CN216997462U - 一种货物运输装车提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及提升装置领域，具体涉及一种货物运输装车提升装置，升降台与支撑架滑动连接，卷轮转动设置在支撑架的一侧，连接绳的一端与卷轮固定，连接绳的另一端与升降台固定，支撑轴与升降台转动连接，并穿过升降台，使得支撑轴可以相对升降台转动，转动台与支撑轴固定连接，并位于支撑轴的一侧，转动电机的输出轴与支撑轴固定连接，转动电机转动可以带动支撑轴和转动台转动。使用时将货物放置在转动台上，启动卷轮带动升降台上升，从而带动转动台上升到指定高度，然后控制转动电机转动，使得转动台倾斜，从而可以方便地将货物放置到车厢上，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及提升装置领域，尤其涉及一种货物运输装车提升装置。
背景技术
在工厂中，上下搬运货物靠人工来完成，不仅效率低，还比较辛苦，也有部分工厂采用升降机来提升货物。
现有技术(CN202296938U)公开一种货物提升装置，包括支架和活动框架，所述支架下端连接有底板，上端连接有横梁，所述横梁下表面安装有驱动电机，所述驱动电机下端连接有卷筒，所述卷筒上连接有吊钩，所述活动框架可纵向移动的安装在支架上，所述活动框架下端横向安装有载物板，其上端中间处的横杆上开有与吊钩相对应的孔，所述货物提升装置不仅结构简单，易于实现，且大大提高了上下运送货物时的工作效率。
但是采用上述装置不方便将货物取下放置到货车上，从而降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货物运输装车提升装置，旨在可以方便的将货物放置到货车上以提高工作效率。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种货物运输装车提升装置，包括提升组件和输送组件，所述提升组件包括支撑架、连接绳、卷轮和升降台，所述升降台与所述支撑架滑动连接，并位于所述支撑架的一侧，所述卷轮转动设置在所述支撑架的一侧，所述连接绳的一端与所述卷轮固定，所述连接绳的另一端与所述升降台固定；
所述输送组件包括转动台、支撑轴和转动电机，所述支撑轴与所述升降台转动连接，并穿过所述升降台，所述转动台与所述支撑轴固定连接，并位于所述支撑轴的一侧，所述转动电机的输出轴与所述支撑轴固定连接。
其中，所述输送组件还包括多个滚轮，多个所述滚轮转动设置在所述转动台上。
其中，所述输送组件还包括限位架和第二电机，所述限位架与所述升降台转动连接，并位于所述转动台的一侧，所述第二电机的输出轴与所述限位架固定连接。
其中，所述输送组件还包括回位挡块，所述回位挡块与所述支撑架固定连接，并位于所述限位架的一侧。
其中，所述提升组件还包括防滑垫，所述防滑垫与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的底部。
本实用新型的一种货物运输装车提升装置，所述升降台与所述支撑架滑动连接，并位于所述支撑架的一侧，通过所述支撑架支撑所述升降台滑动，所述卷轮转动设置在所述支撑架的一侧，所述连接绳的一端与所述卷轮固定，所述连接绳的另一端与所述升降台固定，通过外部电机可以带动所述卷轮转动从而可以通过所述连接绳带动所述升降台上下移动。所述支撑轴与所述升降台转动连接，并穿过所述升降台，使得所述支撑轴可以相对所述升降台转动，所述转动台与所述支撑轴固定连接，并位于所述支撑轴的一侧，所述转动电机的输出轴与所述支撑轴固定连接，所述转动电机转动可以带动所述支撑轴和所述转动台转动。使用时将货物放置在所述转动台上，启动所述卷轮带动所述升降台上升，从而带动所述转动台上升到指定高度，然后控制所述转动电机转动，使得所述转动台倾斜，从而可以方便地将货物放置到车厢上，提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种货物运输装车提升装置的结构图；
图2是本实用新型的一种货物运输装车提升装置的左侧结构图；
图3是本实用新型的一种货物运输装车提升装置的右侧结构图。
1-提升组件、2-输送组件、11-支撑架、12-连接绳、13-卷轮、14-升降台、15-防滑垫、21-转动台、22-支撑轴、23-转动电机、24-滚轮、25-限位架、26-第二电机、27-回位挡块。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1～图3，本实用新型提供一种货物运输装车提升装置：
包括提升组件1和输送组件2，所述提升组件1包括支撑架11、连接绳12、卷轮13和升降台14，所述升降台14与所述支撑架11滑动连接，并位于所述支撑架11的一侧，所述卷轮13转动设置在所述支撑架11的一侧，所述连接绳12的一端与所述卷轮13固定，所述连接绳12的另一端与所述升降台14固定；
所述输送组件2包括转动台21、支撑轴22和转动电机23，所述支撑轴22与所述升降台14转动连接，并穿过所述升降台14，所述转动台21与所述支撑轴22固定连接，并位于所述支撑轴22的一侧，所述转动电机23的输出轴与所述支撑轴22固定连接。
在本实施方式中，所述升降台14与所述支撑架11滑动连接，并位于所述支撑架11的一侧，通过所述支撑架11支撑所述升降台14滑动，所述卷轮13转动设置在所述支撑架11的一侧，所述连接绳12的一端与所述卷轮13固定，所述连接绳12的另一端与所述升降台14固定，通过外部电机可以带动所述卷轮13转动从而可以通过所述连接绳12带动所述升降台14上下移动。所述支撑轴22与所述升降台14转动连接，并穿过所述升降台14，使得所述支撑轴22可以相对所述升降台14转动，所述转动台21与所述支撑轴22固定连接，并位于所述支撑轴22的一侧，所述转动电机23的输出轴与所述支撑轴22固定连接，所述转动电机23转动可以带动所述支撑轴22和所述转动台21转动。使用时将货物放置在所述转动台21上，启动所述卷轮13带动所述升降台14上升，从而带动所述转动台21上升到指定高度，然后控制所述转动电机23转动，使得所述转动台21倾斜，从而可以方便地将货物放置到车厢上，提高工作效率。
进一步的，所述输送组件2还包括多个滚轮24，多个所述滚轮24转动设置在所述转动台21上；所述输送组件2还包括限位架25和第二电机26，所述限位架25与所述升降台14转动连接，并位于所述转动台21的一侧，所述第二电机26的输出轴与所述限位架25固定连接；所述输送组件2还包括回位挡块27，所述回位挡块27与所述支撑架11固定连接，并位于所述限位架25的一侧。
在本实施方式中，所述滚轮24可以减小货物移动时的摩擦力，使得移动更加顺畅，但是货物容易在移动过程中滚落，因此设置所述限位架25，在运输时所述限位架25下移，对货物进行保护，在移动到指定位置后，可以启动所述第二电机26带动所述限位架25转动，从而可以松开对货物的限制，从而可以很好地保护货物不掉落。在所述升降台14下移的过程中，所述限位架25可以触碰到所述回位挡块27，从而可以转动复位，使得使用更加方便。
进一步的，所述提升组件1还包括防滑垫15，所述防滑垫15与所述支撑架11固定连接，并位于所述支撑架11的底部。
在本实施方式中，所述防滑垫15用于增加所述支撑架11与地面之间的摩擦力，使得放置可以更加稳定。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种货物运输装车提升装置，其特征在于，
包括提升组件和输送组件，所述提升组件包括支撑架、连接绳、卷轮和升降台，所述升降台与所述支撑架滑动连接，并位于所述支撑架的一侧，所述卷轮转动设置在所述支撑架的一侧，所述连接绳的一端与所述卷轮固定，所述连接绳的另一端与所述升降台固定；
所述输送组件包括转动台、支撑轴和转动电机，所述支撑轴与所述升降台转动连接，并穿过所述升降台，所述转动台与所述支撑轴固定连接，并位于所述支撑轴的一侧，所述转动电机的输出轴与所述支撑轴固定连接。
2.如权利要求1所述的一种货物运输装车提升装置，其特征在于，
所述输送组件还包括多个滚轮，多个所述滚轮转动设置在所述转动台上。
3.如权利要求2所述的一种货物运输装车提升装置，其特征在于，
所述输送组件还包括限位架和第二电机，所述限位架与所述升降台转动连接，并位于所述转动台的一侧，所述第二电机的输出轴与所述限位架固定连接。
4.如权利要求3所述的一种货物运输装车提升装置，其特征在于，
所述输送组件还包括回位挡块，所述回位挡块与所述支撑架固定连接，并位于所述限位架的一侧。
5.如权利要求1所述的一种货物运输装车提升装置，其特征在于，
所述提升组件还包括防滑垫，所述防滑垫与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的底部。
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