CN219970711U - 一种冷藏箱 - Google Patents

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CN219970711U CN202321537562.0U CN202321537562U CN219970711U CN 219970711 U CN219970711 U CN 219970711U CN 202321537562 U CN202321537562 U CN 202321537562U CN 219970711 U CN219970711 U CN 219970711U
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叶剑敏
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Abstract

本实用新型一种冷藏箱,包括冷藏箱主体和制冷机,制冷机用于对冷藏箱主体的内部降温;冷藏箱主体上设置有单开侧门和/或双开门,冷藏箱主体、单开侧门、双开门均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层;冷藏箱主体的底部设置有若干个底部螺母,底部螺母均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部;冷藏箱主体的顶面、底面及各个侧面上均设置有至少一个内外壁拉紧结构,内外壁拉紧结构用于将冷藏箱主体的内外侧壁进行拉紧。本实用新型的冷藏箱重量轻,保温性好,预埋底部螺母,方便在各种运输载具上安装或装配利于叉车运输的底脚;内外壁拉紧结构能克服外层与内部填充物的脱离问题。

Description

一种冷藏箱
技术领域
本实用新型涉及冷链运输的技术领域,更确切地说涉及一种冷藏箱。
背景技术
冷链城市配送经常是以三轮车或者轻型皮卡车等小型运输载具完成“最后一公里”的,如此就需要在这些小型运输载具上安装冷藏箱,用于各类低温产品的冷藏运输。现有技术中,用做汽车、三轮车车厢的冷藏箱通常使用PU板(又称聚氨酯夹芯板、聚氨酯复合板、聚氨酯节能板)剪裁后,通过铝合金包边和螺栓拼装制成,也称作拼板箱,PU板最外层蒙皮通常采用玻璃钢(FRP),中间则以聚氨酯泡沫板作为保温层,制冷机组额外安装在拼板箱上。由于玻璃钢板表面平滑,难以进行二次加工,使得拼板箱不可打孔或使用金属螺栓穿透,否则会形成冷桥降低保温效果,这样的冷藏箱通常只能使用焊接的方式安装在三轮车或者轻型皮卡车等小型运输载具上。且由于冷藏箱内部低温环境与外部室温存在很大的温差,箱体内外热胀冷缩程度不同,而玻璃钢板弹性模量低,因此外层玻璃钢蒙皮与内部聚氨酯填充物在长期使用或经过震动冲击后容易脱离,使得空气进入PU板内而降低保温性能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种冷藏箱,重量轻,保温性好,方便在各种运输载具上安装、拆卸或运输,且能克服外层与内部填充物的脱离问题。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种冷藏箱,包括冷藏箱主体和制冷机,制冷机用于对冷藏箱主体的内部降温;冷藏箱主体上设置有单开侧门和/或双开门,冷藏箱主体、单开侧门、双开门均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层;冷藏箱主体的底部设置有若干个底部螺母,底部螺母均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部;冷藏箱主体的顶面、底面及各个侧面上均设置有至少一个内外壁拉紧结构,内外壁拉紧结构用于将冷藏箱主体的内外侧壁进行拉紧。
与现有技术相比,本实用新型的冷藏箱有以下优点:冷藏箱主体、单开侧门、双开门均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层,重量轻,保温性好,通过双开门和单开侧门设计,在装卸不同大小产品时使用不同的门,可以降低内部冷气消耗;滚塑过程中可以预先预埋底部螺母并打孔,之后方便在各种运输载具上使用金属螺栓穿透安装,也方便装配利于叉车运输的底脚;冷藏箱主体的顶面、底面及各个侧面上均设置有内外壁拉紧结构,将冷藏箱主体的内外侧壁进行拉紧,能克服外层与内部填充物的脱离问题。
优选的,内外壁拉紧结构呈中空的锥形或者圆台状,两端分别是小径端和大径端;小径端为封闭端,用于连接冷藏箱主体的内侧壁;大径端为开口端,用于连接冷藏箱主体的外侧壁,大径端设置有凸字型外盖,凸字型外盖用于封闭大径端;位于小径端和大径端之间的侧壁上设置有至少一个注入口,大径端通过注入口与位于冷藏箱主体的内外侧壁之间的空间连通。采用此结构,发泡枪可以通过大径端伸入内外壁拉紧结构内,使未发泡聚氨酯通过注入口进入冷藏箱主体的内外侧壁之间的空间,填充直至发泡聚氨酯充满内外壁拉紧结构,此时可以盖上凸字型外盖,使凸字型外盖与未固化的发泡聚氨酯接触,待发泡聚氨酯固化后与凸字型外盖粘紧;冷藏箱主体的内外侧壁通过内外壁拉紧结构进行拉紧,可以防止冷藏箱主体内层的聚氨酯与外层的内外壁因热胀冷缩或震动冲击导致形变、脱离。
优选的,冷藏箱主体上设置有冷机安装结构,冷机安装结构包括方形开口,方形开口的外侧设置有一圈冷机密封条,冷机密封条的外侧设置有若干个冷机螺母,冷机螺母均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部;制冷机包括制冷机安装底板及设置在制冷机安装底板上的制冷机外机、冷凝风扇、制冷机内机;制冷机内机通过方形开口伸入冷藏箱主体的内部,制冷机安装底板通过螺栓与冷机螺母可拆卸连接并与冷机密封条密封配合。采用此结构,方便制冷机在冷藏箱主体上拆装,安装底板与冷机密封条密封配合,可以抗震、密封,防止冷藏箱主体内外空气连通。
优选的,冷机螺母的外侧设置有一圈导水槽,导水槽低于冷机螺母的高度,用于对雨水导流;导水槽内设置有导水导线孔,导水导线孔位于冷藏箱主体的内外侧壁之间的空间连通;冷藏箱主体上设置有与导水导线孔连通的制冷机排水孔,制冷机排水孔用于对外排水。采用此结构,导水槽通过导水导线孔和制冷机排水孔可以排出位于冷机安装结构上的雨水以及制冷机的冷凝水。
优选的,冷藏箱主体上设置有控制器安装结构,控制器安装结构上设置有走线孔和若干个控制器安装螺母,控制器安装螺母均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部,用于安装控制器或充电插口,制冷机的控制通讯线或充电线穿过走线孔与所述的控制器或充电插口对应电连接。采用此结构,方便制冷机的控制器或充电插口拆装,方便控制器与制冷机通讯,或方便对制冷机充电。
优选的,冷藏箱主体的底部设置走线槽,走线槽的一端与导水导线孔连通,另一端设置有预装插座,制冷机的供电线路穿过导水导线孔、走线槽与预装插座电连接,预装插座用于对外连接电源。采用此结构,预装插座可以与车辆的动力电池电连接,方便为制冷机供电。
优选的,冷藏箱主体内部的四周均设置有波浪形的风道,风道用于冷藏箱主体内部的冷风流通。采用此结构,由于风道位于冷藏箱主体内部的四周且呈波浪形,冷藏箱主体内部实际装载货物时,即便内部空间装满,四周仍然会留出可供冷风流通的路径,有利于制冷机对冷藏箱主体的内部降温。
优选的,冷藏箱主体上设置有制冷机外罩,用于罩在制冷机的外侧,制冷机外罩上设置有通风栅格和风扇孔,冷凝风扇位于风扇孔内并通过风扇孔对外排风,制冷机外机与通风栅格相对并通过通风栅格对外散热。采用此结构,制冷机外罩可以保护制冷机,设置通风栅格和风扇孔,有利于通风,方便制冷机外机对外散热。
优选的,制冷机外罩是由聚乙烯滚塑而成的一体式结构,制冷机外罩上设置有若干个外罩安装孔;冷藏箱主体上设置有若干个用于安装制冷机外罩的外罩螺母,外罩螺母均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部;外罩安装孔与外罩螺母上下对应并能通过螺栓连接。采用此结构,制冷机外罩不需要起保温作用,通过滚塑工艺生产,但内部不填充发泡聚氨酯,减轻重量,通过外罩安装孔与外罩螺母上下对应并通过螺栓连接,方便拆装。
优选的,还包括保温盖板,保温盖板上设置有盖板凸起,盖板凸起的外沿设置有若干个盖板固定孔;当制冷机从冷机安装结构上拆卸下来时,保温盖板用于安装在冷机安装结构上封闭方形开口,盖板凸起通过方形开口伸入冷藏箱主体的内部,盖板固定孔通过螺栓与冷机螺母可拆卸连接,保温盖板上位于盖板凸起外沿的部位与冷机密封条密封配合。采用此结构,本实用新型的冷藏箱可以拆卸制冷机,并通过安装保温盖板将冷藏箱改装为保温箱使用;盖板凸起通过方形开口伸入冷藏箱主体的内部,可以定位保温盖板,也能起到密封作用;盖板固定孔通过螺栓与冷机螺母连接,可以固定保温盖板,保温盖板紧固后与冷机密封条密封配合,可以密封冷藏箱,防止冷藏箱主体内外空气连通。
附图说明
图1为本实用新型的冷藏箱的结构示意图。
图2为本实用新型的冷藏箱未安装制冷机时的结构示意图。
图3为本实用新型的冷藏箱的仰视图。
图4为本实用新型的冷藏箱的内部的结构示意图。
图5为本实用新型的冷藏箱中一体式制冷机的结构示意图。
图6为本实用新型的冷藏箱中制冷机外罩的俯视图。
图7为本实用新型的冷藏箱中制冷机外罩的后视图。
图8为本实用新型的冷藏箱中制冷机外罩的侧视图。
图9为本实用新型的冷藏箱中保温盖板的结构示意图。
图10为本实用新型的冷藏箱中保温盖板的侧视图。
图11为本实用新型的冷藏箱中冷机安装结构的示意图。
图12为本实用新型的冷藏箱中冷机安装结构的侧视图。
图13为本实用新型的冷藏箱中控制器安装结构的示意图。
图14为本实用新型的冷藏箱中内外壁拉紧结构的爆炸图。
如图中所示:
1、冷藏箱主体,101、顶部螺母,103、外罩螺母,104、侧门开口,105、侧门锁钩,106、箱体门轴,107、底部螺母,108、排水口,109、走线槽,110、预装插座,111、内凹把手,112、风道,113、制冷机排水孔,2、单开侧门,201、侧门把手,3、双开门,4、制冷机,401、制冷机安装底板,402、制冷机外机,403、冷凝风扇,404、制冷机内机,5、制冷机外罩,501、风扇孔,502、加强筋,503、外罩安装孔,504、通风栅格,505、导流面,6、保温盖板,601、盖板固定孔,602、盖板凸起,7、冷机安装结构,701、方形开口,702、冷机密封条,703、冷机螺母,704、导水槽,705、导水导线孔,8、控制器安装结构,801、控制器安装螺母,802、走线孔,9、内外壁拉紧结构,901、小径端,902、大径端,903、注入口,904、凸字型外盖。
具体实施方式
为了更好得理解本申请,将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解,这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述,而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中,相同的附图标号指代相同的元件。
在附图中,为了便于说明,已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。
还应理解的是,用语“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”,当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件,但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。此外,当诸如“…至少一个”的表述出现在所列特征的列表之后时,修饰整个所列特征,而不是修改列表中的单独元件。
如图1和图2中所示,本实用新型的冷藏箱包括冷藏箱主体1和制冷机4,制冷机4用于对冷藏箱主体1的内部降温;冷藏箱主体1的右侧设置有侧门开口104,侧门开口104上设置有单开侧门2;冷藏箱主体1的后侧设置有双开门3;冷藏箱主体1、单开侧门2、双开门3均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层,聚乙烯可以是LDPE、LLDPE、HDPE、XLPE、mLLDPE、EVA,外层的壁厚可调,本实施例中,外层的壁厚设置为60mm。
单开侧门2的一侧通过合页连接在冷藏箱主体1上,单开侧门2内及冷藏箱主体1内均设置有用于连接合页的预埋螺母;单开侧门2的另一侧设置有侧门把手201,冷藏箱主体1上设置有与侧门把手201可拆卸配合锁紧的侧门锁钩105,单开侧门2内设置有用于连接侧门把手201的预埋螺母,冷藏箱主体1内设置有用于连接侧门锁钩105的预埋螺母。
冷藏箱主体1的后侧的左右各设置有箱体门轴106,双开门3的左扇门和右扇门通过枢接轴连接在对应的箱体门轴106上。左扇门和右扇门上分别设置有后门把手和后门锁钩,后门把手和后门锁钩可拆卸配合锁紧,用于将双开门3锁定。
冷藏箱主体1的顶部设置有若干个顶部螺母101,顶部螺母101均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部,在滚塑生产过程中加入,可以使用金属螺栓穿透顶部螺母101安装顶部支架,用于存放无需冷藏的货品,实现多种温度产品运输。
如图3中所示,冷藏箱主体1的底部设置有若干个底部螺母107,底部螺母107均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部,可以在外层的聚乙烯滚塑过程中嵌入,之后填充发泡聚氨酯,制造方便。可以使用金属螺栓穿透底部螺母107,将本实用新型的冷藏箱安装在各种运输载具上。也可以使用金属螺栓穿透底部螺母107,在本实用新型的冷藏箱底部装配利于叉车运输的底脚,方便叉车运输保温箱。冷藏箱主体1的底部的周围设置有两对内凹把手111,方便人工搬抬冷藏箱。冷藏箱主体1的左右两外侧壁均呈外凸的流线型设计,可强化冷藏箱结构,对于外部冲击起缓冲作用。
冷藏箱主体1的顶面、底面及各个侧面上均设置有内外壁拉紧结构9,内外壁拉紧结构9在所在的平面上均匀分布,根据所在平面的面积不同,冷藏箱主体1的顶面、底面和前侧面上均设置有两个内外壁拉紧结构9,左右侧面上则均设置有四个内外壁拉紧结构9。如图14中所示,内外壁拉紧结构9呈中空的锥形或者圆台状,两端分别是小径端901和大径端902;小径端901为封闭端,用于连接冷藏箱主体1的内侧壁;大径端902为开口端,用于连接冷藏箱主体1的外侧壁,大径端902设置有凸字型外盖904,凸字型外盖904用于封闭大径端902;位于小径端901和大径端902之间的侧壁上设置有至少一个注入口903,大径端902通过注入口903与位于冷藏箱主体1的内外侧壁之间的空间连通。
发泡枪可以通过大径端902伸入内外壁拉紧结构9内,使未发泡聚氨酯通过注入口903进入冷藏箱主体的内外侧壁之间的空间,填充直至发泡聚氨酯充满内外壁拉紧结构9,此时可以盖上凸字型外盖904,使凸字型外盖904与未固化的发泡聚氨酯接触,待发泡聚氨酯固化后与凸字型外盖粘紧904。冷藏箱主体的内外侧壁通过内外壁拉紧结构9进行拉紧,可以防止冷藏箱主体内层的聚氨酯与外层的内外壁因热胀冷缩或震动冲击导致形变、脱离。
如图2、图11和图12中所示,冷藏箱主体1上设置有冷机安装结构7,冷机安装结构7包括方形开口701,方形开口701的外侧设置有一圈冷机密封条702,冷机密封条702的外侧设置有若干个冷机螺母703,冷机螺母703均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部;冷机螺母703的外侧设置有一圈导水槽704,导水槽704低于冷机螺母703的高度,用于对雨水导流;导水槽704内设置有导水导线孔705,导水导线孔705位于冷藏箱主体1的内外侧壁之间的空间连通。
如图5中所示,制冷机4包括制冷机安装底板401及设置在制冷机安装底板401上的制冷机外机402、冷凝风扇403、制冷机内机404。制冷机内机404通过方形开口701伸入冷藏箱主体1的内部,制冷机安装底板401通过螺栓与冷机螺母703可拆卸连接并与冷机密封条702密封配合。
如图1中所示,冷藏箱主体1上设置有制冷机外罩5,制冷机外罩5罩在制冷机4的外侧,制冷机外罩5是由聚乙烯滚塑而成的一体式结构,制冷机外罩5上设置有若干个外罩安装孔503;冷藏箱主体1上设置有若干个用于安装制冷机外罩5的外罩螺母103,外罩螺母103均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部;外罩安装孔503与外罩螺母103上下对应并通过螺栓连接。如图6至图8中所示,制冷机外罩5上设置有通风栅格504和风扇孔501,冷凝风扇403位于风扇孔501内并通过风扇孔501对外排风,制冷机外机402与通风栅格504相对并通过通风栅格504对外散热;制冷机外罩5的内侧壁上设置有若干条加强筋502,用于强化制冷机外罩5,防止制冷机外罩5变形;制冷机外罩5位于通风栅格504的上方设置有有导流面505,在车辆载具行驶过程中,导流面505能降低冷藏箱主体1受到的风阻。
如图1中所示,冷藏箱主体1的侧面设置有内凹结构的控制器安装结构8,如图13中所示,控制器安装结构8上设置有走线孔802和若干个控制器安装螺母801,控制器安装螺母801均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部,用于安装控制器或充电插口,制冷机4的控制通讯线或充电线穿过走线孔802与所述的控制器或充电插口对应电连接。
如图3中所示,冷藏箱主体1的底部设置走线槽109,走线槽109呈现L型,走线槽109的一端与导水导线孔705均连通,走线槽109的另一端设置有预装插座110,制冷机4的供电线路穿过导水导线孔705、走线槽109与预装插座110电连接,预装插座110可以与车辆的动力电池电连接,实现为制冷机供电。
如图4中所示,冷藏箱主体1上设置有与导水导线孔705连通的制冷机排水孔113,导水槽704可以通过导水导线孔705和制冷机排水孔113可以排出位于冷机安装结构7上的雨水以及制冷机产生的冷凝水。冷藏箱主体1内部的四周均设置有波浪形的风道112,由于风道112位于冷藏箱主体1内部的四周且呈波浪形,冷藏箱主体内部实际装载货物时,即便内部空间装满,四周仍然会留出可供冷风流通的路径,有利于制冷机对冷藏箱主体的内部降温。
如图3中所示,冷藏箱主体1的底部设置有排水口108,排水口108上设置有可拆卸的密封塞子,当冷藏箱正常使用时密封塞子堵塞排水口108,冷藏箱主体1内部积水过多需要排水时,拆下密封塞子就可以排出冷藏箱主体1内的积水。
本实用新型的冷藏箱还可以改装为保温箱使用,改装时拆卸制冷机4,并盖上保温盖板6,如图9和图10中所示,保温盖板6上设置有盖板凸起602,盖板凸起602的外沿设置有若干个盖板固定孔601;当制冷机4从冷机安装结构7上拆卸下来时,保温盖板6用于安装在冷机安装结构7上封闭方形开口701,盖板凸起602通过方形开口701伸入冷藏箱主体1的内部,盖板固定孔601通过螺栓与冷机螺母703可拆卸连接,保温盖板6上位于盖板凸起602外沿的部位与冷机密封条702密封配合。
以上仅为本实用新型的具体实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围;如果不脱离本实用新型的精神和范围,对本实用新型进行修改或者等同替换,均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。

Claims (10)

1.一种冷藏箱,包括冷藏箱主体(1)和制冷机(4),制冷机(4)用于对冷藏箱主体(1)的内部降温;其特征在于,冷藏箱主体(1)上设置有单开侧门(2)和/或双开门(3),冷藏箱主体(1)、单开侧门(2)、双开门(3)均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层;冷藏箱主体(1)的底部设置有若干个底部螺母(107),底部螺母(107)均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部;冷藏箱主体(1)的顶面、底面及各个侧面上均设置有至少一个内外壁拉紧结构(9),内外壁拉紧结构(9)用于将冷藏箱主体(1)的内外侧壁进行拉紧。
2.根据权利要求1所述的冷藏箱,其特征在于,内外壁拉紧结构(9)呈中空的锥形或者圆台状,两端分别是小径端(901)和大径端(902);小径端(901)为封闭端,用于连接冷藏箱主体(1)的内侧壁;大径端(902)为开口端,用于连接冷藏箱主体(1)的外侧壁,大径端(902)设置有凸字型外盖(904),凸字型外盖(904)用于封闭大径端(902);位于小径端(901)和大径端(902)之间的侧壁上设置有至少一个注入口(903),大径端(902)通过注入口(903)与位于冷藏箱主体(1)的内外侧壁之间的空间连通。
3.根据权利要求1所述的冷藏箱,其特征在于,冷藏箱主体(1)上设置有冷机安装结构(7),冷机安装结构(7)包括方形开口(701),方形开口(701)的外侧设置有一圈冷机密封条(702),冷机密封条(702)的外侧设置有若干个冷机螺母(703),冷机螺母(703)均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部;制冷机(4)包括制冷机安装底板(401)及设置在制冷机安装底板(401)上的制冷机外机(402)、冷凝风扇(403)、制冷机内机(404);制冷机内机(404)通过方形开口(701)伸入冷藏箱主体(1)的内部,制冷机安装底板(401)通过螺栓与冷机螺母(703)可拆卸连接并与冷机密封条(702)密封配合。
4.根据权利要求3所述的冷藏箱,其特征在于,冷机螺母(703)的外侧设置有一圈导水槽(704),导水槽(704)低于冷机螺母(703)的高度,用于对雨水导流;导水槽(704)内设置有导水导线孔(705),导水导线孔(705)位于冷藏箱主体(1)的内外侧壁之间的空间连通;冷藏箱主体(1)上设置有与导水导线孔(705)连通的制冷机排水孔(113),制冷机排水孔(113)用于对外排水。
5.根据权利要求3所述的冷藏箱,其特征在于,冷藏箱主体(1)上设置有控制器安装结构(8),控制器安装结构(8)上设置有走线孔(802)和若干个控制器安装螺母(801),控制器安装螺母(801)均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部,用于安装控制器或充电插口,制冷机(4)的控制通讯线或充电线穿过走线孔(802)与所述的控制器或充电插口对应电连接。
6.根据权利要求4所述的冷藏箱,其特征在于,冷藏箱主体(1)的底部设置走线槽(109),走线槽(109)的一端与导水导线孔(705)连通,另一端设置有预装插座(110),制冷机(4)的供电线路穿过导水导线孔(705)、走线槽(109)与预装插座(110)电连接,预装插座(110)用于对外连接电源。
7.根据权利要求3所述的冷藏箱,其特征在于,冷藏箱主体(1)内部的四周均设置有波浪形的风道(112),风道(112)用于冷藏箱主体(1)内部的冷风流通。
8.根据权利要求3所述的冷藏箱,其特征在于,冷藏箱主体(1)上设置有制冷机外罩(5),用于罩在制冷机(4)的外侧,制冷机外罩(5)上设置有通风栅格(504)和风扇孔(501),冷凝风扇(403)位于风扇孔(501)内并通过风扇孔(501)对外排风,制冷机外机(402)与通风栅格(504)相对并通过通风栅格(504)对外散热。
9.根据权利要求7所述的冷藏箱,其特征在于,制冷机外罩(5)是由聚乙烯滚塑而成的一体式结构,制冷机外罩(5)上设置有若干个外罩安装孔(503);冷藏箱主体(1)上设置有若干个用于安装制冷机外罩(5)的外罩螺母(103),外罩螺母(103)均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部;外罩安装孔(503)与外罩螺母(103)上下对应并能通过螺栓连接。
10.根据权利要求3所述的冷藏箱,其特征在于,还包括保温盖板(6),保温盖板(6)上设置有盖板凸起(602),盖板凸起(602)的外沿设置有若干个盖板固定孔(601);当制冷机(4)从冷机安装结构(7)上拆卸下来时,保温盖板(6)用于安装在冷机安装结构(7)上封闭方形开口(701),盖板凸起(602)通过方形开口(701)伸入冷藏箱主体(1)的内部,盖板固定孔(601)通过螺栓与冷机螺母(703)可拆卸连接,保温盖板(6)上位于盖板凸起(602)外沿的部位与冷机密封条(702)密封配合。
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