CN220688450U - 一种具备防撞功能的监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具备防撞功能的监控装置，包括监控装置主体以及用于对监控装置主体进行安装的安装柱，所述安装柱的外表面设置有用于对碰撞进行防护的防撞机构；所述防撞机构包括固设在安装柱底端外表面的环形气囊，以及呈圆周阵列等距固设在环形气囊外环面的若干个缓冲板，所述防撞机构还包括呈圆周阵列固设在环形气囊内壁的若干个伸缩杆，以及套设在若干个伸缩杆外表面的若干个缓冲弹簧，且缓冲弹簧的两端分别与环形气囊的两侧内环壁固定连接。本实用新型通过设置防撞机构，能够使作用于安装柱的冲击力被大部分缓冲，避免了安装柱出现变形倾倒的情况，进而有效的解决了现有技术中存在的无法对车辆的冲击进行有效防护的缺陷。

Description

一种具备防撞功能的监控装置

技术领域

本实用新型涉及监控装置技术领域，尤其涉及一种具备防撞功能的监控装置。

背景技术

道路监控装置即对道路车况信息进行监控的设备。

中国专利网公告号：CN218883420U公开了一种监控装置，包括底座，所述底座上端面设有支撑套，所述支撑套内部滑动设有支撑杆，所述支撑杆顶端转动设有支撑板，所述支撑板下端面中心位置设有第一转轴，所述第一转轴向下延伸贯穿至所述支撑杆内部，所述第一转轴底端连接设有第一电机，所述支撑板下端面左右两侧均设有监控机构，两个所述监控机构均包括U型座和摄像头，所述摄像头转动安装在所述U型座内部，所述摄像头前后两端均设有第二转轴，一侧所述第二转轴向外延伸贯穿所述U型座，所述第二转轴外侧端连接设有第二电机；

上述专利技术提出的一种监控装置，通过支撑板和U型座的设计，方便调节监控角度；支撑杆的设计，方便高度调节；太阳能电池板的设计，提高能源利用率。但是其在实际使用的过程中，当道路发生车祸且车辆撞击至支撑套上后，很容易造成支撑套的弯曲倾倒，导致顶部的监控机构倾倒损坏，降低了其使用寿命，即上述专利技术提出的技术方案存在无法对车辆的冲击进行有效防护的缺陷。

因此，故而提出一种具备防撞功能的监控装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种具备防撞功能的监控装置，以解决上述问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具备防撞功能的监控装置，包括监控装置主体以及用于对监控装置主体进行安装的安装柱，所述安装柱的外表面设置有用于对碰撞进行防护的防撞机构；

所述防撞机构包括固设在安装柱底端外表面的环形气囊，以及呈圆周阵列等距固设在环形气囊外环面的若干个缓冲板，所述防撞机构还包括呈圆周阵列固设在环形气囊内壁的若干个伸缩杆，以及套设在若干个伸缩杆外表面的若干个缓冲弹簧，且缓冲弹簧的两端分别与环形气囊的两侧内环壁固定连接。

优选地，所述安装柱的底端固设有安装底座，所述安装底座的上表面呈圆周阵列开设有若干个螺纹安装孔，且若干个螺纹安装孔的内壁均设置有定位机构。

优选地，所述定位机构包括螺纹连接在螺纹安装孔内壁的外螺纹套管，以及固设在外螺纹套管顶端的旋转盘，且外螺纹套管的内壁设置有加固组件。

优选地，所述加固组件包括转动设置在外螺纹套管内顶壁的螺纹柱，以及滑动设置在外螺纹套管内壁的内螺纹筒。

优选地，所述加固组件还包括开设在旋转盘上表面的圆形槽，以及转动设置在圆形槽内壁用于转动螺纹柱的操作盘，且操作盘的上表面开设有六角形操作槽。

优选地，所述内螺纹筒的顶端外表面固设有限位滑块，且外螺纹套管的内壁开设有供限位滑块滑动的限位滑槽。

优选地，所述内螺纹筒的底端固设有便于外螺纹套管插入地下的锥形头，且锥形头的材料为铁。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置防撞机构，能够使作用于安装柱的冲击力被大部分缓冲，避免了安装柱出现变形倾倒的情况，进而有效的解决了现有技术中存在的无法对车辆的冲击进行有效防护的缺陷；同时本实用新型通过设置定位机构，能够实现对安装底座进行有效支撑加固的目的，进而有效的提高了安装柱安装后的稳定性。

附图说明

附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型立体图；

图2是本实用新型防撞机构剖面图；

图3是本实用新型图2中A处放大；

图4是本实用新型外螺纹套管剖面图。

附图中：1、监控装置主体；2、安装柱；3、防撞机构；301、环形气囊；302、缓冲板；303、伸缩杆；304、缓冲弹簧；4、定位机构；401、外螺纹套管；402、旋转盘；403、加固组件；4031、螺纹柱；4032、内螺纹筒；4033、操作盘；4034、六角形操作槽；4035、限位滑块；4036、锥形头；5、安装底座。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，“若干个”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

实施例中，由图1-4给出，一种具备防撞功能的监控装置，本实用新型包括监控装置主体1以及用于对监控装置主体1进行安装的安装柱2，安装柱2的外表面设置有用于对碰撞进行防护的防撞机构3；

防撞机构3包括固设在安装柱2底端外表面的环形气囊301，以及呈圆周阵列等距固设在环形气囊301外环面的若干个缓冲板302，防撞机构3还包括呈圆周阵列固设在环形气囊301内壁的若干个伸缩杆303，以及套设在若干个伸缩杆303外表面的若干个缓冲弹簧304，且缓冲弹簧304的两端分别与环形气囊301的两侧内环壁固定连接。

其中，本实用新型通过设置防撞机构3，能够使作用于安装柱2的冲击力被大部分缓冲，避免了安装柱2出现变形倾倒的情况，进而有效的解决了现有技术中存在的无法对车辆的冲击进行有效防护的缺陷。

安装柱2的底端固设有安装底座5，安装底座5的上表面呈圆周阵列开设有若干个螺纹安装孔，且若干个螺纹安装孔的内壁均设置有定位机构4。

定位机构4包括螺纹连接在螺纹安装孔内壁的外螺纹套管401，以及固设在外螺纹套管401顶端的旋转盘402，且外螺纹套管401的内壁设置有加固组件403。

加固组件403包括转动设置在外螺纹套管401内顶壁的螺纹柱4031，以及滑动设置在外螺纹套管401内壁的内螺纹筒4032。

加固组件403还包括开设在旋转盘402上表面的圆形槽，以及转动设置在圆形槽内壁用于转动螺纹柱4031的操作盘4033，且操作盘4033的上表面开设有六角形操作槽4034。

内螺纹筒4032的顶端外表面固设有限位滑块4035，且外螺纹套管401的内壁开设有供限位滑块4035滑动的限位滑槽。

内螺纹筒4032的底端固设有便于外螺纹套管401插入地下的锥形头4036，且锥形头4036的材料为铁。

其中，本实用新型通过设置定位机构4，能够实现对安装底座5进行有效支撑加固的目的，进而有效的提高了安装柱2安装后的稳定性。

工作原理：在监控装置主体1进行使用的过程中，当汽车撞击安装柱2时，能够在环形气囊301、缓冲板302和缓冲弹簧304的作用下对冲击力进行有效缓冲，从而使作用于安装柱2的冲击力被大部分缓冲，有效的实现了对安装柱2的有效防护，避免了安装柱2出现变形倾倒的情况，进而有效的解决了现有技术中存在的无法对车辆的冲击进行有效防护的缺陷；

并且在对支撑监控装置主体1使用的安装柱2进行安装时，能够先通过外螺纹套管401将安装底座5安装在指定位置，使外螺纹套管401插入地下后，通过外部六角扳手转动操作盘4033带动螺纹柱4031转动，螺纹柱4031的转动带动内螺纹筒4032向下移动，使锥形头4036继续深入地下，从而实现对安装底座5进行有效支撑加固的目的，进而有效的提高了安装柱2安装后的稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“一种实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”，或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (7)

1.一种具备防撞功能的监控装置，包括监控装置主体以及用于对监控装置主体进行安装的安装柱，其特征在于：所述安装柱的外表面设置有用于对碰撞进行防护的防撞机构；

所述防撞机构包括固设在安装柱底端外表面的环形气囊，以及呈圆周阵列等距固设在环形气囊外环面的若干个缓冲板，所述防撞机构还包括呈圆周阵列固设在环形气囊内壁的若干个伸缩杆，以及套设在若干个伸缩杆外表面的若干个缓冲弹簧，且缓冲弹簧的两端分别与环形气囊的两侧内环壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具备防撞功能的监控装置，其特征在于，所述安装柱的底端固设有安装底座，所述安装底座的上表面呈圆周阵列开设有若干个螺纹安装孔，且若干个螺纹安装孔的内壁均设置有定位机构。

3.根据权利要求2所述的一种具备防撞功能的监控装置，其特征在于，所述定位机构包括螺纹连接在螺纹安装孔内壁的外螺纹套管，以及固设在外螺纹套管顶端的旋转盘，且外螺纹套管的内壁设置有加固组件。

4.根据权利要求3所述的一种具备防撞功能的监控装置，其特征在于，所述加固组件包括转动设置在外螺纹套管内顶壁的螺纹柱，以及滑动设置在外螺纹套管内壁的内螺纹筒。

5.根据权利要求4所述的一种具备防撞功能的监控装置，其特征在于，所述加固组件还包括开设在旋转盘上表面的圆形槽，以及转动设置在圆形槽内壁用于转动螺纹柱的操作盘，且操作盘的上表面开设有六角形操作槽。

6.根据权利要求5所述的一种具备防撞功能的监控装置，其特征在于，所述内螺纹筒的顶端外表面固设有限位滑块，且外螺纹套管的内壁开设有供限位滑块滑动的限位滑槽。

7.根据权利要求4-6任一项所述的一种具备防撞功能的监控装置，其特征在于，所述内螺纹筒的底端固设有便于外螺纹套管插入地下的锥形头，且锥形头的材料为铁。