CN219970710U - 一种保温箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种保温箱，包括保温箱主体，保温箱主体上设置有单开侧门和/或由左后门和右后门组成的双开门，保温箱主体、单开侧门、左后门和右后门均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层，保温箱主体的底部设置有若干个底部螺母，底部螺母均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部。本实用新型的保温箱主体、单开侧门、左后门和右后门均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层，重量轻，保温性好，滚塑过程中可以预先预埋底部螺母并打孔，之后方便在各种运输载具上使用金属螺栓穿透安装，也方便装配利于叉车运输的底脚。
Description
技术领域
本实用新型涉及保温运输的技术领域，更确切地说涉及一种保温箱。
背景技术
冷链城市配送的“最后一公里”，经常是以三轮车或者轻型皮卡车等小型运输载具走街串巷完成的，如此就需要在这些小型运输载具上安装保温箱，用于各类低温产品的保温运输。现有技术中，用做汽车、三轮车车厢的保温箱通常使用PU板（又称聚氨酯夹芯板、聚氨酯复合板、聚氨酯节能板）剪裁后，通过铝合金包边和螺栓拼装制成，也称作拼板箱，PU板最外层蒙皮通常采用玻璃钢（FRP），中间则以聚氨酯泡沫板作为保温层。由于玻璃钢板弹性模量低，变形后难恢复，且表面平滑，难以进行二次加工，使得拼板箱不可打孔或使用金属螺栓穿透，否则会形成冷桥降低保温效果，以至于安装时通常只能使用焊接的方式，而拼板箱在实际运输过程中则需要使用托盘，无法用叉车直接运输。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种保温箱，重量轻，保温性好，底部可以打孔或使用金属螺栓穿透，方便在各种运输载具上安装，也方便装配利于叉车运输的底脚。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种保温箱，包括保温箱主体，保温箱主体上设置有单开侧门和/或由左后门和右后门组成的双开门，保温箱主体、单开侧门、左后门和右后门均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层，保温箱主体的底部设置有若干个底部螺母，底部螺母均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部。
与现有技术相比，本实用新型的保温箱有以下优点：保温箱主体、单开侧门、左后门和右后门均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层，重量轻，保温性好，通过双开门和单开侧门设计，在装卸不同大小产品时使用不同的门，可以降低内部冷气消耗；滚塑过程中可以预先预埋底部螺母并打孔，之后方便在各种运输载具上使用金属螺栓穿透安装，也方便装配利于叉车运输的底脚。
优选的，单开侧门的一侧通过合页连接在保温箱主体上，单开侧门内及保温箱主体内均设置有用于连接合页的预埋螺母；单开侧门的另一侧设置有侧门把手，保温箱主体上设置有与侧门把手可拆卸配合连接的锁钩，单开侧门内设置有用于连接侧门把手的预埋螺母，保温箱主体内设置有用于连接锁钩的预埋螺母。采用此结构，用于安装合页、侧门把手及锁钩的预埋螺母，均可在滚塑过程中预先预埋，之后填充发泡聚氨酯，制造方便，也避免形成冷桥降低保温效果。
优选的，单开侧门的内侧边缘内设置有一圈侧门内密封条，单开侧门关闭时，侧门内密封条对保温箱主体挤压密封。采用此结构，单开侧门关闭时，侧门内密封条对保温箱主体挤压密封，避免单开侧门存在对外热传导的缝隙，提高保温性。
优选的，单开侧门设置在保温箱主体的右侧，保温箱主体的左右两外侧壁上均设置有侧缓冲部，单开侧门的外侧壁上设置有侧门缓冲部，侧门缓冲部与侧缓冲部衔接。采用此结构，可以缓冲保温箱主体侧面收到的撞击。
优选的，由左后门和右后门组成的双开门设置在保温箱主体的后部，保温箱主体后部的两侧均设置有箱体门轴，左后门的左侧设置有与箱体门轴连接的左后门轴，右后门的右侧设置有与箱体门轴连接的右后门轴，箱体门轴与左后门轴、箱体门轴与右后门轴均通过枢接轴连接。采用此结构，箱体门轴、左后门轴、右后门轴均可在滚塑过程中制造，枢接轴装配也方便。
优选的，右后门上设置有后门把手，左后门上设置有与后门把手可拆卸配合连接的后门锁钩，右后门内设置有用于连接后门把手的预埋螺母，左后门内设置有用于连接后门锁钩的预埋螺母。采用此结构，用于安装后门把手、后门锁钩的预埋螺母，均可在滚塑过程中预先预埋，之后填充发泡聚氨酯，制造方便，也避免形成冷桥降低保温效果。
优选的，左后门与右后门相对的一侧设置有L型密封结构和两个插销，L型密封结构内的上下两端均设置有用于连接插销的预埋螺母；当左后门关闭后，插销用于插入保温箱主体内固定左后门。采用此结构，用于安装两个插销的预埋螺母，均可在滚塑过程中预先预埋，之后填充发泡聚氨酯，制造方便，也避免形成冷桥降低保温效果，左后门装配或关闭，操作都很方便。
优选的，左后门的内侧边缘设置有左后门密封条，左后门密封条延伸至L型密封结构的内侧边缘；保温箱主体与L型密封结构对应处设置有密封结构；右后门的内侧边缘设置有一圈右后门密封条；当左后门与右后门均关闭后，L型密封结构与密封结构抵触配合，左后门密封条对保温箱主体挤压密封，右后门密封条对L型密封结构和保温箱主体均挤压密封。采用此结构，双开门关闭时，左后门密封条对保温箱主体挤压密封，右后门密封条对L型密封结构和保温箱主体均挤压密封，避免左后门和右后门存在对外热传导的缝隙，提高保温性。
优选的，保温箱主体的前侧设置有前缓冲部。采用此结构，当保温箱安装在三轮车或皮卡车上时，前缓冲部贴近车头，当车辆出现急刹车或正面冲撞事故时，前缓冲部起到缓冲作用。
优选的，保温箱主体的底部的周围设置有至少一对内凹把手，内凹把手用于人工搬抬保温箱。采用此结构，对于小型保温箱，方便人工搬抬。
附图说明
图1为本实用新型的保温箱的正视图。
图2为本实用新型的保温箱的单开侧门的外侧结构示意图。
图3为本实用新型的保温箱的单开侧门的内侧结构示意图。
图4为本实用新型的保温箱的单开侧门的侧视图。
图5为本实用新型的保温箱的仰视图。
图6为本实用新型的保温箱的俯视图。
图7为本实用新型的保温箱的左视图。
图8为本实用新型的保温箱的右视图。
图9为本实用新型的保温箱的双开后门的爆炸图。
图10为本实用新型的保温箱的双开后门的另一个爆炸图。
图11为本实用新型的保温箱的双开后门在关闭状态的俯视图。
如图中所示：1、保温箱主体，101、前缓冲部，102、导流面，103、内凹把手，104、锁钩，105、侧缓冲部，106、顶部螺母，107、箱体门轴，108、密封结构，109、底部螺母，2、单开侧门，201、侧门把手，202、合页，203、侧门缓冲部，204、侧门内加强条，205、侧门内密封条，3、左后门，301、后门锁钩，302、左后门轴，303、左后门加强条，304、L型密封结构，305、插销，306、左后门密封条，4、右后门，401、后门把手，402、右后门轴，403、右后门加强条，404、右后门密封条。
具体实施方式
为了更好得理解本申请，将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。
在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。
还应理解的是，用语“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。此外，当诸如“…至少一个”的表述出现在所列特征的列表之后时，修饰整个所列特征，而不是修改列表中的单独元件。
如图1和图5至图8中所示，本实用新型的保温箱包括保温箱主体1，保温箱主体1的右侧壁上设置有单开侧门2，保温箱主体1的后部设置有由左后门3和右后门4组成的双开门，保温箱主体1、单开侧门2、左后门3和右后门4均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层，聚乙烯可以是LDPE、LLDPE、HDPE、XLPE、mLLDPE、EVA，外层的壁厚可调，本实施例中，箱体厚度设置为60mm，保温箱主体1的底部设置有若干个底部螺母109，底部螺母109均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部，在外层的聚乙烯滚塑过程中嵌入，之后填充发泡聚氨酯，制造方便，也避免形成冷桥降低保温效果。可以使用金属螺栓穿透底部螺母109，将本实用新型的保温箱安装在各种运输载具上。也可以使用金属螺栓穿透底部螺母109，在本实用新型的保温箱底部装配利于叉车运输的底脚，方便叉车运输保温箱。保温箱主体1的底部的周围设置有两对内凹把手103，方便人工搬抬保温箱。
保温箱主体1的顶部设置有若干个顶部螺母106，顶部螺母106均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部，可以使用金属螺栓穿透顶部螺母106安装顶部支架，用于运输非保温产品，实现多种温度产品运输。
保温箱主体1的顶部的周围还设置有导流面102，导流面102是倾斜面或者曲面，用于对流水或气流导流，即避免雨水积蓄在保温箱主体1的顶部，也能减少风阻。
保温箱主体1的左右两外侧壁上均设置有侧缓冲部105，单开侧门2的外侧壁上设置有侧门缓冲部203，侧门缓冲部203与侧缓冲部105衔接，缓冲保温箱主体侧面收到的撞击。保温箱主体1的前侧设置有前缓冲部101，缓冲车辆急刹车或正面冲撞事故造成的对保温箱主体1的前侧的冲击。
如图2至图4中所示，单开侧门2的一侧通过合页202连接在保温箱主体1上，单开侧门2内及保温箱主体1内均设置有用于连接合页202的预埋螺母；单开侧门2的另一侧设置有侧门把手201，保温箱主体1上设置有与侧门把手201可拆卸配合连接的锁钩104，单开侧门2内设置有用于连接侧门把手201的预埋螺母，保温箱主体1内设置有用于连接锁钩104的预埋螺母。单开侧门2的内侧设置有至少一条侧门内加强条204，单开侧门2的内侧边缘内设置有一圈侧门内密封条205，单开侧门2关闭时，内加强条204位于保温箱主体1内，侧门内密封条205对保温箱主体1挤压密封，避免单开侧门2漏风。
如图9至图11中所示，由左后门3和右后门4组成的双开门设置在保温箱主体1的后部，保温箱主体1后部的两侧均设置有箱体门轴107，左后门3的左侧设置有与箱体门轴107连接的左后门轴302，右后门4的右侧设置有与箱体门轴107连接的右后门轴402，箱体门轴107与左后门轴302、箱体门轴107与右后门轴402均通过枢接轴连接。
右后门4上设置有后门把手401，左后门3上设置有与后门把手401可拆卸配合连接的后门锁钩301，右后门4内设置有用于连接后门把手401的预埋螺母，左后门3内设置有用于连接后门锁钩301的预埋螺母。
左后门3与右后门4相对的一侧设置有L型密封结构304和两个插销305，L型密封结构304内的上下两端均设置有用于连接插销305的预埋螺母；当左后门3关闭后，插销305用于插入保温箱主体1内固定左后门3。
左后门3的内侧设置有左后门加强条303，左后门3的内侧边缘设置有左后门密封条306，左后门密封条306延伸至L型密封结构304的内侧边缘；保温箱主体1与L型密封结构304对应处设置有内凹的密封结构108；右后门4的内侧设置有右后门加强条403，右后门4的内侧边缘设置有一圈右后门密封条404；当左后门3与右后门4均关闭后，L型密封结构304嵌入密封结构108内并与密封结构108抵触配合，左后门密封条306对保温箱主体1挤压密封，右后门密封条404对L型密封结构304和保温箱主体1均挤压密封。
在其他的实施例中，保温箱主体1的底部也可以不设置底部螺母109，而是设置通孔，使用带隔热的蘑菇头螺栓从保温箱主体1内部伸出后与底脚或三轮车等拧紧固定。
以上仅为本实用新型的具体实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。
Claims (10)
1.一种保温箱，包括保温箱主体(1)，其特征在于，保温箱主体(1)上设置有单开侧门(2)和/或由左后门(3)和右后门(4)组成的双开门，保温箱主体(1)、单开侧门(2)、左后门(3)和右后门(4)均包括由聚乙烯滚塑而成的外层以及由发泡聚氨酯填充的内层，保温箱主体(1)的底部设置有若干个底部螺母(109)，底部螺母(109)均位于由聚乙烯滚塑而成的外层内部。
2.根据权利要求1所述的保温箱，其特征在于，单开侧门(2)的一侧通过合页(202)连接在保温箱主体(1)上，单开侧门(2)内及保温箱主体(1)内均设置有用于连接合页(202)的预埋螺母；单开侧门(2)的另一侧设置有侧门把手(201)，保温箱主体(1)上设置有与侧门把手(201)可拆卸配合连接的锁钩(104)，单开侧门(2)内设置有用于连接侧门把手(201)的预埋螺母，保温箱主体(1)内设置有用于连接锁钩(104)的预埋螺母。
3.根据权利要求2所述的保温箱，其特征在于，单开侧门(2)的内侧边缘内设置有一圈侧门内密封条(205)，单开侧门(2)关闭时，侧门内密封条(205)对保温箱主体(1)挤压密封。
4.根据权利要求2所述的保温箱，其特征在于，单开侧门(2)设置在保温箱主体(1)的右侧，保温箱主体(1)的左右两外侧壁上均设置有侧缓冲部(105)，单开侧门(2)的外侧壁上设置有侧门缓冲部(203)，侧门缓冲部(203)与侧缓冲部(105)衔接。
5.根据权利要求1所述的保温箱，其特征在于，由左后门(3)和右后门(4)组成的双开门设置在保温箱主体(1)的后部，保温箱主体(1)后部的两侧均设置有箱体门轴(107)，左后门(3)的左侧设置有与箱体门轴(107)连接的左后门轴(302)，右后门(4)的右侧设置有与箱体门轴(107)连接的右后门轴(402)，箱体门轴(107)与左后门轴(302)、箱体门轴(107)与右后门轴(402)均通过枢接轴连接。
6.根据权利要求5所述的保温箱，其特征在于，右后门(4)上设置有后门把手(401)，左后门(3)上设置有与后门把手(401)可拆卸配合连接的后门锁钩(301)，右后门(4)内设置有用于连接后门把手(401)的预埋螺母，左后门(3)内设置有用于连接后门锁钩(301)的预埋螺母。
7.根据权利要求6所述的保温箱，其特征在于，左后门(3)与右后门(4)相对的一侧设置有L型密封结构(304)和两个插销(305)，L型密封结构(304)内的上下两端均设置有用于连接插销(305)的预埋螺母；当左后门(3)关闭后，插销(305)用于插入保温箱主体(1)内固定左后门(3)。
8.根据权利要求7所述的保温箱，其特征在于，左后门(3)的内侧边缘设置有左后门密封条(306)，左后门密封条(306)延伸至L型密封结构(304)的内侧边缘；保温箱主体(1)与L型密封结构(304)对应处设置有密封结构(108)；右后门(4)的内侧边缘设置有一圈右后门密封条(404)；当左后门(3)与右后门(4)均关闭后，L型密封结构(304)与密封结构(108)抵触配合，左后门密封条(306)对保温箱主体(1)挤压密封，右后门密封条(404)对L型密封结构(304)和保温箱主体(1)均挤压密封。
9.根据权利要求1所述的保温箱，其特征在于，保温箱主体(1)的前侧设置有前缓冲部(101)。
10.根据权利要求1所述的保温箱，其特征在于，保温箱主体(1)的底部的周围设置有至少一对内凹把手(103)，内凹把手(103)用于人工搬抬保温箱。
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