其特征在于：所述方形挡板(18)的外表面固定连接有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的外表面固定连接有滑动板(20)，所述滑动板(20)的外表面与连接杆(17)的外表面固定连接，所述连接杆(17)的外表面与滑动块(16)的外表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模锻件切边可调节定位装置，其特征在于：所述主平台(1)的内表面转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外表面固定连接有转盘(7)，所述转盘(7)的外表面固定连接有把手(8)，所述主平台(1)的内表面固定连接有滑动柱(6)，所述滑动柱(6)的外表面与滑动底座(2)的内表面滑动连接，所述滑动底座(2)的内表面与螺纹杆(5)的外表面转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车模锻件切边可调节定位装置，其特征在于：所述滑动底座(2)的内表面滑动连接有插销(12)，所述插销(12)的外表面固定连接有圆形挡片(15)，所述圆形挡片(15)的外表面固定连接有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的外部设置有固定柱(13)，所述固定柱(13)的底部与滑动底座(2)的外表面固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车模锻件切边可调节定位装置，其特征在于：所述主平台(1)的内表面固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的外表面与滑动板(20)的外表面滑动连接，所述主平台(1)的内表面与方形挡板(18)外表面滑动连接，所述方形挡板(18)的内表面与连接杆(17)的外表面固定连接，所述连接杆(17)的外表面与滑动块(16)的外表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车模锻件切边可调节定位装置，其特征在于：所述滑动块(16)的顶端与液压杆(10)的底部固定连接，所述液压杆(10)的顶端与连接柱(9)的底部固定连接，所述连接柱(9)的底部与盖板(4)顶端固定连接。