CN220126996U - 一种汽车零件清洗夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件清洗夹具，用于清洗壳体，包括底座；夹持组件，所述夹持组件包括分别固定于所述底座的支撑件和夹持件；其中，所述壳体置于所述支撑件，所述夹持件用于装夹所述壳体；清洗件，所述清洗件包括固定于所述底座一侧的注液管及设于所述壳体四周的冲洗盘，所述注液管与清洗机的出液口连接；其中，所述注液管、底座和所述冲洗盘之间设有相互连通的水道，所述冲洗盘上设有若干出液孔，本实用新型通过设置夹持组件和清洗件，通过夹持组件对壳体进行固定，再利用清洗机向相互连通的注液管、底座和冲洗盘加入高压液体，高压液体通过出液孔喷出，实现对壳体的清洗，这样清洗的壳体更彻底，效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车零件清洗夹具。
背景技术
通过机床加工后的零件会残留大量费屑和污垢，尤其是壳类零件。目前用于清理壳类零件的方式多是手持高压气枪或者水枪进行清理，这样的方式存在清理不彻底且效率低的缺陷。为此，有必要针对现有技术存在的缺陷进行改进。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述背景技术提及的技术问题。
本申请的一种汽车零件清洗夹具，用于清洗壳体，包括：
底座；
夹持组件，所述夹持组件包括分别固定于所述底座的支撑件和夹持件；
其中，所述壳体置于所述支撑件，所述夹持件用于装夹所述壳体；
清洗件，所述清洗件包括固定于所述底座一侧的注液管及设于所述壳体四周的冲洗盘，所述注液管与清洗机的出液口连接；
其中，所述注液管、底座和所述冲洗盘之间设有相互连通的水道，所述冲洗盘上设有若干出液孔，本实用新型通过设置夹持组件和清洗件，通过夹持组件对壳体进行固定，再利用清洗机向相互连通的注液管、底座和冲洗盘加入高压液体，高压液体通过出液孔喷出，实现对壳体的清洗，这样清洗的壳体更彻底，效率更高。
在一具体实施例中，所述夹持件包括位于所述壳体一端的第一夹持件和位于所述壳体另一端的第二夹持件，通过第一夹持件和第二夹持件共同对壳体进行夹持，可确保壳体位置的稳定。
在一具体实施例中，所述第一夹持件包括固定于所述底座的第一气缸及设于所述第一气缸输出端的抵压杆，所述抵压杆与所述壳体抵接，通过第一气缸带动抵压杆运动，实现对壳体一端位置的固定，结构简单，容易实现。
在一具体实施例中，所述第二夹持件包括第二气缸及固定于所述第二气缸的安装座，所述安装座上可翻转连接有连杆，所述第二气缸用于驱动所述连杆翻转并与所述壳体抵接，通过第二气缸带动连杆翻转，实现对壳体的夹持，装夹效果稳定，结构简单。
在一具体实施例中，所述底座的下方设有与清洗机配合的滚动件，所述滚动件包括挂耳及与所述挂耳可转动连接的车轮，通过可滚动的车轮可方便进行操作，作业效率高。
在一具体实施例中，所述底座的一侧设有固定件，所述固定件与所述清洗机通过螺栓连接，防止夹具晃动，容易定位。
有益效果：本实用新型通过设置夹持组件和清洗件，通过夹持组件对壳体进行固定，再利用清洗机向相互连通的注液管、底座和冲洗盘加入高压液体，高压液体通过出液孔喷出，实现对壳体的清洗，这样清洗的壳体更彻底，效率更高。
附图说明
图1是本实施例一种汽车零件清洗夹具的整体结构示意图；
图2是壳体的结构示意图；
图3是第一夹持件的结构示意图；
图4是第二夹持件的结构示意图；
图5是清洗件的结构示意图；
图6是沿图中线A-A的剖视图。
其中：100、清洗夹具；200、壳体；1、底座；2、第一夹持件；20、第一气缸；21、抵压杆；3、第二夹持件；30、连杆；31、安装座；32、第二气缸；4、固定件；5、滚动件；6、注液管；7、冲洗盘；70、出液孔；71、水道。
实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“逆时针”、“顺时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接 ；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
参见图1-图6，本实施例的一种汽车零件清洗夹具100，用于清洗壳体200，包括底座1；夹持组件，所述夹持组件包括分别固定于所述底座1的支撑件和夹持件；其中，所述壳体200置于所述支撑件，所述夹持件用于装夹所述壳体200；清洗件，所述清洗件包括固定于所述底座1一侧的注液管6及设于所述壳体200四周的冲洗盘7，所述注液管6与清洗机的出液口连接；其中，所述注液管6、底座1和所述冲洗盘7之间设有相互连通的水道71，所述冲洗盘7上设有若干出液孔70，本实用新型通过设置夹持组件和清洗件，通过夹持组件对壳体200进行固定，再利用清洗机向相互连通的注液管6、底座1和冲洗盘7加入高压液体，高压液体通过出液孔70喷出，实现对壳体200的清洗，这样清洗的壳体200更彻底，效率更高。
参见图1，所述夹持件包括位于所述壳体200一端的第一夹持件2和位于所述壳体200另一端的第二夹持件3，通过第一夹持件2和第二夹持件3共同对壳体200进行夹持，可确保壳体200位置的稳定。
参见图3，所述第一夹持件2包括固定于所述底座1的第一气缸20及设于所述第一气缸20输出端的抵压杆21，所述抵压杆21与所述壳体200抵接，通过第一气缸20带动抵压杆21运动，实现对壳体200一端位置的固定，结构简单，容易实现。
参见图4，所述第二夹持件3包括第二气缸32及固定于所述第二气缸32的安装座31，所述安装座31上可翻转连接有连杆30，所述第二气缸32用于驱动所述连杆30翻转并与所述壳体200抵接，通过第二气缸32带动连杆30翻转，实现对壳体200的夹持，装夹效果稳定，结构简单。
参见图1，所述底座1的下方设有与清洗机配合的滚动件5，所述滚动件5包括挂耳及与所述挂耳可转动连接的车轮，通过可滚动的车轮可方便进行操作，作业效率高。
继续参见图1，所述底座1的一侧设有固定件4，所述固定件4与所述清洗机通过螺栓连接，防止夹具晃动，容易定位。
需要说明的是，清洗盘是设置在壳体200的四周的，在具体实施时，可根据壳体200要清理的位置进行调整，另外，出液孔70也可根据实际情况进行调整，本实用新型对此不作限定。
以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何在本申请揭露的技术范围内的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种汽车零件清洗夹具，用于清洗壳体，其特征在于，包括：
底座；
夹持组件，所述夹持组件包括分别固定于所述底座的支撑件和夹持件；
其中，所述壳体置于所述支撑件，所述夹持件用于装夹所述壳体；
清洗件，所述清洗件包括固定于所述底座一侧的注液管及设于所述壳体四周的冲洗盘，所述注液管与清洗机的出液口连接；
其中，所述注液管、底座和所述冲洗盘之间设有相互连通的水道，所述冲洗盘上设有若干出液孔。
2.如权利要求1所述的一种汽车零件清洗夹具，其特征在于：所述夹持件包括位于所述壳体一端的第一夹持件和位于所述壳体另一端的第二夹持件。
3.如权利要求2所述的一种汽车零件清洗夹具，其特征在于：所述第一夹持件包括固定于所述底座的第一气缸及设于所述第一气缸输出端的抵压杆，所述抵压杆与所述壳体抵接。
4.如权利要求3所述的一种汽车零件清洗夹具，其特征在于：所述第二夹持件包括第二气缸及固定于所述第二气缸的安装座，所述安装座上可翻转连接有连杆，所述第二气缸用于驱动所述连杆翻转并与所述壳体抵接。
5.如权利要求4所述的一种汽车零件清洗夹具，其特征在于：所述底座的下方设有与清洗机配合的滚动件，所述滚动件包括挂耳及与所述挂耳可转动连接的车轮。
6.如权利要求5所述的一种汽车零件清洗夹具，其特征在于：所述底座的一侧设有固定件，所述固定件与所述清洗机通过螺栓连接。
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2023
- 2023-06-14 CN CN202321506041.9U patent/CN220126996U/zh active Active
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