CN221053816U - 一种具有高散热性的汽车曲轴箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有高散热性的汽车曲轴箱，包括左外壳体，所述左外壳体和右外壳体内壁边缘均固定连接有密封垫圈，且左外壳体和右外壳体两侧均插合安装有通风道，所述防护块之间开设有安装插槽，且安装插槽内壁插合安装有散热翅，所述散热翅之间固定连接有固定连接块，且固定连接块上插合安装有锁紧旋钮，所述缸体外壁上端开设有密封垫槽。该具有高散热性的汽车曲轴箱可以通过密封垫圈和密封垫槽将左外壳体、右外壳体和缸体进行稳定包裹密封，并且可以通过密封垫圈可以起到有效的震动缓冲，而且散热翅进行贴合导热散热，并且可以通过通风道通风散热，而且其为独立密封结构，避免进灰，并且散热翅可以通过安装插槽快速插合拆装，方便更换使用。

Description

一种具有高散热性的汽车曲轴箱

技术领域

本实用新型涉及汽车曲轴箱技术领域，具体为一种具有高散热性的汽车曲轴箱。

背景技术

传统发动机曲轴箱体包括缸体、箱体和缸套，缸体、箱体和缸套为一体铸造成型，缸套位于缸体的中心孔中，作为柴油发动机最重要的部件之一的曲轴箱，是发动机的核心部分。缸体又是曲轴箱上最至关重要的构成部分之一，在运转时，活塞在缸体内上下高速运转，容易造成缸体上缸孔的严重磨损，导致整个发动机曲轴箱体报废，维修成本大，甚至造成发动机整机报废无法使用。

现有CN205330822U冷却型曲轴箱箱体采用在曲轴箱箱体上设有贯通的冷却风道的结构，较大的增加箱体散热面积，曲轴箱散热效果增加，可以增加箱体的横向尺寸并减小纵向尺寸(纵向尺寸相当于沿缸套轴向的尺寸)，减少缸套与箱体之间的重叠部分，从而进一步减轻散热负荷，具有较好的散热效果，同时并不增加曲轴箱整体重量，保证发动机的正常运行的同时降低制造成本，但是存在不足，现有设备散热效果单一，并且不能有效的减震，稳定性不佳，使用不方便，从而需要一种具有高散热性的汽车曲轴箱解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高散热性的汽车曲轴箱，以解决上述背景技术中提到的冷却型曲轴箱散热效果单一，并且不能有效的减震，稳定性不佳，使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高散热性的汽车曲轴箱，包括左外壳体，所述左外壳体一侧安装有右外壳体，且左外壳体和右外壳体内壁安装有缸体，所述左外壳体和右外壳体外壁均固定连接有防护块，且左外壳体和右外壳体内壁边缘均开设有固定螺纹槽，所述固定螺纹槽内壁插合安装有固定螺栓，且固定螺栓外壁套合安装有固定螺帽，所述左外壳体和右外壳体内壁边缘均固定连接有密封垫圈，且左外壳体和右外壳体两侧均插合安装有通风道，所述防护块之间开设有安装插槽，且安装插槽内壁插合安装有散热翅，所述散热翅之间固定连接有固定连接块，且固定连接块上插合安装有锁紧旋钮，所述缸体外壁上端开设有密封垫槽。

优选的，所述左外壳体通过固定螺栓在固定螺纹槽内与右外壳体螺栓锁紧拼接安装。

优选的，所述左外壳体和右外壳体通过密封垫圈在密封垫槽内与缸体呈扣合密封支撑连接，且密封垫圈为气垫结构。

优选的，所述通风道为筒状结构，且通风道的长度与左外壳体和右外壳体的长度相匹配，所述通风道与散热翅呈垂直插合安装。

优选的，所述散热翅通过安装插槽与左外壳体和右外壳体呈插合拼接安装，且散热翅与左外壳体和右外壳体外壁呈平行位置分布，所述散热翅通过锁紧旋钮与左外壳体和右外壳体呈锁紧固定连接。

优选的，所述散热翅一侧的形状与缸体两侧的形状相匹配，且散热翅与缸体贴合分布，所述防护块为网状凹槽结构，且防护块的开口与散热翅呈平齐位置分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有高散热性的汽车曲轴箱可以通过密封垫圈和密封垫槽将左外壳体、右外壳体和缸体进行稳定包裹密封，并且可以通过密封垫圈可以起到有效的震动缓冲，而且散热翅进行贴合导热散热，并且可以通过通风道通风散热，而且其为独立密封结构，避免进灰，并且散热翅可以通过安装插槽快速插合拆装，方便更换使用。

附图说明

图1为本实用新型一种具有高散热性的汽车曲轴箱正视图；

图2为本实用新型一种具有高散热性的汽车曲轴箱俯视剖面图；

图3为本实用新型一种具有高散热性的汽车曲轴箱侧视剖面图；

图4为本实用新型一种具有高散热性的汽车曲轴箱图2中A处放大图；

图5为本实用新型一种具有高散热性的汽车曲轴箱图2中B处放大图；

图6为本实用新型一种具有高散热性的汽车曲轴箱图3中C处放大图。

图中：1、左外壳体，2、防护块，3、固定螺栓，4、右外壳体，5、缸体，6、通风道，7、安装插槽，8、散热翅，9、密封垫圈，10、密封垫槽，11、固定螺帽，12、固定螺纹槽，13、固定连接块，14、锁紧旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种具有高散热性的汽车曲轴箱，包括左外壳体1、防护块2、固定螺栓3、右外壳体4、缸体5、通风道6、安装插槽7、散热翅8、密封垫圈9、密封垫槽10、固定螺帽11、固定螺纹槽12、固定连接块13和锁紧旋钮14，左外壳体1一侧安装有右外壳体4，且左外壳体1和右外壳体4内壁安装有缸体5，左外壳体1通过固定螺栓3在固定螺纹槽12内与右外壳体4螺栓锁紧拼接安装，这样使得左外壳体1和右外壳体4可以进行稳定螺栓拼接安装，连接更稳定，左外壳体1和右外壳体4通过密封垫圈9在密封垫槽10内与缸体5呈扣合密封支撑连接，且密封垫圈9为气垫结构，这样使得左外壳体1和右外壳体4可以与缸体5进行密封安装，并且可以进行弹性缓冲，使用更稳定，左外壳体1和右外壳体4外壁均固定连接有防护块2，且左外壳体1和右外壳体4内壁边缘均开设有固定螺纹槽12，固定螺纹槽12内壁插合安装有固定螺栓3，且固定螺栓3外壁套合安装有固定螺帽11，左外壳体1和右外壳体4内壁边缘均固定连接有密封垫圈9，且左外壳体1和右外壳体4两侧均插合安装有通风道6，通风道6为筒状结构，且通风道6的长度与左外壳体1和右外壳体4的长度相匹配，通风道6与散热翅8呈垂直插合安装，这样使得通风道6可以进行快速通风散热，并且为密封结构，可以避免进灰，防护块2之间开设有安装插槽7，且安装插槽7内壁插合安装有散热翅8，散热翅8通过安装插槽7与左外壳体1和右外壳体4呈插合拼接安装，且散热翅8与左外壳体1和右外壳体4外壁呈平行位置分布，散热翅8通过锁紧旋钮14与左外壳体1和右外壳体4呈锁紧固定连接，这样使得散热翅8方便进行插合拆装更换使用，散热翅8一侧的形状与缸体5两侧的形状相匹配，且散热翅8与缸体5贴合分布，防护块2为网状凹槽结构，且防护块2的开口与散热翅8呈平齐位置分布，这样使得散热翅8可以进行贴合导热，散热效果佳，并且可以通过防护块2对散热翅8包裹防护，散热翅8之间固定连接有固定连接块13，且固定连接块13上插合安装有锁紧旋钮14，缸体5外壁上端开设有密封垫槽10。

工作原理：在使用该具有高散热性的汽车曲轴箱时，首先将该装置的左外壳体1和右外壳体4与缸体5两侧插合安装，并且通过密封垫圈9和密封垫槽10进行扣合密封安装，接着通过固定螺栓3、固定螺帽11和固定螺纹槽12将左外壳体1和右外壳体4进行螺栓锁紧固定安装，并且使得散热翅8一侧与缸体5两侧进行贴合支撑，而在工作时，可以通过散热翅8进行贴合导热快速散热，然后可以通过通风道6侧面导风，进行辅助导风散热，工作时，可以通过密封垫圈9进行辅助缓冲，当散热翅8损坏时，可以通过安装插槽7和锁紧旋钮14进行插合锁紧拆装，快速更换，这就是该具有高散热性的汽车曲轴箱的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有高散热性的汽车曲轴箱，包括左外壳体（1），所述左外壳体（1）一侧安装有右外壳体（4），且左外壳体（1）和右外壳体（4）内壁安装有缸体（5），其特征在于：所述左外壳体（1）和右外壳体（4）外壁均固定连接有防护块（2），且左外壳体（1）和右外壳体（4）内壁边缘均开设有固定螺纹槽（12），所述固定螺纹槽（12）内壁插合安装有固定螺栓（3），且固定螺栓（3）外壁套合安装有固定螺帽（11），所述左外壳体（1）和右外壳体（4）内壁边缘均固定连接有密封垫圈（9），且左外壳体（1）和右外壳体（4）两侧均插合安装有通风道（6），所述防护块（2）之间开设有安装插槽（7），且安装插槽（7）内壁插合安装有散热翅（8），所述散热翅（8）之间固定连接有固定连接块（13），且固定连接块（13）上插合安装有锁紧旋钮（14），所述缸体（5）外壁上端开设有密封垫槽（10）。

2.根据权利要求1所述的一种具有高散热性的汽车曲轴箱，其特征在于：所述左外壳体（1）通过固定螺栓（3）在固定螺纹槽（12）内与右外壳体（4）螺栓锁紧拼接安装。

3.根据权利要求2所述的一种具有高散热性的汽车曲轴箱，其特征在于：所述左外壳体（1）和右外壳体（4）通过密封垫圈（9）在密封垫槽（10）内与缸体（5）呈扣合密封支撑连接，且密封垫圈（9）为气垫结构。

4.根据权利要求3所述的一种具有高散热性的汽车曲轴箱，其特征在于：所述通风道（6）为筒状结构，且通风道（6）的长度与左外壳体（1）和右外壳体（4）的长度相匹配，所述通风道（6）与散热翅（8）呈垂直插合安装。

5.根据权利要求4所述的一种具有高散热性的汽车曲轴箱，其特征在于：所述散热翅（8）通过安装插槽（7）与左外壳体（1）和右外壳体（4）呈插合拼接安装，且散热翅（8）与左外壳体（1）和右外壳体（4）外壁呈平行位置分布，所述散热翅（8）通过锁紧旋钮（14）与左外壳体（1）和右外壳体（4）呈锁紧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有高散热性的汽车曲轴箱，其特征在于：所述散热翅（8）一侧的形状与缸体（5）两侧的形状相匹配，且散热翅（8）与缸体（5）贴合分布，所述防护块（2）为网状凹槽结构，且防护块（2）的开口与散热翅（8）呈平齐位置分布。