CN219217468U - 一种用于作业斗回转的驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于驱动机构领域，具体涉及一种用于作业斗回转的驱动机构，包括设在固定轴上的涡轮套和设在作业斗上的过渡架，过渡架可转动地与固定轴连接，过渡架上布置有马达和蜗杆轴，且马达和蜗杆轴在竖直方向上平行设置；马达和蜗杆轴间通过换向齿轮组传动连接，蜗杆轴与涡轮套回转配合。本实用新型的驱动机构通过换向齿轮组实现马达与蜗杆轴在竖直方向上的平行布置，节省了水平布置空间，让各部件的空间布置更为紧凑，进而减短了作业斗的水平回转半径，使得作业斗的回转作业更加灵活。
Description
技术领域
本实用新型属于驱动机构领域，具体涉及一种用于作业斗回转的驱动机构。
背景技术
近年来高空车市场总量逐年上升，为了大高度时作业的灵活性，各厂家将作业斗做成可回转形式。因高空作业环境复杂性，要求回转动力辅助件占用空间越小，高空作业越灵活。
作业斗回转采用的结构形式很多，目前，有液压油缸拉动回转、摆动油缸结构、一体式回转减机匹配液压马达或电动马达的驱动机构。
液压油缸结构需要配备液压阀、锁，虽然占用空间小，但成本过高，回转角度小，所以该机构在行业内很少被采用。摆动油缸重量轻，匹配液压阀，回转角度大，在几种驱动机构中成本最高，一般应用在大载荷或高端车型。回转减速机多选用电动马达驱动，节省液压成本，但重量大和占用空间大。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种用于作业斗回转的驱动机构，该驱动机构通过换向齿轮组实现马达与蜗杆轴在竖直方向上的平行布置，节省了水平布置空间，让各部件的空间布置更为紧凑，进而减短了作业斗的水平回转半径，使得作业斗的回转作业更加灵活。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种用于作业斗回转的驱动机构，包括设在固定轴上的涡轮套和设在作业斗上的过渡架，过渡架可转动地与固定轴连接，过渡架上布置有马达和蜗杆轴，且马达和蜗杆轴在竖直方向上平行设置；马达和蜗杆轴间通过换向齿轮组传动连接，蜗杆轴与涡轮套回转配合。
在一些实施例中，所述换向齿轮组包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮与马达的输出轴传动连接，从动齿轮与蜗杆轴的输入轴传动连接，主动齿轮与从动齿轮相啮合。
在一些实施例中，所述作业斗与过渡架间采用螺栓连接或焊接。
在一些实施例中，所述马达为电动马达或液压马达。
在一些实施例中，所述马达通过螺栓与过渡架连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的驱动机构通过换向齿轮组实现马达与蜗杆轴在竖直方向上的平行布置，节省了水平布置空间，让各部件的空间布置更为紧凑，进而减短了作业斗的水平回转半径，使得作业斗的回转作业更加灵活。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1的左视图；
图3为本实用新型的立体示意图；
图中，1、支架，2、涡轮套，3、蜗杆轴，4、马达，5、换向齿轮组，51、主动齿轮，52、从动齿轮，6、过渡架，7、作业斗，8、固定轴。
实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1至图3所示，一种用于作业斗回转的驱动机构，包括设在固定轴8上的涡轮套2和设在作业斗7上的过渡架6。固定轴8可以选用销轴组件，销轴组件轴向安装在支架1的套筒上，销轴组件相对支架1固定，支架1的套筒上设有安装板，支架1通过安装板焊接或螺栓连接安装在高空作业车的臂体上。过渡架6可转动地与固定轴8连接。具体地，过渡架6与固定轴8之间设有轴承，轴承的内圈套装在固定轴8上，并对轴承进行轴向限位，轴承的外圈套装在过渡架6上。
过渡架6上布置有马达4和蜗杆轴3，且马达4和蜗杆轴3在竖直方向上平行设置。马达4通过螺栓与过渡架6连接，蜗杆轴3的两端分别通过相应的轴承支撑在过渡架6上。如图1和图2所示，马达4位于蜗杆轴3的正上方。马达4和蜗杆轴3间通过换向齿轮组5传动连接，蜗杆轴3与涡轮套2回转配合。在控制作业斗7回转作业时，由马达4提供驱动力，马达4输出的动力通过换向齿轮组5传递到蜗杆轴3，使蜗杆轴3绕着蜗轮套2转动，最终形成作业斗7绕着固定轴8转动，实现作业斗的回转功能。通过换向齿轮组5实现马达4与蜗杆轴3在竖直方向上的平行布置，节省了水平布置空间，使得该驱动机构能够适用于更狭小的空间作业，特别是皮卡车型或蓝牌高空作业车，整车尺寸小，作业斗受整车长度的限制需要进行紧凑布局，本实用新型的作业斗所需回转辅助动力附件占用空间小，回转半径较小，利于作业斗回转灵活和增大高空作业时工作斗有效摆动空间。
在一些实施例中，所述换向齿轮组5包括主动齿轮51和从动齿轮52，主动齿轮51与马达4的输出轴传动连接，从动齿轮52与蜗杆轴3的输入轴传动连接，主动齿轮51与从动齿轮52相啮合。马达4输出动力带动主动齿轮51转动，主动齿轮51带动从动齿轮52转动，再由从动齿轮52带动蜗杆轴3转动。可以调整主动齿轮51和从动齿轮52的齿数比对作业斗7的回转速度进行调节。
在一些实施例中，所述作业斗7与过渡架6间采用螺栓连接或焊接。
在一些实施例中，所述马达4为电动马达或液压马达。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施方式而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种用于作业斗回转的驱动机构，其特征在于：包括设在固定轴（8）上的涡轮套（2）和设在作业斗（7）上的过渡架（6），过渡架（6）可转动地与固定轴（8）连接，过渡架（6）上布置有马达（4）和蜗杆轴（3），且马达（4）和蜗杆轴（3）在竖直方向上平行设置；马达（4）和蜗杆轴（3）间通过换向齿轮组（5）传动连接，蜗杆轴（3）与涡轮套（2）回转配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于作业斗回转的驱动机构，其特征在于：所述换向齿轮组（5）包括主动齿轮（51）和从动齿轮（52），主动齿轮（51）与马达（4）的输出轴传动连接，从动齿轮（52）与蜗杆轴（3）的输入轴传动连接，主动齿轮（51）与从动齿轮（52）相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于作业斗回转的驱动机构，其特征在于：所述作业斗（7）与过渡架（6）间采用螺栓连接或焊接。
4.根据权利要求1所述的一种用于作业斗回转的驱动机构，其特征在于：所述马达（4）为电动马达或液压马达。
5.根据权利要求1或4所述的一种用于作业斗回转的驱动机构，其特征在于：所述马达（4）通过螺栓与过渡架（6）连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320323746.0U CN219217468U (zh) | 2023-02-27 | 2023-02-27 | 一种用于作业斗回转的驱动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219217468U true CN219217468U (zh) | 2023-06-20 |
Family
ID=86747895
Family Applications (1)
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| CN202320323746.0U Active CN219217468U (zh) | 2023-02-27 | 2023-02-27 | 一种用于作业斗回转的驱动机构 |
Country Status (1)
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2023
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