CN220444825U - 一种用于顶横梁加强件的冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于顶横梁加强件的冲压模具，由顶部至底部依次包括上模部、成型部和下模部；上模部的底面设有限位柱和造孔件；成型部与所述限位柱之间具有预定间距，成型部顶面设有造孔贯穿孔，造孔件能够穿过造孔贯穿孔；成型部内设有与造孔贯穿孔连通的放置腔，放置腔的顶面设有与造孔贯穿孔连通的板件冲压凹槽，放置腔的底面设有与造孔贯穿孔连通的板件贯穿孔，成型部的底面还设有行程柱；下模部上设有板件形成件，板件形成件能够穿过板件贯穿孔，并嵌入至板件冲压凹槽，板件形成件设有与造孔贯穿孔连通的排料通孔；下模部还设有行程孔，行程柱能够沿行程孔滑动，且下模部与成型部还设有弹簧。本实用新型能够降低顶横梁加强件的加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压成型技术领域，尤其涉及一种用于顶横梁加强件的冲压模具。
背景技术
在现有的厢式车中，其车顶初的顶横梁件为5mm的铝合金材板，该部件为三角特征，包含局部圆弧特征、减重孔、安装孔。现有技术中是采用等离子切割机床进行加工，加工精度较低，切割后安装孔需手工扩孔，边缘毛边需要人工打磨。
由于等离子切割是一种热加工工艺，易造成产品变形，喷嘴等相关配件易烧损，加工过程需配合氮气保护，切割产生的烟尘也会造成环境污染，需要配合相应的除尘设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于顶横梁加强件的冲压模具，其适用于顶横梁加强件的冲压成型，能够简化顶横梁加强件的加工步骤，以提高生成效率和生成成本。
为了解决上述问题，本实用新型提出了一种用于顶横梁加强件的冲压模具，由顶部至底部依次包括上模部、成型部和下模部；
所述上模部的底面设有限位柱和造孔件；
所述成型部与所述限位柱之间具有预定间距，所述成型部顶面设有造孔贯穿孔，所述造孔件能够穿过所述造孔贯穿孔；所述成型部内设有与所述造孔贯穿孔连通的放置腔，所述放置腔的顶面设有与所述造孔贯穿孔连通的板件冲压凹槽，所述放置腔的底面设有与所述造孔贯穿孔连通的板件贯穿孔，所述成型部的底面还设有行程柱；
所述下模部上设有板件形成件，所述板件形成件能够穿过所述板件贯穿孔，并嵌入至所述板件冲压凹槽，所述板件形成件设有与造孔贯穿孔连通的排料通孔；所述下模部还设有行程孔，所述行程柱能够沿所述行程孔滑动，且所述下模部与所述成型部还设有弹簧。
作为上述技术方案的改进，所述成型部的顶面设有限位凹槽，所述限位柱嵌入所述限位凹槽内，且其底端与所述限位凹槽具有预定间距。
作为上述技术方案的改进，所述上模部的两侧设有至少一导向套，所述下模部设有与所述导向套相适配的导向柱，所述导向柱的顶端嵌于所述导向套内，且所述导向套能够沿着所述导向柱滑动。
作为上述技术方案的改进，所述导向柱上套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与所述导向套连接，另一端与所述下模部连接。
作为上述技术方案的改进，所述成型部的正面设有与所述放置腔连通的嵌入开口，所述成型部的背面设有与所述放置腔连通的限位开口，沿所述限位开口的边沿设有至少两个等间距排列的限位部。
作为上述技术方案的改进，所述板件形成件的两侧均设有沿直线等间距排列的所述弹簧。
作为上述技术方案的改进，所述上模部由顶部至底部依次包括上模座和上垫板，所述下模部由顶部至底部依次包括下垫板和下模座。
作为上述技术方案的改进，所述下模座的底面两侧设有垫块。
作为上述技术方案的改进，所述上垫板和下垫板均为高耐磨垫板。
实施本实用新型具有以下有益效果：
(1)相较于现有技术，本实用新型通过冲压的方式对厢式车的顶横梁加强件进行切割加工，能够解决等离子切割所带来的能耗问题，且加工效率高，能够有效提高顶横梁加强件的加工效率，降低加工的成本。
(2)解决了以往等离子切割易造成产品变形，喷嘴等相关配件易烧损等损耗问题，进一步降低加工生产的成本。另外，避免灰尘、烟雾对操作人员和环境的危害和污染。
附图说明
图1是本实用新型一实施例冲压模具的立体视图；
图2是本实用新型一实施例冲压模具另一视角的立体视图；
图3是本实用新型一实施例冲压模具的正面截面图；
图4是本实用新型一实施例冲压模具的侧面截面图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
参见图1至图4所示，本实用新型实施例提高了一种用于顶横梁加强件的冲压模具，由顶部至底部依次包括上模部1、成型部2和下模部3。
本实用新型实施例通过冲压加工的加工方式代替现有的等离子切割的加工方式，以此简化顶横梁加强件的加工步骤和加工能耗，进而实现提高加工效率和降低加工成本。
具体的，所述上模部1的底面设有限位柱11和造孔件12；
所述成型部2与所述限位柱11之间具有预定间距，所述成型部2顶面设有造孔贯穿孔，所述造孔件12能够穿过所述造孔贯穿孔；所述成型部2内设有与所述造孔贯穿孔连通的放置腔21，所述放置腔21的顶面设有与所述造孔贯穿孔连通的板件冲压凹槽22，所述放置腔21的底面设有与所述造孔贯穿孔连通的板件贯穿孔，所述成型部2的底面还设有行程柱23；
所述下模部3上设有板件形成件31，所述板件形成件31能够穿过所述板件贯穿孔，并嵌入至所述板件冲压凹槽22，所述板件形成件31设有与造孔贯穿孔连通的排料通孔32；所述下模部3还设有行程孔，所述行程柱23能够沿所述行程孔滑动，且所述下模部3与所述成型部2还设有弹簧4。
本实用新型实施例的工作原理：
首先，将待冲压的铝合板件放入放置腔21内；其次，冲压床驱动上模部1向下压，接着造孔件12嵌入造孔贯穿孔内，并对铝合板件冲压造孔；最后，直至限位柱11的底端与成型部2的顶面抵接，推动着成型部2向下模部3滑动，下模部3上的板件形成件31嵌入板件贯穿孔并嵌入至板件冲压凹槽22，对铝合板件进行冲压形成板件，接着冲压床撤去压力，在弹簧4的作用下使成型部2和下模部3之间恢复预定间距。
本实用新型实施例具有以下有益效果：
首先，相较于现有技术，本实用新型通过冲压的方式对厢式车的顶横梁加强件进行切割加工，能够解决等离子切割所带来的能耗问题，且加工效率高，能够有效提高顶横梁加强件的加工效率，降低加工的成本。
其次，解决了以往等离子切割易造成产品变形，喷嘴等相关配件易烧损等损耗问题，进一步降低加工生产的成本。另外，避免灰尘、烟雾对操作人员和环境的危害和污染。
进一步的，所述成型部2的顶面设有限位凹槽24，所述限位柱11嵌入所述限位凹槽24内，且其底端与所述限位凹槽24具有预定间距。限位柱11和限位凹槽24的配合，起到一定的限位导向作用，确保上模部1能够在冲压床的推动下稳定地向成型部2推动。
进一步的，所述上模部1的两侧设有至少一导向套5，所述下模部3设有与所述导向套5相适配的导向柱6，所述导向柱6的顶端嵌于所述导向套5内，且所述导向套5能够沿着所述导向柱6滑动。导向套5套设在导向柱6上，为上模部1和下模部3提供导向及支撑作用，使上模部1在下压过程中不会出现较大的错位现象。
优选的，所述导向柱6上套设有缓冲弹簧7，所述缓冲弹簧7的一端与所述导向套5连接，另一端与所述下模部3连接。缓冲弹簧7对导向套5在导向柱6上的滑动起到一定的缓冲作用。
进一步的，所述成型部2的正面设有与所述放置腔21连通的嵌入开口25，所述成型部2的背面设有与所述放置腔21连通的限位开口26，沿所述限位开口26的边沿设有至少两个等间距排列的限位部27。首先，铝合金板件可通过嵌入开口26直接嵌入放置腔21内，直接进行冲压加工。其次，由于在成型部2的背面设有与放置腔21连通的限位开口26，加工成型后的板件可通过限位开口26将成品推出放置腔21；另外，由于限位开口26的边沿设有至少两个等间距排列的限位部27，限位部27能够确保铝合金板件在冲压过程中不会错位从放置腔21内脱出。
进一步的，所述板件形成件31的两侧均设有沿直线等间距排列的所述弹簧4。本实施例在板件形成件31的两侧设置多个弹簧4，能够均匀分散冲压过程中的压力，以此避免冲压模具在冲压过程总损坏。
进一步的，所述上模部1由顶部至底部依次包括上模座13和上垫板14，所述下模部2由顶部至底部依次包括下垫板28和下模座29。需要说明的是，上模座13和下模座29是用于与冲压床连接，而上垫板13和下垫板28是用于承受冲头在冲压过程受力回让，避免上模座13在加工过程发生变形或凹陷。
其中，所述下模座29的底面两侧设有垫块8。对下模座29起到支撑的作用。
其中，所述上垫板13和下垫板28均为高耐磨垫板。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种用于顶横梁加强件的冲压模具，其特征在于，由顶部至底部依次包括上模部、成型部和下模部；
所述上模部的底面设有限位柱和造孔件；
所述成型部与所述限位柱之间具有预定间距，所述成型部顶面设有造孔贯穿孔，所述造孔件能够穿过所述造孔贯穿孔；所述成型部内设有与所述造孔贯穿孔连通的放置腔，所述放置腔的顶面设有与所述造孔贯穿孔连通的板件冲压凹槽，所述放置腔的底面设有与所述造孔贯穿孔连通的板件贯穿孔，所述成型部的底面还设有行程柱；
所述下模部上设有板件形成件，所述板件形成件能够穿过所述板件贯穿孔，并嵌入至所述板件冲压凹槽，所述板件形成件设有与造孔贯穿孔连通的排料通孔；所述下模部还设有行程孔，所述行程柱能够沿所述行程孔滑动，且所述下模部与所述成型部还设有弹簧。
2.如权利要求1所述的冲压模具，其特征在于，所述成型部的顶面设有限位凹槽，所述限位柱嵌入所述限位凹槽内，且其底端与所述限位凹槽具有预定间距。
3.如权利要求1所述的冲压模具，其特征在于，所述上模部的两侧设有至少一导向套，所述下模部设有与所述导向套相适配的导向柱，所述导向柱的顶端嵌于所述导向套内，且所述导向套能够沿着所述导向柱滑动。
4.如权利要求3所述的冲压模具，其特征在于，所述导向柱上套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与所述导向套连接，另一端与所述下模部连接。
5.如权利要求1所述的冲压模具，其特征在于，所述成型部的正面设有与所述放置腔连通的嵌入开口，所述成型部的背面设有与所述放置腔连通的限位开口，沿所述限位开口的边沿设有至少两个等间距排列的限位部。
6.如权利要求1所述的冲压模具，其特征在于，所述板件形成件的两侧均设有沿直线等间距排列的所述弹簧。
7.如权利要求1所述的冲压模具，其特征在于，所述上模部由顶部至底部依次包括上模座和上垫板，所述下模部由顶部至底部依次包括下垫板和下模座。
8.如权利要求7所述的冲压模具，其特征在于，所述下模座的底面两侧设有垫块。
9.如权利要求8所述的冲压模具，其特征在于，所述上垫板和下垫板均为高耐磨垫板。
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