CN220330600U - 一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,包括底座,所述底座的内部开设有齿轮腔,所述齿轮腔的两侧分别设置有开设在底座内部的滑腔,所述齿轮腔的内部设置有主动轮,所述主动轮的下侧固定连接有设置在底座下侧的驱动电机,所述主动轮的外侧分别啮合有从动轮,所有从动轮的相背侧均固定连接有延伸至滑腔内部且与滑腔内壁转动连接的夹持螺纹轴,所述夹持螺纹轴的外侧均螺纹连接有滑动连接在滑腔内部的滑块。该用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,能够以机械代替人工的方式实现对发电机缸盖不同方向上的夹持固定,以此提高工作效率,并保障对发电机缸盖的加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,具体为一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。
现有技术中,在对发电机缸盖进行定位孔加工时,是人工手动用带螺旋弹簧的压板压住缸盖,再利用相应的加工设备进行定位孔加工的,由于人工手动操作耗时很长,因此不利于提高工作效率低,且对发电机缸盖的夹持稳定性受人工影响较大,因此加工精度较难保证。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,该用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,能够以机械代替人工的方式实现对发电机缸盖不同方向上的夹持固定,以此提高工作效率,并保障对发电机缸盖的加工精度。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,包括底座,所述底座的内部开设有齿轮腔,所述齿轮腔的两侧分别设置有开设在底座内部的滑腔,所述齿轮腔的内部设置有主动轮,所述主动轮的下侧固定连接有设置在底座下侧的驱动电机,所述主动轮的外侧分别啮合有从动轮,所有从动轮的相背侧均固定连接有延伸至滑腔内部且与滑腔内壁转动连接的夹持螺纹轴,所述夹持螺纹轴的外侧均螺纹连接有滑动连接在滑腔内部的滑块,所述滑块的顶部均固定连接有连接板,所述连接板的相对侧均转动连接有连接套管,所述连接套管的内部均螺纹连接有调节螺纹轴,所述调节螺纹轴的相对侧均固定连接有滑动连接在底座上表面的夹持板,所述底座的外侧分别固定连接有连接立杆,所述连接立杆之间固定连接有横板,所述横板的内部转动连接有转盘,所述转盘的底部分别固定连接有电动升降杆,所述电动升降杆的底部固定连接有压板,所述横板上设置有调节机构。
优选的,所述底座的上表面分别开设有与连接板适配且与滑腔连通的行程槽。
优选的,所述齿轮腔与滑腔相通。
优选的,所述夹持板与压板的外表面均设置有保护垫。
优选的,所述调节机构包括设置在横板下侧的调节电机以及设置在横板上侧且与调节电机输出轴固定连接的小齿轮,所述小齿轮的左侧啮合有固定连接在转盘外侧的大齿轮。
本实用新型的有益效果为:
1、使用时,首先将发电机缸盖放置在压板下侧的底座的上表面且置于夹持板之间,然后启动驱动电机,通过驱动电机带动主动轮转动,主动轮转动时与其外侧的从动轮啮合并带动从动轮转动,从动轮再带动夹持螺纹轴转动,夹持螺纹轴转动时带动其外侧螺纹连接的滑块相向运动,滑块再在行程槽的配合作用下通过连接板带动连接套管相向运动,连接套管再通过调节螺纹轴带动夹持板相向运动,使夹持板对发电机缸盖进行夹持固定,同时可通过转动连接套管的方式对调节螺纹轴伸出或缩入连接套管的内部长度进行调节,以此适用于不同尺寸的发电机缸盖,提高其适用性,最后可通过电动升降杆带动压板下移,使压板下对发电机缸盖进行压紧固定,进而实现对发电机缸盖在不同方向上的固定,以此提高对发电机缸盖的固定效果,进而保障对发电机缸盖的加工精度,进一步的,可通过调节电机带动小齿轮转动,小齿轮再通过与大齿轮的啮合作用带动转盘转动,进而带动压板转动,以此实现对发电机缸盖在竖直方向上压紧固定位置的调节,方便对发电机缸盖进行更好地固定。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型底座内部结构组件剖视图;
图3是本实用新型主动轮与从动轮组件啮合俯视示意图。
图中标号:1、底座;2、齿轮腔;3、滑腔;4、主动轮;5、驱动电机;6、从动轮;7、夹持螺纹轴;8、滑块;9、连接板;10、行程槽;11、连接套管;12、调节螺纹轴;13、夹持板;14、连接立杆;15、横板;16、转盘;17、电动升降杆;18、压板;19、调节电机;20、小齿轮;21、大齿轮。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
实施例一
如图1-3所示的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,包括底座1,底座1的内部开设有齿轮腔2,齿轮腔2的两侧分别设置有开设在底座1内部的滑腔3,齿轮腔2与滑腔3相通,齿轮腔2的内部设置有主动轮4,主动轮4的下侧固定连接有设置在底座1下侧的驱动电机5,主动轮4的外侧分别啮合有从动轮6,所有从动轮6的相背侧均固定连接有延伸至滑腔3内部且与滑腔3内壁转动连接的夹持螺纹轴7,夹持螺纹轴7的外侧均螺纹连接有滑动连接在滑腔3内部的滑块8,滑块8的顶部均固定连接有连接板9,底座1的上表面分别开设有与连接板9适配且与滑腔3连通的行程槽10,方便连接板9左右移动,连接板9的相对侧均转动连接有连接套管11,连接套管11的内部均螺纹连接有调节螺纹轴12,调节螺纹轴12的相对侧均固定连接有滑动连接在底座1上表面的夹持板13,底座1的外侧分别固定连接有连接立杆14,连接立杆14之间固定连接有横板15,横板15的内部转动连接有转盘16,转盘16的底部分别固定连接有电动升降杆17,电动升降杆17的底部固定连接有压板18,横板15上设置有调节机构,调节机构包括设置在横板15下侧的调节电机19以及设置在横板15上侧且与调节电机19输出轴固定连接的小齿轮20,小齿轮20的左侧啮合有固定连接在转盘16外侧的大齿轮21。
使用时,首先将发电机缸盖放置在压板18下侧的底座1的上表面且置于夹持板13之间,然后启动驱动电机5,通过驱动电机5带动主动轮4转动,主动轮4转动时与其外侧的从动轮6啮合并带动从动轮6转动,从动轮6再带动夹持螺纹轴7转动,夹持螺纹轴7转动时带动其外侧螺纹连接的滑块8相向运动,滑块8再在行程槽10的配合作用下通过连接板9带动连接套管11相向运动,连接套管11再通过调节螺纹轴12带动夹持板13相向运动,使夹持板13对发电机缸盖进行夹持固定,同时可通过转动连接套管11的方式对调节螺纹轴12伸出或缩入连接套管11的内部长度进行调节,以此适用于不同尺寸的发电机缸盖,提高其适用性,最后可通过电动升降杆17带动压板18下移,使压板18下对发电机缸盖进行压紧固定,进而实现对发电机缸盖在不同方向上的固定,以此提高对发电机缸盖的固定效果,进而保障对发电机缸盖的加工精度,进一步的,可通过调节电机19带动小齿轮20转动,小齿轮20再通过与大齿轮21的啮合作用带动转盘16转动,进而带动压板18转动,以此实现对发电机缸盖在竖直方向上压紧固定位置的调节,方便对发电机缸盖进行更好地固定。
实施例二
参照图1,作为另一优选实施例,与实施例一的区别在于,夹持板13与压板18的外表面均设置有保护垫,通过设置保护垫,能够防止夹持板13与压板18对发电机缸盖进行夹持时,因夹持力度过大而造成发电机缸盖的损坏。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部开设有齿轮腔(2),所述齿轮腔(2)的两侧分别设置有开设在底座(1)内部的滑腔(3),所述齿轮腔(2)的内部设置有主动轮(4),所述主动轮(4)的下侧固定连接有设置在底座(1)下侧的驱动电机(5),所述主动轮(4)的外侧分别啮合有从动轮(6),所有从动轮(6)的相背侧均固定连接有延伸至滑腔(3)内部且与滑腔(3)内壁转动连接的夹持螺纹轴(7),所述夹持螺纹轴(7)的外侧均螺纹连接有滑动连接在滑腔(3)内部的滑块(8),所述滑块(8)的顶部均固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的相对侧均转动连接有连接套管(11),所述连接套管(11)的内部均螺纹连接有调节螺纹轴(12),所述调节螺纹轴(12)的相对侧均固定连接有滑动连接在底座(1)上表面的夹持板(13),所述底座(1)的外侧分别固定连接有连接立杆(14),所述连接立杆(14)之间固定连接有横板(15),所述横板(15)的内部转动连接有转盘(16),所述转盘(16)的底部分别固定连接有电动升降杆(17),所述电动升降杆(17)的底部固定连接有压板(18),所述横板(15)上设置有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,其特征在于:所述底座(1)的上表面分别开设有与连接板(9)适配且与滑腔(3)连通的行程槽(10)。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,其特征在于:所述齿轮腔(2)与滑腔(3)相通。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,其特征在于:所述夹持板(13)与压板(18)的外表面均设置有保护垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,其特征在于:所述调节机构包括设置在横板(15)下侧的调节电机(19)以及设置在横板(15)上侧且与调节电机(19)输出轴固定连接的小齿轮(20),所述小齿轮(20)的左侧啮合有固定连接在转盘(16)外侧的大齿轮(21)。
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