CN217412132U - 一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具，包括底板，所述底板上固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有气缸，所述气缸的驱动杆与连接板滑动连接，所述驱动杆上固定连接有上夹板，所述上夹板上固定连接有翻孔针，所述翻孔针的外侧滑动套接有压料板，所述压料板与支撑板接触，所述压料板的内部滑动连接有导杆。本实用新型通过设计气缸的作用，气缸可带动压料板对物料进行冲压，且通过导杆的作用，可为压料板的移动进行导向，提高了冲压精度，且冲压的同时气缸会带动翻孔针向下移动，可对物料冲压的同时实现翻孔工作，无需进行预冲孔，提高了工作效率。

Description

一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，在传统工艺冲压模具翻孔成型一般分两个工站完成：先冲压预孔，然后再在预冲孔翻孔成型，这种翻孔加工工序时间增加，增加了人工劳动强度，工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具，解决了冲压与翻孔需通过两个模具进行，工作效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具，包括底板，所述底板上固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有气缸，所述气缸的驱动杆与连接板滑动连接，所述驱动杆上固定连接有上夹板，所述上夹板上固定连接有翻孔针，所述翻孔针的外侧滑动套接有压料板，所述压料板与支撑板接触，所述压料板的内部滑动连接有导杆，所述导杆与连接板固定连接，所述压料板上固定连接有连接杆，所述连接杆与连接板接触，所述连接杆与上夹板滑动连接，所述连接杆的外侧设置有第一弹簧，所述底板上固定连接有工作台，所述工作台分别与导杆和支撑板固定连接，所述工作台的内部滑动连接有下夹板，所述下夹板的内部开设有模孔，所述下夹板上固定连接有导块，所述导块与工作台滑动连接，所述下夹板的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧上固定连接有固定杆，所述固定杆与下夹板滑动连接，所述固定杆与工作台固定连接。

优选的，所述连接板上开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有驱动杆。

优选的，所述压料板上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有翻孔针。

优选的，所述上夹板上开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有连接杆。

优选的，所述第一弹簧的一端与上夹板固定连接，所述第一弹簧的另一端与压料板固定连接。

优选的，所述工作台上开设有导槽，所述导槽的内部滑动连接有导块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设计气缸的作用，气缸可带动压料板对物料进行冲压，且通过导杆的作用，可为压料板的移动进行导向，提高了冲压精度，且冲压的同时气缸会带动翻孔针向下移动，可对物料冲压的同时实现翻孔工作，无需进行预冲孔，提高了工作效率。

2、本实用新型通过设计下夹板与工作台的滑动连接，当冲压过程中压料板作用于物料时会带动下夹板向下移动，会使固定杆挤压第二弹簧，可对冲压瞬间产生的冲击力进行缓冲，降低了冲击力对模具的破坏，提高了模具使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2的A处放大图。

图中：1、底板；2、支撑板；3、连接板；4、气缸；5、驱动杆；6、通槽；7、上夹板；8、翻孔针；9、压料板；10、滑槽；11、导杆；12、连接杆；13、连接槽；14、第一弹簧；15、工作台；16、下夹板；17、模孔；18、导块；19、导槽；20、固定杆；21、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3，一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具，包括底板1，底板1上固定连接有支撑板2，支撑板2上固定连接有连接板3，连接板3上固定连接有气缸4，气缸4的驱动杆5与连接板3滑动连接，驱动杆5上固定连接有上夹板7，上夹板7上固定连接有翻孔针8，翻孔针8的外侧滑动套接有压料板9，压料板9与支撑板2接触，压料板9的内部滑动连接有导杆11，导杆11与连接板3固定连接，压料板9上固定连接有连接杆12，连接杆12与连接板3接触，连接杆12与上夹板7滑动连接，连接杆12的外侧设置有第一弹簧14，底板1上固定连接有工作台15，工作台15分别与导杆11和支撑板2固定连接，工作台15的内部滑动连接有下夹板16，下夹板16的内部开设有模孔17，下夹板16上固定连接有导块18，导块18与工作台15滑动连接，下夹板16的内部固定连接有第二弹簧21，第二弹簧21上固定连接有固定杆20，固定杆20与下夹板16滑动连接，固定杆20与工作台15固定连接。

请参阅图1、图2，连接板3上开设有通槽6，通槽6的内部滑动连接有驱动杆5。通过设计通槽6，使得驱动杆5可在通槽6内滑动。

请参阅图1、图2，压料板9上开设有滑槽10，滑槽10的内部滑动连接有翻孔针8。通过设计滑槽10，使得翻孔针8可在滑槽10内滑动。

请参阅图1、图2，上夹板7上开设有连接槽13，连接槽13的内部滑动连接有连接杆12。通过设计连接槽13，使得连接杆12可在连接槽13内滑动。

请参阅图1、图2，第一弹簧14的一端与上夹板7固定连接，第一弹簧14的另一端与压料板9固定连接。通过设计第一弹簧14，使得第一弹簧14的作用力可作用于压料板9。

请参阅图1、图2、图3，工作台15上开设有导槽19，导槽19的内部滑动连接有导块18。通过设计导槽19，使得导块18可在导槽19内滑动。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，先将物料放置于下夹板16上，然后气缸4工作，气缸4的驱动杆5带动上夹板7向下移动，上夹板7带动连接杆12向下移动，连接杆12带动压料板9向下移动，使得压料板9与物料接触，然后上夹板7继续向下移动，上夹板7会挤压第一弹簧14，当第一弹簧14压缩到极限时会使压料板9对物料进行冲压，且当冲压过程中压料板9作用于物料时会带动下夹板16向下移动，下夹板16带动导块18在导槽19内滑动，会使固定杆20挤压第二弹簧21，可对冲压瞬间产生的冲击力进行缓冲，降低了冲击力对模具的破坏，提高了模具使用寿命，且上夹板7移动时会带动翻孔针8向下移动，翻孔针8可对物料进行翻孔工作，可对物料冲压的同时实现翻孔工作，无需进行预冲孔，提高了工作效率，且压料板9移动时会沿着导杆11滑动，可为压料板9的移动进行导向，提高了冲压精度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)上固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)上固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的驱动杆(5)与连接板(3)滑动连接，所述驱动杆(5)上固定连接有上夹板(7)，所述上夹板(7)上固定连接有翻孔针(8)，所述翻孔针(8)的外侧滑动套接有压料板(9)，所述压料板(9)与支撑板(2)接触，所述压料板(9)的内部滑动连接有导杆(11)，所述导杆(11)与连接板(3)固定连接，所述压料板(9)上固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)与连接板(3)接触，所述连接杆(12)与上夹板(7)滑动连接，所述连接杆(12)的外侧设置有第一弹簧(14)，所述底板(1)上固定连接有工作台(15)，所述工作台(15)分别与导杆(11)和支撑板(2)固定连接，所述工作台(15)的内部滑动连接有下夹板(16)，所述下夹板(16)的内部开设有模孔(17)，所述下夹板(16)上固定连接有导块(18)，所述导块(18)与工作台(15)滑动连接，所述下夹板(16)的内部固定连接有第二弹簧(21)，所述第二弹簧(21)上固定连接有固定杆(20)，所述固定杆(20)与下夹板(16)滑动连接，所述固定杆(20)与工作台(15)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具，其特征在于：所述连接板(3)上开设有通槽(6)，所述通槽(6)的内部滑动连接有驱动杆(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具，其特征在于：所述压料板(9)上开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有翻孔针(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具，其特征在于：所述上夹板(7)上开设有连接槽(13)，所述连接槽(13)的内部滑动连接有连接杆(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具，其特征在于：所述第一弹簧(14)的一端与上夹板(7)固定连接，所述第一弹簧(14)的另一端与压料板(9)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压无预冲翻孔结构模具，其特征在于：所述工作台(15)上开设有导槽(19)，所述导槽(19)的内部滑动连接有导块(18)。

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