CN206201862U - 低水滑轮胎 - Google Patents
低水滑轮胎 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206201862U CN206201862U CN201621140008.9U CN201621140008U CN206201862U CN 206201862 U CN206201862 U CN 206201862U CN 201621140008 U CN201621140008 U CN 201621140008U CN 206201862 U CN206201862 U CN 206201862U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- carcass
- tire
- aeration zone
- slipping block
- skid stud
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005273 aeration Methods 0.000 claims abstract description 38
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 claims abstract description 11
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 claims abstract description 8
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 claims abstract description 8
- 210000003462 Veins Anatomy 0.000 claims abstract description 7
- 229910001294 Reinforcing steel Inorganic materials 0.000 claims description 10
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims description 10
- 210000000282 Nails Anatomy 0.000 claims description 4
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 229910000846 In alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002708 enhancing Effects 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 238000007634 remodeling Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances data:image/svg+xml;base64,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 data:image/svg+xml;base64,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 O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Abstract
本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是低水滑轮胎，轮胎需要在泥泞的道路行驶时，通过向充气带中充气，充气带中充气后将挤压防滑钉露出轮胎胎面，防滑钉将进行防滑，防滑性能好，保证车辆行驶的安全。胎面防滑块上设置有防滑纹和防滑钉安装孔。胎肩尼龙补强圈设置在胎体的左右两侧，充气带放置槽设置在胎体上，充气带设置在充气带放置槽的内部，充气管的一端连接在充气带上，充气管露出胎体，胎侧防滑块设置在胎体的左右两外壁上，调节圈位于充气带放置槽的内部。防滑钉的一端连接在调节圈上，防滑钉的另一端穿过稳定圈并设置在胎面防滑块的防滑钉安装孔中，胎面防滑块与花纹沟相间的设置在胎体的外壁上。
Description
低水滑轮胎
技术领域
[0001] 本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说涉及低水滑轮胎。
背景技术
[0002] 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在 金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎 常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因 此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性， 以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的 能力。
[0003]车辆经常性的需要在泥泞或者带水的路面行驶，然而现有的轮胎只是通过轮胎凸 起块和沟槽进行防滑，防滑性差，车辆操纵制动困难，容易引起事故。
发明内容
[0004]本实用新型主要解决的技术问题是:提供低水滑轮胎，轮胎需要在泥泞的道路行 驶时，通过向充气带中充气，充气带中充气后将挤压防滑钉露出轮胎胎面，防滑钉将进行防 滑，防滑性能好，保证车辆行驶的安全。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是低水滑轮胎， 包括胎体、胎口加强钢圈、聚酯帘布层、气密层、胎肩尼龙补强圈、充气带放置槽、充气带、充 1管、胎侧防滑块、调节圈、稳定圈、防滑钉、胎面防滑块和花纹沟，轮胎需要在泥泞的道路 行驶时，通过向充气带中充气，充气带中充气后将挤压防滑钉露出轮胎胎面，防滑钉将进行 防滑，防滑性能好，保证车辆行驶的安全。
[0006]胎面防滑块上设置有防滑纹和防滑钉安装孔，防滑纹设置在胎面防滑块的外表 面，防滑钉安装孔设置在胎面防滑块中。
[0007]胎口加强钢圈设置在胎体的胎口处，聚酯帘布层与气密层均设置在胎体的内部， 并且气密层位于聚酯帘布层的内侧。胎肩尼龙补强圈设置在胎体的左右两侧，充气带放置 槽设置在胎体上，充气带设置在充气带放置槽的内部，充气管的一端连接在充气带上，充气 管露出胎体，胎侧防滑块设置在胎体的左右两外壁上，调节圈设置在胎体上，并且调节圈位 于充气带放置槽的内部。稳定圈设置在胎体上，防滑钉的一端连接在调节圈上，防滑钉的另 一端穿过稳定圈并设置在胎面防滑块的防滑钉安装孔中，胎面防滑块与花纹沟相间的设置 在胎体的外壁上。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型低水滑轮胎所述的胎口加强钢圈有两 个。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型低水滑轮胎所述的防滑钉有多个。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，本实用新型低水滑轮胎所述的胎面防滑块和花纹 沟各有多个。 本实用新型低水滑轮胎的有益效果为：
[0012] 本实用新型低水滑轮胎，轮胎需要在泥泞的道路行驶时，通过向充气带中充气，充 气带中充气后将挤压防滑钉露出轮胎胎面，防滑钉将进行防滑，防滑性能好，保证车辆行驶 的安全。
附图说明
[0013] 下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
[0014] 图1为本实用新型低水滑轮胎的断面结构示意图。
[0015] 图2为本实用新型低水滑轮胎的胎面的结构示意图。 _6]图中：胎体丨；胎□加强钢圈2;聚酯帘布层3;气密层4;胎肩尼龙补强圈5;充气带放 置槽6;充气带7;充气管8;胎侧防滑块9;调节圈1〇;稳定圈11;防滑钉12;胎面防滑块13;防 滑纹13-1;防滑钉安装孔13-2;花纹沟14。
具体实施方式
[0017]具体实施方式一：
[0018]下面结合图1、2说明本实施方式，本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是低 水滑轮胎，包括:胎体1、胎口加强钢圈2、聚酯帘布层3、气密层4、胎肩尼龙补强圈5、充气带 放置槽6、充气市7、充气管8、胎侧防滑块g、调节圈1〇、稳定圈丨丨、防滑钉丨2、胎面防滑块丨3和 花纹沟14,轮胎需要在泥泞的道路行驶时，通过向充气带中充气，充气带中充气后将挤压防 滑钉露出轮胎胎面，防滑钉将进行防滑，防滑性能好，保证车辆行驶的安全。
[0019]胎面防滑块13上设置有防滑纹13-1和防滑钉安装孔13-2,防滑纹13-1设置在胎面 防滑块13的外表面，防滑钉安装孔丨3—2设置在胎面防滑块丨3中；
[0020]、胎口^强钢圈2设置在胎体丨的胎口处，聚酯帘布层3与气密层4均设置在胎体丄的 内5?!并且气峦层4位于聚酯帘布层3的内侧;胎肩尼龙补强圈5设置在胎体1的左右两侧，充 气带=置槽6设^胎体1上，充气带7设置在充气带放置槽6的内部，充气管8的—端连接在 充气市7上，充气管8露出胎体1，胎侧防滑块9设置在胎体_左右两外壁上，调节圈1〇设置 在胎彳f、1上、，并且调节圈1〇位于充气带放置槽6的内部;稳定圈11设置在胎体1上，防滑钉12 的-端连接在调节圈10上，防滑钉I2的另一端穿过稳定圈n并设置在麵防滑块13的防滑 钉安装孔13-2中，胎面防滑块13与花纹沟14相间的设置在胎体丨的外壁上。
[0021]轮胎需要在泥湖道路行驶时，通过充气管响充气带7中充气，充气带沖充气后 =挤^调节圈10，调节圈10向外扩展，从翻节圈工。将带动防滑钉12露出轮胎胎面，防滑钉 将进行防滑，防滑性能好，保证车辆行驶的安全;同时在胎面防滑块13和花纹沟14补强防滑 下，进-步的增强轮胎的防护性能，进—步的保证车辆行驶的安全性;在通常情况下只有胎 面防滑块13和花纹沟14进行防滑。
[°022]具体实施方式二：
[^023] 了面结合图U说明实施方式，本实施方式对实施方式一作进说明，臓的 胎口加强钢圈2有两个。
[°024]具体实施方式三：
[0025] 了面结合图丄、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，臟的 L〇〇26」具体实施方式四： 胎爾滑块I3和花纹沟14兑各月有本多头个施方式，本实施方式对麵方式—健一步翻，臓的
[0028]当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技 术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属 于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.低水滑轮胎，包括胎体（1)、胎口加强钢圈（2)、聚酯帘布层(3)、气密层(4)、胎肩尼龙 补强圈（5)、充气带放置槽(6)、充气带(7)、充气管(8)、胎侧防滑块(9)、调节圈（10)、稳定圈 (11)、防滑钉（12)、胎面防滑块（13)和花纹沟（14)，其特征在于：胎面防滑块（13)上设置有 防滑纹（13-1)和防滑钉安装孔(13-2)，防滑纹（13-1)设置在胎面防滑块(13)的外表面，防 滑钉安装孔(13-2)设置在胎面防滑块(13)中； 胎口加强钢圈（2)设置在胎体（1)的胎口处，聚酯帘布层(3)与气密层(4)均设置在胎体 (1)的内部，并且气密层(4)位于聚酯帘布层C3)的内侧;胎肩尼龙补强圈（5)设置在胎体(1) 的左右两侧，充气带放置槽(6)设置在胎体（1)上，充气带(7)设置在充气带放置槽(6)的内 部，充气管(8)的一端连接在充气带（7)上，充气管(8)露出胎体（1)，胎侧防滑块(9)设置在 胎体（1)的左右两外壁上，调节圈（10)设置在胎体（1)上，并且调节圈（10)位于充气带放置 槽⑹的内部;稳定圈（11)设置在胎体⑴上，防滑钉（12)的一端连接在调节圈（10)上，防滑 钉（12)的另一端穿过稳定圈（11)并设置在胎面防滑块（13)的防滑钉安装孔（13-2)中，胎面 防滑块(13)与花纹沟(14)相间的设置在胎体(1)的外壁上。
2.根据权利要求1所述的低水滑轮胎，其特征在于:所述的胎口加强钢圈(2)有两个。
3.根据权利要求1所述的低水滑轮胎，其特征在于:所述的防滑钉(I2)有多个。
4.根据权利要求1所述的低水滑轮胎，其特征在于:所述的胎面防滑块（I3)和花纹沟 (14)各有多个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621140008.9U CN206201862U (zh) | 2016-10-20 | 2016-10-20 | 低水滑轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621140008.9U CN206201862U (zh) | 2016-10-20 | 2016-10-20 | 低水滑轮胎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206201862U true CN206201862U (zh) | 2017-05-31 |
Family
ID=58758529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621140008.9U Expired - Fee Related CN206201862U (zh) | 2016-10-20 | 2016-10-20 | 低水滑轮胎 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206201862U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112918191A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-08 | 南京航空航天大学 | 一种可自动伸缩防滑钉的智能轮胎及其控制方法 |
-
2016
- 2016-10-20 CN CN201621140008.9U patent/CN206201862U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112918191A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-08 | 南京航空航天大学 | 一种可自动伸缩防滑钉的智能轮胎及其控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102837560A (zh) | 车用防滑轮盘 | |
| CN206201862U (zh) | 低水滑轮胎 | |
| CN103419571A (zh) | 一种防滑轮胎 | |
| CN108248278A (zh) | 一种伞式汽车冰雪路面防滑装置用防滑机构 | |
| CN208593251U (zh) | 一种能够提高耐压与耐切割的轮胎 | |
| CN202764591U (zh) | 车用防滑轮盘 | |
| CN202319757U (zh) | 防滑轮胎 | |
| CN205097839U (zh) | 一种防扎破防滑轮胎 | |
| CN216300682U (zh) | 一种耐刺轧防滑橡胶轮胎 | |
| CN205468318U (zh) | 一种设置有防滑纹增强层的轮胎 | |
| CN203511180U (zh) | 汽车防滑耐磨轮胎 | |
| CN206201860U (zh) | 一种胎纹为新型图案的轮胎 | |
| CN206884614U (zh) | 一种防滑越野轮胎 | |
| CN202944156U (zh) | 用于工程车上的轮胎 | |
| CN212765515U (zh) | 一种具有对称花纹的全天候轮胎 | |
| CN210436935U (zh) | 一种适合崎岖山地的耐磨防滑越野车轮胎 | |
| CN216993780U (zh) | 一种汽车轮胎 | |
| CN211764711U (zh) | 一种弹性支撑轮胎 | |
| CN105946469A (zh) | 一种电动车防滑轮胎 | |
| CN210851896U (zh) | 一种新型橡胶轮胎 | |
| CN210478301U (zh) | 一种轮胎胎体正包结构 | |
| CN206797025U (zh) | 一种汽车用防滑防爆轮胎 | |
| CN210821631U (zh) | 一种防止胎侧开裂的轮胎 | |
| CN214492405U (zh) | 高承载力胎体编织橡胶轮胎 | |
| CN206186693U (zh) | V型斜纹轮胎 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20170628 Address after: Industrial West Road, big wave street, Shenzhen, Guangdong, Baoan District Patentee after: KATA Rubber (Shenzhen) Co., Ltd. Address before: Zhang Huaxian Patentee before: Kenda Rubber Industrial Co., Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170531 Termination date: 20171020 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |