CN220217407U - 一种用于行李箱构件加工的输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于行李箱构件加工的输送装置，涉及输送装置技术领域，包括输送机构，所述输送机构一侧设置有辅助机构，所述辅助机构包括固定架和一号电液推杆，所述固定架底部固定连接有一号输送带。本实用新型，通过伸长一号电液推杆，推动连接架向下，从而带动夹板向下移动，将夹板移动至构件两侧，通过伸长二号电液推杆推动夹板对构件进行夹紧固定，再通过缩短一号电液推杆将一号输送带表面的质量不合格的构件进行拉起，同时，通过伺服电机带动丝杆转动，将夹板夹紧固定构件移动至二号输送带表面，再通过伸长一号电液推杆将构件放置在二号输送带表面将其移动移出，避免不合格的构件影响组装人员的组装操作。

Description

一种用于行李箱构件加工的输送装置

技术领域

本实用新型涉及输送装置技术领域，尤其涉及一种用于行李箱构件加工的输送装置。

背景技术

行李箱是出门时所携带用以放置物品的箱子，行李箱在进行生产加工过程中，需要使用输送装置对行李箱构件进行输送，将构件输送至操作台以便于组装人员进行组装作业。

现有技术中，如中国专利CN213111501U公开了“一种用于行李箱构件加工的输送装置”，包括支撑安装组件、承托定位组件、承托调整组件、抓取定位组件以及抓取移送组件，支撑安装组件装配于机架上，并与供料设备及储料设备衔接，承托定位组件装配于支撑安装组件上，并与加工设备位置对应，承托定位组件中具有放置待加工构件的空间，由加工设备对该构件进行加工，承托调整组件装配于支撑安装组件上，并与承托定位组件衔接，由承托调整组件带动承托定位组件移动，抓取定位组件装配于支撑安装组件上，由抓取定位组件对构件进行加工，抓取移送组件装配于支撑安装组件上，并与抓取定位组件衔接，由抓取移送组件带动抓取定位组件移动。

但现有技术中，构件输送装置在对行李箱构件进行输送时，仅具有单向输送的功能，当有质量不合格的构件进入输送装置时，不合格的构件需要先到达组装人员的手中，再通过人工将其移走，影响组装人员正常的组装作业，容易打乱组装人员的组装节奏，降低组装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的构件输送装置在对行李箱构件进行输送时，仅具有单向输送的功能，当有质量不合格的构件进入输送装置时，不合格的构件需要先到达组装人员的手中，再通过人工将其移走，影响组装人员正常的组装作业，容易打乱组装人员的组装节奏，降低组装效率的问题，而提出的一种用于行李箱构件加工的输送装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于行李箱构件加工的输送装置，包括输送机构，所述输送机构一侧设置有辅助机构，所述辅助机构包括固定架和一号电液推杆，所述固定架底部固定连接有一号输送带，且固定架表面固定连接有固定板，所述固定板表面固定连接有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述一号电液推杆一端与滑块固定连接，且一号电液推杆另一端固定连接有连接架，所述连接架表面固定连接有二号电液推杆，所述二号电液推杆一端固定连接有夹板，所述夹板表面固定连接有防滑橡胶垫。

优选的，所述输送机构包括一号输送带，所述一号输送带一侧设置有二号输送带。

优选的，所述滑槽位于固定板中部。

优选的，所述滑槽表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机转动输出端固定连接有丝杆。

优选的，所述丝杆与滑槽转动连接，且丝杆与滑块螺纹连接。

优选的，所述连接架表面设置有限位槽，所述夹板表面固定连接有限位块，所述限位块位于限位槽内部与连接架活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，通过伸长一号电液推杆，推动连接架向下，从而带动夹板向下移动，将夹板移动至构件两侧，通过伸长二号电液推杆推动夹板对构件进行夹紧固定，通过防滑橡胶垫提高对构件夹紧固定处的摩擦力，可以对构件进行稳定的夹紧固定，在通过缩短一号电液推杆将一号输送带表面的质量不合格的构件进行拉起，同时，通过伺服电机带动丝杆转动，将夹板夹紧固定构件移动至二号输送带表面，再通过伸长一号电液推杆将构件放置在二号输送带表面将其移动移出，避免不合格的构件影响组装人员的组装操作。

2、本实用新型中，在夹板对构件进行加工固定时，通过夹板带动限位块沿限位槽进行滑动，提高夹板移动时的稳定性，避免夹板在对构件进行夹紧固定时，夹板左右摆动导致对构件的夹紧操作不稳定。

附图说明

图1为本实用新型提出一种用于行李箱构件加工的输送装置的第一立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种用于行李箱构件加工的输送装置中辅助机构的立体结构示意图；

图3为本实用新型提出一种用于行李箱构件加工的输送装置中连接架的立体结构示意图；

图4为本实用新型提出一种用于行李箱构件加工的输送装置中限位块的立体结构示意图。

图例说明：1、输送机构；11、一号输送带；12、二号输送带；2、辅助机构；21、固定架；22、固定板；23、滑槽；24、滑块；25、伺服电机；26、丝杆；27、一号电液推杆；28、连接架；29、二号电液推杆；210、夹板；211、防滑橡胶垫；212、限位槽；213、限位块。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，如图1-4所示，本实用新型提供了一种用于行李箱构件加工的输送装置，包括输送机构1，输送机构1一侧设置有辅助机构2，辅助机构2包括固定架21和一号电液推杆27，固定架21底部固定连接有一号输送带11，且固定架21表面固定连接有固定板22，固定板22表面固定连接有滑槽23，滑槽23内部滑动连接有滑块24，一号电液推杆27一端与滑块24固定连接，且一号电液推杆27另一端固定连接有连接架28，连接架28表面固定连接有二号电液推杆29，二号电液推杆29一端固定连接有夹板210，夹板210表面固定连接有防滑橡胶垫211，输送机构1包括一号输送带11，一号输送带11一侧设置有二号输送带12，滑槽23位于固定板22中部，滑槽23表面固定连接有伺服电机25，伺服电机25转动输出端固定连接有丝杆26，丝杆26与滑槽23转动连接，且丝杆26与滑块24螺纹连接。

行李箱构件放置在一号输送带11一端，通过一号输送带11将待组装的行李箱构件传输至组装台为组装人员供料，便于进行稳定供料，当输送机构1表面出现质量不合格的构件，通过伸长一号电液推杆27，推动连接架28向下，从而带动夹板210向下移动，将夹板210移动至构件两侧，通过伸长二号电液推杆29推动夹板210对构件进行夹紧固定，通过防滑橡胶垫211提高对构件夹紧固定处的摩擦力，可以对构件进行稳定的夹紧固定，再通过缩短一号电液推杆27将一号输送带11表面的质量不合格的构件进行拉起，同时，通过伺服电机25带动丝杆26转动，将夹板210夹紧固定构件移动至二号输送带12表面，再通过伸长一号电液推杆27将构件放置在二号输送带12表面将其移动移出，避免不合格的构件影响组装人员的组装操作。

根据图1、图3和图4所示，连接架28表面固定连接有二号电液推杆29，二号电液推杆29一端固定连接有夹板210，连接架28表面设置有限位槽212，夹板210表面固定连接有限位块213，限位块213位于限位槽212内部与连接架28活动连接。

在夹板210对构件进行加工固定时，通过夹板210带动限位块213沿限位槽212进行滑动，提高夹板210移动时的稳定性，避免夹板210在对构件进行夹紧固定时，夹板210左右摆动导致对构件的夹紧操作不稳定。

本装置的使用方法及工作原理：行李箱构件放置在一号输送带11一端，通过一号输送带11将待组装的行李箱构件传输至组装台为组装人员供料，便于进行稳定供料，当输送机构1表面出现质量不合格的构件，通过伸长一号电液推杆27，推动连接架28向下，从而带动夹板210向下移动，将夹板210移动至构件两侧，通过伸长二号电液推杆29推动夹板210对构件进行夹紧固定，通过防滑橡胶垫211提高对构件夹紧固定处的摩擦力，可以对构件进行稳定的夹紧固定，在通过缩短一号电液推杆27将一号输送带11表面的质量不合格的构件进行拉起，同时，通过伺服电机25带动丝杆26转动，将夹板210夹紧固定构件移动至二号输送带12表面，在通过伸长一号电液推杆27将构件放置在二号输送带12表面将其移动移出，在夹板210对构件进行加工固定时，通过夹板210带动限位块213沿限位槽212进行滑动，提高夹板210移动时的稳定性，避免夹板210在对构件进行夹紧固定时，夹板210左右摆动导致对构件的夹紧操作不稳定。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于行李箱构件加工的输送装置，包括输送机构(1)，所述输送机构(1)一侧设置有辅助机构(2)，其特征在于：所述辅助机构(2)包括固定架(21)和一号电液推杆(27)，所述固定架(21)底部固定连接有一号输送带(11)，且固定架(21)表面固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)表面固定连接有滑槽(23)，所述滑槽(23)内部滑动连接有滑块(24)，所述一号电液推杆(27)一端与滑块(24)固定连接，且一号电液推杆(27)另一端固定连接有连接架(28)，所述连接架(28)表面固定连接有二号电液推杆(29)，所述二号电液推杆(29)一端固定连接有夹板(210)，所述夹板(210)表面固定连接有防滑橡胶垫(211)。

2.根据权利要求1所述的一种用于行李箱构件加工的输送装置，其特征在于：所述输送机构(1)包括一号输送带(11)，所述一号输送带(11)一侧设置有二号输送带(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于行李箱构件加工的输送装置，其特征在于：所述滑槽(23)位于固定板(22)中部。

4.根据权利要求1所述的一种用于行李箱构件加工的输送装置，其特征在于：所述滑槽(23)表面固定连接有伺服电机(25)，所述伺服电机(25)转动输出端固定连接有丝杆(26)。

5.根据权利要求4所述的一种用于行李箱构件加工的输送装置，其特征在于：所述丝杆(26)与滑槽(23)转动连接，且丝杆(26)与滑块(24)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于行李箱构件加工的输送装置，其特征在于：所述连接架(28)表面设置有限位槽(212)，所述夹板(210)表面固定连接有限位块(213)，所述限位块(213)位于限位槽(212)内部与连接架(28)活动连接。