CN220378276U - 一种巷道掘进前探支架 - Google Patents
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Abstract
一种巷道掘进前探支架,设置在掘进机前端,包括主框架,且所述主框架移动方向的两侧设置有侧框架;所述主框架包括前挡架和设置在前挡架后端的后底杆,且所述后底杆的两端相对于前挡架两侧外延;所述侧框架的后端转动固定在后底杆的两端,且侧框架通过弹性机构与主框架相连,所述弹性机构能够在侧框架靠近主框架后被压缩或拉伸。区别于现有刚性结构的前探支架,本装置的侧框架能够在掘进机作业过程中,碰撞巷道墙壁后向靠近主框架方向的一端转动,以避免直接碰撞导致变形,而且,上述侧框架能够在远离巷道墙壁后,通过弹性机构进行复位,进而扩大支护范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及巷道作业技术领域,具体为一种巷道掘进前探支架。
背景技术
常规设置在掘进设备前的前探支架通常为刚性结构,因此在掘进设备作业时,一旦碰撞巷道墙壁,就容易产生变形损坏,进而导致结构无法使用或支护范围降低,而且,常规前探支架通常采用焊接制作,因此在更换变形部分时,需要采用切割的方式将变形部分切除后,再使用新的框架结构进行焊接补全,亦或者直接将前探支架整体更换,但这两种方式的维修成本都较高,且比较费时,进而造成设备的停机,影响巷道掘进效率。
实用新型内容
为解决上述常规前探支架容易在碰撞巷道墙壁后出现变形的问题,本实用新型提供了一种巷道掘进前探支架。
本实用新型技术方案如下:
一种巷道掘进前探支架,设置在掘进机前端,包括主框架,且所述主框架移动方向的两侧设置有侧框架;
所述主框架包括前挡架和设置在前挡架后端的后底杆,且所述后底杆的两端相对于前挡架两侧外延;
所述侧框架的后端转动固定在后底杆的两端,且侧框架通过弹性机构与主框架相连,所述弹性机构能够在侧框架靠近主框架后被压缩或拉伸。
区别于现有结构,本装置的侧框架能够在受外力作用后向靠近主框架的一侧转动,因此能够避免在掘进作业中直接碰撞巷道墙壁产生变形损坏。
在上述结构基础上,进一步地,所述侧框架连接有限位架,所述限位架远离侧框架的一端通过弹性机构与前挡架连接。通过设置限位架能够避免弹性机构设置在相对于侧框架外延的位置。
上述限位架的具体结构为,所述限位架设置有与侧框架转动轴同心的弧形限位槽,所述前挡架设置有与限位槽相对布置的限位杆。所述弧形限位槽能够用于侧框架的导向,且能够限制侧框架的转动角度。
实现上述弹性机构的固定的方式为,所述前挡架下表面设置有用于固定的弹性机构的定位杆。设置在前挡架的下方能够避免接触巷道上表面。
作为优选,所述定位杆设置在限位架远离后底杆的一侧。
为了避免侧框架被碰撞变形,所述侧框架与后底杆的夹角不大于90°。确保在受外力作用后能够向靠近主框架的方向转动。
为了避免侧框架碰撞前挡架导致变形,所述侧框架与前挡架不接触。通过上述限位槽即可实现,且如果超过限位槽的预设范围,仅会对限位架和限位杆造成损坏,便于更换。
为了方便更换,所述限位架相对于侧框架能够拆卸。在出现变形导致限位槽无法使用后,能够进行单独更换节省成本。
作为优选,所述弹性机构为弹簧。
为了确保侧框架能够向靠近主框架的方向移动,所述侧框架远离后底杆的一端为朝向主框架的折弯段。在前端碰撞巷道墙壁的情况下,能够向主框架方向一侧转动。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型为一种巷道掘进前探支架,区别于现有结构,本装置能够在掘进设备作业时,确保侧框架碰撞巷道墙壁后不会变形,而是向靠近主框架方向的一侧转动,因此能够避免装置的损坏,且侧框架在前探支架远离巷道墙壁后,能够在弹性机构的作用下复位,进而获得更大的支护范围,并且,用于上述侧框架复位的导向的限位架为可拆卸机构,因此出现问题变形后,能够进行单独更换并降低维修成本。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,本申请的方案和优点对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型俯视结构示意图(常规状态);
图2为本实用新型俯视结构示意图(单侧收缩);
图3为本实用新型俯视结构示意图(双侧收缩);
图4为本实用新型部分结构示意图;
图中各附图标记所代表的组件为:
1、主框架;11、前挡架;111、限位杆;112、定位杆;12、后底杆;2、侧框架;21、折弯段;3、限位架;31、限位槽;4、弹簧。
具体实施方式
实施例
如图1-3所示的一种巷道掘进前探支架,设置在掘进机前端,能够在掘进机前端形成支护,用于保护下方炮头,且前探支架与掘进机通过液压元件连接,能够在需要时进行折叠,且如图1所示,包括主框架1,且所述主框架1移动方向的两侧设置有侧框架2,所述侧框架2能够在原有主框架1的基础上,进一步提升支护范围。
通过上述设置方式,虽然能够提升支护范围,但是一旦掘进机的作业靠近巷道墙壁,前探支架容易在碰撞巷道墙壁时,出现因外力导致的变形损坏,进而导致支护范围降低,严重情况下,还会导致前探支架出现整体倾斜变形的问题,影响整体结构强度,而为了解决上述问题,本装置所做的特殊设计在于:
所述主框架1包括前挡架11和设置在前挡架11后端的后底杆12,且所述后底杆12的两端相对于前挡架11两侧外延,通过后底杆12进行侧框架2的连接,而不是在主框架1一侧设置多个连接点,因此在出现问题后,仅会导致与侧框架2连接后底杆12出现变形现象。
除上述结构外,进一步的,如图1-3所示,所述侧框架2的后端转动固定在后底杆12的两端,因此能够转动,在与巷道墙壁碰撞后,不会直接出现变形的现象,而是会向主框架1一侧进行转动以避免与巷道墙壁的刚性接触,通过上述转动能够避免侧框架2的变形,但是如果侧框架2仅具备变形功能,在使用时,会导致支护范围变小,因此设计其目的就无法实现,为此,需要在侧框架2远离巷道墙壁后,确保其能够复位展开进而获得更大的支护范围,为此,所述侧框架2通过弹性机构与主框架1相连,所述弹性机构能够在侧框架2靠近主框架1后被压缩或拉伸进而确保侧框架2能够被转动避免直接碰撞变形,而弹性机构储存势能后,能够在侧框架2离开后巷道墙壁后直接对其作用使其复位,进而展开并获得较大支护范围,通过上述设计即可能够实现在获得较大支护范围的同时,还能够避免侧框架2出现变形损坏的现象。
针对于上述弹性机构复位侧框架2的具体结构设计为:所述侧框架2连接有限位架3,所述限位架3远离侧框架2的一端通过弹性机构与前挡架11连接。通过设置限位架3能够避免弹性机构设置在相对于侧框架2外延的位置,即确保弹性机构落入主框架1所在位置,避免其直接接触巷道墙壁导致变形。
仅通过上述结构,侧框架2远离转动轴的一端缺少支撑,因此支撑强度较低,为了解决上述问题,如图4所示,所述限位架3设置有与侧框架2转动轴同心的弧形限位槽31,所述前挡架11设置有与限位槽31相对布置的限位杆111。所述弧形限位槽31能够用于侧框架2的导向,且能够限制侧框架2的转动角度。通过上述弧形限位槽31的限制,即可确保上述侧框架2不会转动至无法掘进的位置,且能够避免与主框架1的直接碰撞。
也就是说,为了避免侧框架2被碰撞变形,所述侧框架2与后底杆12的夹角不大于90°。确保在受外力作用后能够向靠近主框架1的方向转动。而不会受外力作用后,向外侧转动导致无法实现预设功能。
与此同时,为了避免侧框架2碰撞前挡架11导致变形,所述侧框架2与前挡架11不接触。通过上述限位槽31即可实现,且如果超过限位槽31的预设范围,仅会对限位架3和限位杆111造成损坏,便于更换。
且上述结构中,为了方便更换,所述限位架3相对于侧框架2能够拆卸。在出现变形导致限位槽31无法使用后,能够进行单独更换节省成本。
之后,进一步地,如图4所示,实现上述弹性机构的固定的方式为,所述前挡架11下表面设置有用于固定的弹性机构的定位杆112。设置在前挡架11的下方能够避免接触巷道上表面,并且,所述定位杆112设置在限位架3远离后底杆12的一侧,且所述弹性机构为弹簧4。因此使用时,一旦侧框架2被巷道墙壁碰撞向内收缩转动,弹簧4是被拉伸的,拉伸能够将弹簧4卡出的碎石等抖落,而如果是压缩,在弹簧4卡入碎石的情况下,容易导致压缩效果变差,影响侧框架2的正常转动,为此,选择拉伸是更合理的设计。
最后,如图1所示,为了确保侧框架2能够向靠近主框架1的方向移动,所述侧框架2远离后底杆12的一端为朝向主框架1的折弯段21。在前端碰撞巷道墙壁的情况下,能够向主框架1方向一侧转动。
通过上述结构即可实现,区别于现有结构,本装置的侧框架2能够在受外力作用后向靠近主框架1的一侧转动,因此能够避免在掘进作业中直接碰撞巷道墙壁产生变形损坏,且后续能够通过弹性机构复位进而获得更大的支护范围。
Claims (10)
1.一种巷道掘进前探支架,设置在掘进机前端,其特征在于,包括主框架(1),且所述主框架(1)移动方向的两侧设置有侧框架(2);
所述主框架(1)包括前挡架(11)和设置在前挡架(11)后端的后底杆(12),且所述后底杆(12)的两端相对于前挡架(11)两侧外延;
所述侧框架(2)的后端转动固定在后底杆(12)的两端,且侧框架(2)通过弹性机构与主框架(1)相连,所述弹性机构能够在侧框架(2)靠近主框架(1)后被压缩或拉伸。
2.根据权利要求1所述的一种巷道掘进前探支架,其特征在于,所述侧框架(2)连接有限位架(3),所述限位架(3)远离侧框架(2)的一端通过弹性机构与前挡架(11)连接。
3.根据权利要求2所述的一种巷道掘进前探支架,其特征在于,所述限位架(3)设置有与侧框架(2)转动轴同心的弧形限位槽(31),所述前挡架(11)设置有与限位槽(31)相对布置的限位杆(111)。
4.根据权利要求2所述的一种巷道掘进前探支架,其特征在于,所述前挡架(11)下表面设置有用于固定的弹性机构的定位杆(112)。
5.根据权利要求4所述的一种巷道掘进前探支架,其特征在于,所述定位杆(112)设置在限位架(3)远离后底杆(12)的一侧。
6.根据权利要求3所述的一种巷道掘进前探支架,其特征在于,所述侧框架(2)与后底杆(12)的夹角不大于90°。
7.根据权利要求3所述的一种巷道掘进前探支架,其特征在于,所述侧框架(2)与前挡架(11)不接触。
8.根据权利要求2所述的一种巷道掘进前探支架,其特征在于,所述限位架(3)相对于侧框架(2)能够拆卸。
9.根据权利要求1所述的一种巷道掘进前探支架,其特征在于,所述弹性机构为弹簧(4)。
10.根据权利要求1所述的一种巷道掘进前探支架,其特征在于,所述侧框架(2)远离后底杆(12)的一端为朝向主框架(1)的折弯段(21)。
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