CN220281049U - 一种便于矿山使用的防爆轮胎结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及防爆轮胎技术领域，具体为一种便于矿山使用的防爆轮胎结构，包括防爆胎；外轮圈与内轮圈之间处开设有缓冲腔，缓冲腔内安装有支撑环，支撑环的圆周外壁上设有多个主支撑弧条，主支撑弧条的两侧壁上均安装有侧支撑弧条；支撑环的圆周内壁上设有多个支撑件，支撑件上均开设有型腔；外轮圈与内轮圈之间设置了缓冲腔，缓冲腔内设置了主支撑弧条、侧支撑弧条和支撑件，在主支撑弧条、侧支撑弧条和支撑件的作用下，可以降低外轮圈传递至内轮圈上的震动，不仅保证了轮胎的结构强度，而且可以降低由轮胎传递至矿山作业设备上的震动，保证了矿山作业设备在矿山复杂地面环境下行驶时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及防爆轮胎技术领域，具体为一种便于矿山使用的防爆轮胎结构。
背景技术
防爆轮胎是轮胎的一种，是指在轮胎行驶过程中，当轮胎突然泄气的情况下仍能继续以特定速度行驶一定的距离的轮胎；当前，在矿石开采作业中，由于矿山地面环境复杂，普通的轮胎难以满足使用需求，因此矿山作业设备(如卡车等)多配备有防爆轮胎。
授权公告号为CN216805031U实用新型专利公开了一种高耐磨防扎防爆轮胎，该高耐磨防扎防爆轮胎包括轮胎主体，所述轮胎主体夹层中相对胎肩与胎侧连接的位置对称设有两个侧面防扎机构，所述侧面防扎机构相互远离一端延伸至胎侧外径，所述侧面防扎机构相互靠近一端延伸至胎冠面，两个所述侧面防扎机构间隙构成正面防扎区，所述正面防扎区中相对胎面胶与冠带层之间设有防扎板；通过在轮胎主体的夹层中相对胎冠的位置设有防扎板，用于防止钉子等扎破胎冠，同时在胎肩与胎侧连接的位置设有侧面防扎机构，通过侧面防扎机构中的防扎环向胎肩与胎侧方向延伸，使得胎肩与胎侧在受到硬物冲击时，保护轮胎主体不被扎穿避免爆胎的风险。
虽然该高耐磨防扎防爆轮胎通过设置的防扎板，可以防止钉子等扎破胎冠，但是该防爆轮胎在使用时存在以下问题：该防爆的减震效果较差，在矿石等地面环境复杂的区域行驶时，来自于轮胎的震动较大，对车辆行驶的稳定性产生了不利影响，鉴于此，我们提出一种便于矿山使用的防爆轮胎结构。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种便于矿山使用的防爆轮胎结构，通过主支撑弧条、侧支撑弧条和支撑件的作用，从而可以降低外轮圈传递至内轮圈上的震动。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种便于矿山使用的防爆轮胎结构，包括防爆胎，所述防爆胎包括外轮圈和外轮圈内圈处设置的内轮圈；
所述外轮圈包括从外至内依次设置的胎冠层、缓冲层、钢丝层和帘线层；
所述内轮圈圆周内壁上开设有多个型孔；
所述外轮圈与内轮圈之间处开设有缓冲腔，缓冲腔内安装有支撑环，支撑环的圆周外壁上设有多个主支撑弧条，主支撑弧条的两侧壁上均安装有侧支撑弧条；支撑环的圆周内壁上设有多个支撑件，支撑件上均开设有型腔。
另外，根据申请上述提出的便于矿山使用的防爆轮胎结构还可以具有如下附加的技术特征：
具体的，所述胎冠层的外壁上对称开设有两个环槽，环槽的一侧处均开设有多个斜纹，斜纹的一侧均开设有侧沟槽。
具体的，所述环槽的截面形状呈环状，斜纹的整体形状呈倾斜状，侧沟槽的整体形状呈弯弧形。
具体的，多个所述型孔沿内轮圈的圆周内壁呈环形等间距分布。
具体的，所述主支撑弧条和侧支撑弧条为一体成型结构，且主支撑弧条和侧支撑弧条均呈弧形。
具体的，所述支撑件的截面形状呈三角形，且型腔的截面形状成三角形。
具体的，所述胎冠层的厚度为20mm，环槽、斜纹和侧沟槽的深度均为11mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
通过设置的防爆胎：外轮圈与内轮圈之间设置了缓冲腔，缓冲腔内设置了主支撑弧条、侧支撑弧条和支撑件，在主支撑弧条、侧支撑弧条和支撑件的作用下，可以降低外轮圈传递至内轮圈上的震动，不仅保证了轮胎的结构强度，而且可以降低由轮胎传递至矿山作业设备上的震动，保证了矿山作业设备在矿山复杂地面环境下行驶时的稳定性，间接地提高了矿山作业设备的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构剖视图；
图3为本实用新型中的部分结构剖视图之一；
图4为本实用新型中的部分结构剖视图之二；
图5为本实用新型图2中A部的放大结构示意图；
图6为本实用新型中4的B部的放大结构示意图。
图中：
1、防爆胎；11、外轮圈；111、胎冠层；1111、环槽；1112、斜纹；1113、侧沟槽；12、内轮圈；121、型孔；13、缓冲腔；14、支撑环；15、主支撑弧条；16、侧支撑弧条；17、支撑件；171、型腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例提供一种技术方案：
请参阅图1-图6，一种便于矿山使用的防爆轮胎结构，包括防爆胎1，防爆胎1包括外轮圈11和外轮圈11内圈处设置的内轮圈12；外轮圈11包括从外至内依次设置的胎冠层111、缓冲层112、钢丝层113和帘线层114；内轮圈12圆周内壁上开设有多个型孔121；外轮圈11与内轮圈12之间处开设有缓冲腔13，缓冲腔13内安装有支撑环14，支撑环14的圆周外壁上设有多个主支撑弧条15，主支撑弧条15的两侧壁上均安装有侧支撑弧条16；支撑环14的圆周内壁上设有多个支撑件17，支撑件17上均开设有型腔171。
通过上述设置方式，在主支撑弧条15、侧支撑弧条16和支撑件17的作用下，可以降低外轮圈11传递至内轮圈12上的震动，不仅保证了轮胎的结构强度，而且可以降低由轮胎传递至矿山作业设备上的震动。
在本实施例中，胎冠层111的外壁上对称开设有两个环槽1111，环槽1111的一侧处均开设有多个斜纹1112，斜纹1112的一侧均开设有侧沟槽1113，该设计可以保证防爆胎1的排水性，保证防爆胎1的抓地力，同时可以提高防爆胎1的耐磨性。
在本实施例中，环槽1111的截面形状呈环状，斜纹1112的整体形状呈倾斜状，侧沟槽1113的整体形状呈弯弧形，环槽1111的排水性好，斜纹1112和侧沟槽1113的设置提高了防爆胎1的抓地力和耐磨性。
在本实施例中，多个型孔121沿内轮圈12的圆周内壁呈环形等间距分布，多个型孔121的设置增加了防爆胎1的结构强度，提高了防爆胎1的使用寿命。
在本实施例中，主支撑弧条15和侧支撑弧条16为一体成型结构，且主支撑弧条15和侧支撑弧条16均呈弧形，弧形设计使得主支撑弧条15和侧支撑弧条16可以对来自于外轮圈11的压力进行缓冲，以提高了防爆胎1的减震效果。
在本实施例中，支撑件17的截面形状呈三角形，且型腔171的截面形状成三角形，三角形具有较佳的稳定性，该设计可以保证防爆胎1的结构强度，提高了防爆胎1的使用寿命。
在本实施例中，胎冠层111的厚度为20mm，环槽1111、斜纹1112和侧沟槽1113的深度均为11mm，该设计提高了胎冠层111的结构强度，保证了胎冠层111的使用寿命。
具体使用时，当外轮圈11在矿山地面行驶时，外轮圈11被矿山地面的石块等挤压，压力和震动由外轮圈11传递至主支撑弧条15和侧支撑弧条16上，主支撑弧条15和侧支撑弧条16即发生形变，在主支撑弧条15和侧支撑弧条16的形变下，即可缓冲来自于外轮圈11的压力和震动，此时传递至内轮圈12上压力和震动即降低。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种便于矿山使用的防爆轮胎结构，包括防爆胎(1)，其特征在于：所述防爆胎(1)包括外轮圈(11)和外轮圈(11)内圈处设置的内轮圈(12)；
所述外轮圈(11)包括从外至内依次设置的胎冠层(111)、缓冲层(112)、钢丝层(113)和帘线层(114)；
所述内轮圈(12)圆周内壁上开设有多个型孔(121)；
所述外轮圈(11)与内轮圈(12)之间处开设有缓冲腔(13)，缓冲腔(13)内安装有支撑环(14)，支撑环(14)的圆周外壁上设有多个主支撑弧条(15)，主支撑弧条(15)的两侧壁上均安装有侧支撑弧条(16)；支撑环(14)的圆周内壁上设有多个支撑件(17)，支撑件(17)上均开设有型腔(171)。
2.根据权利要求1所述的便于矿山使用的防爆轮胎结构，其特征在于：所述胎冠层(111)的外壁上对称开设有两个环槽(1111)，环槽(1111)的一侧处均开设有多个斜纹(1112)，斜纹(1112)的一侧均开设有侧沟槽(1113)。
3.根据权利要求2所述的便于矿山使用的防爆轮胎结构，其特征在于：所述环槽(1111)的截面形状呈环状，斜纹(1112)的整体形状呈倾斜状，侧沟槽(1113)的整体形状呈弯弧形。
4.根据权利要求1所述的便于矿山使用的防爆轮胎结构，其特征在于：多个所述型孔(121)沿内轮圈(12)的圆周内壁呈环形等间距分布。
5.根据权利要求1所述的便于矿山使用的防爆轮胎结构，其特征在于：所述主支撑弧条(15)和侧支撑弧条(16)为一体成型结构，且主支撑弧条(15)和侧支撑弧条(16)均呈弧形。
6.根据权利要求1所述的便于矿山使用的防爆轮胎结构，其特征在于：所述支撑件(17)的截面形状呈三角形，且型腔(171)的截面形状成三角形。
7.根据权利要求1所述的便于矿山使用的防爆轮胎结构，其特征在于：所述胎冠层(111)的厚度为20mm，环槽(1111)、斜纹(1112)和侧沟槽(1113)的深度均为11mm。
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