CN220011430U - 高度可调的装卸货平台 - Google Patents
高度可调的装卸货平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220011430U CN220011430U CN202320982581.8U CN202320982581U CN220011430U CN 220011430 U CN220011430 U CN 220011430U CN 202320982581 U CN202320982581 U CN 202320982581U CN 220011430 U CN220011430 U CN 220011430U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- unloading
- supporting platform
- loading
- platform
- height
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 claims 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 abstract description 2
- 235000013305 food Nutrition 0.000 description 3
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 2
- 230000001965 increasing effect Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Abstract
本实用新型公开了高度可调的装卸货平台，包括位于车体上的支撑平台，车厢位于支撑平台上并与支撑平台为一体式结构，支撑平台下方设有容纳腔，驱动件的转动件上连接有一对从动转动件旋转的旋转臂，旋转臂伸出端设有水平伸缩杆，水平伸缩杆的伸出端垂直连接有垂直伸缩杆，该垂直伸缩杆的伸出端铰接在支撑平台靠近车头的一侧，上述驱动件、转动件、旋转臂及伸缩杆构成带动支撑平台由车体上落至地面的升降结构。上述装卸货平台通过升降结构调节装卸货平台，降低由于装卸货高度差而导致的装卸货问题，装卸货效率亦得到有效提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及装卸货平台的技术领域，具体涉及高度可调的装卸货平台。
背景技术
现有的半熟食品运输，诸如车辆运输，一般是选择将半熟食品放置到车厢内，在到达指定地点后，将车厢门打开，在车厢与地面件搭设倾斜的板，便于工人通过手推车将货物拿下，若手推车上货物重量较大，则增大了工人在倾斜的板上移动的难度；另一种装卸方式为，在车厢上面留有一个工人，在底面上留有部分工人，通过车厢上的工人将车厢内货品交付到底面上的工人，这种工作方式，由于需要在车厢内留有一名工人，降低了劳动利用率；因此，无论上述哪种装卸货的方式，都存在由于地面与车厢的高度差的问题，而增加了装卸货难度的情况，针对于此，我们设计了一款高度可调的装卸货平台，以抹除装卸货过程中的高度差问题。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了高度可调的装卸货平台，采用升降结构调节装卸货平台，降低由于装卸货高度差而导致的装卸货问题，装卸货效率亦得到有效提升。
为了实现上述目的，本实用新型采用的高度可调的装卸货平台，包括位于车体上的支撑平台，车厢位于支撑平台上并与支撑平台为一体式结构，支撑平台下方设有容纳腔，驱动件的转动件上连接有一对从动转动件旋转的旋转臂，旋转臂伸出端设有水平伸缩杆，水平伸缩杆的伸出端垂直连接有垂直伸缩杆，该垂直伸缩杆的伸出端铰接在支撑平台靠近车头的一侧，上述驱动件、转动件、旋转臂、水平伸缩杆及垂直伸缩杆构成带动支撑平台由车体上落至地面的升降结构。
进一步的，上述转动件包括相互啮合的主动齿轮以及从动齿轮，驱动件为驱动主动齿轮旋转的驱动电机，上述从动齿轮上布置有转动轴且上述旋转臂布置在上述转动轴上。
上述装卸货平台通过升降结构调节装卸货平台，降低由于装卸货高度差而导致的装卸货问题，装卸货效率亦得到有效提升。
针对上述装卸货平台，为进步提升与地面接触后的稳定性，在上述支撑平台上加装了接触板，具体的：
作为上述方案的进一步优化，上述支撑平台的卸货端连接有接触板，该接触板上设有滚轮以在接触板接触地面后在地面上滚动，上述接触板呈三角状，且接触板转动布置在该支撑平台的卸货端，滚轮布置在该接触板的三个端面上以在任一端的滚轮接触地面后带动接触板转动以使其中两端的滚轮与地面接触。
考虑到针对上述支撑平台下落的导向问题，本实用新型特加装导向结构，详细的：
作为上述方案的进一步优化，上述容纳腔侧面的支撑壁上连接有导向轮，该导向轮与向下倾斜升降的支撑平台底面接触以导向支撑平台倾斜下落，上述导向轮上连接有倾斜杆且该倾斜杆固接在支撑壁上。
本实用新型的高度可调的装卸货平台，具备如下有益效果：
1.本实用新型的高度可调的装卸货平台，通过升降结构调节装卸货平台，降低由于装卸货高度差而导致的装卸货问题，装卸货效率亦得到有效提升。
2.本实用新型的高度可调的装卸货平台，进步提升与地面接触后的稳定性，在上述支撑平台上加装了接触板,滚轮布置在该接触板的三个端面上以在任一端的滚轮接触地面后带动接触板转动以使其中两端的滚轮与地面接触，以确保上述支撑平台稳定落到地面。
3.本实用新型的高度可调的装卸货平台，考虑到针对上述支撑平台下落的导向问题，本实用新型特加装导向结构，该导向结构与向下倾斜升降的支撑平台底面接触以支撑并导向支撑平台倾斜稳定下落。
参照后文的说明与附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式，应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制，本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
图1为高度可调的装卸货平台的结构示意图；
图2为图1中A处的放大结构示意图；
图3为本实用新型中接触板的结构示意图。
图中：1、车体；2、支撑平台；3、车厢；4、容纳腔；5、驱动件；6、旋转臂；7、接触板；8、导向轮；41、支撑壁；51、主动齿轮；52、从动齿轮；61、水平伸缩杆；62、垂直伸缩杆；71、滚轮；81、倾斜杆；521、转动轴。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
需要说明的是，当元件被称为“设置于、设有”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接、相连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，“固连”为固定连接的含义，固定连接的方式有很多种，不作为本文的保护范围，本文中所使用的术语“垂直的”“水平的”“左”“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在限制本实用新型，本文中所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合；
请参阅说明书附图1-3，图1示出了高度可调的装卸货平台的各个部件且该高度可调的装卸货平台处于倾斜下降的状态，其中，在图1中，车体1选用常见的货车结构，支撑平台2布置在上述货车结构的后侧，并于支撑平台2的上方固定安装有车厢3，待运输的货物布置在车厢的内部，如成箱堆积的半熟食品，升降结构安装在支撑平台2下方的容纳腔4内。
特别参考图2，该图2放大了图1结构中的升降结构的驱动部分，在本实施例中，该升降结构的驱动部分包括驱动件5、主动齿轮51、从动齿轮52以及转动轴521，其中，驱动件5为驱动电机，该驱动电机的输出轴连接在主动齿轮51上并驱动上述主动齿轮51旋转，而主动齿轮51与上述从动齿轮啮合52，从而在主动齿轮51旋转的过程中，从动齿轮52旋转，由于转动轴521布置在从动齿轮52上，因此，在从动齿轮52旋转的过程中，上述转动轴521同步旋转，由于上述旋转臂6安装在转动轴521上，使得成对的旋转臂6随动上述转动轴521旋转，以实现上述旋转臂6带动支撑平台2由车体1上向地面上移动。
特别参考图1，对于上述旋转臂6而言，旋转臂6伸出端连接有水平伸缩杆61，该水平伸缩杆的伸出端垂直连接有垂直伸缩杆62，该垂直伸缩杆62的伸出端铰接在支撑平台2靠近车头的一侧，以在旋转臂6摆动的过程中，水平伸缩杆61可在旋转臂6直线方向适应性伸缩而垂直伸缩杆62在旋转臂6的垂直方向适应性伸缩，同步的，上述水平伸缩杆61以及垂直伸缩杆62可设计成活塞结构，在旋转臂6摆动过程中，上述驱动件5、转动件、旋转臂6、水平伸缩杆61以及垂直伸缩杆62构成带动支撑平台2由车体1上落至地面的升降结构。
在进一步的实施例中，还在上述支撑平台2上加装使支撑平台2平稳落地的缓冲结构，具体的：
上述支撑平台2的卸货端连接有接触板7，该接触板7上设有滚轮71以在接触板7接触地面后在地面上滚动，在一些示例中，上述接触板7呈三角状，且接触板7转动布置在该支撑平台2的卸货端，具体如图3所示，滚轮71布置在该接触板7的三个端面上以在任一端的滚轮71接触地面后带动接触板7转动以使其中两端的滚轮71与地面接触。
考虑到针对上述支撑平台下落的导向问题，本实用新型特加装导向结构，该导向结构与向下倾斜升降的支撑平台底面接触以支撑并导向支撑平台倾斜稳定下落，具体的：
参照图1，上述容纳腔4侧面的支撑壁41上连接有导向轮8，该导向轮8与向下倾斜升降的支撑平台2底面接触以导向支撑平台2倾斜下落，上述导向轮8上连接有倾斜杆81且该倾斜杆81固接在支撑壁41上。
综上所述，本实用新型的高度可调的装卸货平台，通过升降结构调节装卸货平台，降低由于装卸货高度差而导致的装卸货问题，装卸货效率亦得到有效提升。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.高度可调的装卸货平台，包括位于车体(1)上的支撑平台(2)，车厢(3)位于支撑平台(2)上并与支撑平台(2)为一体式结构，其特征在于，支撑平台(2)下方设有容纳腔(4)，驱动件(5)的转动件上连接有一对从动转动件旋转的旋转臂(6)，旋转臂(6)伸出端设有水平伸缩杆(61)，水平伸缩杆(61)的伸出端垂直连接有垂直伸缩杆(62)，该垂直伸缩杆(62)的伸出端铰接在支撑平台(2)靠近车头的一侧，上述驱动件(5)、转动件、旋转臂(6)及水平伸缩杆(61)以及垂直伸缩杆(62)构成带动支撑平台(2)由车体(1)上落至地面的升降结构。
2.根据权利要求1所述的高度可调的装卸货平台，其特征在于：上述支撑平台(2)的卸货端连接有接触板(7)，该接触板(7)上设有滚轮(71)以在接触板(7)接触地面后在地面上滚动。
3.根据权利要求2所述的高度可调的装卸货平台，其特征在于：上述转动件包括相互啮合的主动齿轮(51)以及从动齿轮(52)，驱动件(5)为驱动主动齿轮(51)旋转的驱动电机，上述从动齿轮(52)上布置有转动轴(521)且上述旋转臂(6)布置在上述转动轴(521)上。
4.根据权利要求3所述的高度可调的装卸货平台，其特征在于：上述接触板(7)呈三角状，且接触板(7)转动布置在该支撑平台(2)的卸货端。
5.根据权利要求4所述的高度可调的装卸货平台，其特征在于：滚轮(71)布置在该接触板(7)的三个端面上以在任一端的滚轮(71)接触地面后带动接触板(7)转动以使其中两端的滚轮(71)与地面接触。
6.根据权利要求5所述的高度可调的装卸货平台，其特征在于：上述容纳腔(4)侧面的支撑壁(41)上连接有导向轮(8)，该导向轮(8)与向下倾斜升降的支撑平台(2)底面接触以导向支撑平台(2)倾斜下落。
7.根据权利要求6所述的高度可调的装卸货平台，其特征在于：上述导向轮(8)上连接有倾斜杆(81)且该倾斜杆(81)固接在支撑壁(41)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320982581.8U CN220011430U (zh) | 2023-04-26 | 2023-04-26 | 高度可调的装卸货平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320982581.8U CN220011430U (zh) | 2023-04-26 | 2023-04-26 | 高度可调的装卸货平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220011430U true CN220011430U (zh) | 2023-11-14 |
Family
ID=88692751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320982581.8U Active CN220011430U (zh) | 2023-04-26 | 2023-04-26 | 高度可调的装卸货平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220011430U (zh) |
-
2023
- 2023-04-26 CN CN202320982581.8U patent/CN220011430U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207903277U (zh) | 一种带角度变换输送的穿梭摆渡车 | |
| CN220011430U (zh) | 高度可调的装卸货平台 | |
| CN112919367B (zh) | 一种基于物联网的仓库管理智能机器人 | |
| CN109501843A (zh) | 用于搬运周转箱的搬运车 | |
| CN211594319U (zh) | 一种装车装置 | |
| CN209258187U (zh) | 用于搬运周转箱的搬运车 | |
| CN213384004U (zh) | 一种货车装货机构 | |
| CN215168197U (zh) | 一种用于高层建筑石材运输升降装置 | |
| CN213706865U (zh) | 一种输送伸缩皮带机及装卸车输送机 | |
| CN219193834U (zh) | 一种吊装发运生产线 | |
| CN110846487B (zh) | 一种热处理炉料框平移装置 | |
| CN216272917U (zh) | 一种长寿命液压升降台 | |
| CN220485240U (zh) | 一种能够原地自转的装卸车 | |
| CN110697305A (zh) | 一种垂直式上包机 | |
| CN212768700U (zh) | 一种甘蔗自动装车装置 | |
| CN218520960U (zh) | 一种伸缩起吊装置 | |
| CN221025685U (zh) | 一种箱体货物运输翻转结构 | |
| CN216997462U (zh) | 一种货物运输装车提升装置 | |
| CN212503857U (zh) | 一种便携式厢体升降机构 | |
| CN215100788U (zh) | 一种货船用自动化上料运输架 | |
| CN216945878U (zh) | 一种物流仓储用物料输送装置 | |
| CN219524983U (zh) | 金属喷涂用添加剂存储罐 | |
| CN214877558U (zh) | 便于使用的货物装卸车 | |
| CN219881628U (zh) | 一种门芯板竖梁焊接机构 | |
| CN209777364U (zh) | 物流仓库用货物移动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |