CN220147489U - 电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动滑板车，包括：车体组件，所述车体组件包括踏板以及安装在所述踏板上的电池仓；所述电池仓包括固定安装在所述踏板上的仓体、固定安装在所述仓体上的轴盖以及枢接安装在所述轴盖上的仓盖；前轮组件，所述前轮组件直接或间接固定安装在所述车体组件的一端；以及后轮组件，所述后轮组件直接或间接固定安装在所述车体组件的另一端；其中，所述轴盖设置有导向结构，所述仓盖设置有与所述导向结构相配合的引向结构。相较于现有技术，本实用新型的电动滑板车由于所述轴盖设置有导向结构，所述仓盖设置有与所述导向结构相配合的引导结构，从而可以有效避免因踏板过长而发生变形时所造成的仓盖打开、关闭的卡顿问题。

Description

电动滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种电动滑板车。

背景技术

现有电动滑板车通常配有专门设计的电池组件。电池组件也通常为一整块，其体积非常大，携带较为不便。并且，大多数电动滑板车的电池组件都是固定在滑板车的车架内，不易拆卸。因此，现有电动滑板车在充电时极其不方便。

鉴于上述问题，有必要提供一种电动滑板车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车，该电动滑板车由于设置有仓体、固定安装在所述仓体上的轴盖以及枢接安装在所述轴盖上的仓盖，从而可以较为方便地拆卸、换装电池组件；并且，由于所述轴盖设置有导向结构，所述仓盖设置有与所述导向结构相配合的引导结构，从而可以有效避免因踏板过长而发生变形时所造成的仓盖打开、关闭的卡顿问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电动滑板车，包括：车体组件，所述车体组件包括踏板以及安装在所述踏板上的电池仓，所述电池仓包括固定安装在所述踏板上的仓体、固定安装在所述仓体上的轴盖以及枢接安装在所述轴盖上的仓盖；前轮组件，所述前轮组件直接或间接固定安装在所述车体组件的一端；以及后轮组件，所述后轮组件直接或间接固定安装在所述车体组件的另一端；其中，所述轴盖设置有导向结构，所述仓盖设置有与所述导向结构相配合的引向结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述轴盖包括盖板，所述盖板设置有轴孔以及所述导向结构，所述导向结构包括自所述盖板向外突伸形成的第一导向壁，所述引向结构包括与所述第一导向壁相配合的第一引向壁。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一导向壁和所述第一引向壁均呈圆弧状，且所述第一导向壁、所述第一引向壁以及所述轴孔共轴。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向结构还包括第二导向壁，所述引向结构还包括与所述第二导向壁相配合的第二引向壁。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二导向壁和所述第二引向壁均呈圆弧状，且所述第二导向壁、所述第二引向壁以及所述轴孔共轴。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一导向壁和所述第二导向壁之间设置有第一抵持面，所述第一引向壁和所述第二引向壁之间设置有与所述第一抵持面相抵持的第二抵持面。

作为本实用新型的进一步改进，所述轴盖设置有第一限位臂，所述仓盖设置有与所述第一限位臂相配合的第二限位臂，以通过所述第一限位臂和所述第二限位臂的配合来限制所述仓盖的转动幅度。

作为本实用新型的进一步改进，所述仓体内设置有电池导轨。

作为本实用新型的进一步改进，所述电动滑板车还设置有锁组件，所述锁组件包括设置于所述仓盖上的鸭舌锁以及设置于所述仓体上并与所述鸭舌锁相配合的锁止扣。

作为本实用新型的进一步改进，所述车体组件还设置有防滑垫，且所述防滑垫固定安装在所述踏板上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电动滑板车通过设置仓体、固定安装在所述仓体上的轴盖以及枢接安装在所述轴盖上的仓盖，从而可以较为方便地拆卸、换装电池组件；并且，由于轴盖设置有导向结构，仓盖设置有与导向结构相配合的引导结构，从而可以有效避免因踏板过长而发生变形时所造成的仓盖打开、关闭的卡顿问题。

附图说明

图1是本实用新型电动滑板车的立体示意图。

图2是图1所示电动滑板车打开仓盖后的立体示意图。

图3是图1所示电动滑板车的车体组件的立体示意图。

图4图3所示车体组件的另一角度的立体示意图。

图5是图3所示车体组件的爆炸图。

图6是仓盖、顶起组件的爆炸图。

图7是图6的局部A的放大示意图。

图8是踏板、顶起组件的配合示意图。

图9是图8的局部B的放大示意图。

图10是仓体、轴盖以及仓盖的分解图。

图11是轴盖、仓盖的配合示意图。

图12是图11所示轴盖、仓盖的另一角度示意图。

图13是轴盖、仓盖的剖面图。

图14是轴盖的立体示意图。

图15是图10的局部C的放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

请参阅图1以及图2所示，本实用新型揭示了一种电动滑板车100，包括车体组件10、前轮组件20以及后轮组件30。所述前轮组件20直接或间接固定安装在所述车体组件10的一端。所述后轮组件30直接或间接固定安装在所述车体组件10的另一端。在本实施例中，所述前轮组件20通过前叉21间接固定安装在所述车体10的一端，所述后轮组件30直接安装在所述车体组件10的另一端。

请参阅图3、图4、图5以及图10所示，所述车体组件10包括踏板11、安装在所述踏板11上的电池仓12以及安装在所述踏板11上的防滑垫13。其中，所述防滑垫13位于所述踏板11的上方，所述电池仓12位于所述踏板11的下方。所述电池仓12用以收容电池组件40，其包括固定安装在所述踏板11上的仓体121、轴盖123以及仓盖122。所述仓体121设置有若干电池收容腔1211，以收容电池组件40。

优选地，所述仓体121内还设置有电池导轨1212，以引导电池组件40进入所述电池收容腔1211，所述轴盖123固定安装在所述仓体121上，所述仓盖122枢接安装在所述轴盖123上，并与所述电池收容腔1211相配合，以将电池组件40密封在所述电池收容腔1211内。所述仓体121和所述仓盖122中的至少一个设置有顶起组件14。当关闭所述仓盖122时，所述顶起组件14的一端抵持所述仓体121、另一端抵持所述仓盖122。

相较于现有技术，本实用新型的电动滑板车100由于设置有仓体121、固定安装在所述仓体121上的轴盖123以及枢接安装在所述轴盖123上的仓盖122，从而可以较为方便地拆卸、换装电池组件40。并且，由于所述仓体121或仓盖122上设置有所述顶起组件14，从而当关闭所述仓盖122时，所述顶起组件14可以支撑顶起所述仓体121的侧壁，进而可以有效避免因所述踏板11过长而发生变形时所造成的仓体121、仓盖122装配不良等问题。

请参阅图7以及图6所示，所述顶起组件14包括顶柱141以及与所述顶柱141相配合的第一弹性元件142，当关闭所述仓盖122时，所述顶柱141抵持所述仓体121或仓盖122，此时所述弹性元件142背离所述顶柱141的一端抵持所述仓盖122或仓体121，所述第一弹性元件142在所述顶柱141的作用下发生弹性形变。

优选地，所述顶柱141背离所述第一弹性元件142的一端设置有凸台1411。所述凸台1411呈凸弧状，以使得所述凸台1411与所述仓体121或仓盖122之间的接触为线接触或点接触，从而减小所述顶柱141与所述仓体121或仓盖122之间的摩擦力，进而方便用户打开或关闭所述仓盖122。进一步地，被所述顶柱141所抵持的仓体121或仓盖122上设置有与所述顶柱141相配合的定位槽111，所述定位槽111内设置有引导部1111，以引导所述顶柱141从所述定位槽111内滑出。

请参阅图7至图9所示，在本实施例中，所述顶起组件14设置在所述仓盖122上，所述定位槽111设置在所述仓体121上。所述仓盖122还设置有收容槽1221，所述顶起组件14设置于所述收容槽1221内。所述第一弹性元件142位于所述收容槽1221的槽底壁1222与所述顶柱141之间。

请继续参阅图7所示，所述收容槽1221的开口1223处设置有限位壁1224。所述顶柱141还包括主体部1412，所述凸台1411是自所述主体部1412的一端向外突伸形成的。在垂直于所述收容槽1221延伸方向的方向上，所述主体部1412的宽度大于所述凸台1411的宽度，所述凸台1411的宽度不大于所述开口1223的宽度。如此设置，当所述第一弹性元件142向外弹出所述顶柱141时，所述限位壁1224与所述主体部1412相配合，使得所述主体部1412位于所述收容槽1221内，所述凸台1411可以穿过所述开口1223至所述收容槽1221之外，从而可以支撑、顶起所述仓体121的侧壁。

优选地，所述收容槽1221设置有装配口1225、安装槽1226以及限位板1227，所述顶起组件14通过所述装配口1225进入所述收容槽1221内，所述限位板1227安装在所述安装槽1226内，从而封住所述装配口1225，以防止所述顶起组件14通过所述装配口1225滑出所述收容槽1221。

在本实施例中，所述顶起组件14的数量为两个，并分别位于所述仓盖122的两侧。但是，可以理解的是，在其它实施例中，所述顶起组件14的数量、设置位置可以依需而设。

请参阅图10至图12所示，所述仓体121还设置有安装腔1213，所述轴盖123收容于所述安装腔1213内。所述轴盖123设置有导向结构，所述仓盖122设置有与所述导向结构相配合的引向结构。如此设置，本实用新型的电动滑板车100可以有效避免因踏板过长而发生变形时所造成的仓盖打开、关闭的卡顿问题。

请参阅图13至图15所示，所述轴盖123包括盖板1231，所述盖板1231设置有轴孔1232以及所述导向结构。所述导向结构包括自所述盖板1231向外突伸形成的第一导向壁1233，所述仓盖122设置有与所述轴孔1232相配合的枢轴1214。所述引向结构包括与所述第一导向壁1233相配合的第一引向壁1215。由于设置有所述第一导向壁1233以及与所述第一导向壁1233相配合的第一引向壁1215，从而可以较好地支撑所述仓盖122；同时，还可以引导所述仓盖122绕所述轴孔1232转动，进而避免所述仓盖122打开、关闭时的卡顿问题。优选地，所述第一导向壁1233和所述第一引向壁1215均呈圆弧状，且所述第一导向壁1233、所述第一引向壁1215以及所述轴孔1232共轴。

进一步地，所述导向结构还包括第二导向壁1234，所述引向结构还包括与所述第二导向壁1234相配合的第二引向壁1216，如此，可以通过第二导向壁1234和第二引向壁1216的配合，较好地支撑所述仓盖122；同时，还可以引导所述仓盖122绕所述轴孔1232转动，进而避免所述仓盖122打开、关闭时的卡顿问题。优选地，所述第二导向壁1234和所述第二引向壁1216呈圆弧状，且所述第二导向壁1234、所述第二引向壁1216以及所述轴孔1232共轴。

所述第一导向壁1233和所述第二导向壁1234之间还设置有第一抵持面1235，所述第一引向壁1215和所述第二引向壁1216之间还设置有与所述第一抵持面1235相配合的第二抵持面1217，如此，可以通过第一抵持面1235与第二抵持面1217的配合，较好地将仓盖122限位在一对轴盖123之间，有效避免了仓盖122晃动，进而避免因仓盖122晃动而造成的仓体121、仓盖122装配不良的问题。

请再参图14所示，所述轴盖123还设置有第一限位臂1236，所述仓盖122还设置有与所述第一限位臂1236相配合的第二限位臂1218。所述第一限位臂1236与所述第二限位臂1218相配合，可以限制所述仓盖122的转动幅度。

优选地，请参阅图3、图4以及图5所示，所述电池仓12还设置有锁组件15，所述锁组件15包括设置于所述仓盖122上的鸭舌锁151以及设置于所述仓体121上并与所述鸭舌锁151相配合的锁止扣152。通过所述鸭舌锁151与所述锁止扣152的配合，可以将所述仓盖122锁定在所述仓体121上，从而避免电池组件40被偷盗。

综上所述，本实用新型的电动滑板车100通过设置仓体121、固定安装在所述仓体121上的轴盖123以及枢接安装在所述轴盖123上的仓盖122，从而可以较为方便地拆卸、换装电池组件40；并且，由于所述轴盖123设置有导向结构，所述仓盖122设置有与所述导向结构相配合的引导结构，从而可以有效避免因踏板过长而发生变形时所造成的仓盖122打开、关闭的卡顿问题。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种电动滑板车，其特征在于，包括：

车体组件，所述车体组件包括踏板以及安装在所述踏板上的电池仓，所述电池仓包括固定安装在所述踏板上的仓体、固定安装在所述仓体上的轴盖以及枢接安装在所述轴盖上的仓盖；

前轮组件，所述前轮组件直接或间接固定安装在所述车体组件的一端；以及

后轮组件，所述后轮组件直接或间接固定安装在所述车体组件的另一端；

其中，所述轴盖设置有导向结构，所述仓盖设置有与所述导向结构相配合的引向结构。

2.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述轴盖包括盖板，所述盖板设置有轴孔以及所述导向结构，所述导向结构包括自所述盖板向外突伸形成的第一导向壁，所述引向结构包括与所述第一导向壁相配合的第一引向壁。

3.如权利要求2所述的电动滑板车，其特征在于：所述第一导向壁和所述第一引向壁均呈圆弧状，且所述第一导向壁、所述第一引向壁以及所述轴孔共轴。

4.如权利要求2所述的电动滑板车，其特征在于：所述导向结构还包括第二导向壁，所述引向结构还包括与所述第二导向壁相配合的第二引向壁。

5.如权利要求4所述的电动滑板车，其特征在于：所述第二导向壁和所述第二引向壁均呈圆弧状，且所述第二导向壁、所述第二引向壁以及所述轴孔共轴。

6.如权利要求4所述的电动滑板车，其特征在于：所述第一导向壁和所述第二导向壁之间设置有第一抵持面，所述第一引向壁和所述第二引向壁之间设置有与所述第一抵持面相抵持的第二抵持面。

7.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述轴盖还设置有第一限位臂，所述仓盖还设置有与所述第一限位臂相配合的第二限位臂，以通过所述第一限位臂和所述第二限位臂的配合来限制所述仓盖的转动幅度。

8.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述仓体内设置有电池导轨。

9.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述电动滑板车还设置有锁组件，所述锁组件包括设置于所述仓盖上的鸭舌锁以及设置于所述仓体上并与所述鸭舌锁相配合的锁止扣。

10.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述车体组件还设置有防滑垫，且所述防滑垫固定安装在所述踏板上。