CN220429973U - 一种自卸式挂车的升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了挂车升降技术领域的一种自卸式挂车的升降装置，包括车架体，所述车架体的一侧设有固定轴，所述连接块的顶部设有车斗，所述车斗的底部设有连接板，所述车架体的内侧设有第一固定板，所述第一固定板的一侧设有固定块，所述固定块的顶部设有电机，所述车架体的一侧设有第二固定板，所述第一固定板的一侧设有支撑杠，通过设有的电机、支撑杠、滑槽、丝杆、滑块、第一连接杆、限位杆、第二连接杆和固定杆，可实现对挂车车斗的自动升降自卸，通过设有的第一连接杆、第二连接杆和连接板，在举升时给车斗底部受到顶升的力进行有效的分散和传递，避免车体产生变形的稳定，进一步的提高了挂车升降期间的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于挂车升降技术领域，具体涉及一种自卸式挂车的升降装置。
背景技术
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合，载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车，被主车牵引的从动车节称为挂车，是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段，具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。
现有的自卸式挂车的升降装置大多数都是通过一个油缸进行顶升的，这样使车厢的稳定性较差，同时，因为半挂车身过长，在举升时给车身尾部带来巨大压力，容易使车体产生变形，降低了挂车升降期间的稳定性，为此我们提出一种自卸式挂车的升降装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自卸式挂车的升降装置，以解决上述背景技术中提出现有的自卸式挂车的升降装置大多数都是通过一个油缸进行顶升的，这样使车厢的稳定性较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自卸式挂车的升降装置，包括车架体，所述车架体的一侧设有固定轴，所述固定轴的表面设有连接块，所述连接块的顶部设有车斗，所述车斗的底部设有连接板，所述车架体的内侧设有第一固定板，所述第一固定板的一侧设有固定块，所述固定块的顶部设有电机，所述车架体的一侧设有第二固定板，所述第一固定板的一侧设有支撑杠，所述支撑杠的顶部设有滑槽，所述滑槽的内部设有丝杆，所述丝杆的表面设有滑块，所述滑块的顶部设有第一连接杆，所述第一连接杆的一端设有第二连接杆，所述第二连接杆和第一连接杆的交接部位设有固定杆，所述固定杆的一侧设有限位杆，所述支撑杠的底部设有滑轴，所述支撑杠的顶部设有滑轨槽。
优选的，所述车架体的一侧固定连接有固定轴，所述固定轴的表面转动连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有车斗，所述车斗的底部固定安装有连接板。
优选的，所述车架体的内侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定安装有固定块，所述固定块的顶部固定安装有电机，所述车架体的一侧固定连接有第二固定板。
优选的，所述第一固定板的一侧固定连接有支撑杠，所述支撑杠的顶部表面固定开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的一端和电机的输出端固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有滑块。
优选的，所述滑块的顶部转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端和连接板的底部转动连接，所述第二连接杆和第一连接杆的交接部位转动连接有固定杆。
优选的，所述固定杆的一侧固定焊接有限位杆，所述限位杆的一端和第二连接杆的一侧表面固定焊接，所述支撑杠的顶部固定开设有滑轨槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过设有的电机、支撑杠、滑槽、丝杆、滑块、第一连接杆、限位杆、第二连接杆和固定杆，可实现对挂车车斗的自动升降自卸，通过设有的第一连接杆、第二连接杆和连接板，在举升时给车斗底部受到顶升的力进行有效的分散和传递，避免车体产生变形的稳定，进一步的提高了挂车升降期间的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的背面结构示意图；
图3为本实用新型的车架体结构示意图；
图4为本实用新型的图3中A结构示意图。
图中：1、车架体；2、固定轴；3、连接块；4、车斗；5、连接板；6、第一固定板；7、固定块；8、电机；9、支撑杠；10、滑槽；11、丝杆；12、滑块；13、第一连接杆；14、限位杆；15、第二连接杆；17、固定杆；18、第二固定板；19、滑轴；20、滑轨槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种自卸式挂车的升降装置，包括车架体1，车架体1的一侧设有固定轴2，固定轴2的表面设有连接块3，连接块3的顶部设有车斗4，车斗4的底部设有连接板5，车架体1的内侧设有第一固定板6，第一固定板6的一侧设有固定块7，固定块7的顶部设有电机8，车架体1的一侧设有第二固定板18，第一固定板6的一侧设有支撑杠9，支撑杠9的顶部设有滑槽10，滑槽10的内部设有丝杆11，丝杆11的表面设有滑块12，滑块12的顶部设有第一连接杆13，第一连接杆13的一端设有第二连接杆15，第二连接杆15和第一连接杆13的交接部位设有固定杆17，固定杆17的一侧设有限位杆14，支撑杠9的底部设有滑轴19，支撑杠9的顶部设有滑轨槽20。
具体的，车架体1的一侧固定连接有固定轴2，固定轴2的表面转动连接有连接块3，连接块3的顶部固定连接有车斗4，车斗4的底部固定安装有连接板5，车架体1的内侧固定连接有第一固定板6，第一固定板6的一侧固定安装有固定块7，固定块7的顶部固定安装有电机8，车架体1的一侧固定连接有第二固定板18，第一固定板6的一侧固定连接有支撑杠9，支撑杠9的顶部表面固定开设有滑槽10，滑槽10的内部转动连接有丝杆11，丝杆11的一端和电机8的输出端固定连接，丝杆11的表面螺纹连接有滑块12，滑块12的顶部转动连接有第一连接杆13，第一连接杆13的一端转动连接有第二连接杆15，第二连接杆15的一端和连接板5的底部转动连接，第二连接杆15和第一连接杆13的交接部位转动连接有固定杆17，固定杆17的一侧固定焊接有限位杆14，限位杆14的一端和第二连接杆15的一侧表面固定焊接，支撑杠9的顶部固定开设有滑轨槽20。
本实施例中，当需要对车斗4内的货物进行自卸时，通过设有的电机8，电机8的旋转可带动丝杆11的旋转，丝杆11的旋转可带动表面的滑块12进行横向的移动，滑块12会带动第一连接杆13在滑槽10的内部进行横向的移动，因车斗4会对底部的第二连接杆15造成一定的压力，当第一连接杆13向一侧慢慢移动时，会使第一连接杆13和第二连接杆15之间的角度逐渐的减小，从而使得第一连接杆13的顶部表面慢慢的和限位杆14的底端表面进行接近，并且使限位杆14的底端表面和第一连接杆13的顶部进行完全的接触和支撑，当第一连接杆13持续的向一侧移动时，会受到限位杆14的阻挡，第一连接杆13会将移动的力传递到限位杆14的表面，限位杆14将受到的力传递到第二连接杆15的表面，从而使得第二连接杆15慢慢的进行上升，通过设有的限位杆14会对第一连接杆13和第二连接杆15之间的角度进行支撑，持续移动的滑块12会将第一连接杆13、第二连接杆15和车斗4进行撑起，使其完成自卸，从而实现对挂车车斗4升降自卸的效果，提高了挂车自卸的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种自卸式挂车的升降装置，包括车架体(1)，其特征在于：所述车架体(1)的一侧设有固定轴(2)，所述固定轴(2)的表面设有连接块(3)，所述连接块(3)的顶部设有车斗(4)，所述车斗(4)的底部设有连接板(5)，所述车架体(1)的内侧设有第一固定板(6)，所述第一固定板(6)的一侧设有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部设有电机(8)，所述车架体(1)的一侧设有第二固定板(18)，所述第一固定板(6)的一侧设有支撑杠(9)，所述支撑杠(9)的顶部设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部设有丝杆(11)，所述丝杆(11)的表面设有滑块(12)，所述滑块(12)的顶部设有第一连接杆(13)，所述第一连接杆(13)的一端设有第二连接杆(15)，所述第二连接杆(15)和第一连接杆(13)的交接部位设有固定杆(17)，所述固定杆(17)的一侧设有限位杆(14)，所述支撑杠(9)的底部设有滑轴(19)，所述支撑杠(9)的顶部设有滑轨槽(20)。
2.根据权利要求1所述的一种自卸式挂车的升降装置，其特征在于：所述车架体(1)的一侧固定连接有固定轴(2)，所述固定轴(2)的表面转动连接有连接块(3)，所述连接块(3)的顶部固定连接有车斗(4)，所述车斗(4)的底部固定安装有连接板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种自卸式挂车的升降装置，其特征在于：所述车架体(1)的内侧固定连接有第一固定板(6)，所述第一固定板(6)的一侧固定安装有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部固定安装有电机(8)，所述车架体(1)的一侧固定连接有第二固定板(18)。
4.根据权利要求1所述的一种自卸式挂车的升降装置，其特征在于：所述第一固定板(6)的一侧固定连接有支撑杠(9)，所述支撑杠(9)的顶部表面固定开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部转动连接有丝杆(11)，所述丝杆(11)的一端和电机(8)的输出端固定连接，所述丝杆(11)的表面螺纹连接有滑块(12)。
5.根据权利要求1所述的一种自卸式挂车的升降装置，其特征在于：所述滑块(12)的顶部转动连接有第一连接杆(13)，所述第一连接杆(13)的一端转动连接有第二连接杆(15)，所述第二连接杆(15)的一端和连接板(5)的底部转动连接，所述第二连接杆(15)和第一连接杆(13)的交接部位转动连接有固定杆(17)。
6.根据权利要求1所述的一种自卸式挂车的升降装置，其特征在于：所述固定杆(17)的一侧固定焊接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的一端和第二连接杆(15)的一侧表面固定焊接，所述支撑杠(9)的顶部固定开设有滑轨槽(20)。
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