CN213384004U - 一种货车装货机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货车装货机构，包括安装板、伸缩件、升降架、连杆一、连杆二和升降板；安装板固定在货车车厢靠近车门处；伸缩件的缸筒与安装板旋转连接；连杆一中间部位与安装板旋转连接，连杆一的一端与伸缩件的伸缩杆旋转连接，连杆一的另一端与升降架旋转连接；连杆二与一端与安装板旋转连接，连杆二另一端与升降架旋转连接；连杆一、连杆二、安装板和升降架之间相互旋转连接的四个旋转中心构成平行四边形的四个顶点；升降板固定在升降架下端。可以机动将货物搬运上车，结构简单合理，使用安全方便。

Description

一种货车装货机构

技术领域

本实用新型涉及装载技术领域，尤其是涉及一种货车装货机构。

背景技术

在货车装载的过程中，通常都需要要人工将货物搬上车，遇到较重的物体，即使两个人也很难将其搬上车，并且将重物搬上车有损腰椎。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理，使用安全方便，机动将货物搬运上车的一种货车装货机构。

本实用新型提供了一种货车装货机构，包括安装板、伸缩件、升降架、连杆一、连杆二和升降板；

所述安装板固定在货车车厢靠近车门处；

所述伸缩件的缸筒与所述安装板旋转连接；

所述连杆一中间部位与所述安装板旋转连接，所述连杆一的一端与所述伸缩件的伸缩杆旋转连接，所述连杆一的另一端与所述升降架旋转连接；

所述连杆二与一端与所述安装板旋转连接，所述连杆二另一端与所述升降架旋转连接；

所述连杆一、连杆二、安装板和升降架之间相互旋转连接的四个旋转中心构成平行四边形的四个顶点；

所述升降板固定在所述升降架下端。

本实用新型的有益效果是：伸缩件的伸缩杆收回时，连杆一和连杆二顺时针旋转，使得本来位于车厢内的升降架、连杆一、连杆二和升降板连动，升降板在连杆一、连杆二的带动下落到地面上，将需要上车的货物放置在升降板上，然后伸缩件的伸缩杆伸出，连杆一和连杆二逆时针旋转，带动升降板及货物上车。结构简单合理，使用安全方便。

进一步，所述安装板、升降架、连杆一、连杆二各设置两个；两个所述安装板分别固定在车门两侧；每个安装板旋转连接一个连杆一和一个连杆二，其中一个连杆一旋转连接伸缩件；每个安装板对应连接一个升降架，两个升降架的底端分别固定在所述升降板的两侧。

采用上述进一步方案的有益效果是：使得结构更加稳定牢固。

进一步，还包括底板，两个所述安装板同时固定在所述底板的上表面。

采用上述进一步方案的有益效果是：便于与车厢固定。

进一步，所述升降架包括一体固定的斜板和竖直杆，所述斜板两端分别与所述连杆一和连杆二旋转连接，所述竖直杆从所述斜板中间向下延伸，所述升降板固定在所述竖直杆下端。

采用上述进一步方案的有益效果是：结构简单合理。

进一步，所述升降板包括基板、滑板和滑轮，所述基板为槽型，并且所述基板两侧延边向内凸起一个限位条，所述滑板适配的安装在所述基板的槽内，所述滑板上设置有与所述限位条适配的凹槽，所述滑板底部固定有滑轮，所述滑轮支撑在所述基板的槽底。

采用上述进一步方案的有益效果是：将货物上车后，可推动滑板将货物推向车厢内部；减轻人工将货物移动到车厢内部的工作强度；另一方面，遇到体积较大的货物，在上车之前，可以将滑板拉出一部分用于增大升降板的面积。整体结构简单合理，使用安全方便。

进一步，所述滑板与所述基板直接以插销连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：用于将滑板和基板相互定位。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中升降板的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2所示，本实施例公开了一种货车装货机构，包括安装板1、伸缩件2、升降架3、连杆一4、连杆二5和升降板6；所述安装板1固定在货车车厢靠近车门处；所述伸缩件2的缸筒与所述安装板1旋转连接；所述连杆一4中间部位与所述安装板1旋转连接，所述连杆一4的一端与所述伸缩件2的伸缩杆旋转连接，所述连杆一4的另一端与所述升降架3旋转连接；所述连杆二5与一端与所述安装板1旋转连接，所述连杆二5另一端与所述升降架3旋转连接；所述连杆一4、连杆二5、安装板1和升降架3之间相互旋转连接的四个旋转中心构成平行四边形的四个顶点；所述升降板6固定在所述升降架3下端。伸缩件2的伸缩杆收回时，连杆一4和连杆二5顺时针旋转，使得本来位于车厢内的升降架3、连杆一4、连杆二5和升降板6连动，升降板6在连杆一4、连杆二5的带动下落到地面上，将需要上车的货物放置在升降板6上，然后伸缩件2的伸缩杆伸出，连杆一4和连杆二5逆时针旋转，带动升降板6及货物上车。结构简单合理，使用安全方便。

所述安装板1、升降架3、连杆一4、连杆二5各设置两个；两个所述安装板1分别固定在车门两侧；每个安装板1旋转连接一个连杆一4和一个连杆二5，其中一个连杆一4旋转连接伸缩件2；每个安装板1对应连接一个升降架3，两个升降架3的底端分别固定在所述升降板6的两侧。使得结构更加稳定牢固。

还包括底板7，两个所述安装板1同时固定在所述底板7的上表面。便于与车厢固定。

所述升降架3包括一体固定的斜板31和竖直杆32，所述斜板31两端分别与所述连杆一4和连杆二5旋转连接，所述竖直杆32从所述斜板31中间向下延伸，所述升降板6固定在所述竖直杆32下端。结构简单合理。

所述升降板6包括基板61、滑板62和滑轮63，所述基板61为槽型，并且所述基板61两侧延边向内凸起一个限位条，所述滑板62适配的安装在所述基板61的槽内，所述滑板62上设置有与所述限位条适配的凹槽，所述滑板62底部固定有滑轮63，所述滑轮63支撑在所述基板61的槽底。将货物上车后，可推动滑板62将货物推向车厢内部；减轻人工将货物移动到车厢内部的工作强度；另一方面，遇到体积较大的货物，在上车之前，可以将滑板62拉出一部分用于增大升降板6的面积。整体结构简单合理，使用安全方便。所述滑板62与所述基板61直接以插销64连接。用于将滑板62和基板61相互定位。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种货车装货机构，其特征在于，包括安装板(1)、伸缩件(2)、升降架(3)、连杆一(4)、连杆二(5)和升降板(6)；

所述安装板(1)固定在货车车厢靠近车门处；

所述伸缩件(2)的缸筒与所述安装板(1)旋转连接；

所述连杆一(4)中间部位与所述安装板(1)旋转连接，所述连杆一(4)的一端与所述伸缩件(2)的伸缩杆旋转连接，所述连杆一(4)的另一端与所述升降架(3)旋转连接；

所述连杆二(5)与一端与所述安装板(1)旋转连接，所述连杆二(5)另一端与所述升降架(3)旋转连接；

所述连杆一(4)、连杆二(5)、安装板(1)和升降架(3)之间相互旋转连接的四个旋转中心构成平行四边形的四个顶点；

所述升降板(6)固定在所述升降架(3)下端。

2.根据权利要求1所述的一种货车装货机构，其特征在于，所述安装板(1)、升降架(3)、连杆一(4)、连杆二(5)各设置两个；两个所述安装板(1)分别固定在车门两侧；每个安装板(1)旋转连接一个连杆一(4)和一个连杆二(5)，其中一个连杆一(4)旋转连接伸缩件(2)；每个安装板(1)对应连接一个升降架(3)，两个升降架(3)的底端分别固定在所述升降板(6)的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种货车装货机构，其特征在于，还包括底板(7)，两个所述安装板(1)同时固定在所述底板(7)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种货车装货机构，其特征在于，所述升降架(3)包括一体固定的斜板(31)和竖直杆(32)，所述斜板(31)两端分别与所述连杆一(4)和连杆二(5)旋转连接，所述竖直杆(32)从所述斜板(31)中间向下延伸，所述升降板(6)固定在所述竖直杆(32)下端。

5.根据权利要求1所述的一种货车装货机构，其特征在于，所述升降板(6)包括基板(61)、滑板(62)和滑轮(63)，所述基板(61)为槽型，并且所述基板(61)两侧延边向内凸起一个限位条，所述滑板(62)适配的安装在所述基板(61)的槽内，所述滑板(62)上设置有与所述限位条适配的凹槽，所述滑板(62)底部固定有滑轮(63)，所述滑轮(63)支撑在所述基板(61)的槽底。

6.根据权利要求5所述的一种货车装货机构，其特征在于，所述滑板(62)与所述基板(61)直接以插销(64)连接。

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