CN220201238U - 一种高空作业车的旋转底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高空作业车的旋转底座，包括护罩组件以及旋转组件；旋转组件包括固定底座，固定底座的中部固定有中心轴，中心轴上转动连接有太阳齿轮，太阳齿轮的外部设有直径更大的齿圈，太阳齿轮与齿圈之间共同啮合有至少两个行星齿轮；行星齿轮的轴心处均转动连接有转柱，转柱的下端伸出于行星齿轮之外且端部固定连接有行星架，行星架与所述固定底座固定在一起。本实用新型采用多个行星齿轮可明显增强转动过程的稳定性，以克服现有技术中单侧驱动不稳定的缺陷。其次电机驱动太阳齿轮旋转即可，因此可有效减少电机马达的数量，仅采用一个电机即可，由此可避免多个电机同步性的检测过程，降低了检修的难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空作业车技术领域，具体为一种高空作业车的旋转底座。
背景技术
高空作业车包括车体、云梯以及工作平台，工作平台安装在云梯上，云梯通过旋转底座安装在车体上。通过旋转底座使云梯能够相对于车体自由方向转动以满足不同的工作需求。其中旋转底座的转动依靠旋转驱动机构，现有大多数旋转底座的旋转驱动机构为单侧驱动方式，这导致旋转底座在旋转时单侧受力，转动不够平稳，使云梯在转动时易发生晃动，影响工作平台的稳定性。
为了解决这一问题，公告号为CN217051406U的实用新型专利公开了一种转台旋转驱动机构及高空作业车，该转台旋转驱动机构，包括支撑架、回转支承、转台、齿圈和回转驱动总成，两个回转驱动总成的驱动齿轮布置于齿圈相对的两侧。
该方案中回转驱动总成设置为两个，以实现对高空作业车转台双侧驱动，转台转动平稳。但相应地也增加了马达的数量，且两个马达的工作应当同时同步，否则传动就会出现卡滞，因此需要增加对两个马达的同步性相关的检修步骤，相对来说增加了检修难度。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种高空作业车的旋转底座，旨在解决上述现有技术中的问题。
本申请实施例提供了一种高空作业车的旋转底座，包括护罩组件以及旋转组件；所述护罩组件包括中间护罩、液压护罩以及电器护罩，且液压护罩以及电器护罩分别固定在中间护罩的两侧；所述中间护罩的底部固定有连接平台，中间护罩通过连接平台与旋转组件连接；
所述旋转组件包括固定底座，固定底座的中部固定有中心轴，中心轴上转动连接有太阳齿轮，太阳齿轮的外部设有直径更大的齿圈，太阳齿轮与齿圈之间共同啮合有至少两个行星齿轮；行星齿轮的轴心处均转动连接有转柱，转柱的下端伸出于行星齿轮之外且端部固定连接有行星架，行星架与所述固定底座固定在一起；所述太阳齿轮的一侧啮合有驱动齿轮，驱动齿轮位于相邻两个行星齿轮之间，驱动齿轮的轴部与电机输出轴传动连接。
进一步地，行星齿轮的数量为三个或四个，三个或四个行星齿轮之间间隔均匀。
进一步地，行星架呈四边框型，行星架的中部空间容纳中心轴穿过。
进一步地，行星架上对应驱动齿轮位置设置有补充体，补充体相对于行星架向侧方凸起，补充体上开设有通孔，电机的传动轴穿过通孔与驱动齿轮固定连接，传动轴与通孔之间转动连接。
进一步地，电机安装在固定底座内。
进一步地，连接平台与齿圈固定连接，连接平台的旋转中心位置开设有轴孔，所述中心轴转动连接在轴孔内。
进一步地，中间护罩的前后两端分别固定有云梯连接座以及油缸连接座。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用太阳齿轮以及行星齿轮来驱动齿圈转动，多个行星齿轮可明显增强转动过程的稳定性，以克服现有技术中单侧驱动不稳定的缺陷。其次电机驱动太阳齿轮旋转即可，因此可有效减少电机马达的数量，仅采用一个电机即可，由此可避免多个电机同步性的检测过程，降低了检修的难度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为旋转组件的仰面结构示意图。
图3为行星齿轮的仰面结构示意图。
图4为护罩组件的整体结构示意图。
图中：1、中间护罩；2、液压护罩；3、电器护罩；4、油缸连接座；5、云梯连接座；6、连接平台；7、固定底座；8、中心轴；9、太阳齿轮；10、齿圈；11、行星齿轮；12、转柱；13、行星架；14、驱动齿轮；15、补充体；16、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图4所示的一种高空作业车的旋转底座，包括护罩组件以及旋转组件。如图4所示，护罩组件包括中间护罩1、液压护罩2以及电器护罩3，液压护罩2以及电器护罩3分别固定在中间护罩1的左右两侧，液压护罩2内液压箱，包括液压操作杆，用于控制云梯动作。电器护罩3表面设有电器控制面板。中间护罩的前后两端分别固定有油缸连接座4以及云梯连接座5，云梯铰接在云梯连接座5上，油缸铰接在油缸连接座4上。
中间护罩1的底部固定有连接平台6，中间护罩1通过连接平台6与旋转组件连接，旋转组件位于护罩组件的下方，用于驱动护罩组件转动。
旋转组件包括固定底座7，固定底座7安装在作业车上。固定底座7的中部固定有中心轴8，中心轴8上转动连接有太阳齿轮9，如图2以及图3所示，太阳齿轮9的外部设有直径更大的齿圈10，太阳齿轮9与齿圈10之间共同啮合有至少两个行星齿轮11，行星齿轮11的数量可为三个或四个，三个或四个行星齿轮11之间间隔均匀。本实施例以四个行星齿轮11为例。行星齿轮11的轴心处均转动连接有转柱12，转柱12的下端伸出于行星齿轮11之外且端部固定连接有行星架13，行星架13与固定底座7固定在一起，通过行星架13使行星齿轮11的位置固定，因此当太阳齿轮9转动时，通过行星齿轮11的传动使齿圈10转动。
本实施例中行星齿轮11的数量为四个，因此设置行星架13的形状为四边框型，四个行星齿轮11的转柱12分别位于行星架13的四个角处。如果行星齿轮11的数量为三个，则行星架13的形状随之设置为三角形，三个行星齿轮11的转柱12分别位于行星架13的三个角处。如果行星齿轮11的数量为两个，则行星架13的形状为一字型，两个行星齿轮11的转柱12分别位于行星架13的两端处。
无论上述那种实施方式，行星架13的中部留有空间来容纳中心轴8穿过。
太阳齿轮9的一侧啮合有驱动齿轮14，驱动齿轮14位于相邻两个行星齿轮11之间，驱动齿轮14的轴部与电机输出轴传动连接。电机工作带动驱动齿轮14转动，进而带动与驱动齿轮14啮合的太阳齿轮9转动，并最终实现齿圈10的转动，整个过程中除了具有传动的功能外，还起到了逐级减速的作用。与电机连接的驱动齿轮14小于太阳齿轮9，因此在传动过程中可以降速。太阳齿轮9小于齿圈10，实现进一步的降速。
电机安装在固定底座7内。本实施例中，四边形的行星架13会阻挡电机输出轴与驱动齿轮14的连接，因此行星架13上对应驱动齿轮14位置设置有补充体15，如图2所示，补充体15相对于行星架13向侧方呈圆形凸起，补充体15上开设有通孔16，电机的传动轴穿过通孔16与驱动齿轮14固定连接，传动轴与通孔16之间转动连接。补充体15的作用是防止因通孔16的存在而使该位置的行星架13强度不够。
连接平台与齿圈10固定连接，连接平台的旋转中心位置开设有轴孔，中心轴8转动连接在轴孔内，用于为旋转过程提供稳定性。
工作时，电机输出轴转动，通过传动轴将扭矩传递到驱动齿轮14上，驱动齿轮14转动可带动太阳齿轮9转动，由于行星齿轮11的位置固定，因此转动的太阳齿轮9可带动最外侧的齿圈10转动，齿圈10与连接平台固定连接，因此可带动连接平台以及护罩组件一同转动。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种高空作业车的旋转底座，其特征在于，包括护罩组件以及旋转组件；所述护罩组件包括中间护罩、液压护罩以及电器护罩，且液压护罩以及电器护罩分别固定在中间护罩的两侧；所述中间护罩的底部固定有连接平台，中间护罩通过连接平台与旋转组件连接；
所述旋转组件包括固定底座，固定底座的中部固定有中心轴，中心轴上转动连接有太阳齿轮，太阳齿轮的外部设有直径更大的齿圈，太阳齿轮与齿圈之间共同啮合有至少两个行星齿轮；行星齿轮的轴心处均转动连接有转柱，转柱的下端伸出于行星齿轮之外且端部固定连接有行星架，行星架与所述固定底座固定在一起；所述太阳齿轮的一侧啮合有驱动齿轮，驱动齿轮位于相邻两个行星齿轮之间，驱动齿轮的轴部与电机输出轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业车的旋转底座，其特征在于，所述行星齿轮的数量为三个或四个，三个或四个行星齿轮之间间隔均匀。
3.根据权利要求1所述的一种高空作业车的旋转底座，其特征在于，所述行星架呈四边框型，行星架的中部空间容纳中心轴穿过。
4.根据权利要求3所述的一种高空作业车的旋转底座，其特征在于，所述行星架上对应驱动齿轮位置设置有补充体，补充体相对于行星架向侧方凸起，补充体上开设有通孔，电机的传动轴穿过通孔与驱动齿轮固定连接，传动轴与通孔之间转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种高空作业车的旋转底座，其特征在于，所述电机安装在固定底座内。
6.根据权利要求1所述的一种高空作业车的旋转底座，其特征在于，所述连接平台与齿圈固定连接，连接平台的旋转中心位置开设有轴孔，所述中心轴转动连接在轴孔内。
7.根据权利要求1所述的一种高空作业车的旋转底座，其特征在于，所述中间护罩的前后两端分别固定有云梯连接座以及油缸连接座。
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