CN220409485U - 连杆式模内旋转双色塑胶模具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种连杆式模内旋转双色塑胶模具结构，本结构包括模具本体和设于模具本体顶面的模仁，模仁两侧分别设有第一射塑件工位和第二射塑件工位，本结构的定位导柱垂直固定设于模具本体，模仁设有定位孔并穿入定位导柱，连接杆顶端连接模仁底面、底端连接注塑机顶杆，齿轮固定设于连接杆，双轴油缸设于模具本体底面，连接块设于双轴油缸的两个轴端，齿条两端分别设于双轴油缸两个轴端的连接块并与齿轮啮合，限位块间隔设于双轴油缸侧面并限定双轴油缸两个轴端连接块的移动位置。本结构克服传统双色模具的缺陷，其结构简单实用，不仅简化了结构，而且降低了模具制作的难度与成本，提高了生产效率，更有效的降低了设备和人工的成本。

Description

连杆式模内旋转双色塑胶模具结构

技术领域

本实用新型涉及模具制作技术领域，尤其涉及一种连杆式模内旋转双色塑胶模具结构。

背景技术

在汽车塑料产品中，为了满足产品的使用与装配要求，通常采用两种不同的塑胶材料在一个零件上，这种复杂塑件就需要用到双色注塑。传统的双色模具由两副完整的模具组成，第一种材料注塑完成后，两副模具的后模会跟着注塑机上的转盘旋转180度，然后再完成第二种材料的注塑。此种双色模具对两副模具的精度要求很高，模具加工难度大，注塑生产效率低，设备和人工成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种连杆式模内旋转双色塑胶模具结构，本结构克服传统双色模具的缺陷，其结构简单实用，不仅简化了结构，而且降低了模具制作的难度与成本，提高了生产效率，更有效的降低了设备和人工的成本。

为解决上述技术问题，本实用新型连杆式模内旋转双色塑胶模具结构包括模具本体和设于模具本体顶面的模仁，所述模仁两侧分别设有第一射塑件工位和第二射塑件工位，还包括定位导柱、连接杆、齿轮、齿条、限位块、连接块和双轴油缸，所述定位导柱垂直固定设于所述模具本体，所述模仁设有定位孔并穿入所述定位导柱，所述连接杆顶端连接所述模仁底面、底端连接注塑机顶杆，所述齿轮固定设于所述连接杆，所述双轴油缸设于所述模具本体底面，所述连接块设于所述双轴油缸的两个轴端，所述齿条两端分别设于所述双轴油缸两个轴端的连接块并与所述齿轮啮合，所述限位块间隔设于所述双轴油缸侧面并限定双轴油缸两个轴端连接块的移动位置。

进一步，所述连接杆与所述模仁和注塑机顶杆之间通过螺纹连接。

进一步，所述连接杆壁设有方槽，所述齿轮通过在方槽内插入销轴固定。

进一步，所述定位导柱至少为两根并对称设于所述模具本体中部，所述模仁设有与所述定位导柱匹配的定位孔。

由于本实用新型连杆式模内旋转双色塑胶模具结构采用了上述技术方案，即本结构包括模具本体和设于模具本体顶面的模仁，模仁两侧分别设有第一射塑件工位和第二射塑件工位，还包括定位导柱、连接杆、齿轮、齿条、限位块、连接块和双轴油缸，定位导柱垂直固定设于模具本体，模仁设有定位孔并穿入定位导柱，连接杆顶端连接模仁底面、底端连接注塑机顶杆，齿轮固定设于连接杆，双轴油缸设于模具本体底面，连接块设于双轴油缸的两个轴端，齿条两端分别设于双轴油缸两个轴端的连接块并与齿轮啮合，限位块间隔设于双轴油缸侧面并限定双轴油缸两个轴端连接块的移动位置。本结构克服传统双色模具的缺陷，其结构简单实用，不仅简化了结构，而且降低了模具制作的难度与成本，提高了生产效率，更有效的降低了设备和人工的成本。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型连杆式模内旋转双色塑胶模具结构示意图。

具体实施方式

实施例如图1所示，本实用新型连杆式模内旋转双色塑胶模具结构包括模具本体1和设于模具本体1顶面的模仁2，所述模仁2两侧分别设有第一射塑件工位21和第二射塑件工位22，还包括定位导柱3、连接杆4、齿轮5、齿条6、限位块7、连接块8和双轴油缸9，所述定位导柱3垂直固定设于所述模具本体1，所述模仁2设有定位孔23并穿入所述定位导柱3，所述连接杆4顶端连接所述模仁2底面、底端连接注塑机顶杆(图中未示出)，所述齿轮5固定设于所述连接杆4，所述双轴油缸9设于所述模具本体1底面，所述连接块8设于所述双轴油缸9的两个轴端，所述齿条6两端分别设于所述双轴油缸9两个轴端的连接块8并与所述齿轮5啮合，所述限位块7间隔设于所述双轴油缸9侧面并限定双轴油缸9两个轴端连接块8的移动位置。

优选的，所述连接杆4与所述模仁2和注塑机顶杆之间通过螺纹连接。

优选的，所述连接杆4壁设有方槽41，所述齿轮5通过在方槽41内插入销轴42固定。

优选的，所述定位导柱3至少为两根并对称设于所述模具本体1中部，所述模仁2设有与所述定位导柱3匹配的定位孔23。

在双色塑件注塑作业时，首先完成模仁2上第一射塑件工位21的第一塑件注塑，然后模具本体1打开，注塑机顶杆通过连接杆4将模仁2顶出，期间定位导柱3起到导向和定位的作用，且第一塑件也在模仁2中，当模仁2底部完全顶出定位导柱3后，启动双轴油缸9平移，通过连接块8带动齿条6平移，齿条6驱动齿轮5旋转，齿轮5带动连接杆4和模仁2一起旋转，当连接齿条6的连接块8运动至限位块7时，双轴油缸9停止，此时模仁2刚好旋转180度，注塑机顶杆将连接杆4与模仁2退回模具本体中，定位导柱3保证模仁2的回位精度，最后模具本体1合模，再将第二射塑件工位22的第二塑件注塑到第一塑件上，这样就完成了在一副模具中模内旋转双色注塑的零件。即模具本体1和模仁2为动模旋转部分，第一射塑件工位21和第二射塑件工位22在动模旋转部分的形状是相同的，在定模中模仁形状不同，第二射塑件工位22注塑后会把第一射塑件工位21大部分包裹住，正常生产时两个塑件工位会同时在注塑，第二射塑件工位22注塑完成后，在动模模仁顶出的同时会把第二射塑件工位22的零件整体顶出，此时第二射塑件工位22上没有零件，旋转180度后第一射塑件工位21的零件会旋转到第二射塑件工位22的位置，合模之后就可以完成第二射塑件工位22的注塑，这样就完成两种材料的双色塑件。

本结构简化了传统双色模具结构，在原先需要两副模具成型的双色零件在一副模具中就可以实现，且制造成本低，后期维修简单，通过实际生产表明本结构稳定性好，提高了生产效率，降低设备和人工的成本。

Claims (4)

1.一种连杆式模内旋转双色塑胶模具结构，包括模具本体和设于模具本体顶面的模仁，所述模仁两侧分别设有第一射塑件工位和第二射塑件工位，其特征在于：还包括定位导柱、连接杆、齿轮、齿条、限位块、连接块和双轴油缸，所述定位导柱垂直固定设于所述模具本体，所述模仁设有定位孔并穿入所述定位导柱，所述连接杆顶端连接所述模仁底面、底端连接注塑机顶杆，所述齿轮固定设于所述连接杆，所述双轴油缸设于所述模具本体底面，所述连接块设于所述双轴油缸的两个轴端，所述齿条两端分别设于所述双轴油缸两个轴端的连接块并与所述齿轮啮合，所述限位块间隔设于所述双轴油缸侧面并限定双轴油缸两个轴端连接块的移动位置。

2.根据权利要求1所述的连杆式模内旋转双色塑胶模具结构，其特征在于：所述连接杆与所述模仁和注塑机顶杆之间通过螺纹连接。

3.根据权利要求1或2所述的连杆式模内旋转双色塑胶模具结构，其特征在于：所述连接杆壁设有方槽，所述齿轮通过在方槽内插入销轴固定。

4.根据权利要求3所述的连杆式模内旋转双色塑胶模具结构，其特征在于：所述定位导柱至少为两根并对称设于所述模具本体中部，所述模仁设有与所述定位导柱匹配的定位孔。